Politia renunta la Loganurile de 70.000 de euro (Video)

Reprezentantii juridici ai Inspectoratului General al Politiei Romane au finalizat termenii contractul de achizitie publica de autospeciale.

Din cele 28 loturi existente initial au fost reziliate noua, intre care si cel pentru cumpararea celor 400 de masini Logan din asa numita "Afacere Logan", dar si cel pentru achizitionarea autoturismelor dotate cu custi pentru caini.

"Loganurile de 70.000 de euro au fost excluse din contractul in urma caruia, in 2008, un sef al Politiei a fost demis, achizitiile fiind renegociate astfel ca acum, din cele 1.836 de masini, Politia isi va cumpara doar 820, la preturi mult mai mici", a declarat miercuri, seful IGPR, Petru Toba.

Contractul pentru cumpararea celor 400 de masini Logan, dar si cel pentru achizitionarea autoturismelor dotate cu custi pentru caini au fost anulate. Dupa rezilierea contractelor, valoarea noului contract a scazut cu doua treimi fata de cea initiala, insa nu pentru ca s-ar fi renuntat la toate echipamentele scumpe, ci pentru ca s-au cumparat mai putine masini.

"In cursul zilei de ieri (marti, n.red.), IGPR a semnat actele aditionale a celor 28 de contracte de achizitie publica de autospeciale. Prin semnarea acestor acte aditionale am reusit reducerea cu 61,4% a valorii contractelor incheiate initial", a continuat Petre Toba.


Potrivit oficialilor Inspectoratului General al Politiei Romane, contractul a fost renegociat de la 426 de milioane de lei, la 164 de milioane de lei. Contractul a fost semnat in cursul zilei de marti. Deocamdata, nu s-a facut nicio plata si nu a fost receptionata nicio masina.

Cele 19 contracte sunt destinate exclusiv combaterii crimei organizate: laboratoare criminalistice, Loganurile cu radar pentru politia rutiera, dubitele Mercedes pentru mascati si dubitele pentru transportul arestatilor.

Echipamentul pentru aceste masini este destinat Politiei Rutiere si cuprinde incepand de la semnalizatoare acustice si luminoase, pana la radar, etilotest electronic si statie de emisie-receptie.

Potrivit surselor, este vorba de 449 de Loganuri de acest fel, iar alte 100 sunt destinate pentru suport logistic in misiuni. In noul contract s-a renuntat la achizitia de BMW, Honda sau Nissan Pathfinder, iar singurele masini straine sunt destinate combaterii crimei organizate si trupelor de interventie rapida.

Cea mai scumpa autoutilitara ramane cea destinata trupelor de interventie speciale, al carui pret a fost renegociat de la 500.000 de euro la 430.000 de euro.

Unsprezece loturi din acest contract sunt confidentiale, acestea urmand a fi folosite in misiunile de supraveghere operativa. Au fost, de asemenea, mentinute doua loturi cu autospeciale de interventii, unul care cuprinde 124 de Mercedes Vito, la pretul de 40.000 de euro bucata, si unul de Ford Transit, 22 de autospeciale, pentru transportarea persoanelor arestate.

De asemenea, 41 de autospeciale Mercedes Vito sunt laboratoare criminalistice, unul pentru fiecare judet, si valoarea 95.000 de euro per bucata. Au mai fost luate 4 autobuze pentru transportul de efective.

Renegocierea contractului, considera oficialii IGPR, era singura solutie in conditiile in care acuzatiile referitoare la ilegalitatea contractului initial nu au avut ca finalitate anularea sa. De altfel, Directia Nationala Anticoruptie nu s-a pronuntat cu privire la savarsirea vreunei ilegalitati pana in acest moment.

Banii pentru achizitionarea acestor masini nu afecteaza bugetul Politiei, acestia fiind alocati din bugetul de stat. Renegocierea contractului a durat 5 luni.

Scandalul Logan

Desi dosarul Loganurilor de 70.000 de euro bucata, destinate Politiei Romane, se afla pe masa procurorilor DNA inca din toamna anului trecut, renegocierea contractelor a inceput abia in martie, odata cu schimbarea conducerii IGPR.

Dupa ce seful statului a acuzat public ca preturile de achizitionare sunt uriase, iar "Afacerea Logan" a fost discutata in cadrul CSAT, seful Politiei Romane de atunci, chestorul Gheorghe Popa, a fost schimbat din functie.

Masinile din dotarea Politiei nu acopera nici 40% din necesar, iar jumatate dintre acestea ar fi trebuit casate in urma cu multa vreme.