Trafic cu locomotive de patrimoniu in Hunedoara

   

Trafic cu locomotive de patrimoniu in Hunedoara
Ofiterii delegati din cadrul Serviciului de Investigatii Criminale Hunedoara efectueaza cercetari intr-un dosar privind exportul ilegal a sase locomotive cu abur, susceptibile a face parte din patrimoniul national.

Un cetatean austriac, Georg Hocevar, care detine o firma in comuna hunedoreana Criscior, este suspectat ca a facut trafic cu aceste locomotive.

Astfel, anchetatorii au stabilit ca, in perioada 2002 - 2005, locomotivele au fost achizitionate si apoi exportate ilegal de societatea austriacului, valoarea estimativa a prejudiciul fiind de 158.000 euro.

"Administratorul societatii, un cetatean strain, a obtinut de Directiile Judetene de Cultura Hunedoara si Cluj certificate de export ilegale, desi bunurile in cauza nu au fost expertizate in prealabil pentru a se stabili daca fac parte din patrimoniul cultural national.

Doua dintre locomotivele exportate fac parte dintr-o serie unicat de sapte locomotive, fabricate special pentru Romania in anul 1908, in Austria.

In cursul cercetarilor au fost efectuate mai multe perchezitii la sediul societatii din Criscior si la sediile celor doua directii de cultura, fiind identificate alte 20 de locomotive de diferite tipuri si piese de schimb ale unor astfel de utilaje, care au fost lasate in custodie, cercetarile continuand pentru stabilirea provenientei acestora", a declarat subinspectorul Bogdan Nitu, purtatorul de cuvant al IPJ Hunedoara.

Potrivit anchetatorilor, in acest caz sunt cercetate si alte persoane, in afara de Georg Hocevar, printre care si un fost angajat al Directiei Judetene de Cultura, Catalin Riscuta. Acesta mai este judecat intr-un alt dosar, privind exportul ilegal de obiecte de patrimoniu, impreuna cu sotia sa.

Cele sase locomotive exportate ilegal au fost date in urmarire nationala si internationala, existand date conform carora ele s-ar afla in Germania, Slovacia, Serbia si Austria.
Joi, 23 Iulie 2009, ora 19:50
Sursa: NewsIn

Articol citit de 517 ori

Vezi toate cele 3 comentarii
 
Rank user: x5

23.07.2009, 20:16

Pozitie rezervata

Ciu-ciu, ciu-ciu

Urmeaza un proces in urma caruia judecatorii vor decide... ca trebuie sa le dea la export cu locomotivele si ceva sute de km din calea ferata ca are Simeria-n noduri si gheme ramasa de pe la Carol Intai. Ca noua daca ne ramane un 78 de ture cu "Trenule masina mica", unu cu "Glasul rotilor de tren" si unu cu marsul "Bumbesti-Livezeni", cu ele o palnie, un cui, un caine sa le latre "Mastervoice" si-o pompa de bere la baietzi sa puna de-o hora ca la Canal, "Ce-am avut si ce-am pierdut"...

Pro / Contra
4,2
De acord
5 voturi
Calitatea comentariului
4,2
Bun
5 voturi

 
Florin T

spune:

24.07.2009, 13:32

Hocevar

Acest Georg Hocevar atat de hulit, se straduie de mai multi ani sa implementeze turismul feroviar din romania. A

intreprins nenumarate actiuni in scop turistic in tara cautand sa trezeasca interesul autoritatilor in aceasta

directie. A scos din rugina vagoane si locomotive, lasate in paragina de iubitorii patrimoniului din romania si

le-a readus la viata, a repus in functiune sectii de linie ingusta in diverse zone din tara, incercand sa

promoveze si la noi o forma noua de turism, atat de mult raspandita in tara sa natala austria.

Iata numai cateva exemple despre stradania acestui om:


http://www.youtube.com/watch?v=Tj3d6vbC25E

http://www.replicahd.ro/images/replica223/rep1.htm

http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5226&start=0

http://monitorulsv.ro/Local/2009-06-23/Mocanita-din-Moldovita-va-circula-in-fiecare-duminica

http://eco490-69473.innterhost.net/nproprii.html



Daca este vinovat sau nu de ceea ce se tot... (arata tot comentariul)

Pro / Contra
4,4
De acord
5 voturi
Calitatea comentariului
4,3
Bun
4 voturi

 
 
 


Vezi comentarii inadecvate
Vezi toate cele 3 comentarii