Actele de piraterie, intalnite de obicei in largul coastelor Somaliei, se practica si pe Dunare cu succes, in apropiere de Constanta.
Pirateria, care a generat o adevarata industrie a recompenselor, se intalneste si in partea de est a Dunarii, spre Marea Neagra, unde se practica un alt gen de pradare a transporturilor si de stoarcere de bani , informeaza publicatia Tribune de Geneve .
Jurnalistul Arnaud Dejeans, care a efectuat o calatorie intre Bordeaux si Moscova pe vapor, a relatat pe blogul sau despre aceasta experienta.
Arnaud Dejeans a asistat, la intrarea pe canalul Dunare-Marea Neagra, in apropierea portului Constanta, la o astfel de abordare la 10 iunie. " Sunt vreo 20 de persoane care triaza bucatile de metal, fara a lua in calcul marinarii , care accepta sa dea si ei o mana de ajutor in schimbul catorva sticle de bautura", povesteste jurnalistul.
Radiatoare, usi de masina sunt inghesuite in barci pe care marinarii le numes "albine" , deoarece "aduna marfuri".
Publicatia Verkher din Austria, una dintre tarile prin care trece Dunarea, a mentionat inca din 2006 multiplicarea actelor de piraterie in Romania, dar si in Serbia.
" Navele sub pavilion strain sunt cele mai vulnerabile... Este un sector care ar trebui evitat daca nava nu este sub pavilion rusesc", a declarat Patrick Neindre din cadrul companiei franceze Transitainer.
Cel mai lung fluviu european, Dunarea, este navigabil pe o portiune de 2.400 de ...
[citeste mai mult]
1258 vizite [ Ziare.com ]
Ministerul Transporturilor a preluat canalul Dunare-Bucuresti de la Administratia Nationala Apele Romane.
Ministerul intentioneaza sa transforme acest obiectiv, pana in 2014, intr-o cale navigabila cu o lungime de 73 kilometri.
Secretarul de stat in Ministerul Transporturilor, Antonel Tanase a declarat ca beneficiile acestui canal ar fi punerea sub control si tranzitarea unei capacitati de 20 milioane de tone pe an. In plus, prin acest canal, Bucurestiul va avea acces la Marea Neagra si la Marea Nordului.
" Bucurestiul va fi a cincea capitala care va avea port la Dunare, alaturi de Budapesta, Viena, Bratislava si Belgrad", a subliniat Tanase.
Licitatia pentru executia canalului va avea loc in 2009. Cupsa spune ca dupa realizarea studiului de fezabilitate acest canal ar putea costa 500 milioane euro. Studiul de fezabilitate va fi gata in 2009, iar constructia ar putea incepe in 2010 si ar putea fi finalizat in trei ani.
Canalul Bucuresti-Dunare ar putea fi si un producator de energie, prin cele sase ecluze putandu-se ajunge la peste 50 MW. Canalul va putea fi si o sursa de irigatii pentru agricultura, dupa cum a declarat Ovidiu Cupsa.
Pana in 1990, au fost efectuate circa 70% din lucrari pentru Canalul Dunare - Bucuresti si urmeaza ca acum sa fie efecutata partea ramasa.
631 vizite [ Ziare.com ]
Premierul Calin Popescu Tariceanu a declarat joi, la Tulcea, ca in curand vor intra in vigoare normele de reglementare a regimului de constructii in Delta Dunarii, care vor elimina constructiile din sticla si beton si le vor conserva pe cele din materiale traditionale.
"Ma bucur ca normele de reglementare a regimului de constructii si arhitectura in Delta Dunarii, de care am vorbit prima data in urma cu doi ani, sunt pe cale sa primeasca ultimele aprobari interne de la Ministerul Internelor si Ministerul Justitiei", a afirmat premierul Tariceanu. Guvernatorul Deltei Dunarii, Liviu Mihai, a adaugat ca documentul a primit deja avizul Ministerului Mediului si va fi promulgat prin Hotarare de Guvern, cel mai probabil in urmatoarele doua saptamani, transmite NewsIn.
