Dacia va lansa o bicicleta de 1.000 de euro Marti, 01 Aprilie 2008, ora 08:12
TEXT SIZE:
Articole similare:
REACTII
Din informatiile preliminare, se stie ca bicicleta va purta numele companiei romanesti si va fi comercializata in toate showroom-urile Dacia din tara. De asemenea, Dacia va exporta noul produs in tarile vest-europene prin intermediul retelei Renault.
Noul produs Dacia a fost dezvoltat si conceput de Centrul Tehnologic Renault din Romania.
Inginerii romani au recurs la implementarea unui program din care sa rezulte o bibicleta performanta, creata special pentru mediul urban aglomerat. Asadar, la capitolul design merita mentionat caracterul aerodinamic al bicicletei Dacia. Forma finala a cadrului este rezultatul testelor intreprinse de proiectantii Dacia, care au colaborat cu specialistii de la Trek, una dintre cele mai mari companii de biciclete de sosea.
O alta caracteristica importanta a viitoarei biciclete Dacia este folosirea fibrei de carbon. Cadrul bicicletei si furca - fata sunt confectionate integral din fibra de carbon, ceea ce explica in mare masura pretul de 1.000 de euro la care este estimat modelul Dacia. In plus, bicicleta dispune de suspensii moi pe fata, adaptate in mod special drumurilor drepte, frane pe discuri si far automat cu halogen.
Noua bicicleta dispune de prezenta schimbatoarelor Shimano, ceea ce presupune ca toate subansamblele bicicletei Dacia sunt confectionate de producatorul japonez, dar nu exista inca o confirmare oficiala in acest sens.
Varianta standard prezinta 18 viteze, realizabile din cele 3 foi si 6 pinioane ale butucului - spate.
Dacia a pregatit si o versiune racing a bicicletei sale, cu 21 de viteze si cu variatiuni mai mari intre foaia mare si pinionul mic. Vorbim despre o foaie mare cu 55 de dinti si un pinion mic de 7 dinti, marimi specifice doar bicicletelor profesionale.
Versiunea racing va fi disponibila fara aparatori si portbagaj, cu suspensii rigide si pedale profesionale. Bicicleta Dacia racing va fi comercializata din toamna alaturi de un pachet complet de accesorii, pantofi, casca si manusi de ciclist.
Pretul la care specialistii de pe piata bicicletelor profesionale si performante il estimeaza pentru versiunea racing se ridica la circa 2200 de euro.
Prima generatie a bicicletei romanesti va fi produsa la Mioveni si este destinata in special tinerilor oameni de afaceri din orasele aglomerate.
Bicicleta Dacia intra pe un segment de piata aflat la un nivel calitativ extrem de inalt, dar modelul romanesc are avantajul pretului. Se vehiculeaza ca Dacia va lansa pe piata noua bicicleta odata cu modelul Sandero in Romania, urmand sa existe o promotie prin care cele doua produse sa fie vandute la pachet.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
Articol citit de 4451 ori
Autor: Ionut Gaman
Email:
Titluri din Sport
Anghel Iordanescu il compara pe Ribery cu Zicu
Poli Iasi castiga restanta cu Farul Constanta
Handbal: Victorie pentru Steaua in Liga Campionilor
Constantina Dita Tomescu a terminat pe locul 4 in Maratonul de la Chicago
Craciunescu: Nu jucam nimic, suntem rupti fata de ce se intampla in Europa
Rugby: Debut cu stangul pentru Stejarii Bucuresti in Challenge Cup
Goian: Radoi va fi o mare pierdere pentru Steaua
Gabi Muresan: Piturca ne-a spus sa ne blocam in aparare
5 motive pentru care merita sa ramai pe Ziare.com (VIDEO)
Ziare.com monitorizeaza minut cu minut peste 200 de ziare, reviste, agentii si bloguri pentru ca in maxim 10 minute sa-ti oferim stirile care apar pe sursele urmarite.
