Panourile electronice din statiile liniei 41 au ramas fixate pe ora de iarna, desi in urma cu peste doua luni Romania a trecut la ora de vara.
Cat despre afisarea perioadei de succedare a tramvaielor, Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB) sustine ca nici nu se poate pune problema sa apara, inca, pe panourile din statii, scrie Evenimentul Zilei in editia electronica de miercuri.
De altfel, sistemul este complet blocat in prezent, iar specialistii RATB se pregatesc de sase luni sa solutioneze problema. Sistemul este depasit, deoarece a fost implementat in 2004, cu titulatura "in probe", iar dezvoltarea tehnologiei a ramas in urma.
RATB explica defectul de afisare a orei prin faptul ca mai multe cabluri din zona Podului Grant au fost taiate, din cauza lucrarilor.
"Alimentarea cu energie a panourilor continua in mod miraculos", considera reprezentantii RATB, intrebati de jurnalistii de la Evenimentul Zilei.
Linia de tramvai 41 a fost primul metrou usor al Bucurestiului, inaugurat de
Traian Basescu, in timpul mandatului de primar al Capitalei. Lucrarile au fost realizate de o firma romaneasca - Mari Vila - si de una franceza, TSO, pentru 4,3 milioane de euro.
Francezii au venit cu managementul, pentru care au luat 600.000 de euro, iar romanii au executat lucrarea, contra sumei de 3,7 milioane de euro. Metroul usor a fost programat sa circule de luni pana vineri de la ora 4.15 (la sfarsitul saptamanii, de la ora 4.30) pana la ora 23.00.
Cifrele afisate pe panourile din statii nu ar fi trebuit sa depaseasca 2-3 minute, pentru tramvaiele care circula in intervalul 5.00-21.00, si 11 minute pentru cele dintre 21.00 si 23.00.
La sfarsitul saptamanii, durata de asteptare era stabilita la 4 minute pana la ora 21.00 si de 9 minute pana la ultimul tramvai.