Ziare.com Actual
Alege un alt profil

Din 2011, jumatate din masinile romanilor - scoase din circulatie Joi, 10 Aprilie 2008, ora 14:28

TEXT SIZE:  Micsoreaza fontul Mareste fontul

Articole similare:

Rezerva promovare
Mai mult de jumatate dintre masinile care formeaza parcul auto ar putea fi restrase din circulatie incepand cu 2011. Asta in baza unei directive a Comisiei Europene privind scoaterea din uz a autovehiculelor non-euro, discutata de executivul european si care ar urma sa fie aplicata in maximum trei ani.

Premierul Calin Popescu Tariceanu a declarat joi la audierea publica pe tema taxei de poluare auto ca parcul auto al Romaniei este format in proportie de 54% din masini non-euro.

El a atentionat romanii ca trebuie sa se pregateasca pentru politicile europene de restrictionare a traficului pentru autovehicule poluante. Din categoria autoturismelor non-euro fac parte, printre altele, Dacia 1310 fabricata pana la 1 ianuarie 1996, Trabant, Oltcit, Opel Ascona, Renault 16, Renault 21, Opel Kadett, Renault 5.

Nota de fundamentare a proiectului ordonantei de urgenta care introduce taxa de poluare auto releva ca la nivelul Uniunii Europene se discuta "tot mai intens" asupra unei directive de scoatere din circulatie, incepand cu anul 2011, a autoturismelor non-euro.

"In aceste conditii, Romania va asigura de la bugetul de stat toate costurile de casare si dezmembrare a autoturismelor non-euro", se arata in document.

Premierul a vorbit in discurs si despre avantajele taxei de poluare auto si a admis ca aceasta incurajeaza industria autohtona de automobile. "In mod indirect, taxa mai aduce un beneficiu autentic romanilor. Ea incurajeaza industria autohtona de automobile", a spus Tariceanu.

Articol citit de 2039 ori


Sursa: Ziare.com
RSS Newsletter
Comunitate
Ordoneaza dupa data postarii:  Crescator | Descrescator
BH
spune:
10.04.2008, 15:32
Alo ! PD-L ! sa strangem semnaturi

Da mai fratilor , ati lasat caruta cu "semnatari" la Caracal. Ia sa-i strangem pe toti "rasturnatii" si sa-i punem sa semneze pentru retrocedarea preturilor masinilor non euro pe care romanasii pacaliti le-au cumparat din tarile UE. Ca au mai semnat ei carti postale cu aderarea la UE in '97, '98 si n-au patit nimic.

iond
raspunde:
11.04.2008, 06:50
nu este corect

sa fie verificat gradul de poluare la orice fel de masina nu conteaza ca este euro or non euro si care nu se incadreaza in parametrii normali sa i se ridice dreptul de a circula,ori o repara ori face ce vrea cu ia.Dar nu poti sa iei masina omului daca o tine in conditii bune

Citroenica SRL
spune:
10.04.2008, 15:38

Tariceanu Citroen esti un bou si jumatate, ti-a casunat pe asta cu masini ca ai tu afacere cu masini. Mai prost premier n-am vazut in viata mea, ai ramas un fotomodel: 99% prostie, 1% semiinteligenta.

Si mion Lefter
raspunde:
10.04.2008, 15:47
NU DRAGUTULE

Nu tariceanu a crut.Nu el e vinovar.Eu nu am nevoie de el,dar cred ca trebuie sa va judecati pe voi.Uniune ati vrut,uniune aveti.Daca in 2012 de exemplu veti avea salarii chiar ca cei din vest,tot nu veti trai mai bine.Ca 75-80 % din leafa va va costa chiriamgazele lumina,si va va ajuta Dumnezeu sa lugrati ca in vest si doua munci iar concediul il veti avea uitat asa ca peste ocean,doar la 5-6 ani odata.Si atunci abea ve-ti fi cu picioarele pe pamant

Citroenica SRL
raspunde:
10.04.2008, 17:34

Io unu n-am votat pentru UE.
Si Tariceanu este de vina orice mi-ai zice tu, afacerile sunt afaceri iar pentru astia politica nu reprezinta decat un alt mod de a face afaceri.
Sa nu dam vina pe UE pentr mizeria de sub presul nostru, nu UE strange gunoiul, ei doar il imprastie

bb
raspunde:
10.04.2008, 18:11

1% transpiratie!

