Seful diviziei General Motors Europa, Carl-Peter Forster, a confirmat vineri ca subsidiara sa Opel are nevoie de un ajutor de stat de 3,3 miliarde euro pentru a supravietui.
Activitatile Opel vor fi regrupate intr-o unitate independenta in cadrul planului de salvare pregatit de conducere, a mai anuntat Forster, adaugand, insa, ca producatorul auto trebuie sa faca parte in continuare din General Motors, potrivit AFP, citat de NewsIn.
Forster a facut declaratiile la finalul unui consiliu de supraveghere, convocat la Ruesselsheim, in apropiere de Frankfurt, unde se afla principala fabrica si sediul Opel.
Planul de salvare reprezinta o conditie pusa de guvernul german, inainte sa decida daca sa acorde constructorului auto un ajutor de stat.
Joi, circa 15.000 de muncitori de la Opel s-au adunat la sediul german al companiei, cerand ca firma-mama - General Motors (GM) - sa renunte la planurile ce vizeaza inchideri de uzine in Europa.
Purtand bannere pe care scria "Eliberati Opel" si "Da, putem, chiar fara GM", au cerut independenta Opel de compania-mama, la sediul aflat la vest de capitala financiara a Germaniei, Frankfurt.
Opel, o companie de 152 de ani, cu 25.000 de salariati, candva cel mai mare producator auto din Germania, a fost afectata grav de scaderea drastica a cererii si de problemele cu care se confrunta per ansamblu General Motors.
Opel, primul producator auto din Europa care a cerut ajutor de salvare de la guvern dupa declansarea crizei, are nevoie de 3,3 miliarde euro, pentru a se mentine pe linia de plutire pana in 2011, potrivit declaratiilor facute saptamana trecuta pentru Reuters de o sursa avizata.