Vizita presedintelui francez, Nicolas Sarkozy, luni, la o uzina Renault din apropiere de Havre, afectata de suprimarea a 1.000 de locuri de munca, a provocat declansarea unei greve a o parte dintre salariati, iar politia a fost nevoita sa intervina pentru a-i tine la distanta.
O parte dintre grevisti, circa 300 de persoane, s-au regrupat la apelul sindicatului CGT in fata portilor uzinei cu 3.700 de salariati, transmite AFP.
" Sarkozy, esti terminat, angajatii Renault sunt in strada ", au scandat manifestantii, care au incendiat pneuri si au lansat petarde. In interiorul uzinei, grevisti care voiau sa se apropie de sala unde se afla Sarkozy au fost opriti de politi si tinuti la distanta.
Insotit de presedintele grupului, Carlos Ghosn, presedintele francez urma sa se intalneasca cu reprezentanti ai sindicatelor Renault si alesi locali.
Renault tocmai a anuntat suprimarea a 6.000 de locuri de munca in Europa, dintre care 4.900 in Franta .
In august, vanzarile mondiale ale grupului Renault (masini si vehicule utilitare, marcile Renault, Dacia, Samsung), care are 80.000 de angajati in Europa si este detinut in proportie de 15% de statul francez, au scazut cu 5,8%.
In primele opt luni ale anului 2008, vanzarile au crescut cu 2,1% (1.686.813 vehicule), dar Renault, care a reusit sa patrunda pe pietele emergente gratie modelului Logan fabricat de filiala sa romaneasca Dacia, este foarte afectat de incetinirea ...
[citeste mai mult]
289 vizite [ Ziare.com ]
Renault a dezvaluit la Salonul Auto de la Paris noul Megane Coupe.
Desi este creat din varianta cu 5 usi a noului Megane, Coupe a fost complet restilizat de la blocurile optice in sus. Acesta are o garda la sol miscorata cu 12 mm fata de varianta cu 5 usi.
Inginerii Renault au modificat si sasiul lui Megane Coupe pentru a il face mai performant. Suspensiile au fost intarite si a fost adaugata o bara anti-ruliu cu un diametru mai mare. Noul Megane Coupe este cu 8 kg mai usor decat predecesorul sau.
Gama de motorizari diesel cuprinde unitati propulsoare care dezvolta intre 86 si 160 cai putere, in timp ce gama motoarelor pe benzina se restrange la un motor de 1.6 litri si 110 cai putere, un motor de 2.0 litri si 140 cai putere, precum si un motor TCe care dezvolta 180 CP.
Motorul de 2.0 litri 16V va fi disponibil inca de la lansare cu o transmisie manuala cu sase trepte , in timp ce transmisia automata CVT va fi disponibila ulterior.
Noua motorizare supraalimentata de la Renault, de 1.4 litri TCe, care dezvolta 130 CP va fi adaugata gamei in primavara anului 2009.
In functie de versiune, Megane Coupe va fi echipat cu o cutie de viteze cu cinci sau sase trepte , sau cu transmisia automata CVT.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
1112 vizite [ Ziare.com ]
Constructorul autohton Dacia are sansa sa iasa castigator in urma actualei crize financiare, reprezentantii Renault sustinand ca acesta este "momentul Logan".
Acestia se asteapta ca vanzarile modelelor Dacia sa se mentina la un nivel ridicat, in contextul in care cumparatorii de automobile isi indreapta tot mai mult atentia catre masinile ieftine si fiabile.
"Nu este nicio indoiala faptul ca o recesiune economica avantajeaza produsele low-cost. In general, clientii de automobile se vor orienta tot mai mult catre modele care au un pret cat mai scazut, dar care sa ofere o echipare buna si un grad de siguranta ridicat, precum Logan", a spus Carlos Ghosn, CEO si presedinte al Grupului Renault-Nissan, citat de Ziarul Financiar.
Potentialul modelului Logan i-a determinat pe oficialii grupului francez sa aprobe un plan de investitii in valoare de 500 de milioane ce vizeaza largirea gamei Logan in urmatorii doi ani .
Nu toate modelele Renault impartasesc soarta Loganului, scaderea vanzarilor pe anumite segmente obligand constructorul sa disponibilizeze aproape 5.000 de angajati din cadrul uzinelor din Franta. Masura a fost decisa pentru a putea mentine profitabilitatea companiei.
In Romania constructorul francez va majora capacitatea de productie a uzinei de la Mioveni de la 350.000 de unitati in prezent la 400.000 de autovehicule in 2009 . Numarul angajatilor, care in prezent este de aproximativ 13.000 de persoane, va fi in continuare ...
[citeste mai mult]
1198 vizite [ Ziare.com ]
BMW-Sauber a anuntat luni ca Robert Kubica si Nick Heidfeld vor pilota pentru echipa si in sezonul 2009.
Speculatiile referitoare la viitorul lui Nick Heidfeld au luat sfarsit luni, dupa ce BMW-Sauber a confirmat oficial linia de piloti pentru sezonul 2009.
Astfel, Nick Heidfeld si Robert Kubica vor ramane la BMW-Sauber si in sezonul 2009 , in timp ce Christian Klien va continua si anul viitor in calitate de pilot de teste.
Anuntul facut luni de BMW-Sauber pune capat zvonurilor referitoare la venirea lui Fernando Alonso in cadrul echipei. Singurele optiuni pentru dublul campion mondial au ramas, in prezent, Renault si Honda.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
149 vizite [ Ziare.com ]
Masina de Formula 1 a campionului mondial Fernando Alonso poate fi admirata in acest weekend la Piatra Neamt.