Un pieton netaxat
raspunde:
10.04.2008, 19:02
Tot asa...

Mai avem un primar care nu are hoby la masini dar a schimbat parcul electric de TRANSPORT ECOLOGIC cu unu pe MOTORINA UCRAINIANA chiar daca e EURO N. Mazare ca despre el este vorba cind va parasi fotoliu de primar isi va numara zerourile din cont iar noi gaurile din... TRAITI BINE pina la urmatoarea statie cind urca TAXATORU....

momo
raspunde:
11.04.2008, 07:15
esti prost

stai acasa

Barney
spune:
10.04.2008, 15:38
Motivatia ar fi

si pro si contra.Pro,e ca vom crede ca aerul va fi mai curat.In realitate nu va fi cata vreme se despadureste.se umple tara de pungi sticle de plastic si sticla goale,care in loc sa se spele ca inainte si sa se refoloseasca,se arunca si se face o poluare platita.ASta ca sa asigure profit fabricilor.Este ca si cum UE ar lua pe gratis aceste masini.Cand Uniunea da dispozitii ar trebui se mai scoata din buzunare,ca de cerut,slava omnului.

Ioan Voda cel Cumplit
spune:
10.04.2008, 22:26
O IDEE

"In aceste conditii Romania va asigura dela bugetul de stattoate costurile de casare si desmembrare a autoturismelor non_eoro. Asa s;pune Tariceanu. Eu as spune ca cineva care vrea sa faca o afacere sa deschida un cimitir de masini,ca in Canada sau USA,unde celcare vrea sa scape de masina o aduce acolo,o preda intreaga.Cel dela acest"Cimitir"o desmembreaza,scoate caucuucurile,usile,geamurile ,delco,alternatoarele etc.Scuteste statul de "costuri" dar in acelas timp are voie sa vanda parti trbuitoare altora.Tot cr e fier,cupru,aluminiu,etc.le taie in bucati si le vinde la cei care colecteaza asa ceva.In Toronto,sunt oameni care au multi muncitori ,si care se imbogatesc cinstit cu aceasta ocuoatie.E fff.avantajoasa pentru cei care au un petec de pamant la marginea oraselor.Si atunci nu veti mai spune "Uite cun se imbogateste cutare sau cutare..E Bine ????

Petrica
spune:
11.04.2008, 20:02
Programul rabla

Daca guvernul vrea sa scape de masinile Dacia vechi atunci sa vada ca mai toate aceste masini sunt in posesia pensionarilor si un pensionar abia traieste de pe o zi pe alta daramite sa cumpere alta noua cu toti cei 3000 sau 4000 cat ofera guvernul la programul rabla.Daca acest guvern ar fii cinstit sa ofere 1000 sau 1500 ptr. o masina veche dar functionala si scapa de toate masinile rapid fara sa-l obligi sa cumpere alta noua si in rate stfel guvernul isi scoate banii dati si in plus mi se pare a fii o mica excrocherie.

ronaldo
spune:
16.08.2008, 11:36
semn de intrebare

tot aud in stanga si-n dreapta ca daciile fabricate pana in 1996 sunt non-euro?dar alea din perioada 96-99 nu-s la fel?ele vor fi scoase din circulatie?eu unul nu cred nimic din toate astea...cel putin din partea UE nu cred ca se va face o asemenea discriminare.daca tot li s-a pus pata pe posesorii de autoturisme non-euro, sa scoata din buzunar tariceanu, vosganian si alti ministrii hoti bani si sa ne cumpere masinile perfecte pentru drumurile din romania.noi nu avem pe ce circula(vezi starea proasta a drumurilor)si ei se gandesc sa ne oblige sa le cumparam lor BMW-urile sa le rupem prin gropi....