Korodi: Accesul masinilor mari in Bucuresti ar trebui limitat

   

Korodi: Accesul masinilor mari in Bucuresti ar trebui limitat
Accesul masinilor mari, cu motoare puternice, ar trebui limitat in Capitala, iar bucurestenii ar putea parcurge cu bicicleta distante scurte sau medii, pentru limitarea poluarii orasului, a declarat, joi, ministrul Mediului si Dezvoltarii Durabile, Attila Korodi.

"Daca nu vom avea in vedere un plan de eco-urbanizare, in cativa ani Bucurestiul ar putea deveni un oras negestionabil, cu artere blocate si un aer greu de respirat. In prezent, circa 70% din poluarea Capitalei e cauzata de traficul auto", a mai spus ministrul Mediului.

Seful Ministerului Mediului si Dezvoltarii Durabile (MMDD) considera ca ar trebui clar delimitate zonele industriale de cele comerciale, rezidentiale si de recreere, astfel incat populatia sa aiba dreptul la un aer curat.

"Mi se pare de bun simt sa extindem si sa ecologizam centura verde a Capitalei, pentru ca intr-un oras european ar trebui sa existe circa 26 metri patrati de spatiu verde pentru fiecare locuitor, iar zonele verzi ar trebui sa fie respectate si de companii si de municipalitati", a adaugat Korodi.

Ministrul a amintit reprezentantilor municipalitatii ca ar putea primi bani din Fondul de Mediu atat pentru realizarea de piste pentru biciclisti, pe care acestia sa se poata deplasa in siguranta, cat si pentru reabilitarea lacurilor din Bucuresti si din zona adiacenta.

In plus, Korodi este de parere ca reducerea poluarii ar trebui facuta inclusiv prin eficientizarea transportului in comun, astfel incat soferii sa fie tentati sa renunte la masinile personale, si prin delimitarea liniilor de tramvai de zonele circulate de masini si de pietoni.

"Ar putea sa ne preocupam si de construirea unor cladiri ecologice (greenbuildings), de folosirea iluminatului ecologic, inclusiv pentru semaforizare, de realizarea unor eco-piete - cu iluminat ecologic, ministatie de epurare, incalzire cu energie solara, etichetare ecologica -, precum si de gestiunea deseurilor, prin colectare selectiva, gropi ecologice si chiar cogenerare", a completat Korodi.

Totodata, pentru a reduce poluarea fonica, ministrul mediului este de parere ca ar putea fi instalati pereti naturali sau din constructii care sa absoarba zgomotele.

"Este important sa cream dupa reguli durabile, pentru ca generatiile viitoare sa poata trai intr-un ambient sanatos si armonios", a mai spus Korodi.
Citeste mai multe despre Attila Korodi masini acces mari limita Bucuresti
Joi, 09 Octombrie 2008, ora 13:10
Sursa: Ziare.com

Articol citit de 849 ori

Vezi toate cele 5 comentarii
 
Bulls

spune:

09.10.2008, 13:51

De ce nu ai facut tot ce spui pana acum?

Ce te-a oprit sa faci toate aceste lucruri?Mincinosi si hoti ordinari!Locul vostru de drept intr-un stat de drept este la puscarie!
Oricum vin alegerile si va mai voteaza dracu!

Pro / Contra
- -
sub 3 voturi
0 voturi
Calitatea comentariului
3,9
Bun
7 voturi

 

arssene

    raspunde:

09.10.2008, 14:37

Un nesimtit acest Korodi

Avea timp destul decand pn.l.s.r.l.guverneaza alaturi de p.s.d. sa faca macar o mica parte din ce spune . Cand Basescu a incercat sa interzica accesul vehiculelor cu capacitatea > 7t in anumita zone si la anumite ore , i-au sarit toti in cap si acum ii copiaza ideile . Veniti ROMANI la vot ,veniti cu totii si atunci U.D.M.R.-ul cu toti profitorii unguri care fac zanzanie doar in interesul lor personal , vor disparea din parlament .

Pro / Contra
- -
sub 3 voturi
0 voturi
Calitatea comentariului
3,7
Bun
6 voturi

vanghelica

spune:

09.10.2008, 15:45

ar trebui sa inceapa...

...cu propriile lui masini....ca nu-i ajunge una...

Pro / Contra
- -
sub 3 voturi
0 voturi
Calitatea comentariului
4,3
Bun
6 voturi

 
gombos

spune:

10.10.2008, 03:14

ATILLO descoperitorul !

Ia uite cum descoperim ce a facut fekete kutio in parc,ma da dastapt este !parol zoe ?

Pro / Contra
- -
sub 3 voturi
0 voturi
Calitatea comentariului
- -
sub 3 voturi
2 voturi

 
gigi franaru

spune:

20.10.2008, 19:39

pistele de biciclete

Domnule Korodi. dar pistele care sunt acum nu sunt decat nisti dungi facute cu banda adeziva, pe care soferri le confunda cu parcarile, iar pietonii nu le vad. Desi contrastul cromatic e destul de mare. Normal ar trebui facute p sosea si delimitate cu bordura. Dar asta ar insemna eliminarea unui numar mare de masini din trafic. Sau reconstructia Bucurestiului.

Pro / Contra
- -
sub 3 voturi
0 voturi
Calitatea comentariului
- -
sub 3 voturi
0 voturi

 


Vezi toate cele 5 comentarii