Fiat a colaborat cu Diesel pentru a crea un exemplar unicat al modelului 500 Cabrio.
Modelul 500 Cabrio DIESEL va fi vandut in cadrul galei Cinema Against AIDS, iar banii obtinuti vor fi donatii unei fundatii care lupta impotriva SIDA.
La fel ca Fiat 500 DIESEL, 500 C Diesel este creat de designerii firmei de imbracaminte si de Centro Stile Fiat din Torino. Modelul este vopsit intr-o nuanta speciala de verde metalizat si a primit accente speciale la interior si la exterior. Acoperisul soft-top este si el vopsit in verde, iar nuanta acestuia este aleasa astfel incat sa formeze un contrast interesant cu nuanta caroseriei.
Modelul este echipat cu un propulsor de 1.4 litri ce dezvolta 100 CP. Acest exemplar Fiat 500 Cabrio va fi vandut in cadrul licitatiei ce va avea loc pe 21 mai. Printre personalitatile de marca ce vor fi prezente la eveniment ii putem enumera pe Bill Clinton, Sharon Stone si Annie Lennox.
Editia precedenta a galei "Cinema Against AIDS" a strans sapte milioane de dolari pentru aceasta cauza nobila.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Renault Nissan vrea sa lanseze pe piata auto un concurent pentru Nano, cea mai ieftina masina din lume, lansata de indienii de la Tata Motors.
Presedintele grupului Renault Nissan a declarat ieri la Davos ca automobilul va fi produs pana in 2010 si va avea un pret apropiat de cel al modelului Nano, de 2.500 de dolari.
Automobilul va fi realizat in colaborare cu producatorul local Bajaj si va fi destinat tot pietei indiene, acolo unde cererea pentru astfel de masini este din ce in ce mai mare, informeaza The Money Channel.
Presedintele grupului Renault Nissan a precizat ca masina va fi construita de la zero, de la design pana la fabricile care o vor produce.
In prezent, pe piata indiana, pe langa modelul Nano, se vinde o alta masina similara ca pret. Modelul Maruti 800, produs de Suzuki, este comercializat la un pret mai mic de 4.000 de dolari.
Producatorul indian de autoturisme, Tata Motors, va scoate oficial pe piata autoturismul Nano, cunoscut pentru pretul foarte mic la care se va vinde, in luna octombrie 2008, potrivit unui oficial al companiei, informeaza Reuters, citata de NewsIn.
"Ne mentinem calendarul de lansare a modelului Nano, iar lansarea oficiala va avea loc in a doua jumatate a urmatorului an fiscal", a declarat directorul administrativ al Tata Motors, Ravi Kant, ce monitorizeaza lucrarile de constructie a noii divizii unde va fi produs autoturismul, situata la 40 kilometri de orasul Kolkata din vestul regiunii Bengal.
Tata Motors a facut publica aparitia modelului Nano, ce va costa 2.500 dolari, fiind cea mai ieftina masina din lume, in luna ianuarie, precizand ca noul model cu patru locuri va incepe sa fie produs anul acesta, la uzina din vestul regiunii Bengal.
"Echipamentul necesar uzinei din Bengal va sosi in curand", a adaugat Kant.
Tata Motors a precizat ca va produce initial 250.000 autoturisme Nano, estimand ca cererea anuala va atinge un milion de unitati.
Anul fiscal al companiei dureaza din aprilie pana in martie.
Zece senatori americani au propus constituirea unui fond de 84 miliarde de dolari dedicat sprijinirii si transfomarii industriei si peisajului auto din SUA, relateaza Motor Authority.
O patrime din acesti bani vor fi alocati pentru "sprijinirea trecerii de la benzina si motorina la combustibili ce nu se bazeaza pe petrol in urmatorii 20 de ani pentru 85% din masinile ce vor fi produse".
Pentru incurajarea dezvoltarii unor vehicule ce vor functiona folosind combustibili alternativi vor fi disponibile 7,5 miliarde de dolari. Suma este identica cu cea alocata pentru reutileze fabricilor actuale.
In plus, grupul de senatori a propus pentru producatori si un pachet de inlesniri fiscale in valoare de 7.500 dolari pentru fiecare consumator ce achizitioneaza un vehicul cu propulsie alternativa.
