- -
sub 3 voturi
0
voturi
Masinile de firma sau luate in leasing nu mai au voie sa parcheze in fata blocului
O strategie votata pe vremea lui Videanu face victime acum: autoturismele de serviciu sau cele luate pe firma nu mai au dreptul la parcare de resedinta.
O revolutie sta sa inceapa zilele acestea intre blocurile Capitalei, acolo unde peste un milion de proprietari de masini se bat, seara de seara, ca sa prinda un loc de parcare in jurul casei, informeaza cotidianul Evenimentul Zilei.
Conform unei hotarari de consiliu votate in martie 2008, incepand de anul acesta nu vor mai avea dreptul sa inchirieze un loc de parcare de resedinta soferii care vin acasa cu masinile firmei, cu autoturisme luate in leasing sau care nu au inscrisa in certificatul de inmatriculare adresa pe care e situata parcarea.
Sefii Administratiilor Domeniului Public (ADP) din cele sase sectoare ale Capitalei au deja dureri de cap pe tema asta si estimeaza ca aproximativ 40%- 50% din totalul parcarilor de resedinta din Bucuresti isi vor schimba stapanii din cauza acestei reglementari.
Un singur loc pentru fiecare apartament
Strategia de parcare - instituita in 2008, prin adoptarea Hotararii de Consiliu General nr. 124/martie 2008 - prevede ca, incepand din acest an, in perioada 1 ianuarie-31 martie, cand se innoiesc contractele de inchiriere a locurilor de parcare de resedinta, ADP-urile de sector trebuie sa verifice daca stapanii parcarilor indeplinesc mai multe conditii.
Prima spune ca nu se poate aloca mai mult de un loc de parcare pentru fiecare apartament.
Apoi, atribuirea se face cu acordul asociatiei de locatari sau de proprietari a imobilului langa care se afla parcarea.
Se pot atribui locuri numai pentru autovehiculele cu masa totala autorizata mai mica de 3,5 tone si numai pentru cele care au prevazuta, in certificatul de inmatriculare, adresa respectiva.
Potrivit hotararii de consiliu, persoanele cu handicap locomotor vor avea prioritate la acordarea locurilor de parcare.
Jumatate dintre parcari, fara stapani
"Nu stim cum sa rezolvam problema asta. Vin oamenii peste noi, revoltat i, si au dreptate. Unii au masina cumparata pe firma, ca au, astfel, facilitati mai multe, dar e singura lor masina. Sau altii au cumparat-o in leasing, ca e o modalitate favorabila de plata. Dar masina tot a omului e!
In situatia asta, e nedrept sa nu-i mai prelungesti contractul de inchiriere pe locul de parcare din cauza ca nu are adresa inscrisa pe talon", se revolta Eugen Milea, directorul ADP Sector 1.
Statistica
In Capitala, 1,3 milioane de masini se inghesuie pe aceleasi strazi pe care, in '89, circulau 250.000 de autoturisme.
La acestea se adauga zilnic cele 500.000 care "vin cu treaba" prin oras. Plus alte zeci de autoturime, detinute de studenti sau muncitori din provincie care nu au nici buletin de Bucuresti, nici masina cu numar de Capitala.
Daca Liviu Negoita a facut in ultimii ani peste 100.000 de locuri de parcare, ceilalti edili n-au excelat la capitolul acesta.
Toate celelalte cinci sectoare aduna o cifra egala de locuri de parcare cu cea existenta in sectorul 3. Pe primarii sectoarelor 2, 3, 4 si 6 i-a ajutat insa Primaria Capitalei, cu cele aproximativ 50.000 de locuri de parcare in spic.
O revolutie sta sa inceapa zilele acestea intre blocurile Capitalei, acolo unde peste un milion de proprietari de masini se bat, seara de seara, ca sa prinda un loc de parcare in jurul casei, informeaza cotidianul Evenimentul Zilei.
Conform unei hotarari de consiliu votate in martie 2008, incepand de anul acesta nu vor mai avea dreptul sa inchirieze un loc de parcare de resedinta soferii care vin acasa cu masinile firmei, cu autoturisme luate in leasing sau care nu au inscrisa in certificatul de inmatriculare adresa pe care e situata parcarea.
Sefii Administratiilor Domeniului Public (ADP) din cele sase sectoare ale Capitalei au deja dureri de cap pe tema asta si estimeaza ca aproximativ 40%- 50% din totalul parcarilor de resedinta din Bucuresti isi vor schimba stapanii din cauza acestei reglementari.
