Lucrarile la canalul Dunare-Bucuresti s-ar putea relua in 2009

Constructia Canalului Dunare-Bucuresti ar putea reincepe la sfarsitului anului 2009, dupa ce lucrarile au fost sistate in 1989. In prezent se deruleaza procedurile de preluare a administrarii cursurilor raurilor Arges si Dambovita de catre CNACN, de la Ministerul Mediului si Dezvoltarii Durabile.

Canalul va avea o lungime de 103 kilometri, din care 71 kilometri pe raul Arges si 32 de kilometri pe raul Dambovita, traficul anual de marfuri fiind estimat la 20 milioane de tone, anunta Green Report.

Directorul Companiei Nationala Administratia Canalelor Navigabile, Ovidiu Cupsa, sustine ca preluarea trebuie facuta in cel mult 90 de zile de la recenta adoptare a Hotararii de Guvern privind relansarea lucrarilor la Canalului Dunare - Bucuresti si trecerea obiectivului in administrarea CNACN.

Pana la sfarsitul anului 2009, este estimata finalizarea studiului de fezabilitate si proiectarea lucrarii, cu fonduri guvernamentale, urmand ca, in 4-5 ani, investitia care se ridica la aproape 500 milioane de euro sa fie finalizata.

Investitia va fi amortizata in aproximativ 14 ani. Suma respectiva nu include insa si banii necesari pentru construirea a doua porturi in localitatile din estul si sudul capitalei, Glina si respectiv, 1 Decembrie.

Sursele de finantare vor proveni din concesionarea lucrarilor si exploatarea ulterioara a canalelor, suplimentarea fondurilor facandu-se cu cele provenite de la Uniunea Europeana.

"Canalul Dunare - Bucuresti va face parte dintr-un coridor Pan-European si ne inscriem in prioritatea unu de dezvoltare, deci practic suntem eligibili pentru fonduri europene", a precizat Ovidiu Cupsa.

Utilitatea canalului este importanta atat pentru legarea Dunarii de Bucuresti, cat si pentru introducerea capitalei in Coridorul 7 Pan-European, ce face legatura intre Marea Nordului si Marea Neagra.

Astfel, municipiul Bucuresti va deveni a cincea capitala de pe Dunare. In 1989, cand lucrarile la Canalul Dunare - Bucuresti au fost sistate, acestea erau realizate in proportie de 70%, iar pana in prezent, 15-20% din ele s-au degradat.

In perioada urmatoare, CNACN va suplimenta cu aproximativ 20 de posturi organigrama companiei, prin infiintarea noii Directii Canal Dunare - Bucuresti. Odata cu demararea lucrarilor de constructie, se vor crea cateva mii de noi locuri de munca.

Prefectul judetului Constanta, Danut Culetu,sustine ca finalizarea construirii canalului va oferi in mod cert extraordinare oportunitati de dezvoltare, iar bucurestenii vor putea ajunge cu iahturile pe litoral.