3,6
De acord
33
voturi
Editorial: Trenuri, gari, ministri, mascari
Vasazica avem asa: sa mergi pe sosele e o loterie, magistratii lucreaza ca niste fochisti tuberculosi, spitalele nu mai au bani nici de carpe de sters de praf florile din plastic, invatamantul scoate filosofi, in loc de sculeri-matriteri, si sa vedeti cand or sa inceapa sa cada lifturile si sa sece Marea Neagra!
Si cum tortul astepta, pufos, cireasa, au inceput sa sara trenurile de pe sine. Si ce vine sa spuna ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, in fata natiunii? Ca oricand, in Romania, niste degete criminale pot desface 26 de suruburi, prin urmare si drumul de fier e o loterie. Poftiti jos din vagoane!
Norocul a facut sa nu moara nimeni la Carcea, iar marfarul cu benzina deraiat langa Boju sa nu intre in niste case, pentru ca se trezea Berceanu un agent electoral imposibil de manipulat.
Asa ca a naucit poporul cu perspectiva unor descreierati care se razbuna pe stat, si prin ricoseu pe navetisti, ne-am adus aminte de filmele americane, unde somerii devin teroristi de ocazie, si tara a stat cu respiratia taiata, gandindu-se ca nu mai suie in tren nici cu suturi in fund.
Ce mesaje curgeau spre redactii de la angajati CFR care nu aveau curajul sa-si decline identitatea, ca sa nu figureze, intr-o secunda, pe lista cealalta, a disponibilizatilor? Ca s-a recurs la concedieri aiuritoare, in sensul ca oamenii de la intretinere au fost dati afara, iar verificarea sabotilor e facuta de indivizi care n-au vazut niciodata un tren decat de la distanta. Ca se lucreaza cu piese proaste (era sa spun chinezesti, uitand ca noi suntem romani), ca sculele sunt legate cu sarma, ca nu mai exista bani de echipamente de protectie.
Si uite-asa ne-am amintit de discutiile despre jaful de pe calea ferata, inceput acum vreo 20 de ani si desavarsit mereu cu traverse transformate in lemne de foc, cabluri de semnalizare duse la fier vechi, sine furate, fundatii cat sa sustina cusca lui Grivei. Apoi de vagoanele de dormit in care trebuie sa te legi de pat, ca sa nu te-arunce pe interval. Si ale noastre nu merg cu 200, ca ale nemtilor!
In Germania, insa, trenurile rupte in fund care culmineaza cu sine care le arunca in papusoi s-ar fi lasat cu demisia ministrului de resort. In Japonia, omul si-ar bagat sabia in burta.
In Romania vine campania electorala, si ministrul se pregateste sa inaugureze 42 de kilometri din autostrada "Transilvania", intre doua dealuri. Intre timp a gasit bani pentru salariile restante de la CFR. A folosit si santajul magistratilor la ceva.
Si cum tortul astepta, pufos, cireasa, au inceput sa sara trenurile de pe sine. Si ce vine sa spuna ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, in fata natiunii? Ca oricand, in Romania, niste degete criminale pot desface 26 de suruburi, prin urmare si drumul de fier e o loterie. Poftiti jos din vagoane!
Norocul a facut sa nu moara nimeni la Carcea, iar marfarul cu benzina deraiat langa Boju sa nu intre in niste case, pentru ca se trezea Berceanu un agent electoral imposibil de manipulat.
Asa ca a naucit poporul cu perspectiva unor descreierati care se razbuna pe stat, si prin ricoseu pe navetisti, ne-am adus aminte de filmele americane, unde somerii devin teroristi de ocazie, si tara a stat cu respiratia taiata, gandindu-se ca nu mai suie in tren nici cu suturi in fund.
Ce mesaje curgeau spre redactii de la angajati CFR care nu aveau curajul sa-si decline identitatea, ca sa nu figureze, intr-o secunda, pe lista cealalta, a disponibilizatilor? Ca s-a recurs la concedieri aiuritoare, in sensul ca oamenii de la intretinere au fost dati afara, iar verificarea sabotilor e facuta de indivizi care n-au vazut niciodata un tren decat de la distanta. Ca se lucreaza cu piese proaste (era sa spun chinezesti, uitand ca noi suntem romani), ca sculele sunt legate cu sarma, ca nu mai exista bani de echipamente de protectie.
Si uite-asa ne-am amintit de discutiile despre jaful de pe calea ferata, inceput acum vreo 20 de ani si desavarsit mereu cu traverse transformate in lemne de foc, cabluri de semnalizare duse la fier vechi, sine furate, fundatii cat sa sustina cusca lui Grivei. Apoi de vagoanele de dormit in care trebuie sa te legi de pat, ca sa nu te-arunce pe interval. Si ale noastre nu merg cu 200, ca ale nemtilor!