Un singur loc pentru fiecare apartament
Strategia de parcare - instituita in 2008, prin adoptarea Hotararii de Consiliu General nr. 124/martie 2008 - prevede ca, incepand din acest an, in perioada 1 ianuarie-31 martie, cand se innoiesc contractele de inchiriere a locurilor de parcare de resedinta, ADP-urile de sector trebuie sa verifice daca stapanii parcarilor indeplinesc mai multe conditii.
Prima spune ca nu se poate aloca mai mult de un loc de parcare pentru fiecare apartament.
Apoi, atribuirea se face cu acordul asociatiei de locatari sau de proprietari a imobilului langa care se afla parcarea.
Se pot atribui locuri numai pentru autovehiculele cu masa totala autorizata mai mica de 3,5 tone si numai pentru cele care au prevazuta, in certificatul de inmatriculare, adresa respectiva.
Potrivit hotararii de consiliu, persoanele cu handicap locomotor vor avea prioritate la acordarea locurilor de parcare.
Jumatate dintre parcari, fara stapani
"Nu stim cum sa rezolvam problema asta. Vin oamenii peste noi, revoltat i, si au dreptate. Unii au masina cumparata pe firma, ca au, astfel, facilitati mai multe, dar e singura lor masina. Sau altii au cumparat-o in leasing, ca e o modalitate favorabila de plata. Dar masina tot a omului e!
In situatia asta, e nedrept sa nu-i mai prelungesti contractul de inchiriere pe locul de parcare din cauza ca nu are adresa inscrisa pe talon", se revolta Eugen Milea, directorul ADP Sector 1.
Statistica
In Capitala, 1,3 milioane de masini se inghesuie pe aceleasi strazi pe care, in '89, circulau 250.000 de autoturisme.
La acestea se adauga zilnic cele 500.000 care "vin cu treaba" prin oras. Plus alte zeci de autoturime, detinute de studenti sau muncitori din provincie care nu au nici buletin de Bucuresti, nici masina cu numar de Capitala.
Daca Liviu Negoita a facut in ultimii ani peste 100.000 de locuri de parcare, ceilalti edili n-au excelat la capitolul acesta.
Toate celelalte cinci sectoare aduna o cifra egala de locuri de parcare cu cea existenta in sectorul 3. Pe primarii sectoarelor 2, 3, 4 si 6 i-a ajutat insa Primaria Capitalei, cu cele aproximativ 50.000 de locuri de parcare in spic.
Luni, 19 Ianuarie 2009, ora 10:11
Sursa: Ziare.com
Articol citit de 4751 ori
ARTICOLE PE ACEEASI TEMA
Masinile in leasing vor putea fi parcate in fata blocului
Locuri din Bucuresti potrivite pentru o plimbare perfecta
Doi experti straini au vizitat Bucurestiul in legatura cu aderarea la Schengen
Bucurestiul, fruntas la criminalitatea stradala
Parcari subterane in Colentina si Drumul Taberei
11 parcari Dalli, desfiintate de Primaria Capitalei
Top stiri din Actual
Razmerita?
Doriti vreo razmerita prin tara si nu aveati vreun motiv? Iata-l! Sunt sigur ca asta va genera nemultumirea multor posesori de masini. Ar trebui ca autoritatile sa-si puna mintea (pe care speram s-o aiba!) la contributie si sa gaseasca solutiile adevarate pentru rezolvarea acestor probleme, probleme pe care tot dumnealor le-au creat prin marea nesimtire care guverneaza de 20 de ani, chiar mai mult.
Consilierul
raspunde:
20.01.2009, 08:57
Masura este CORECTA!!!
Firmele sunt obligate sa-si tina masinile intr-un parc auto. Pot sa-si inchirieze o parcare la periferie, intr-un mall etc iar soferii nu au decat sa mearga pana la parcare cu tramvaiul, taxi, autobuz sa ia masina la serviciu iar seara sa o lase in acelasi loc.
Ansamblul de locuinte este pentru persoanele fizice nu pentru firme. Firmele pot deduce cheltuielile cu parcarea.
Eu stau intr-un bloc in care o familie are o masina personala dar fiecare mai are cate o masina de serviciu, in total 3 locuri de parcare. O FI NORMAL? Sau mai normal este ca firmele sa aiba un parc auto iar in fata blocului sa parcheze EXCLUSIV persoanele fizice? In fond parcarile sunt facute din banii administratiei LOCALE.
Regulile trebuiesc respectate.
