- -
sub 3 voturi
1
vot
Tren accelerat Timisoara-Iasi, oprit de angajatii CFR la Podu Iloaie
Trenul Accelerat Timisoara - Iasi care ar fi trebuit sa ajunga la Iasi la ora 6.19, dar avea o intarziere de circa 150 de minute, a fost blocat de angajatii CFR Infrastructura la Podu Iloaie, la circa 20 de km de municipiul Iasi, conform declaratiilor unor reprezentanti ai Garii Iasi.
Trenul Timisoara - Iasi avea o intarziere de peste 150 de minute din cauza accidentului inregistrat luni dupa-amiaza in comuna clujeana Cojocna, unde mai multe vagoane ale unui tren de marfa care transporta produse petroliere au deraiat de pe sine, transmite corespondentul NewsIn.
De asemenea, trenul personal Iasi-Dorohoi, care ar fi trebuit sa plece la ora 10.00, a fost oprit de angajatii CFR Infrastructura din Iasi.
Zeci de ieseni, majoritatea navetisti, asteapta, in gara din Iasi, reluarea circulatiei feroviare, angajatii CFR Infrastructura fiind in greva de la ora 7.00. Angajatii CFR Infrastructura au precizat ca vor continua protestul pana cand vor primi salariile. Acestia sunt nemultumiti ca inca nu au primit banii aferenti lichidarii pe luna august, sume pe care ar fi trebit sa le incaseze pe 15 septembrie.
La Gara Iasi s-a deplasat, marti dimineata, si directorul Regionalei CFR Infrastructura, Sorin Flutur, care a incercat sa-i determine pe salariati sa renunte la protest.
"Angajatii au refuzat dialogul. Acum nu facem decat sa intarziem trenurile, banii oricum vor intra in dupa-amiaza aceasta sau maine", a spus Sorin Flutur. Directorul Regionalei CFR Infrastructura a mai declarat ca 15 salariati sunt momentan in tura, iar din acestia 11 sunt in greva.
De la declansarea protestului si pana la ora transmiterii acestei stiri, cinci trenuri nu au putut pleca din statia Iasi. Este vorba de doua curse spre Pascani si cate una spre Galati si Barlad si de trenul personal Iasi-Dorohoi.
Regionala CFR Infrastructura Iasi are 3.200 de salariati, din care 70 sunt propusi pentru a fi disponibilizati.
Trenul Timisoara - Iasi avea o intarziere de peste 150 de minute din cauza accidentului inregistrat luni dupa-amiaza in comuna clujeana Cojocna, unde mai multe vagoane ale unui tren de marfa care transporta produse petroliere au deraiat de pe sine, transmite corespondentul NewsIn.
De asemenea, trenul personal Iasi-Dorohoi, care ar fi trebuit sa plece la ora 10.00, a fost oprit de angajatii CFR Infrastructura din Iasi.
Zeci de ieseni, majoritatea navetisti, asteapta, in gara din Iasi, reluarea circulatiei feroviare, angajatii CFR Infrastructura fiind in greva de la ora 7.00. Angajatii CFR Infrastructura au precizat ca vor continua protestul pana cand vor primi salariile. Acestia sunt nemultumiti ca inca nu au primit banii aferenti lichidarii pe luna august, sume pe care ar fi trebit sa le incaseze pe 15 septembrie.
La Gara Iasi s-a deplasat, marti dimineata, si directorul Regionalei CFR Infrastructura, Sorin Flutur, care a incercat sa-i determine pe salariati sa renunte la protest.
"Angajatii au refuzat dialogul. Acum nu facem decat sa intarziem trenurile, banii oricum vor intra in dupa-amiaza aceasta sau maine", a spus Sorin Flutur. Directorul Regionalei CFR Infrastructura a mai declarat ca 15 salariati sunt momentan in tura, iar din acestia 11 sunt in greva.
De la declansarea protestului si pana la ora transmiterii acestei stiri, cinci trenuri nu au putut pleca din statia Iasi. Este vorba de doua curse spre Pascani si cate una spre Galati si Barlad si de trenul personal Iasi-Dorohoi.
