Tariceanu: Loganul, un simbol pentru industria romaneasca
"Am militat ca Romania sa aiba o industrie de automobile puternica si am reusit acest lucru - a devenit cea mai mare tara constructoare de masini din sudul Europei", a afirmat, multumit, prim-ministrul.
"Produsele de la Dacia au ajuns sa fie cunoscute in toata lumea, in India, Iran, Rusia, Maroc si Venezuela sau Columbia, nu stiu exact, in America de Sud", a afirmat Tariceanu, adaugand ca, in acest mod, se promoveaza imaginea Romaniei in afara granitelor tarii.
Seful Executivului a subliniat ca, dupa venirea companiei Ford in Romania si dupa investitiile pe care acestia au anuntat ca le vor face, Renault "a ridicat manusa" si urmeaza sa faca, la randul lor, investitii de 600 de milioane de euro.
Tariceanu a declarat ca le-a propus reprezentantilor de la Renault extinderea in zona Campulung si a promis ca se va implica in demararea acestui proiect, colaborand cu autoritatile locale. El s-a aratat foarte dezamagit ca uzina Aro nu a fost transformata, dupa inchidere, intr-un parc auto.
"Vreau sa punem la dispozitie un parc industrial cu infrastructura adecvata, pentru ca din partea furnizorilor exista interes. Depinde de reactia autoritatilor locale", a spus prim-ministrul.
In incheiere, el a tinut sa multumeasca celor care lucreaza in intreprinderea de la Mioveni, pentru ca prin efortul lor "reusesc sa faca aceasta masina (Dacia Logan - n. red.) care a devenit un simbol pentru industria romaneasca".