De ce se scumpeste benzina?
Potrivit statisticilor, din august 2007 pana in prezent, benzina Euro Super 95 s-a scumpit cu 16%, motorina Euro 4 cu 35%, iar salariile au crescut doar cu 15,72%. Practic, cu salariul mediu actual, de 1.192 lei, un roman isi poate umple un rezervor de 50 de litri cu benzina sau cu motorina cam de cinci ori pe luna, fara a mai cheltui vreun leu pe mancare, intretinere sau lumina.
Argumentul principal al acestor scumpiri este urcarea cotatiilor petrolului pe pietele internationale. Cu toate acestea un plin de benzina la pompa costa in Romania mai mult ca in Bulgaria sau in Cipru, tari care nu au productie proprie de petrol.
Potrivit analistilor, statul este principalul beneficiar al scumpirii carburantilor, deoarece aproape jumatate din pretul acestora intra in buzunarul sau, asteapta dividende de la Petrom si impoziteaza profiturile firmelor petroliere.
Acestia mai spun ca este putin probabil ca statul sa accepte vreo reducere de TVA sau de accize, pentru a calma preturile, deoarece pe de o parte bugetul depinde masiv de taxele indirecte si pe de alta parte fiscalizarea carburantilor este un model european.
Pentru fiecare litru de benzina care costa, de exemplu, 3,96 lei la pompa, statul incaseaza cate 1,732 lei, adica 43,73% din pret. Statul ia 1,099 lei accize/litru si inca 0,633 lei/litru sub forma taxei pe valoarea adaugata. Romania aplica o cota de TVA egala pentru toate produsele, de 19%.
Analistii mai spun ca statul nu are mecanisme de a controla pretul la pompa intr-o piata libera, dar ar putea strange surubul in jurul companiilor transnationale, silindu-le sa reduca preturile.
Ministrul Finantelor nu intrevede insa nicio posibilitate de a reduce fiscalitatea pe carburanti, deoarece sustine ca ar fi una dintre cele mai coborate din UE.