3,8
De acord
16
voturi
Eroare de 22 de milioane de euro la Ministerul Transporturilor
Romania a incercat sa obtina de la Comisia Europeana finantare pentru modernizarea unei cai ferate electrificate care de fapt nu exista. Greseala a fost sesizata de abia la Bruxelles, oficialii de la Ministerul Transporturilor trimitand documentatia fara sa sesizeze.
Studiul de fezabilitate a fost realizat de compania italiana Italferr, Ministerul Transporturilor platind 22 de milioane de euro, doar pentru a fi respins de oficialii Comisiei Europene, avand in vedere greselile, relateaza Gandul.
Potrivit studiului, una dintre solutiile pentru ca trenurile sa mearga mai repede, pe linia Craiova - Calafat, ar fi inlocuirea liniei de contact (care furnizeaza locomotivei energie electrica) si reabilitarea substatiilor de tractiune, care au rolul de a distribui energia electrica in sistem.
Singura problema este ca aceasta linie nu este electrificata, portiunea de 107 kilometri fiind asigurata de locomotive Diesel.
Greseala nu a fost, insa, sesizata de fosta conducere a Directiei Generale pentru Relatii Financiare Externe din cadrul Ministerului Transporturilor, studiul fiind trimis la Bruxelles, pentru obtinerea unor fonduri europene.
Reabilitarea acestei portiuni face parte din proiectul pentru modernizarea tronsonului paneuropean IV. Din suma de 22 de milioane de euro primita de Italferr pentru realizarea studiului de fezabilitate, 85% este suportata din bani europeni.
Studiul de fezabilitate a fost realizat de compania italiana Italferr, Ministerul Transporturilor platind 22 de milioane de euro, doar pentru a fi respins de oficialii Comisiei Europene, avand in vedere greselile, relateaza Gandul.
Potrivit studiului, una dintre solutiile pentru ca trenurile sa mearga mai repede, pe linia Craiova - Calafat, ar fi inlocuirea liniei de contact (care furnizeaza locomotivei energie electrica) si reabilitarea substatiilor de tractiune, care au rolul de a distribui energia electrica in sistem.
Singura problema este ca aceasta linie nu este electrificata, portiunea de 107 kilometri fiind asigurata de locomotive Diesel.
Greseala nu a fost, insa, sesizata de fosta conducere a Directiei Generale pentru Relatii Financiare Externe din cadrul Ministerului Transporturilor, studiul fiind trimis la Bruxelles, pentru obtinerea unor fonduri europene.
Reabilitarea acestei portiuni face parte din proiectul pentru modernizarea tronsonului paneuropean IV. Din suma de 22 de milioane de euro primita de Italferr pentru realizarea studiului de fezabilitate, 85% este suportata din bani europeni.
Citeste mai multe despre modernizare cale ferata investitii studiu fezabilitate
Joi, 21 Mai 2009, ora 13:45
Sursa: Ziare.com
Articol citit de 1291 ori
ARTICOLE PE ACEEASI TEMA
CFR: 3.000 de kilometri de cale ferata ar putea fi inchisi
Top stiri din Actual
Cand este vorba de Ministerul Transporturilor nu te mai mira nimic.
Interesant ar fi sa stim sub ce "domnie" s-a intamplat aceasta minune si sa ne explice Dl Berceanu de ce nu putem si noi, pentru un *** de tronson sa facem un astefel de studiu de fezabilitate. Cred ca daca-l faceam noi nu se putea cupi comisionul .Va inchipuiti ce comision s-a luat la 22 de milioane.Doamne nu mai scapam de hoti!
Asta se intampla daca pui marinar la cai ferate si constructor de poduri sa conduca nave
Dezastru total,si-au impartit CFR in felii.
Smecheri sau mult prea prosti
Ha, ha, ha ! Asta este parca mai tare ca aia de ieri cu "proiectarea gresita a centurii Bucurestilui "... Domnule, ce se intimpla ? Ori se fac niste smecherii pt.alocarea unor bani, care apoi sa fie deturnati, ori astia sint prosti de dau in gropi ! u,unul inclin inspre prima varianta... Ca la smecherii nu ne intrege nimeni !
Caruta cu Ioan si Boby rasturnata la Caracal
raspunde:
22.05.2009, 05:53
Mosule sclerozat si prostule de Boby,
Ati analizat cine a contractat studiul si cand ? Daca cineva v-ar invinui pe voi doi pentru aberatiile descrise, ce ati spune ? De ce calcati ca tontii in strachini numai ca sa nu stati si voi ca tot omul normal in banca lui?
Boby , firma italiana este incuibata in mafia politica romana de idolul tau Bombonel si duce spre SOV .
Acuzatiile voastre blegilor sunt indreptatite , dar ati gresit destinatarul!
KTL
spune:
21.05.2009, 14:30
tara pacat ca esti locuita de acesti oameni
vai de capul nostru,nu suntem in stare de nimic cum sa i cer baiatului meu sa se intoarca in tara sa moara si el pe laga mine.
DA!!!!!!!!!!!!
Cita dreptate, ai...
yorik
spune:
21.05.2009, 14:54
greseala de 22 milioane de euro ????!!!!
Poate crede cineva ca se pot face astfel de greseli?! Si cate astfel de "greseli" or mai fi ?
Fata de ce tunuri a tras guvernul Tariceanu afacerea Skoda a guvernului lui Vaida Voievod din 1933 a fost "minciuna"! Binenteles ca alcoolistul Orban va apare pe vre-un canal tv, cel mai probabil o canalizare , si cu tupeu-i carcateristic va spune ca este un atac politic .....greata si numai greata ..
jijel
spune:
21.05.2009, 16:33
Prostie sau hotie?
Si una si alta. Avem din plin dintr-amandoua. In definitiv, hotii nostri ar putea fi prinsi extrem de usor, la cat de prosti (la cat de prost gandesc si practica furturile), dar pentru asta e nevoie ca cei desemnati sa-i prinda, sa nu fie ca ei, adica la fel de hoti-prosti...
Sisif
spune:
21.05.2009, 18:15
Stiti bancul ala cu legea 18, a reimpropietaririi????
Mi-au dat trei hectare si-un grajd de la CAP, c-a iesit cu zecimale, la socoteala!!!!
Cam asa si cu "profesionalismul" contractorilor tzigani-macaronari, care-au realizat marea-minunatie de "studiu de fezabilitate"!!!
Alte recomandari:
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.