Articol citit de 757 ori
spune:
26.06.2008, 10:40
puteati...
...si voi sa spuneti mai demult in ce perioade anume se efectueaza aceste lucrari, sa ne luam masuri de siguranta, nu sa ne trezim dimineata ca nu avem cu ce ajunge la serviciu.
spune:
26.06.2008, 10:51
in fiecare dimineata sunt probleme pe M1
pe magistrala 1 sunt probleme in fiecare dimineata.trenurile au intarzieri de mai mult de 10 min si nimeni nu ia nicio masura.
spune:
26.06.2008, 13:17
m-am plictisit
in fiecare dimineata ceva se intampla!!! ieri au inchis Dristor...( intradevar accident) insa lucrarile aste nu le pot face noaptea?!? taman la 7-8 dimineata cand e cel mai aglomerat la metrou.. si vara... ii apuca reparatul......sauna gratis in metrou e putin spus...
spune:
02.10.2008, 23:22
sunt an dilema
problema pusa de mine ,are o alta rariune,,,am urmarit etapele deconsructie ante revolutie...este acum an aspect problema puturilor forate la cota minus 22 de metrii necesari scaderii debituluisi nivelului apelor freatice...au functionat mult timp oferind vederii noastre apa deosbit de limpede si probabil pura de la cota minus 22 dee metrii...ratiunea pentru care s au forat am anteles o...actualmente circula numeroase avertismente privind un viitor sumbru an care apa va fi rationalizata ,din multe ,unele obscure motivatii...la piata nicolae grigorescu,an piata s a forat o fantana cu bani publici care acum a intrat an conservare fiind protejata gura de acces ,chiarv acoperita la suprafata cu asfaltul turnat pe suprafata pietei ...are o logica chiar dacaspectrul razboiului rece a trecut,sunt alte ratiuni antrbarea mea este daca la momentul respectiv existau deja sute, poate de guri forate la aceeacota de minus 22 metrii vazute de mine zilnic pe tronsonul ...nicolae grigorescu... (arata tot comentariul)