Normele de constructie in Delta incurajeaza constructiile din materiale traditionale si dupa tipare arhitectonice specifice regiunii, incercand sa elimine cladirile din sticla si beton , a spus premierul. "Nu au ce sa caute constructii care nu respecta traditia arhitectonica si care nu folosesc elementele traditionale de arhitectura, precum si materialele traditionale. Cladiri din sticla si beton se pot face in moijlocul oraselor, dar nu in Delta. Trebuie sa folosim materialele traditionale: piatra, stuf, lemn", a declarat seful Executivului.
Acesta a precizat, dupa Revolutie, in Delta Dunarii s-a construit "mult, in dezordine, fara rost, fara niciun fel de reguli si fara autorizatie". In prezent, ...
[citeste mai mult]
329 vizite [ Ziare.com ]
Premierul Calin Popescu Tariceanu a declarat, joi, ca in 2009 Romania va gazdui o conferinta la nivel inalt pe tema "punerii in valoare a Dunarii", din punct de vedere economic si turistic.
Conferinta la nivel inalt despre Dunare va avea loc in tara noastra in prima jumatate a anului viitor, potrivit sefului guvernului, informeaza NewsIn.
Conform aceleiasi surse, unul dintre obiectivele conferintei este prezentarea unui proiect de amploare, care sa fie sustinut cu fonduri europene si care sa permita dezvoltarea tuturor porturilor si a localitatilor riverane.
"Pe langa orasele mari, precum Galatiul, Braila, Tulcea , sunt o serie de orase mai mici, incepand din amonte, de la intrarea Duunarii in tara, care au fost odinioara importante porturi agricole, dar care, din pacate, au decazut complet si pe care ar trebui sa le repunem in valoare ", a declarat primul-ministru.
Premierul a cerut sprijinul autoritatilor
El conteaza pe sprijinul autoritatilor de resort din ministerul Transporturilor, cu concursul autoritatilor locale, pentru promovarea unor proiecte de interes pentru Dunare.
"Cred ca pentru coordonarea dezvoltarii infrastructurii portuare, apartenenta lor (n.r. -porturilor) la ministerul Transporturilor este necesara. In ceea ce priveste atragerea investitiilor, poate ca ar fi mai bine ca ele sa aiba o legatura mai strinsa cu administratiile locale, dar cred ca o dubla coordonare sau o coordonare intre Ministerul Transporturilor si ...
[citeste mai mult]
248 vizite [ Ziare.com ]
Senalul navigabil al Dunarii a fost redeschis, sambata dupa-amiaza, la kilometrul 356, acolo unde s-a scufundat vineri slepul-motor "Andreea", dar navele trebuie sa ocoleasca zona in care se afla epava.
"Sectorul din senal unde a avut loc accidentul a fost redeschis navigatiei cu putin inainte de ora 15.00. Navele pot circula normal in senal, cu mentiunea ca ele trebuie sa ocoleasca zona in care se afla slepul scufundat.
Acesta din urma este semnalizat prin balizaj. Exista, de asemenea, semnalizare costiera si plutitoare ", a declarat, sambata, directorul Administratiei Fluviale a Dunarii de Jos, Ionel Malenda, pentru NewsIn.
Oficialul a precizat ca Administratia Fluviala si-a atins obiectivul, acela de a reinstaura regimul normal de navigatie.
Slepul-motor "Andreea" sub pavilion romanesc si un convoi sub pavilion austriac, format din impingatorul "Linz" si opt barje, s-au ciocnit, vineri dimineata, la kilometrul 356 pe Dunare, in dreptul localitatii Dervent din judetul Calarasi.
In urma impactului, slepul-motor "Andreea" s-a scufundat, iar doi marinari de la bordul vasului au fost dati disparuti. Vasul romanesc apartine societatii Comision Trade Braila.
Cautarile celor doi marinari, oprite in cursul noptii si reluate sambata dimineata, au intampinat dificultati din cauza curentilor puternici existenti in zona in care s-a scufundat slepul.
