Articole despre "Budapesta"

Companii din Slovenia si Ungaria vor sa vanda energie electrica in Romania

Slovenske Elektrarne, unul dintre cei mai mari producatori de energie electrica din Europa Centrala si de Est, si-a manifestat intentia de a intra pe piata locala de trading cu electricitate, depunand in acest sens o cerere la Autoritatea Nationala de Reglementare in domeniul Energiei (ANRE).

Compania slovena, controlata de grupul italian ENEL, detine capacitati de productie de 7.000 MW, o patrime din puterea totala fiind obtinuta in cele doua centrale nucleare de la Mochovce si Bohunice, informeaza Business Standard.

In prezent, Slovenske Elektrarne asigura 80% din necesarul de energie electrica a Sloveniei .

Licenta pentru furnizarea de energie electrica pe teritoriul Romaniei au mai solicitat ungurii de la JAS Budapest ZRt si societatile romanesti Amgaz Furnizare SRL si Energy Incorporated.

JAS Budapest ZRt are un istoric de 16 ani in derularea de tranzactii cu electricitate, combustibili, lubrifianti si materii prime pentru industria chimica.

Alte articole despre:  companii, Slovenia, Ungaria, energie electrica, furnizor, Slovenske Elektrarne, JAS Budapest

Categorie: Economie

458 vizite [ Ziare.com ]

CFR da 50 de milioane de euro pe studiul pentru o linie TGV

Chiar daca distanta de aproape 250 km de la Bucuresti la Constanta se parcurge cu trenul in peste cinci ore si jumatate, din cauza unor lucrari interminabile, compania CFR SA are in plan linii de cale ferata pe care sa circule trenuri cu o viteza de peste 250 km/h.

Desi societatea are datorii uriase, vrea totusi sa cheltuiasca peste 50 milioane de euro pe un studiu de fezabilitate privind constructia unei linii pentru trenuri de mare viteza, in genul TGV-urilor frantuzesti, anunta "Gardianul" de joi.

Sumele necesare pentru constructia celor peste 800 km de linii de mare viteza care ar traversa Romania se ridica la cel putin 8 miliarde de euro. Linia de mare viteza ar urma sa faca legatura intre Viena si Constanta.

Desi trenurile din Romania circula cu viteza medie de nici 50 km la ora, CFR Infrastructura se pregateste sa plateasca zeci de milioane de euro pentru un studiu de fezabilitate privind traseul si constructia liniei de mare viteza Budapesta-Bucuresti.

Austria, Ungaria si Romania pregatesc un proiect de realizare a unei linii de mare viteza de la Viena pana la Constanta.

"Pe linia de mare viteza trebuie sa circule trenuri cu o viteza de minimum 250 km la ora. Cel tarziu anul viitor trebuie organizata licitatia pentru selectarea firmei care va realiza studiul de fezabilitate. Daca proiectul, exproprierile, avizele de mediu si alte studii topografice costa circa 500 milioane de euro, studiul de prefezabilitate ar costa intre 5 si 7 milioane ... [citeste mai mult]

Alte articole despre:  studiu, fezablitate, linie, tren mare viteaza, infrastructura

Categorie: Economie

731 vizite [ Ziare.com ]

Cinci noi furnizori de electricitate

AUTORIZAŢII. Autoritatea Naţională de Reglementare în domeniul Energiei (ANRE) a autorizat încă cinci firme să furnizeze electricitate pe piaţa din România, respectiv Delta Energy, Amgaz Furnizare, JAS Budapest ZRT, Energy Incorporatet şi Holding Slovenske Elecktrarne din Slovenia. Potrivit datelor ANRE, în acest an pe piaţa de energie sunt activi 63 de furnizori. Traderul ungar de energie JAS Budapest ZRT şi Holding Slovenske Elecktrarne din Slovenia au fiecare ... [citeste mai mult]

Categorie: Economie

95 vizite [ Evenimentul Zilei ]

Capitala este codasa Europei la capitolul locuinte noi

Bucurestiul are unul dintre cele mai mici stocuri de locuinte din regiune fiind unul dintre codasii Europei alaturi de Kiev.