E normal sa existe niste reguli in Bucuresti: masinile, furgoanele parcate langa bloc,pe spatiile verzi nu mai au ce cauta.
Daca lucrezi la o firma de taxi sau distributie e normal ca firma sa aiba parcarea sa care poate fi utilizata.S-a ajuns sa vezi camioanem microbuze, tiruri pe langa blocuri...
Regulile trebuiesc respectate.
opinius
raspunde:
19.01.2009, 10:55
da, si mai presus de toate, transparenta
Regulile trebuie respectate, si acest lucru nu ni-l poate garanta decat transparenta ADP. Ca totul sa fie trasparent si legal ar trebuie organizate niste licitatii publice dupa o procedura rapida.
Locurile de parcare, fiind domeniu public, nu pot fi decat: inchiriate sau concesionate particularilor, ambele pe baza de licitatie.
Asta e legea, trebuie respectata, chiar daca hotararea de consiliu local e data in dispretul unei legii organice cum este legea 213/1998 privind proprietatea publica si regimul juridic al acesteai.
IL VALACHO
spune:
19.01.2009, 10:54
REZOLVAREA ESTE SIMPLA...
DIN PACATE NU ESTE SINGURA PROBLEMA PE CARE OAMENII NOSTRI DE LA PRIMARII SAU GUVERN NU SINT CAPABILI SA O REZOLVE. SI ESTE SIMPLU! TREBUIE NUMAI SA GINDEASCA,DACA AU CU CE.
NU GASESC SOLUTIA? SA VINA SA MA INTREBE PE MINE. CONTRA COST, LE FAC O "SOLUTIE" IN MAI PUTIN DE O ORA,CARE SA REZOLVE AUTOMAT PROBLEMA.
fanufag
raspunde:
19.01.2009, 22:01
VIP-ul nu apartine neamului ce l-a zamislit ci-i un inger pentru neamul sau !
Tu carui neam vrei sa apartii. Ce pui in locul a ceea ce ai primit pana acum. Cred ca o ideie stralucita ti-ar fi soclu pentru statuia ce-i va urma. Eu iti caut deja materialul daca tu vei incredinta urbei ideia salvatoare iar urbea iti va pune sigur numele la rang de cinste. Fii bun cu cei aflati in necaz si lumineaza-ne.
abu
spune:
19.01.2009, 10:54
o f mare aberatie
foarte multe masini sunt luate in leasing eu cand bat palma si inchei toate formalitatile ma duc sa ridic masina si pe langa o copie RCA si autorizatie provizorie imi mai este inmanata o foaie pe care scrie FISE UTILIZATOR si care impreuna cu o copie dupa factura copie CIV si contract ma duc la administratia financiara si o declar ca e a mea si ca eu o folosesc si implicit eu voi plati impozit pa acea masina eu sunt utilizatorul masina aia nu am cum sa ma duc sa o parchez in parcarea firmei de leasing adica a proprietarului ca el nu are nici o treaba cu utilizarea acelei masini deci inca odata noi cei care nu am vrut sa ne luam masini de afara la 6000 euro si sa fim pericole publice pe sosele si am prferat sa dam un avans de 3000 si sa luam in leasing o masina mai micuta dar noua suportam niste legi tampite date de niste dobitoci
Baloane
Pentru rezolvarea problemei, primariqa va incepe comercializarea baloanelor sustenante cu heliu. Acestea se ataseaza in colturile masinii si o ridica in aer parcand-o, astfel, susperndata in aer, fara sa mai ocupe asfaltul.
Singurele probleme vor fi cele cu lanturile de ancorare pentru ca, altfel, le va lua vantul.
gogu
spune:
19.01.2009, 11:05
fals
regula o masina de apartament este doar teorie sau pt fraieri... in sectorul 3, cel mai "monitorizat" sunt persoane care au cate trei-patru locuri de parcare, ori obtinute abuziv cu acordul unor angajati ai primariei, ori prin apliacrea fortei (intimidarea vecinilor cu spart cauciucuri/parbrize si zgariat vopseaua) cu marcarea abuziva a locului de parcare... situatia se poate vedea si studia pe str. dristorului la metrou dristor 2 unde un cetatean cu mult bun simt are marcate cu vopsea nu mai putin de patru locuri de parcare pe care le tine blocate ori cu pietre ori cu masinile unor prieteni. Iese usor in evidenta prin parcarea paralela pe mijlocul strazii, altfel decat restul lumii... un trabant, vre-o doua audi vechi, etc., un individ extrem de violent de altfel...
