De ce se scumpeste benzina? Joi, 15 Mai 2008, ora 21:18
TEXT SIZE:
Articole similare:
REACTII
- • Patriciu a avut dreptate? Benzina, 6 lei pe litru
- • Petrolul s-a scumpit pana la un nou record istoric, de 127,43 dolari/baril
- • Pretul benzinei, sub monopolul OMV
- • Petrom a scumpit din nou carburantii cu 12 bani pe litru
- • Benzina si motorina trec de 4 lei/litru la Rompetrol
- • Petrom are profit mai mare decat estimarile, statul pierde
ARHIVA
Potrivit statisticilor, din august 2007 pana in prezent, benzina Euro Super 95 s-a scumpit cu 16%, motorina Euro 4 cu 35%, iar salariile au crescut doar cu 15,72%. Practic, cu salariul mediu actual, de 1.192 lei, un roman isi poate umple un rezervor de 50 de litri cu benzina sau cu motorina cam de cinci ori pe luna, fara a mai cheltui vreun leu pe mancare, intretinere sau lumina.
Argumentul principal al acestor scumpiri este urcarea cotatiilor petrolului pe pietele internationale. Cu toate acestea un plin de benzina la pompa costa in Romania mai mult ca in Bulgaria sau in Cipru, tari care nu au productie proprie de petrol.
Potrivit analistilor, statul este principalul beneficiar al scumpirii carburantilor, deoarece aproape jumatate din pretul acestora intra in buzunarul sau, asteapta dividende de la Petrom si impoziteaza profiturile firmelor petroliere.
Acestia mai spun ca este putin probabil ca statul sa accepte vreo reducere de TVA sau de accize, pentru a calma preturile, deoarece pe de o parte bugetul depinde masiv de taxele indirecte si pe de alta parte fiscalizarea carburantilor este un model european.
Pentru fiecare litru de benzina care costa, de exemplu, 3,96 lei la pompa, statul incaseaza cate 1,732 lei, adica 43,73% din pret. Statul ia 1,099 lei accize/litru si inca 0,633 lei/litru sub forma taxei pe valoarea adaugata. Romania aplica o cota de TVA egala pentru toate produsele, de 19%.
Analistii mai spun ca statul nu are mecanisme de a controla pretul la pompa intr-o piata libera, dar ar putea strange surubul in jurul companiilor transnationale, silindu-le sa reduca preturile.
Ministrul Finantelor nu intrevede insa nicio posibilitate de a reduce fiscalitatea pe carburanti, deoarece sustine ca ar fi una dintre cele mai coborate din UE.
Articol citit de 3255 ori
Titluri din Business
Petrolul se ieftineste dupa aprecierea dolarului
Companiile din top 10 au contribuit cu 11,3 miliarde de lei la bugetul de stat
Cea mai mare banca ipotecara din SUA a pierdut 4,8 miliarde de dolari in sase luni
Pioneer vrea sa creeze discul Blu-ray de 500 GB
Un euro a ajuns la 3,54 lei pe piata interbancara
In Bucuresti exista doar 18.000 de someri
Bancile europene inaspresc conditiile de creditare
Dezvoltatorii imobiliari fug din Romania
Case in mijlocul campului, la Cluj
Suceava a primit cei mai multi bani europeni pentru infrastructura
|
Stai linistit ca nu se poate face mare lucru ata timp cat este un produs de import. Rezervele Romaniei sunt mici. Depindem de OPEC. Uita-te in ce situatie sunt si americani. In doi ani pretul galonului s-a dublat . a ajuns in Chicago la $ 4 .Oricum este ma ieftina ca in Europa.
+1
+1
De fapt acciza e in euro pe tona, asa ca nu are tendinta de crestere oadata cu pretul la pompa. Variaza doar TVA-ul. Si profitul firmei, normal.