Regionala CFR Infrastructura Iasi are 3.200 de salariati, din care 70 sunt propusi pentru a fi disponibilizati.
ARTICOLE PE ACEEASI TEMA
Secretar in Ministerul Transporturilor: Circulatia feroviara, in mare pericol
Trenurile intarzie peste 14.000 de ore pe an in Romania
Angajatii CFR care au protestat la Iasi vor fi dati afara
Feroviarii cer demisia lui Berceanu
Trenurile care vin din Moldova vor avea intarzieri de pana la patru ore
Ceferistii opresc lucrul pe 30 septembrie daca nu isi primesc banii
Top stiri din Actual
Trebuie aprobata legea care interzice comercializarea materialului caii si mijloacelor de rulare ale CFR!!!
De catre firmele si persoanele particulare. Acestea trebuind sa fie trecute in grupa materialelor strategice ce pun in pericol siguranta nationala, ele putind sa fie casate si trimise la topitorii doar de catre propietarul legal al acestora CFR. Legea exista, dar guvenrul Boc tine aceasta lege in sertare. De ce oare, numai smenarii si hotii din Partidul DeLapidatorilor ne pot raspunde la aceasta intrebare?
ambrush
spune:
22.09.2009, 12:29
Cfr Trebuie desfiintat!!!!!
Compania de cai ferate din subordinea ministerului trebuie desfiiintata si sa fie vandut tot parcul unor firme de profil interesate sa desfasoare activitati de transport feroviar in Romania! Privatizat in toatalitate la cat mai multi operatori privati care sa isi angajeze personal functie de necesarul propriu de desfasurare al activitatii fiecarei companii private. Cfr este o gaura neagra...se pierd bani, momentan nu poate fi eficient datorita infrastructurii , datorita parcului invehit de vehicule feroviare uzate moral, datorita tarifelor practicate si datorita prostului management , e satul fara caini, fiecare fura cum poate cu acte in regula. Daca ar fi un stapan care sa fie interesat de profit s-ar eficientiza! peste 40% din personal nu isi face treaba cum trebuie, infrastructura nu corespunde unui transport modern in conditii civilizate si de maxima sigurata. Statul ar putea astfel castiga din administrarea infrastructurii ,avand interes sa investeasca ca nu ii va circula... (arata tot comentariul)
vlad tepoiu
raspunde:
22.09.2009, 15:20
bravo, ai venit de'acasa
iti multumesc de atitudine, dupa 20 de ani aici au vrut sa ne aduca pe toti.
- dupa 1950 la cfr s-au angajat numai personal foarte bine verificat profesional si politic, fiind armata civila a tarii, nota bene in ianuarie 1990 au incercat sa se foloseasca de cfr-isti dar nimeni nu a iesit pentru neocomunistii proaspat instalati, deaceea au apelat la imgb dar fara izbanda si a venit salvarea neocomunistilor de la minieri.
-din 1992 au inceput restructurarile la cfr si profesioniostii au mers la pensie cei ramasi au indurat ce au indurat si multi mecanici de locomotiva si specialisti in miscare au plecat in canada si africa de sud. in cei 17 ani au fost schimbarile de generatii, la cfr a fost promovat personal slab calificat si cu o conduita morala proasta, am vazut cum ciocanarii de roti furau sabotii de frana de la marfa !
ce spui dumneata ai perfecta derptate cfr-ul a fost distrus cu ajutorul lui baseascu fractionand calea ferata in mai multe societati numai bune de capusat,...
(arata tot comentariul)
ghdsrt
spune:
22.09.2009, 14:26
cefecur
bai kkti de 3 lei de la cefere....sa va iau mwia la *** de handicapati si tigani, voi chiar va bateti joc de oameni???
Ar trebui un reportaj articol cu parerile oamenilor care erau in acel tren.
La ocna baaaahhhhh
spune:
23.09.2009, 00:16
Angajati CFR opresc trenurile?
basescu, Berceanu, se aude? ....in ce tara se mai intimpla chestiile astea bai circarilor?...vai de capul vostru de diletanti...ministru, presedinte nici nu stiu cum sa reactioneze...bai Boc tu ce *** pazesti acolo bah ***....hahahaha, ratatzilor...
Alte recomandari:
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.