La randul lor, posesorii de autovehicule care isi vor modifica masinile pentru a putea folosi combustibili alternativi vor putea primi aproximativ 2.500 dolari.
O companie britanica si indienii de la Mahindra vor produce un model concurent pentru Tata Nano. Acesta va fi cu 500 de dolari mai ieftin.
CompaniaEcoCa Ltd a anuntat ca va stabili un parteneriat cu producatorul Mahindra&Mahindra prin care acesta din urma va produce, in uzinele proprii din India, un concurent pentru recent lansatul Tata Nano.
Conform informatiilor preliminare oferite de britanici, noul model nu doar ca va intra pe piata ca un concurent pentru Nano, ci chiar il va bate pe acesta la pret.
"Am identificat India ca piata perfecta pentru construirea noului nostru model pentru atingerea pretului de 2200 de dolari (1500 de euro) pe care il dorim", a declarat Karman M. Naghdi, presedintele EcoCa Ltd.
In cazul in care noul model va iesi pe piata la acest pret, acesta va fi cu aproape 500 de dolari mai ieftin decat versiunea de baza a lui Tata Nano, care in India costa echivalentul a 2687 de dolari.
Desi nu exista inca schite sau planuri concrete legate de designul noului model, acesta va prelua - conform sefului EcoCa Ltd - o mare parte din liniile lui Volkswagen Beetle. Datorita constructiei din plastic dur de tip ABS, concurentul lui Nano va avea o masa proprie de doar 330 de kilogranme, jumatate din cea modelului Tata, iar motorul va avea 340 centimetri cubi.
Viteza maxima pe care o va putea atinge modelul EcoCa va fi de 70 km/h, cu 33 km/h mai redusa decat cea atinsa de Tata Nano, iar consumul va fi de 3.5 litri/100 km.
Cititi mai multe pe ...
Licitatia organizata pentru primul exemplar al noii generatii Bentley Mulsanne a facut ca limuzina sa fie vanduta cu 500.000 de dolari.
Dezvaluirea oficiala a noului Mulsanne le-a adus celor de la Bentley o popularitate deosebita zilele acestea, limuzina care tinteste la succesul Rolls Royce fiind foarte apreciata de public.
Ca o confirmare a succesului, constructorul britanic a anuntat astazi ca primul exemplar Mulsanne a fost vandut in cadrul unei licitatii organizate ieri, cu suma de 500.000 de dolari. Proprietarul primei limuzine care inlocuieste Arnage a dorit sa ramana anonim, casa de licitatii Gooding & Company refuzand sa dea detalii despre acesta.
Pentru cei care isi doresc un exemplar Mulsanne, vestile nu sunt prea bune, Bentley anuntand oficial ca vanzarile vor demara oficial la mijlocul verii viitoare, pana atunci fiind posibila doar acceptarea de comenzi.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Hyundai se alatura marilor constructori care ataca segmentul low-cost, anuntand lansarea unui model de 3500 de dolari.
Piata vehiculelor low-cost tenteaza marii constructori mondiali cu cifre de vanzari imresionante. Dupa ce Tata a lansat micul Nano si Renault a anuntat oficial ca va dezvolta un model ieftin impreuna cu indienii de la Bajaj, acum si coreenii de la Hyundai se inscriu in cursa pentru cucerirea acestui segment de piata.
Hyundai va lansa un model mic pentru piata chineza si indiana pana in 2012. Cu un asemnea model Hyundai va reusi sa atraga tot mai multi clienti din zona tarilor in curs de dezvoltare, care reprezinta o treime din populatia planetei, deci o oportunitate care nu trebuie ratata.
Oficialii coreeni au afimat ca viitorul model va avea un pret de pornire de 3500 de dolari ceea ce il va face mai scump decat ceilalti competitori anuntati deja, Tata Nano si modelul Renault-Bajaj.
H.S. Leem, directorul diviziei indiene Hyundai a declarat ca modelul nu va fi un competitor direct pentru Tata Nano. Potrivit coreenilor, cei care vor opta pentru modelul Hyundai vor fi cei care isi vor dori o calitate si o echipare mai buna decat ceea ce ofera Tata Nano, intr-un cuvant cei mai "pretentiosi".