169 vizite [ Ziare.com ]
Si la aceasta ora autoritatile ii cauta pe cei doi marinari disparuti vineri pe Dunare, in zona Calarasi.
Operatiunile de cautare au fost reluate sambata dupa ce vineri seara au fost sistate din cauza intunericului, transmite Realitatea TV.
Doi oameni sunt dati disparuti dupa ce un slep s-a scufundat in urma ciocnirii cu un impingator sub pavilion austriac.
Accidentul a avut loc pe bratul drept al Dunarii, in dreptul localitatii Dervent. Impingatorul austriac se indrepta spre Galati , cand s-a ciocnit cu slepul Andreea care apartinea unei societati din Braila.
Oficiali ai Administratiei fluviale a Dunarii de jos au declarat ca vina pentru producerea accidentului apartine comandantului impingatorului austriac. Acesta nu a acordat prioritate slepului romanesc intr-o zona ingusta unde cele doua nave nu aveau loc sa treaca una pe langa cealalta.
In urma impactului combustibilul din nava scufundata a iesit la suprafata producand o poluare usoara a zonei.
Directorul general al Apelor Romane, Marius Postelnicescu, a declarat ca "pericolul de poluare se mentine pana cand nava scufundata va fi scoasa din apa" .
247 vizite [ Ziare.com ]
Canalul Dunare - Bucuresti ar putea costa 500 milioane euro dupa realizarea studiului de fezabilitate, a declarat joi directorul general al Administratiei Canalelor Navigabile, Ovidiu Cupsa.
"Canalul Dunare - Bucuresti ar putea fi si un producator de energie, prin cele sase ecluze putandu-se ajunge la peste 50 MW. Canalul va putea fi si o sursa de irigatii pentru agricultura", a declarat Ovidiu Cupsa, citat de NewsIn.
Acesta a subliniat ca finantarea costurilor se va ridica la 500 mililioane euro, iar studiul de fezabilitate va fi gata in 2009, constructia putand incepe in 2010.
De asemenea, Cupsa a considerat ca o alta sursa de finantare ar putea fi si scoaterea la licitatie, respectiv concesionarea pe 49 ani catre o companie mare sa exploateze si sa execute acest canal.
Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, estima la sfarsitul lunii iunie ca reluarea lucrarilor la Canalul Dunare-Bucuresti ar putea avea loc la sfarsitul anului 2009, iar finalizarea acestora este estimata pentru sfarsitul anului 2012, costurile lucrarilor fiind de circa 500 de milioane de euro.
Potrivit ministrului Transporturilor, lucrarile ar putea fi finalizate in maxim trei ani, dupa reactualizarea studiului de fezabilitate.
605 vizite [ Ziare.com ]
Tribunalul Bucuresti a decis ca Episcopul Dunarii de Jos, Casian Craciun, nu a fost colaborator al Securitatii, motivand ca CNSAS nu a adus alte documente si informatii in afara celora existente din anul 2007, cand Consiliul a decis ca episcopul nu a facut politie politica.
Potrivit ordonantei 24/2008, si anume ordonanta CNSAS, pentru a schimba o hotarare a Consiliului si a arata ca o persoana a fost sau nu colaborator al Securitatii, sunt necesare "documente si informatii noi si neprocesate", arata Tribunalul in motivare.
Potrivit aceleasi ordonante, Casian Craciun nu face parte din categoria persoanelor verificate din oficiu, astfel incat "demersul judiciar al reclamantului sa fie justificat", motiveaza instanta.
CNSAS a dat o decizie, in noiembrie 2007, conform careia Episcopul Dunarii de Jos nu a fost colaborator al Securitatii, in urma unei cereri formulate de Forumul Civic Romanesc.
Pentru ca reclamantul a contestat verdictul de necolaborare, CNSAS a inaintat dosarul instantei, deoarece, intre timp, legea se schimbase si nu mai putea da verdicte, potrivit unor surse din CNSAS.
