Trezoreria americana a refuzat cererea General Motors Vineri, 31 Octombrie 2008, ora 14:44

TEXT SIZE: 

Dupa ce DAIMLER a renuntat la cooperarea cu CHRYSLER, unde a detiunut o buna bucata din actiuni-firma numindu-se DAIMLER - CHRYSLER-canadienii de la CERBERUS au cumparat Chrysler, ce a ramas in urma " divortului " singura pe piata si avund datorii imense.DAIMLER a pierdut multe miliarde de dolari la acea data dar a dorit din toata inima sa se separe de americani
Cerberus este o firma care cumpara si apoi, daca e czul vinde pe bucati totul.
Chrysler nu mai prezinta interes iar GM a depus o scrisoare de intentie pentru achizitionarea pachetului de actiuni dar in acelasi timp si GM se afla in criza.
Este interesant ce va urma, cele trei mari companii producatoare de automobile-FORD , GM si CHRYSLER-afindu-se la momentul de fata intr-o situatie financiara nu chiar de invidiat fiind depasiti pe piata automobilelor de japonezi iar sud-coreenii vin puternic din urma.
GM a promis un automobil economic in 2009 dar asimilind CHRYSLER ar putea fi un efort mult prea mare pentru o firma aflata... (arata tot comentariul) Dupa ce DAIMLER a renuntat la cooperarea cu CHRYSLER, unde a detiunut o buna bucata din actiuni-firma numindu-se DAIMLER - CHRYSLER-canadienii de la CERBERUS au cumparat Chrysler, ce a ramas in urma " divortului " singura pe piata si avund datorii imense.DAIMLER a pierdut multe miliarde de dolari la acea data dar a dorit din toata inima sa se separe de americani
Cerberus este o firma care cumpara si apoi, daca e czul vinde pe bucati totul.
Chrysler nu mai prezinta interes iar GM a depus o scrisoare de intentie pentru achizitionarea pachetului de actiuni dar in acelasi timp si GM se afla in criza.
Este interesant ce va urma, cele trei mari companii producatoare de automobile-FORD , GM si CHRYSLER-afindu-se la momentul de fata intr-o situatie financiara nu chiar de invidiat fiind depasiti pe piata automobilelor de japonezi iar sud-coreenii vin puternic din urma.
GM a promis un automobil economic in 2009 dar asimilind CHRYSLER ar putea fi un efort mult prea mare pentru o firma aflata deja in dificultate.
Vom vedea ce urmeaza, canadienilor de la Cerberus pasindu-le doar de a putea incasa un profit cit de mare.O vor vinde oare pe bucati sau vor astepta ca vremurile sa se mai linisteasca , asta insemnind in continuare pierderi finaciare semnificative. (revenire la forma initiala)

Aceste firme au dominat destul de mult timp piata automobilelor.Nu le reproseaza nimeni calitatea acestor produse ci gestionarea banilor (banul ochiul dreacului) si manageriatul firmelor.Si aici cu tupeu se cer banii contribuabililor pentru a salva niste greseli de firma si de afaceri paguboase.Nu trebuiesc ajutate, ci singure sa se inprumute la bancile lor. Innoata cine stie si se salveaza =econmiea de piata.

Au facut preponderent masini mari si care consuma cam 20 l benzina la suta de km. Trebuiau de acum 10 ani sa schimbe foaia. de aceea i-au invadat asiaticii care fac masini mici si economice. Si-au facut-o singuri. Au crezut ca americanii or sa aiba petrol la discretie in permanenta.