In Germania, insa, trenurile rupte in fund care culmineaza cu sine care le arunca in papusoi s-ar fi lasat cu demisia ministrului de resort. In Japonia, omul si-ar bagat sabia in burta.
In Romania vine campania electorala, si ministrul se pregateste sa inaugureze 42 de kilometri din autostrada "Transilvania", intre doua dealuri. Intre timp a gasit bani pentru salariile restante de la CFR. A folosit si santajul magistratilor la ceva.
Citeste mai multe despre proteste CFR Berceanu deraiere treburi Romania
Marti, 22 Septembrie 2009, ora 09:00
Sursa: Ziare.com
Autor: Cristian Mihai Chis
Autor: Cristian Mihai Chis
Articol citit de 1003 ori
ARTICOLE PE ACEEASI TEMA
Politizarea si sindicalizarea tragediei
Tren accelerat Timisoara-Iasi, oprit de angajatii CFR la Podu Iloaie
Top stiri din Actual
CFR-ist
spune:
22.09.2009, 09:05
BErceanu vrea sa falimenteze CFR si Electroputere Craiova pentru imobiliare
Acest *** mascat in roman.. Bercovici... nu vrea decat sa falimenteze CFR pentru a pune mana pe cladirile si terenurile companiei..
Este deja inteles cu operatori privati - Burci - pentru a da materialul rulant catre acestia..
Sa dea DOMNUL ca bercovici sa putrezeasca in puscarie!
Stau si ma intreb cateodata cum ar arata lumea daca ar fi dupa mintea ta .
Ce fel de capitalism , sau socialism sau fascism sau cum i-o spune ar fi ala .
Ca dictator , in schimb , ai fi perfect .
Absurdistan .
teroristii fesenisti ?
Dar cine o fi responsabil de toata treaba ?
O fi sunat nea Nelu vreun coleg de arme din '89 sa le explice oamenilor cum sta treaba ?
O fi incompetenta domnului Berceanu ?
O fi vreo asigurare grasa de incasat daca... ?
Oricum ar trebui demarata o ancheta serioasa si identificata problema, iar responsabilii acestor accidente trasi la raspundere.
Dar presupun ca Bomnul Boc nu va trimite corpul de control al primului ministru pentru astfel de probleme grave... e mai important s-o scoata pe Leana basma curata...
INTRADEVAR PREZENTUL SI VIITORUL PAR SUMBRE SI NU MAI AVEM VOIE SA LASAM ANTIROMANII SA-SI DUCA OPERA PANA LA CAPAT
Un sustinator al Presedintelui, altminteri destul de simpatic, se va otara iarasi ca sunt in contratimp cu vajnicii conducatori ai Romaniei de astazi.
Da sunt nu numai in contratimp ci chiar impotriva lor si cum altfel ca eu n-am facut niciun rau acestei tari si natiuni, pe cand ei nu-si pot plati pacatele nici in 100 de generatii!
De fapt sunt in contre cu toti anti-romanii!
Iata-ne astazi intr-un mare si inevitabil pericol, iata cum decizii luate din stomac si-au pus amprenta distructiva, iata cum cei ce strigau din rarunchi ca-s iubitori de tara, au adus tara la sapa de lemn!
Carol I unul dintre cei mai mari conducatori pe care i-a avut tara, a realizat infrastructura de baza a cailor ferate romane in momente cand tara era deosebit de saraca si innapoiata, acea infrastructura mai dainuie si astazi in ciuda faptului ca la Ministerul Transporturilor s-au instalat dea lungul timpului numai corupti si incompetenti! Se stie la cine ma refer!(?)
Ce nu inteleg insa e faptul: -...
(arata tot comentariul)
Ilegalistii au trecut la fapte
Vedem ce se intampla astazi cu sabotajele de la CFR si constatam similitudini cu actele de sabotaj ale comunistilor din perioada ilegalista. Nu este exclus ca daca Basescu va pica, si impreuna cu el si PDL-ul, sa invatam prin cartile de istorie despre eroul care a scos buloanele cai ferate si a provocat deraierea trenului, un fel de Vasile Roaita modern. Fiindca comunistii asta stiu sa faca foarte bine, greve, sabotaje si sa fure alegerile. Ma intreb eu apropo de greva magistratilor, si ea orchestrata de catre comunisti, daca un grup de oameni, suficient de mare, iese pe strada si provoaca scandal si haos, blocand sa zicem o autostrada, oare nu vor aparea imediat baietii cu bastoane si cu tot felul de obiecte contondente, pe care le vor aplica pe spinarea manifestantilor pana ce acestia vor renunta la scandal? Oare acum magistratii nu impiedica functionarea statului roman? Vom sta cu mainile incrucisate si ne uitam cum acesti hulpavi oameni distrug tara? Niste bastoane pe... (arata tot comentariul)
Ideea demisiei Miistrului transporturilor nu trebuie propagata, domnule Chis...