Dezvoltarea proiectului si studiile care vor sta la baza viitorului model vor fi efectuate in Coreea de Sud si in India, la bazele din Chennai si Hyderabad.
In acest moment, Hyundai vinde deja un model de clasa mica in India, botezat Santro, insa coreenii ...
Cea mai ieftina masina din lume produsa de Tata Motors ar putea sa ajunga si in Europa, informeaza Reuters. Anuntul a fost facut de presedintele Tata Motors, Ratan Tata, intr-un interviu acordat publicatiei italiene Automobilismo, unde a declarat ca grupul indian va pastra autenticitatea englezeasca a brandurilor Jaguar si Land Rover, daca Tata Motors le va cumpara de la grupul american Ford.
Modelul Nano, care costa 2.500 de dolari, la jumatate de pret fata de cel mai ieftin automobil din prezent. Denumita "Masina Poporului", noul model fabricat de Tata Motors are patru locuri si un motor de 600 de centimetri cubi.
Noul model Tata a fost conceput pe baza studierii atente a pietei indiene, unde majoritatea familiilor folosesc motociclete ori scutere pentru a transporta patru persoane deodata, plus bagaje.
Masina va fi produsa in 250.000 de exemplare anual, in conditiile in care se asteapta o cerere de circa un milion de unitati. Restul productiei ar putea fi acoperita de dealeri sau de unitati satelit, care se vor ocupa de asamblarea masinii.
Producatorul indian de automobile Tata Motors Ltd., care a produs primul sau automobil acum zece ani, a prezentat oficial, joi, cea mai ieftina masina din lume, care costa 2.500 de dolari, la jumatate de pret fata de cel mai ieftin automobil din prezent.
Denumita "Masina Poporului", noul model fabricat de Tata Motors are patru locuri si un motor de 600 de centimetri cubi.
Noul model Tata a fost conceput pe baza studierii atente a pietei indiene, unde majoritatea familiilor folosesc motociclete ori scutere pentru a transporta patru persoane deodata, plus bagaje.
Masina va fi produsa in 250.000 de exemplare anual, in conditiile in care se asteapta o cerere de circa un milion de unitati. Restul productiei ar putea fi acoperita de dealeri sau de unitati satelit, care se vor ocupa de asamblarea masinii.
Dupa cateva luni in care s-a tot vorbit despre ea, indienii de la Tata au prezentat ieri la Salonul Auto de la New Delhi mult-laudata masina de doar 2.500 de dolari, cel mai ieftin automobil produs vreodata in lume. Micuta si avand doar 33 de cai putere, masinuta, botezata Tata Nano, vrea sa sparga piata asiatica. Europenii insa mai au de asteptat pana sa vada automobilul pe soselele lor, producatorul estimand ca abia in 2011 il va aduce pe Nano si la noi.
Conform comunicatului indian, viteza
Categorie: Auto 1075 vizite [ Libertatea ]
Cea mai ieftina masina din lume, One-Lakh-Car, construita de Tata Motors, va fi lansata in ianuarie 2008, la Salonul auto de la New Delhi, anunta Ziarul. Masina costa 2.500 de dolari si poate transporta 7 persoane. Primele 250 000 de astfel de automobile se vor vinde incepand cu august 2008.
Masina va avea, pentru inceput, un motor pe benzina de 660 cc, iar dupa un an va fi lasat si modelul diesel.
Masina celor de la Tata Motors, companie care a demarat proiectul unei masini super-ieftine, ar urma sa devina cel mai ieftin automobil de serie din lume. In prezent, cea mai ieftina masina se produce tot in India si este modelul Maruti 800, produs de Suzuki si comercializat la un pret mai mic de 4.000 de euro.