Decizia Tribunalului Bucuresti va fi atacata cu recurs , au declarat aceleasi surse.
242 vizite [ Ziare.com ]
Un remorcher este in pericol de a se scufunda la km 33+500 pe canalul Dunare-Marea Neagra. Doua nave specializate in salvari au demarat deja actiuni de salvare.
Remorcherul Scorpio naviga amonte cu un convoi de barje goale, potrivit Capitaniei Portului Medgidia, insa din cauza vantului puternic, intreg convoiul a fost izbit de malul stang al Canalului Dunare Marea Neagra, informeaza Pro TV.
Desi pilotul a incercat sa redreseze cursul navei, aceasta s-a izbit din nou de malul canalului.
In urma impactului un compartiment din pupa remorcherului a fost inundat de apa . Echipajul a solicitat imediat ajutorul autoritatilor.
La bordul remorcherului Scorpio au fost montate deja doua pompe submersibile pentru a se scoate apa din compartimentele inundate.
Potrivit reprezentantilor Administratiei Canalelor Navigabile traficul navelor nu este afectat.
260 vizite [ Ziare.com ]
Cei doi marinari dati disparuti dupa scufundarea slepului-motor "Andreea" nu au fost gasiti, iar armatorul si-a manifestat interesul de a ranflua epava cat mai curand posibil.
"Marinarii disparuti nu au fost gasiti inca", a declarat, duminica, seful Serviciului Cai Navigabile din cadrul AFDJ, Florin Mihalache, transmite NewsIn.
Cautarile celor doi marinari, oprite in cursul noptii de vineri spre sambata si reluate sambata dimineata, au intampinat dificultati din cauza curentilor puternici existenti in zona in care s-a scufundat slepul.
Unul dintre scafandrii angrenati in operatiunile de salvare era sa-si piarda viata, sambata, in apele Dunarii, dupa ce a fost strangulat de o centura de ancorare . Scafandrul a fost salvat, insa, de un coleg.
Potrivit lui Mihalache, armatorul slepului scufundat s-a aratat interesat de a scoate epava la suprafata cat mai repede posibil.
Slepul-motor "Andreea" sub pavilion romanesc si un convoi sub pavilion austriac, format din impingatorul "Linz" si opt barje, s-au ciocnit vineri dimineata la kilometrul 356 pe Dunare, in dreptul localitatii Dervent din judetul Calarasi.
In urma impactului, slepul-motor "Andreea" s-a scufundat, iar doi marinari de la bordul vasului au fost dati disparuti. Vasul romanesc apartinea societatii Comision Trade Braila.
188 vizite [ Ziare.com ]
Autoritatile au sistat sambata la pranz cautarile celor doi marinari romani disparuti vineri in Dunare, dupa ce slepul lor s-a lovit de un impingator austriac.
Nava s-a scufundat in zona numita la Cetate de localnici, unde apa este foarte adanca, avand 17-18 metri, informeaza Antena 3.
Cautarile au fost sistate din cauza vremii nefavorabile si curentilor puternici care se manifesta inclusiv la suprafata, nepermitand scafandrilor sa se scufunde la adancime.
Operatiunile de cautare ar putea fi reluate mai tarziu sambata, in functie de vreme.
Accidentul a avut loc vineri pe bratul drept al Dunarii, in dreptul localitatii Dervent. Impingatorul austriac se indrepta spre Galati, cand s-a ciocnit cu slepul Andreea care apartinea unei societati din Braila.
B.B.
236 vizite [ Ziare.com ]
Comisarii Administratiei Rezervatiei si cei de la Garda de Mediu au prins sase pescari care braconau in zona strict protejata din Delta Dunarii.
Barbatii aveau asupra lor plase monofilament, interzise de lege, si un aparat electric improvizat pe care il foloseau pentru a prinde pestele, relateaza Realitatea TV.
Braconierii au aruncat in apa uneltele si pestele prins cand i-au observat pe oamenii legii.