0
0
Jumatate din petrolul procesat este din productia proprie unde muncesc romani care au salariul de 10 ori mai mic decat salariatii din societatile din strainatate(daca ar fi sa vorbim cu ce salarii sunt platiti cei din M Nordului sau din USA atunci....)Cu toate cestea pretul produselor petroliere nu numai ca s-a aliniat dar a depasit chiar preturile din unele tari din vest. In plus redeventa la noi este cat este. Ma intreb cat ar fi pretul benzinei la noi daca redeventele ar fi ca in toate celelalte tari si salariile celor din extractie si prelucrare identice. Vedeti de ce suntem intr-o tara de hoti caci toti stiu si asta, dar....
+5
+5
Este foarte simplu, se vede cu ochiul liber, cauza o reprezintă dictatura occidentului apostaziat, care vrea să controleze economic, financiar, informatic... lumea bulversată, dezorientată, pentru a fi exploatată nu numai economic dar mai ales pentru a impune un mod de viată imoral,anticrestin.
+1
+1
Dumneata nu ai auzit de globalisare,control financial,control demografig,control ect.Daca nu,atunci traiesti pe alta lume.Franc-masonii au grija sa nu ne lipseasca nimic :controlindu-ne regulat,sau daca vrei regulindu-ne controlat.
+1
+1
SLOVENIA ARE MOTORINA SUB 1EURO(0,98)EURO...SI NU AU PRODUCTIE DE PETROL MAI MARE CA A NOASTRA.
0
0
Consider ca e atat de scump carburantul incat ar trebui sa se renunte la rovinieta...
0
0
Cit petrolul a fost vindut,nu putem sa ne mai asteptam la bine.Scumpirea isi va continua drumul,iar noi incet trebuie sa ne schimbam felul vietii de zi cu zi.Binenteles ca nu e usor,dar totu se invata.Luat masina numai in cazuri urgente,mers pe jos pe distante mici,folosirea bicicletei,tranportului in comun,sistemul folosirii unei singure masini intre colegii de serviciu.Guvernul trebuie sa treaca tot transportu in comun pe electric,tranvai, troleibuz,metro,tren electric,pt ca petrolu va continua sa creasca.Dupa petrol va creste tot ce este legat de transport,de la mincare,materiale de constructii si restu.
Pt a convinge Guvernu sa scada impozitu,o greva generala,in toata tara,poate ajuta...
+1
+1
De unde au scos ei ca in Bucuresti e cea mai scumpa benzina dintre aproape toate capitalele Europei nu stiu dar scriind asa ceva cu siguranta autorul sau autoarea articolului nu a trecut granita.
Im Germania benzina Super de 95 octani costa intre 1,53 si 1,57 € fiindca preturile sant regionale si nu unice pe toata germania iar pe autostrazi trece de 1,60€ litrul.
Statul incaseaza aproape 80% taxe si accize.Sa mergi o statie cu autobuzul sau tranvaiul dai tot 1,50€.
Veti spune desigur ca cei din vest castiga mult mai mult,e adevarat ca castiga mai mult dar ei platesc totul mult mai scump decat in Ro. Chiria pe un apartament cu 3 camere costa intre 600 si 1200 € (depinde de oras)plus intretinerea o paine 2,40€ etc si cand te gandesti ca salariul mediu net e de 1300-1500 numai asigurarile te costa cam 120€ pe luna.Asa ca scumpirile carburantilor nu se va oprii si nici un stat nu va intervenii ca sa ieftineasca benzina ca ar insemna sa aibe o pierdere...
(arata tot comentariul)
0
0
Adevarat ca carburanti sunt scumpi,fata de salariul pe care il ia amaratul de roman,dar trebuie sa mai treaca inca vreo 10 ani de rasfatare a tuturor celor ce fura si pe urma sa se vada un pic de sghimbare,astfel nu se indreapta mai nimic.Statul fura pe o parte,Romanul pe de alta parte si mergem asa inpreuna, ca doar nu se observa mai nimic.O vorba din batrani,"Multi vad, putini cunosc".....
0
0
... de 2 lei.