jiki
raspunde:
19.01.2009, 13:09
jungla
si nu se gaseste nimeni sa-i arate cum sta treaba intr=o tara fara autoritati... adica sa procedeze ca el?
flo 1954
spune:
19.01.2009, 11:10
e simplu
adica noi platim taxe si impozite iar ei ar trebui sa ne faca viata frumoasa si vesela de banii aia . din pacate se catara in posturi mari *** care cred ca viata trebuie sa fie frumoasa si vesela doar pentru ei . cred ca le e dor de un 22 dec calduros . dintr-un punct de vedere seamana cu oug cumul pensiicu alte venituri . nu rezolva problema dar suna bine . daca ar culege epavele care blocheaza mii de locuri de parcare , daca ar face parcari pentru cei care ulilizeaza masinile rar spre deloc , daca ar face eforturi de sistematizare a circulatiei , de largire (unde se poate) strazilor , etc. ar fi un efort prea mare pt mintile lor orientate spre spagi si comisioane .
vanghelica
spune:
19.01.2009, 12:01
mei...
conform Codului Fiscal, masina de serviciu este un bun al firmei care se foloseste in vederea prestarii de servicii pentru firma...nu se poate folosi masina de serviciu pentru beneficiul personal...pentru deplasarea spre/dispre serviciu se poate deconta mijlocul de transport in comun...sau benzina la masina personala...deci,ce cauta masinile de serviciu in fata blocului?........
janine
raspunde:
19.01.2009, 13:10
care este
vanghelica, daca am o masina pe firma, iar sediul social al firmei este pe ap propriu, unde parchez masina???? In casa????? Normal ca in fata blocului unde locuiesc. Daca masina e luata in leasing, impozitul cine il plateste, proprietarul sau utilizatorul????NORMAL CA UTILIZATORUL
Aditza
raspunde:
19.01.2009, 14:38
gresit
Eu am masina de serviciu (si am mai avut pana acum, si la alti angajatori) si am dreptul sa o folosesc si pentru a merge de acasa la serviciu si invers. Asa ca mai intereseaza-te. Oricum, numele pe care l-ai ales spune multe, meeeei....
pytzy
raspunde:
19.01.2009, 16:53
meiii..meiii..
Referitor la comentariul tau..Masina de serviciu - se acorda angajatilor pe doua criterii: 1.Masina de serviciu ca recunoastere a valorii pozitiei in companie (in acest caz masina este acordata ca un beneficiu). 2. Masina de serviciu ca nevoie pentru indeplinirea rasponsabilitatilor impuse de postul detinut intr-o companie (in acest caz masina este un instrument de lucru..) sau utilizarea lor in scop personal nu poate fi permisa decit daca se procedeaza la un comodat partial, pentru a fi legal trebuie autentificat la notar.....si ma opresc aici.
Rodica.
spune:
19.01.2009, 12:14
Ce treaba are asociatia de proprietari?
E firesc ca fiecare proprietar sa detina macar un loc de parcare.De ce ar fi nevoie de aprobarea asociatiei de proprietari pentru asta?Nu ai voie sa-ti pui centrala,nu ai voie sa-ti pui repartitoare,acum nu ai voie nici la loc de parcare,daca nu ai acordul asociatiei! Si nici macar nu se stabilesc criterii de acordare a aprobarii.Dar ce criterii ar putea exista?
S_INA
spune:
19.01.2009, 12:41
aberant
este absurd!!! Si eu, ca multe alte persoane, nu am avut intreaga suma pentru a-mi achita masina si am recurs la plata in leasing, evident cu avans. Pana la plata integrala a ratelor masina este in proprietatea lor si pe talonul masinii la beneficiar apare firma de leasing. Dar asta ce inseamna ca eu, nu am dreptul sa-mi parchez masina in fata blocului in care locuiesc? Este aberant domnilor, incercati sa reactualizati "strategia de pe vremea lui Videanu". Gasiti domnilor solutii la problemele astea tampite!!!
Iahim
spune:
19.01.2009, 14:21
VERIFICAREA STIRII!
pacat ca ati luat de buna stirea din Evenimentul.
Nu este veridica! Cautatzi HCGMB 124/2008 si vedeti care sunt prevederile...apoi faceti un articol! :)
Cu respect, Mihai
Catalin R
spune:
19.01.2009, 16:04
E discriminatoriu
Este adevarat (anexa 3 a HCGMB 124/2008, art. 9) si discriminatoriu. Eu am sesizat deja Avocatul Poporului si va sfatuiesc sa faceti la fel.
Alte recomandari:
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.