Kievul este capitala care inchide topul realizate de REAS, cu circa 350 de locuinte la mia de locuitori, transmite The Money Channel.

Nici suprafata utila ce revine unui bucurestean nu se prea apropie de standardele din Europa Centrala si din cele 15 state ale Uniunii Europene monitorizate.

Unui locuitor al Capitalei ii revin circa 25 de mp utili , in vreme ce in statele Uniunii Europene media este de 36 de mp.

In Capitala Romaniei, stocul de locuinte la mia de persoane este cu circa 25% sub nivelul Uniunii Europene, cu o nevoie de imobile estimata la 135 de mii de euro .

In afara de Budapesta, in principalele capitale din Europa stocul rezidential existent este insuficient.

Relativ bine stau si Praga si Talin, ce s-au apropiat in 2006 de media Europei de Vest, calculata la circa 500.000 de unitati.

In Europa Centrala media este de 450.000 de locuinte, aceasta fiind aproape egalata de Riga si Ljubljana.

Cea mai dificila situatie se inregistreaza la Kiev, unde este nevoie de peste 300 de mii de constructii rezidentiale noi.

In Occident, la o mie de persoane le revin 490 de locuinte, acesta fiind raportul ideal in opinia consultantilor REAS.

In Sofia, Vilnius, Bucuresti si Kiev raportul este de circa 435 de imobile per cetatean . In Berlin sau in tarile scandinave media este de 550 de locuinte la 1.000 de ... [citeste mai mult]

Alte articole despre:  Bucuresti, locuinte, deficit, Europa, kiev, noi, stoc, Riga

Categorie: Economie

467 vizite [ Ziare.com ]

Ungaria va avea 3 circuite de viteza, Romania, nici macar doua autostrazi!

Ungaria va avea inca un circuit de mare viteza pana la sfarsitul anului viitor. Acesta va fi cel de al treilea circuit, dupa Hungaroring si Panoniaring, deja omologate.

Lucrarile la noul circuit, care a primit deja acordul oficialilor ungari, vor demara in toamna acestui an.

Pe viitorul circuit este deja programat o etapa a motomondialului de viteza. Marele Premiu al Ungariei se va desfasura in luna septembrie, pe circuitulul BalatonRing, situat la 180 de kilometri de Budapesta in dreptul localitatii Savoly .

Etapa maghiara va fi cea cu numarul 14 si va inlocui runda chineza de la Shanghai. In cazul in care proiectul se va realiza, pe BalatonRing ar putea ajunge in scurt timp o alta competitiei puternica, mondialul de superbike.

Costurile totale au fost estimate la aproximativ 100 de milioane de euro, de trei ori mai putin decat s-a cheltuit, la sfarsitul anilor 90, pentru ultramodernul circuit malaezian de la Sepang .

Circuitul va fi operat de Balatonring Zrt din Ungaria si Worldwide Circuit Management (WCM) din Spania.

In timp ce vecinii nostri vor avea trei circuite de viteza in 2009, in Romania nu vor exista nici macar doua autostrazi finalizate .

Alte articole despre:  BalatonRing, Ungaria, circuit viteza

Categorie: Economie

642 vizite [ Ziare.com ]

Proiectele UE de energie si mediu vor lasa membrele estice la mana Rusiei

Uniunea Europeana va trebui sa integreze temerile noilor sai membri, care spun ca noile reglementari europene in domeniul climatului si energiei le va afecta independenta si securitatea aprovizionarilor energetice, lasandu-le la dispozitia Rusiei.

Aflat in turneu saptamana aceasta la Budapesta, Vilnius si Tallin, ministrul francez al Ecologiei si Energiei Jean-Louis Borloo a incercat sa calmeze spiritele inainte ca nemultumirea sa degenereze intr-o veritabila fronda, informeaza AFP.

