Articol citit de 2039 ori
QCM: Alegerile pot modifica starea pietei imobiliare
Incepe SuperBlog 2008: 10.000 de dolari pentru cel mai bun blogger roman
Bentley reduce productia cu 15% din cauza vanzarilor slabe
Euro, cotat la valoarea din iulie
Autostrada Nokia va costa 750 milioane de euro
Locuintele din Bulgaria, cu 30% mai scumpe
Dell scoate la vanzare toate fabricile de computere
Aradul angajeaza vietnamezi pentru a repara si vinde Dacii
BCR, BRD si Raiffeisen au realizat 80% din profitul intregului sistem bancar
Ziare.com monitorizeaza minut cu minut peste 200 de ziare, reviste, agentii si bloguri pentru ca in maxim 10 minute sa-ti oferim stirile care apar pe sursele urmarite.
sa fie verificat gradul de poluare la orice fel de masina nu conteaza ca este euro or non euro si care nu se incadreaza in parametrii normali sa i se ridice dreptul de a circula,ori o repara ori face ce vrea cu ia.Dar nu poti sa iei masina omului daca o tine in conditii bune
Tariceanu Citroen esti un bou si jumatate, ti-a casunat pe asta cu masini ca ai tu afacere cu masini. Mai prost premier n-am vazut in viata mea, ai ramas un fotomodel: 99% prostie, 1% semiinteligenta.
Nu tariceanu a crut.Nu el e vinovar.Eu nu am nevoie de el,dar cred ca trebuie sa va judecati pe voi.Uniune ati vrut,uniune aveti.Daca in 2012 de exemplu veti avea salarii chiar ca cei din vest,tot nu veti trai mai bine.Ca 75-80 % din leafa va va costa chiriamgazele lumina,si va va ajuta Dumnezeu sa lugrati ca in vest si doua munci iar concediul il veti avea uitat asa ca peste ocean,doar la 5-6 ani odata.Si atunci abea ve-ti fi cu picioarele pe pamant
Io unu n-am votat pentru UE.
Si Tariceanu este de vina orice mi-ai zice tu, afacerile sunt afaceri iar pentru astia politica nu reprezinta decat un alt mod de a face afaceri.
Sa nu dam vina pe UE pentr mizeria de sub presul nostru, nu UE strange gunoiul, ei doar il imprastie
Mai avem un primar care nu are hoby la masini dar a schimbat parcul electric de TRANSPORT ECOLOGIC cu unu pe MOTORINA UCRAINIANA chiar daca e EURO N. Mazare ca despre el este vorba cind va parasi fotoliu de primar isi va numara zerourile din cont iar noi gaurile din... TRAITI BINE pina la urmatoarea statie cind urca TAXATORU....
si pro si contra.Pro,e ca vom crede ca aerul va fi mai curat.In realitate nu va fi cata vreme se despadureste.se umple tara de pungi sticle de plastic si sticla goale,care in loc sa se spele ca inainte si sa se refoloseasca,se arunca si se face o poluare platita.ASta ca sa asigure profit fabricilor.Este ca si cum UE ar lua pe gratis aceste masini.Cand Uniunea da dispozitii ar trebui se mai scoata din buzunare,ca de cerut,slava omnului.
"In aceste conditii Romania va asigura dela bugetul de stattoate costurile de casare si desmembrare a autoturismelor non_eoro. Asa s;pune Tariceanu. Eu as spune ca cineva care vrea sa faca o afacere sa deschida un cimitir de masini,ca in Canada sau USA,unde celcare vrea sa scape de masina o aduce acolo,o preda intreaga.Cel dela acest"Cimitir"o desmembreaza,scoate caucuucurile,usile,geamurile ,delco,alternatoarele etc.Scuteste statul de "costuri" dar in acelas timp are voie sa vanda parti trbuitoare altora.Tot cr e fier,cupru,aluminiu,etc.le taie in bucati si le vinde la cei care colecteaza asa ceva.In Toronto,sunt oameni care au multi muncitori ,si care se imbogatesc cinstit cu aceasta ocuoatie.E fff.avantajoasa pentru cei care au un petec de pamant la marginea oraselor.Si atunci nu veti mai spune "Uite cun se imbogateste cutare sau cutare..E Bine ????
Daca guvernul vrea sa scape de masinile Dacia vechi atunci sa vada ca mai toate aceste masini sunt in posesia pensionarilor si un pensionar abia traieste de pe o zi pe alta daramite sa cumpere alta noua cu toti cei 3000 sau 4000 cat ofera guvernul la programul rabla.Daca acest guvern ar fii cinstit sa ofere 1000 sau 1500 ptr. o masina veche dar functionala si scapa de toate masinile rapid fara sa-l obligi sa cumpere alta noua si in rate stfel guvernul isi scoate banii dati si in plus mi se pare a fii o mica excrocherie.
tot aud in stanga si-n dreapta ca daciile fabricate pana in 1996 sunt non-euro?dar alea din perioada 96-99 nu-s la fel?ele vor fi scoase din circulatie?eu unul nu cred nimic din toate astea...cel putin din partea UE nu cred ca se va face o asemenea discriminare.daca tot li s-a pus pata pe posesorii de autoturisme non-euro, sa scoata din buzunar tariceanu, vosganian si alti ministrii hoti bani si sa ne cumpere masinile perfecte pentru drumurile din romania.noi nu avem pe ce circula(vezi starea proasta a drumurilor)si ei se gandesc sa ne oblige sa le cumparam lor BMW-urile sa le rupem prin gropi....
spune: 10.04.2008, 15:32
Da mai fratilor , ati lasat caruta cu "semnatari" la Caracal. Ia sa-i strangem pe toti "rasturnatii" si sa-i punem sa semneze pentru retrocedarea preturilor masinilor non euro pe care romanasii pacaliti le-au cumparat din tarile UE. Ca au mai semnat ei carti postale cu aderarea la UE in '97, '98 si n-au patit nimic.
Semnaleaza comentariu nepotrivit!