Traficul din Bucuresti Marti, 07 Octombrie 2008, ora 12:31

   

Mai mult, duminica dimineata (1 iunie) pe la ora 5-5.30 absolut toate semafoarele din toate directiile de la Universitatea erau pe culoarea verde! Ceva incredibil, ma si mir ca nu s-au intimplat accidente!
Iar proiectul de management al traficului pe care il tot lauda fostul primar, sa-l dea pe mina unei firme de top din lume campioana in rezolvarea astfel de probleme de trafic si sa-l implementeze ca sa rezolve situatia din Bucuresti si nu sa-l lase pe mina unor ageamii in domeniu dar care au pile la primarie.

Mai devreme sau mai tirziu tot aici se va ajunge, dar cu cit il va face o firma cu experienta mai repede cu atit va fi mai bine pentru toti bucurestenii.

dl Oprescu are in proiect construcia unei autostrazi in Bucuresti. poate dansul nu intelege conceptul de autostrada.locul acestora este in afara localitatilor deoarece se circula cu viteze foarte mari.cum se poate ca in Bucuresti sa circuli cu asa mare viteza cand sunt semafoare, pietoni, etc? se pare ca dl Oprescu nu prea stie sa minta

Bucurestiul are nevoie de un primar european. dl Diaconescu are in proiect sincronizarea semafoarelor, lucru de care dispune orice oras din UE. are in vedere reducerea traficului si implemantarea de mijloace de transport eclogice care sa nu polueze ( biciclete), dar progarmul de sensuri unice si de traversari pietonale. de asta are nevoie o capitala europeana si de asta ne vom aduna duminica sa-l votam pe dl Diaconescu

singura solutie e sa-i facem pe acesti candidati sa nu mai candideze
si astfel o sa avem un trafic mai suplu si degajat
daca nu am mai fi condusi de niciun politician din actuala clasa politica problema cu traficul s-ar rezolva de la sine si nu am mai fi nevoiti sa sportam zi de zii acest vulcan numit Bucuresti.
hai sa nu mergem la vor sa vedem ce o sa intample
nu este voi curiosi????????????
incercati sa nu votati si nu o sa regretati

Locuiesc pe str. Resita si va intreb daca asa trebuie sa arate o strada pe care circula 2 linni R.A.T.B. plus alte mii de masini zilnic.Ma refer la faptul ca exista doar o singura banda pe fiecare sens iar la p-ta Resita la capatul liniilor R.A.T.B. datorita stationarii troleibuzelor pe carosabil este un adevarat calvar sa poti circula pe o singura banda si pe un sens si pe celalalt.Nu stiu daca asa trebuie sa arate o capitala europeana cu trotuar doar pe o parte a drumului iar pe cealalta daca nu vrei sa mergi prin noroi faci echilibristica pe bordura.Domnule viitor primar al sect. 4 sa aveti in calcul si aceasta idee dar nu pe hartie sau doar promisiuni electorale fiind satui de ele.

Traficul creste numarul de masini , care creste cu NUMARUL DE CLADIRI. Si cum se construieste in prostie pe VECHIUL Bucuresti , pe vechile strazi, nu o sa iasa nimic. Daca vreti CLADIRI faceti cartiere NOI in marginea orasului.

Urmarind proponerile unora dintre candidatii la primaria Bucuresti sau la diferite sectoare, consider ca cele mai realiste proiecte sunt ale urmatorilor: Blaga, Orban, Chiliman si Ontanu. A Pavelescu propune ca utilajele sa lucreze doar noaptea. La linistea nocturna a bucurestenilor s-a gandit macar un minut? Gusa propune mutarea Garii de Nord in Chitila, ceea ce este o nebunie pe care sper sa n-o ia nimenea in considerare. Diaconescu propune scoaterea liniilor de tramvai si largirea strazilor pentru masini. Cred ca n-a fost sfatuit asa cum se cuvine. D-l Diavconescu nu stie ca tramvaiul e sfant. El circula in toate conditiile in timp ce masinile se mai si impotmolesc si nici nu au capacitatea tramvaielor.

Nici macar promisiunule candidatilor nu par sa poata rezolva problemele de trafic ale orasului inghesuit care tinde catre implozie. Vor sa largeasca strazile doar pentru ca masinile care inainte erau parcate pe trotuar sa ajunga pe prima banda. Nu cred ca asta va rezolva ceva.