Audieri in cazul RAFO Luni, 12 Iunie 2006, ora 22:16
TEXT SIZE:
Aceasta, sub indrumarea lui Marin Marin - directorul general adjunct de management a redactat doua contracte de vanzare-cumparare a aproximativ 800 de tone de benzina, intre Rafo si SC Metal Euroest.
Dupa incheierea contractului, Luchian, tot la indemnul lui a emis o adresa prin care a anuntat Rafo ca nu detine aceasta cantitate de produse petroliere in stoc si ca onorariul nu poate fi onorat.
Apoi, Rafo a mai incheiat si un contract de aproximativ 1,2 miliane de dolari, ca si contract de cesiune de creanta, cu Electrocarbon, la care Rafo detinea un pachet majoritar de actiuni, a mai explicat Luchian.
Fostul director de management a adagat ca a redactat contractele, la cerinta lui Marin Marin, chiar daca nu intra in atributiile sale de serviciu, deoarece departamentele competente, de obicei, tergiversau intocmirea documentelor.
Liliana Luchian a recunoscut ca nu a fost respectata procedura de incheiere a contractelor si ca Marin Marin dadea indicatiii si dispozitii prin telefon, fara sa aiba macar un birou al sau in cadrul firmei.
Pe de alta parte, Toader Gaurean este acuzat ca ar fi semnat contractele comerciale ale Rafo si ca ar fi participat la negocieri in incheierea contractelor de achizitie.
Potrivit rechizitoriului, Corneliu Iacobov, Toader Gaurean - administrator unic la SC Rafo SA, Liliana Luchian si Marin Marin sunt acuzati ca, in perioada 2000 - 2003, s-ar fi asociat in vederea prejudicierii Rafo cu 24.289.450 de lei (peste 240 de miliarde de lei vechi).
Articol citit de 2817 ori
Titluri din Actual
Galati: O femeie si doi dintre copiii sai au murit intr-un accident
Copil pe bicicleta, lovit de tractor in Dambovita
Elena Udrea dezminte ca ar candida la Urlati
Victimele accidentului aviatic din Madrid au fost identificate
Patru tineri din Calarasi, implicati in conflictul cu soldatul american
Un fost lider al separatistilor basci, eliberat din inchisoare
Georgia inaspreste regimul de vize pentru cetatenii rusi
Stare de urgenta in Louisiana, in asteptarea lui Gustav
Zeci de telefoane mobile contrafacute, descoperite in Mehedinti
5 motive pentru care merita sa ramai pe Ziare.com (VIDEO)
Ziare.com monitorizeaza minut cu minut peste 200 de ziare, reviste, agentii si bloguri pentru ca in maxim 10 minute sa-ti oferim stirile care apar pe sursele urmarite.
|
spune: 13.06.2006, 19:29
La ghilotina cu toti derbedeii zamisliti de fostul regim comunist si deveniti peste noapte ciocoii "intreprinzatori" ai zilelor noastre !
Copyright © 2008 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.
spune: 13.06.2006, 02:19
RAFO Onesti, cea mai mare rafinarie din tara, a fost vizata de nenumarati "afaceristi" si capusita pana la urma, ajungand uneori in incapacitate de productie. Afacerile cu benzina sunt foarte profitabile pentru cei care sunt racordati la "conducta". Imi aduc aminte ca in momentele cele mai firbinti ale activitatii "capusarilor" se inmultisera si furturile din conducte. Atunci toata lumea fura si pierderile nu mai puteau fi contabilizate. Unii furau cu canistra in lanurile de grau si altii, cu cisterna direct din rafinarie, cu "acte in regula". Cine a lansat ideea si Harta traseelor de conducte petroliere, hotilor marunti ? Si cu ce scop ? Diversiunea ! Multe vagoane de Cale Ferata, intrau in rafinarie cu titei si ieseau cu benzina. Ale cui erau, nu se stie ! Ceea ce se stie sigur ! Toate s-au petrecut sub regimul Iliescu care, a fost "mentorul si aparatorul" hotilor de tot felul. La umbra hotilor marunti, cei mari pot fura linistiti. Cresc turme de tapi ispasitori si mai... (arata tot comentariul) RAFO Onesti, cea mai mare rafinarie din tara, a fost vizata de nenumarati "afaceristi" si capusita pana la urma, ajungand uneori in incapacitate de productie. Afacerile cu benzina sunt foarte profitabile pentru cei care sunt racordati la "conducta". Imi aduc aminte ca in momentele cele mai firbinti ale activitatii "capusarilor" se inmultisera si furturile din conducte. Atunci toata lumea fura si pierderile nu mai puteau fi contabilizate. Unii furau cu canistra in lanurile de grau si altii, cu cisterna direct din rafinarie, cu "acte in regula". Cine a lansat ideea si Harta traseelor de conducte petroliere, hotilor marunti ? Si cu ce scop ? Diversiunea ! Multe vagoane de Cale Ferata, intrau in rafinarie cu titei si ieseau cu benzina. Ale cui erau, nu se stie ! Ceea ce se stie sigur ! Toate s-au petrecut sub regimul Iliescu care, a fost "mentorul si aparatorul" hotilor de tot felul. La umbra hotilor marunti, cei mari pot fura linistiti. Cresc turme de tapi ispasitori si mai sacrifica din cand in cand pe cate unul jegarat ! Frumoasa Politica , Nu ! (revenire la forma initiala)
Semnaleaza comentariu nepotrivit!