Berceanu: Siturile arheologice sunt motive de muls bani pentru SRL-uri

suparatul

pai dl. berceanu,de aici nu va luati parte?nu pot sa cred ca v-au sarit?
ia,gasiti alifia pt cei care sunt mai smecheri decat dumneavoastra,doar stiti ca in acest domeniu nu va place sa aveti concurenta?apropos,ce mai fac CFR_istii?cand aveti de gand sa va ocupati serios de CFR?chiar vreti sa-l faramitati si sa-l privatizati din bucati,sau sunt numai niste zvonuri?

Jumatati de adevar

Sunt pasionat de arheologie - desi nu e meseria mea, nu am nici un srl, dar am investit foarte mult timp(liber) si efort in ultimii ani pentru a descoperii noi sit-uri arheologice(circa 100).
Unul din cele mai importante si necunoscut se afla la iesirea din Topolovatul Mare spre Lugoj si este traversat de celebrul drum european E70 - DN 6.
Este vorba de o fortificatie de forma eliptica cu axa mare de 600 m si axa mica de circa 280m. Suprafata inchisa a acestei fortificatii e de 16 ha.
Fortificatia dateaza foarte probabil de la sfarsitul epocii bronzului deci de acum 3200 de ani(cam de pe vremea lui Tutankhamon).
Acest drum cred important presupun (european) e in reparatii din 2004(5 ani). Pot sa spun ca a umplut buzunarele unora si le-a golit pe cele care au incercat in tot acest timp sa circule pe el sau pe rutele ocolitoare. Pe de alta parte nu s-a investit un ban(la propriu) pentru cercetarea acestei fortificatii care prin marime, vechime si importanta ar constitui mandria... (arata tot comentariul) Sunt pasionat de arheologie - desi nu e meseria mea, nu am nici un srl, dar am investit foarte mult timp(liber) si efort in ultimii ani pentru a descoperii noi sit-uri arheologice(circa 100).
Unul din cele mai importante si necunoscut se afla la iesirea din Topolovatul Mare spre Lugoj si este traversat de celebrul drum european E70 - DN 6.
Este vorba de o fortificatie de forma eliptica cu axa mare de 600 m si axa mica de circa 280m. Suprafata inchisa a acestei fortificatii e de 16 ha.
Fortificatia dateaza foarte probabil de la sfarsitul epocii bronzului deci de acum 3200 de ani(cam de pe vremea lui Tutankhamon).
Acest drum cred important presupun (european) e in reparatii din 2004(5 ani). Pot sa spun ca a umplut buzunarele unora si le-a golit pe cele care au incercat in tot acest timp sa circule pe el sau pe rutele ocolitoare. Pe de alta parte nu s-a investit un ban(la propriu) pentru cercetarea acestei fortificatii care prin marime, vechime si importanta ar constitui mandria oricarei tari europene. Sigur avem nevoie de drumuri bune, realizate la timp dar la fel de adevarat e ca trebuie sa ne punem in lumina trecutul care nu este numai al unor oameni ce traiesc in Romania ci o parte a trecutului comun european.
Pierderile pe care le-au suferit locuitorii acestei regiuni s-au datorat si manierei ticaloase in care a fost intocmit primul contract de executie al reabilitarii acestei sosele.
Intr-o tara in care nimeni nu pateste nimic cand face escrocherii de miliarde este normal ca problema arheologiei sa devina una nationala!?
Nu exclud ca sa existe si astfel de cazuri in care anumite srl-uri sa mulga bani nemeritati, dar organele de control ale statului ce pazesc? (revenire la forma initiala)

Casuneanu arheologul

Ce spune berceanu e o mare prostie. Nici o firma privata nu face sapaturi pe autostrada Bechtel. Cercetari preventive fac doar muzeele, institutele academiei si universitatile. Si de aceea nu ii pica nici un comision. Poate ii da banii lui Casuneanu sa faca el sapaturi. Mai mare excroc ca Berceanu cred ca nu e decit seful lui de la Cotroceni