... atata vreme cat cauzele accidentului si responsabilitatile nu sunt precizate. In cazul in care accidentul s-a propus din vointa cuiva asa cum chiar dumneavaostra lasati sa se intleaga, intentia manfifesta fiind "destabilzarea tzarii" (iata o expresie cu accente slave pe care prima si ultima data am auzit-o la Iliescu) si eliminarea tzintita a unor personalitati politice, orice demenres in sensul demiterii sau demisiei, e apa la moara in... " Vènea omoara pe Syret".
@ T. basilic
Daca ar fi un singur accident, te-as sustine.
Dar cand accidentele de cale ferata se tin lant - 3 numai ieri - problema este mult mai grava si prezinta multe aspecte.
Aspecte de care mistocarul ministru Berceanu nu e interesat.
pai daca nu iese banul...
N-o fi identificat domnul Berceanu inca vreo sursa de deturnare a vreunor fonduri de la Ministerul Transporturilor la pusculuita PDL. Dar poate gaseste el vreo firma sa repare calea ferata bani fffffoarte multi...
Sneezy,
O declaratie de ieri pe fodul unor evenimente profund traumatizante din isotria recenta a Romaniei cu autori necunoscuti, ne incurajeaza punerea sub indoiala a caracterului de incident si accident a tututor evenimentelor de ieri SI a timpului premergator alegerilor. Il reproduc asa cum apare in articolul "Iliescu: In conditiile actuale oricine este de preferat lui Traian Basescu" aparut ieri pe ziare.com la ora 14h 32min :
"Cred ca institutiile si altii responsabili sa faca totul pentru a stopa mentinerea in functie a lui Basescu", a mai declarat Iliescu."
Iar daca asta nu vi se pare o incitare la linsaj, la "viu sau mort" si nici un fel de introducere la "multumim dragi mineri", va amintesc Sneezy de legile cu privire la sabotaj si la subminarea economiei nationale pe care emanatiile Revolutiei le-au estompat astfel incat toata lumea cu mici cu mari, cu putin cu mult, sa fie vinovata otova de marele jaf al unei tzari dupa pricipiul vinei colective indelung exersat in...
(arata tot comentariul)
Oare s-a deghizat ciutacu?
Mi s-a sters comentariul, nu-i nimic, postez doar concluzia: cand omul e satul, ii face greata chiar si lamaia, darmite slanina?
ruginitu
spune:
22.09.2009, 11:27
Amintiti-va in Chile, totul a inceput (si F.Bine! pentru Chile!)
cu greva camionagiilor, dupa care alte "evenimente" ARMATE (acolo nu trebuia comunism)au eliminat puroiul comunist ce se dezvolta in America de Sud.
Paranteza:(De "Ciorogirla " nu se mai stie nimic!?)Inchidem ().
Iar TU Gelule, nu mai cere "reducerea pensiilor celor 100.000 de activisti si securisti " !Tu vrei numai "reducerea pensiilor"?
CERE REDUCEREA in NEANT a acestora ! Din fericire(pentru Buget) a venit "Criza" si nu vor mai fi bani pentru Pensiile de Lux a acestor A.S.ASINI ! Merci CRIZO !
Dar acum, acesti Viermi Rosii Comunisti cu Ghiare Foarte Ascutite vor face tot posibilul, toate p.o.rkariile ca PRIVILEGIILE lor sa continue .
Sa speram ca romanii Cei Foarte Adormiti Intru Fotbal si Micii lu' Vanghelie vor "face ochi"!
Altfel va trebui sa calculam citi km. de cale ferata vor fi necesari unde sa-si puna capetele vreo 18.000.000 de romani si ce locomotiva va trebui .
niculita
spune:
22.09.2009, 11:49
trenul
este un mod aiuritor de a conduce un minister si pana la aceste dezastre nu am avut decat stirea ca sunt interese ca si calea ferata sa fie facuta praf in detrimentul unor firme de transport auto in care mai marii tarii au interese nedeclarate!poate ca totusi vor fi trasi in teapa la alegerile din toamna!
Alte recomandari:
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.