In prima linie sunt tarile baltice - Estonia, Lituania si Letonia - izolate in nordul Europei si care au avut prea multe de suferit din cauza puternicei lor vecine, Rusia, pentru a-si asuma riscul de a depinde de Moscova. Or acest lucru risca sa se intample, avertizeaza cele trei tari, odata cu punerea in aplicare a "pachetului energie si climat" (PEC) , ansamblu complex de sapte texte vizand reducerea emisiilor de gaze de sera si orientarea spre energia curata. UE ar trebui sa adopte aceste pachet in timpul presedintiei franceze, pana la Craciun.

La inceputul lunii iunie, la Consiliul european al mediului, tarile baltice au semnat o declaratie a Ungariei care, alaturi de Romania, Bulgaria si Slovacia, considera ca "pretul (acestor masuri) va fi cresterea somajului si inflatiei si reducerea PIB-ului" .

"Am trait intr-o economie planificata si, din 1991, am facut eforturi dificile", sublinia vineri la Tallinn ministrul eston al Economiei, Juhan Parts.

In cazul ... [citeste mai mult]

Alte articole despre:  proiecte, Uniunea Europeana, energie, mediu, tari, baltice, Rusia

Categorie: Economie

636 vizite [ Ziare.com ]

Vinul romanesc Cadarca, brand al Euroregiunii Dunare-Cris-Mures-Tisa

Soiul romanesc de vin Cadarca urmeaza sa fie promovat ca soi tipic pentru Euroregiunea Dunare - Cris - Mures - Tisa (DKMT), formata din judete din Romania, Ungaria si o provincie din Serbia, a decis grupul de lucru constituit din reprezentanti ai judetelor din euroregiune.

Grupul de lucru "Vinul Cadarca" al Euroregiunii Dunare - Cris - Mures - Tisa s-a reunit, la sfarsitul saptamanii trecute, in localitatea aradeana Minis, la sediul unui producator de vinuri, pentru a discuta strategia de promovare a acestui vin, informeaza NewsIn.

"Scopul infiintarii acestui grup de lucru este de a promova soiul Cadarca drept soi tipic pentru acest areal si de a-l impune pe piata vinului ca brand al Euroregiunii si ca vin reprezentativ al acesteia, datorita unicitatii sale in lume. Punctul principal al reuniunii l-a constituit strategia pe termen mediu in abordarea acestei probleme", a declarat, luni, Iosif Matula, presedintele Consiliului Judetean Arad.

Conform strategiei adoptata de grupul de lucru, urmeaza sa fie creat un registru al producatorilor si suprafetelor cultivate cu soiul Cadarca si crearea unei baze de date care sa poata fi prezentata in anul 2009 , cand va avea loc Concursul Cadarca de la Kiskorors (Ungaria).

De asemenea, strategia prevede protejarea denumirii de origine a soiului Cadarca , cu dorinta de a crea reguli drastice pentru pastrarea denumirii de origine controlata, dar si stabilirea unui standard si unor tipuri de vin Cadarca.

In cadrul ... [citeste mai mult]

Alte articole despre:  vin, Cadarca, promova, brand, Euroregiunea Dunare-Cris-Mures-Tisa

Categorie: Economie

754 vizite [ Ziare.com ]

Bursa din Viena a facut cea mai mare oferta de preluare a bursei slovene

Vienna Stock Exchange a facut cea mai mare oferta de preluare a bursei slovene, Ljubljanska borza, intrecand oferta facuta de operatorul grec Hellenic Exchanges.

Oferta facuta de Wiener Borse a fost cea mai mare, oferind 1.401 euro pe actiune , anunta Reuters.

Bursa slovena a fost evaluata la 47 milioane euro. Pretul cerut a fost de minim 600 euro pe actiune, oferind bursei o valoare de 20,1 milioane euro.

Un total de 186 companii sunt listate la bursa din Liubliana .

Wiener Boerse detine licente de marketare a indicilor de la bursele din Budapesta si Bucuresti si a creat indici in cooperare cu bursele din Belgrad, Bucuresti, Kiev si Shanghai.