Toyota Motor va decide, in luna aprilie, cu privire la locatia productiei unui automobil ieftin, de familie, India fiind in fruntea listei de candidati, a declarat, ieri, o sursa apropiata situatiei, citata de Reuters. Grupul, cel mai mare producator auto din Japonia, intentioneaza sa comercializeze un automobil, cu un pret de pana la 6.500 de dolari, in India, Brazilia si alte state emergente, unde Toyota este devansata de Suzuki Motor si Hyundai Motor. Potrivit sursei, Toyota nu a adoptat inca
Producatorul de automobile Opel analizeaza posibilitatea construirii unui automobil de cost redus, la putin timp dupa masina de 2.500 dolari a grupului indian Tata, conform unei reviste germane de specialitate, citata de NewsIn.
"Modelul Citycar al Opel este un vehicul pentru viitor", a declarat seful Opel, Hans Demant, pentru revista "Auto Motor und Sport". Acest model ar putea fi comercializat pentru un pret de "aproximativ 8.000 euro", a adaugat acesta.
Opel cauta un partener pentru dezvoltarea acestui proiect, "poate chiar un fabricant de motociclete", a mai adaugat acesta.
"Momentan totul este la nivel de discutii", a explicat Demant. O decizie in acest sens ar putea fi luata in cursul anului viitor, afirma revista germana, citata de AFP.
Mai multi constructori au lansat deja automobile de cost redus pentru a cuceri noi piete, principala tinta fiind pietele emergente. Grupul francez Renault comercializeaza deja modelul Logan incepand cu luna ianuarie 2007, iar compania indiana Tata Motors a dezvaluit cea mai ieftina masina din lume, modelul Nano, al carei pret se ridica la 2.500 dolari (aproximativ 1.700 euro), scrie AFP.
Constructorul auto indian Tata Motors intentioneaza sa lanseze, peste aproximativ patru ani, cel mai ieftin autoturism din lume, denumit Nano, si in Europa, pretul actual al masinii, vanduta deocamdata doar pe piata locala, fiind de 2.500 dolari.
"Vom dezvolta un model succesor in patru ani, care va fi in conformitate cu reglementarile Euro 5 privind emisiile de carbon si cele in caz de accident, care sunt in vigoare in Europa", a declarat Girish Wagh, seful diviziei de autovehicule compacte a Tata Motors, intr-un interviu pentru revista germana Focus.
Tata Motors a prezentat, in luna ianuarie, cel mai ieftin autoturism din lume, cu un pret initial de 2.500 de dolari, facilitand astfel accesul mai multor milioane de consumatori din tarile emergente la un vehicul personal.
Constructorul auto indian a anuntat ca se va concentra in primii doi-trei ani pe piata locala, inainte de a lua in considerare exportul modelelor Nano catre Africa, America Latina si Asia de Sud-Est.
Tata Motors a prezentat, de curand, noul sau vehicul denumit NANO, care a devenit cea mai ieftina masina din lume, cu un pret de baza de 100.000 de rupii, adica circa 2.500 dolari. Comapaniei indiene i-au trebuit 5 ani pentru a proiecta si construi noul model, noteaza The Independent.
Presedintele Tata Motors, Ratan Tata a dezvaluit cum i-a venit ideea crearii unei astfel de masini: \'Odata am vazut un tata, care conducea un scuter, pe fiul sau stand in fata sa si soatia, care tinea in brate un bebelus, in statele lui. Asta m-a facut sa ma intreb daca nu s-ar putea concepe un vehicul sigur si ieftin, pentru toate anotimpurile, care sa transporte o astfel de familie.\'
Presedintele companiei a declarat ca, in urma cu cinci ani, a promis in cadrul unui salon auto ca va realiza o "Masina a Poporului", dar presa l-a citat gresit cand a relatat ca pretul va fi de 100 000 de rupii. Insa seful Tata Motors a considerat ca, odata promisiunea facuta publica, compania este obligata sa o onoreze. Asa a aparut cea mai ieftina masina din lume, special creata pentru patura mai saraca a populatiei.
Insa NANO nu este prima masina, care isi propune sa revolutioneze lumea. Iata celelalte modele, in ordinea, in care au aparut:
Ford Model T (1908)
Prima masina ieftina produsa in masa, modelul \'Tin Lizzie\' a revolutionat transportul. Compania Ford a folosit o linie de asmablare speciala, proiectata sa fie foarte economica, care de atunci a primit denumirea de \'fordism\'. ...