Matematica e simpla: daca in vara lui 2007 un baril de petrol era 85 $, acum este 126 $. Punct.
Ce simplu e ...
0
0
de acord,dar ai idee care este ponderea pretului petrolului in formarea pretului la pompa?
+1
+1
dar si dolarul a scazut cu vreo 35-40% ....matematica ....bat-o vina!
0
0
se poate mari redevanta catre OMV, se poate reduce TVA sau Aciza si cel mai bine anularea contractului cu OMV care a fost de fapt o hotie si asta nu este tot , gazele din productie interna vor creste de la 01 06, toti politicieni au votat in masa la vinderea Petrom a fost un partid sau doua care nu a votat PRM si nu mai stiu care dar ceilanti au votat saracirea romanilor si imbogatirea unei firma de 20 ori mai mica decit Petrom
0
0
Daca vreti sa aflati raspunsul la aceasta intrebare si la multe altele nu ratati documentarul ENDGAME Blueprint For Global Enslavement al lui Alex Jones ! Este socant !
0
0
Copyright © 2008 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.
o ...de ce statul roman nu intervine?!
Din cel putzin doua motive:
1. A desemnat (poate nu intamplator) niste oameni absolut nepriceputi, care n-au nici o tangentza cu industria de petrol, sa-l reprezinte in Consiliul de Administratie al PETROM! Iar acestia, nestiind pe ce lume traiesc, ii lasa pe austrieci sa-si faca mendrele, desi au drept de VETO si pot bloca orice decizie care aduce atingere intereselor statului si ale cetatenilor romani!
2.Preturi mai mari la carburanti inseamna accize mai mari, inseamna venituri tot mai mari la bugetul statului! Care e pururea "flamand" si inghite cu nesatz orice suma, cat de mica (sau de mare!)! Preturile mai mari inseamna bani mai multzi scosi de pe piatza, adica o metoda eficienta de combatere a inflatiei!
Cum s-ar spune, treburile se cam leaga!!
Fiecare banutz in plus in contul "lantzurilor de benzinarii" este un ban FURAT dun buzunarele romanilor!
Statul nostru, mafiot si iresponsabil, accepta... (arata tot comentariul) o ...de ce statul roman nu intervine?!
Din cel putzin doua motive:
1. A desemnat (poate nu intamplator) niste oameni absolut nepriceputi, care n-au nici o tangentza cu industria de petrol, sa-l reprezinte in Consiliul de Administratie al PETROM! Iar acestia, nestiind pe ce lume traiesc, ii lasa pe austrieci sa-si faca mendrele, desi au drept de VETO si pot bloca orice decizie care aduce atingere intereselor statului si ale cetatenilor romani!
2.Preturi mai mari la carburanti inseamna accize mai mari, inseamna venituri tot mai mari la bugetul statului! Care e pururea "flamand" si inghite cu nesatz orice suma, cat de mica (sau de mare!)! Preturile mai mari inseamna bani mai multzi scosi de pe piatza, adica o metoda eficienta de combatere a inflatiei!
Cum s-ar spune, treburile se cam leaga!!
Fiecare banutz in plus in contul "lantzurilor de benzinarii" este un ban FURAT dun buzunarele romanilor!
Statul nostru, mafiot si iresponsabil, accepta politica aberanta a OMV de a majora pretzul carburantzilor, extrasi din PETROL ROMANESC, in functie de variatia pretului la contractele futures la petrol, de pe piata internationala!
Adica, in functie de un parametru absolut aleatoriu, care n-are nici o legatura cu costurile reale de productie, de prelucrare sau de desfacere! Bineintzeles ca nici micilor actzionari de la PETROM nu le este scoasa saracia din casa, prin dividende, deoarece OMV are grija sa "dirijeze" cote apreciabile din profitul PETROM catre alte societati care fac parte din grupul OMV!
SA NE IUBIM CONDUCATORII, CA NE PAPA BANISORII!! (revenire la forma initiala)