|
raspunde: 01.04.2008, 18:23
Daca baietii destepti din fruntea sindicatelor nu se potolesc , Dacia va fabrica in curind " celebrele prezervative Renault- Dacia"
raspunde: 07.04.2008, 09:27
nu cred ca sunt instare de o motocicleta dar o mobra dacia tot vor face ca mai mult nu ii ajuta capu
PS si nu le distrageti atentia ca uita si cit au stiut
spune: 01.04.2008, 17:42
... este o bicicleta cu asistenta electrica (BAS). Mai multe prototipuri ruleaza deja in Bucuresti pentru teste si reglaje. Cind trebuie sa pedalezi pe o panta positiva, efortul de pedalare este usurat de un mic motor electric. Bateria se incarca la vale, cind biciclistul frineaza. Mai ramine doar un amanunt de rezolvat: inca nu se stie unde sa bage electrozii legati la baterie! Cred ca ii vor introduce direct in biciclist, cind acesta se aseaza pe sa fara nici o banuiala!
spune: 02.04.2008, 10:03
Bicicleta Dacia- DAKOROMAN DRIVE SYSTEM
de Ioan "Dakoroman" OASA (02.04.2008, 08:33)
Sanatate !
Ma numesc Ioan OASA, Sydney, Australia.
Am inventat DAKOROMAN DRIVE SYSTEM, aplicat pe o singura
roata: D= 10 cm...65-70 cm.
Solutie ideala pentru FOLDING/ PORTABLE/ CONVERTIBLE Human Powered Vehicles on wheels/ roti.
Folding unicycles/ bicycles/tricycles,tandem, recumbents, etc, necesita un nou tip de drive system, diferit de cel clasic de pe piata.
Unul dintre prototipuri, este un 6 in 1, folding/
convertible/ portable, ca unicycle/ BMX bicycle/
recumbent/ tandem/ chair= scaun/ push scooter, deci 6
produse in unul 1.
Poate fi luat in avion ca bagaj de mina/ vezi limitele internationale, suporta 150 kg rider/ biciclist, fast product = rapid, greutatea maxima= intre 4 si 5 kg, roti D= 30 cm/diametru.
Nenumarate alte produse pot fi fabricate,
numitorul comun fiind DAKOROMAN DRIVE SYSTEM.
Pentru mai multe informatii, va rog contactati-ma la email:
dakoroman@yahoo.com
P.S.- M-as bucura...
(arata tot comentariul)
raspunde: 02.04.2008, 11:08
Fanel, multumesc pentru intrebare:
DAKOROMAN DRIVE SYSTEM este bazat pe un concept nou, greutatea/ inertia biciclistului/ operatorului nu actioneaza in principal pe bicycle frame,ci pe o singura roata/ sau pe fiecare roata daca vrei sa ai tandem bicycle.
Este un compact/ UNIT drive system, singurul care poate fi aplicat pe roti de orice marime, D= 10+.... cm.
Procesele de fabricatie sint mai putine si mai putin costisitoare, de aceea costul final al fiecarui produs(unicycles/ bicycles/ tricycles/recumbents/ convertibles/ folding/ special projects, etc) reflecta aceste avantaje.
Pentru Australia, costul unui produs 6in1 ar fi 250-300 AUD, sa zicem 250 USD.
Pentru Romania, fabricata la noi in tara, poate pulveriza orice produs/ competitie.
Problema mea este fabricarea in masa, Australia avind costuri mari de fabricatie, plus transport, etc.
Fanel, pe scurt, pretul pentru Romania va fi mai mic decit produsele importate de oriunde, inclusiv China, dar cu avantajele descrise:...
(arata tot comentariul)
spune: 25.07.2008, 13:59
Eu detin 3 biciclete si consider ca la 1000 de euro se poate gasi o bicicleta mult mai buna nu vreau sa fac reclama proasta dar .. totusi ..!
Copyright © 2008 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.
spune: 01.04.2008, 15:32
Era misto sa preia Tohaniu si sa faca bicicleta acolo...Astept cu interes Scuterele Renault Dacia sau de ce nu Motociclete Renault Dacia.
Semnaleaza comentariu nepotrivit!