Alte articole despre:  bursa, Viena, preluare, Slovenia, oferta

Categorie: Economie

233 vizite [ Ziare.com ]

S-a ieftinit viata in Bucuresti

Bucurestiul a coborat 14 locuri in sase luni, in topul celor mai scumpe orase din Europa pentru angajatii relocati de companiile straine.

Capitala ocupa locul 71, in timp ce la nivel mondial se afla pe pozitia 132, potrivit unui studiu realizat firma britanica ECA International.

In studiul anterior, prezentat in luna noiembrie 2007, Bucurestiul ocupa locul 57 in clasamentul celor mai scumpe orase din Europa si 105 pe plan mondial pentru reprezentantii firmelor straine detasati in Capitala.

Specialistii ECA International au comparat nivelul costurilor de trai in cele mai mari 370 orase din 184 de tari, pentru a calcula un cos mediu compus din 128 de bunuri de consum si servicii.

In clasamentul final pentru Europa, au intrat 75 de orase din 38 state.

Capitala Romaniei a fost devansata, printre alte orase, de Budapesta - locul 69, Kiev - 66 , Riga - 63, Belgrad - 60, Sofia - 56, Madrid - 44, Barcelona - 37, Roma - 19, Istanbul - 14 si Viena- 13.

Costurile de trai sunt mai mari in Bucuresti comparativ cu cele inregistrate in Vilnius, Skopje si Minsk.

Cel mai ieftin oras din Europa este Chisinaul , care ocupa locul 75 in Europa si 195 la nivel international.

Cel mai scump oras din Europa pentru expati este capitala Norvegiei, Oslo, care ocupa si locul doi la nivel mondial . In primele zece orase din Europa se mai afla Moscova, Geneva, Zurich si Helsinki.

Luanda, capitala Angolei, ramane cel mai scump oras din lume pentru expati , ... [citeste mai mult]

Alte articole despre:  Bucuresti, salariu, cost, ieftin, expat

Categorie: Economie

1256 vizite [ Ziare.com ]

MOL nu mai vrea sa cumpere carburanti de la Petrom

Grupul MOL intentioneaza sa construiasca un centru logistic pentru depozitarea carburantilor pe cursul Dunarii si in apropiere de Bucuresti, pentru a nu mai cumpara carburantii de la Petrom, care ii vinde la pret mult prea mare, a declarat marti directorul de strategie al MOL, Laszlo Varro.

"In Ungaria competitia dintre OMV si MOL este foarte stransa, pe cand in Romania Petrom are o pozitie foarte puternica de care s-a folosit ca sa majoreze pretul carburantilor. Rafinaria MOL din Ungaria are iesire la Dunare si ne gandim sa stabilim un centru logistic tot pe Dunare, cat mai aproape de Bucuresti", sustine Varro.

Construirea centrului logistic ar putea costa pana in 100 milioane euro si ar dura un an de zile , anunta NewsIn.

MOL are deja un depozit langa Brasov, dar acesta se afla prea departe de Ungaria, carburantii trebuind sa fie transportasi pe cale ferata. Transportul pe apa e mai ieftin decat pe cale ferata, a mai adaugat reprezentantul MOL.

Grupului MOL Plc este cea mai mare companie integrata de petrol si gaze din Europa Centrala si de Est si are sediul central la Budapesta, fiind prezenta si in Romania.

Alte articole despre:  MOL, petrom, carburanti, cumparare, centru logistic

Categorie: Economie

1112 vizite [ Ziare.com ]

Ungaria vrea combustibili mai ieftini

Guvernul de la Budapesta a cerut Comisiei Europene permisiunea de a renunţa la accizele pe combustibili, pentru că benzina şi motorina s-au scumpit foarte mult în ultimele luni. Accizele sunt de 85 forinţi (0,54 dolari) pe litrul de benzină şi 103,5 forinţi pe litrul de motorină, relatează Reuters. Comisia Europeană a primit cererea Ungariei şi va da un răspuns săptămâna aceasta, dar este ... [citeste mai mult]

Categorie: Economie

77 vizite [ Adevarul ]