Braconierii au fost depistati pe lacul Belciug, de pe Bratul Sfantul Gheorghe, o zona strict protejata, unde nu ar trebui sa ajunga decat specialistii care supravegheaza aria.
"Zonele protejate nu sunt atat de accesibile", a declarat consilierul Marian Mihalcea de la Administratia Rezervatiei Delta Dunarii.
" Ducem o lupta destul de mare cu acesti asa-zisi pescari, de fapt braconieri, deoarece ei se acopera cu acte, respectiv permise de pescar", a precizat comisarul sef Costel Ifrim, Garda de Mediu, Tulcea.
Cei sase braconieri s-au ales cu dosare penale si risca pana la cinci ani de inchisoare. Specialistii atrag atentia ca braconajul si pescuitul electric pot duce la disparitia anumitor specii. Pestii isi pierd capacitatea de reproducere daca sunt atinsi de curentul electric.
340 vizite [ Ziare.com ]
Un slep motor romanesc s-a ciocnit cu niste barje austriece, pe Dunare, in zona localitatii Chiciu, de langa Calarasi. Ca urmare a accidentului, doua persoane sunt date disparute.
Nava romaneasca s-a scufundat, iar despre echipaj nu se cunoaste inca nimic, informeaza Antena 3.
Circulatia fluviala in zona este blocata. Din rezervorul slepului curge motorina, existand risc de poluare.
Navele Capitaniei Calarasi si echipaje ale Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta cauta supravietuitori.
B.B.
552 vizite [ Ziare.com ]
Constructiile cu aspect de cabana montana sunt interzise in Rezervatia Biosferei Deltei Dunarii, iar casele de vacanta sau de cazare turistica din zona trebuie sa aiba o suprafata construita la sol de maximum 200 de metri patrati, potrivit Regulamentului de urbanism aprobat de Guvern.
Regulamentul stabileste regulile de ocupare a terenurilor, de amplasare a constructiilor si amenajarilor, precum si norme arhitectonice pentru Rezervatia Biosferei Deltei Dunarii, se afirma intr-un comunicat al Guvernului remis Ziare.com.
Pe teritoriul pe care se aplica Regulamentul sunt admise case de vacanta sau de cazare turistica in locuinte traditionale, cu suprafata construita la sol de maximum 200 de metri patrati. Alte amenajari admise sunt spatii verzi, de agrement, sport, amenajari piscicole, unitati agricole si edificii de cult cu constructii anexe.
Regulamentul interzice hotelurile cu mai mult de 20 de camere, pensiunile si motelurile cu mai mult de zece camere. Ansamblurile hoteliere cu mai mult de 20 de camere se vor dispune in sistem pavilionar.
Antene ascunse si fara inox la balustrade
Cladirile vor avea prispa sau terasa deschisa pe minim 50% din lungimea fatadei. Regulamentul mai interzice folosirea inoxului pentru balustrade si dispunerea antenelor TV si a cablurilor in locuri vizibile.
De asemenea, sunt admise numai constructiile in regim discontinuu - cladiri izolate pe parcela - fiind interzisa amplasarea de locuinte insiruite, care nu sunt ...
[citeste mai mult]
312 vizite [ Ziare.com ]
O echipa de scafandri a reluat, sambata dupa-amiaza, cautarile celor doi marinari romani disparuti vineri in Dunare, dupa ce slepul lor s-a lovit de un impingator austriac.
De aceasta data insa echipa de cautari este un privata , fiind angajata de proprietarul navei, care nu poate accepta ideea ca marinarii au diparut fara urma, informeaza Realitatea Tv.
Cautarile fusesera sistate in jurul pranzului din cauza vremii nefavorabile si curentilor puternici care se manifestau inclusiv la suprafata, nepermitand scafandrilor sa se scufunde la adancime.
Accidentul a avut loc vineri pe bratul drept al Dunarii, in dreptul localitatii Dervent. Impingatorul austriac se indrepta spre Galati, cand s-a ciocnit cu slepul Andreea care apartinea unei societati din Braila.
241 vizite [ Ziare.com ]