Monopostul a fost adus de ING Renault si va fi parcat in fata hotelului Central.
Cei prezenti pot sa isi incerce sansele la circuitul cu premii instant sau indemanarea la simulatoarele de curse, informeaza Monitorul de Neamt.
Marele premiu al tombolei va fi un weekend petrecut la Silverstone in Marea Britanie, unde sase masini de curse il asteapta pe castigator pentru a le testa.
566 vizite [ Ziare.com ]
Producatoru rus de autoturisme Lada a lansat la Salonul Auto de la Paris un concept super-sport ce aduce aminte de modele Ferrari sau Lamborghini.
Lada Revolution 3 nu este numai un exercitiu de design al rusilor, modelul urmand a furniza linia viitoarelor autoturisme marca Lada.
Supersportiva rusa va avea un motor Renault, de doi litri, ce ii va permite sa atinga 100 km/h in doar 5,9 secunde, viteza maxima fiind de 250 km/h.
1859 vizite [ Ziare.com ]
Economia Romaniei risca o aterizare dura in 2009, fiind de asteptat chiar si o recesiune, sunt de parere unii dintre specialistii din mediul bancar.
Potrivit acestora, in cel mai fericit caz, cresterea Produsului Intern Brut ar putea atinge cel mult nivelul de 2%, de cateva ori mai mic decat estimarile oficialilor guvernamentali.
Scepticismul care planeaza asupra potentialului de crestere economica se reflecta deja in proiectiile pe termen scurt si mediu pe care si le face fiecare banca.
Spre exemplu, ING Bank a rectificat in jos prognoza de crestere economica pentru anul viitor, de la 5,1% la 3,8%. Mai mult chiar, reprezentantii bancii sustin ca vor modifica si aceste estimari, spre nivelul de 1-2% sau mai jos, daca actualele tendinte se pastreaza.
Nicolae Alexandru Chidesciuc, senior economist al ING Bank Romania, considera ca rata de crestere a PIB nu se poate mentine in limitele inregistrate in acest an deoarece consumul se va tempera semnificativ. In plus, majoritatea companiilor straine care sunt interesate de Romania au investit deja in acest an, asa explicandu-se cresterea economica fara precedent, cu mult peste asteptarile initiale ale analistilor .
In conditiile in care masurile de politica monetara ale BNR vor pune o presiune tot mai mare pe bancile comerciale, determinand o temperare a ritmului de crestere a creditelor, cele mai mari ajustari macroeconomice se vor inregistra in sectoarele orientate pe activitati destinate consumului.
Un ...
[citeste mai mult]
2887 vizite [ Ziare.com ]
Dacia a prezentat joi, in premiera, modelul resilizat Logan MCV. Prezentarea a avut loc la Salonul Auto de la Paris, unde au mai fost dezvaluite modelele Logan eco2 si Sandero diesel de 85 cai putere.
Modelul MCV restilizat pastreaza partea frontala si interiorul Loganului sedan redesenat. In spate, au aparut mici modificari ce vizeaza bara de protectie.
Grupul Renault nu a luat inca o decizie in ceea ce priveste inceperea comercializarii modelului restilizat MCV.
Tot joi, in cadrul aceluiasi eveniment, a fost dezvalui si modelul Sandero cu motorizare diesel, de 1,5 litri.
1373 vizite [ Ziare.com ]
Presedintele Traian Basescu si premierul Calin Popescu Tariceanu au participat joi la inaugurarea lucrarilor de constructie a Centrului Tehnic de la Titu al grupului Renault Technologie Roumanie, unde vor fi testate vehiculele si componentele mecanice concepute de catre proiectantii Grupului Renault.
Atat presedintele cat si premierul au pus accentul in discursurile lor pe importanta pe care acest centru o va avea pentru dezvoltarea industriei automobilistice romanesti.
" Este una dintre povestile de mare succes ale tranzitiei romane si va fi una din realitatile de mare succes ", a declarat presedintele Traian Basescu, care a tinut sa sublinieze ca mai exista un singur caz similar in care Romania a fost tratata "prin prisma capacitatii de inteligenta pe care o poate pune la dispozitie", referindu-se la Centrul Oracle de la Bucuresti.
Presedintele a mai spus ca Dacia Renault a devenit competitiva pe piata europeana in ultimii ani, lucru probat prin exportul masiv de automobile Dacia Logan, 80.000 de masini ajungand in Franta iar circa 60.000 in Germania, piete extrem de exigente .
"Cercetarea este singura sansa pentru a ramane pe piata si a continua sa fim competitivi", a mai spus Traian Basescu, subliniind ca atat exigentele legate de siguranta pasagerilor si de diminuarea poluarii, dar si cele legate de personalizarea automobilelor cresc de la an la an.
"Nimeni nu isi poate imagina ca peste 5 ani, Dacia Logan va ramane aceeasi, de ...
[citeste mai mult]
1056 vizite [ Ziare.com ]
Pe langa investitia de 450 milioane euro estimata la finalul lucrarilor pentru Centrul Tehnic Titu, compania Renault vrea sa aduca gara din aceeasi localitate la standarde europene.
Problema drumului ce va trebui sa fie parcurs intr-un timp cat mai scurtde cei care vin din Bucuresti si Pitesti la acest Centru Tehnic va fi o prioritate pentru constructorii francezi de automobile. Acestia s-au oferit sa asiste la modernizarea garii din Titu.
"Sageata Albastra va circula de la Bucuresti la Titu, calatoria urmand sa dureze aproximativ 40 minute", a declarat Esteve.
De asemenea, se are in plan modernizarea drumului DN 7 la doua benzi pe sens de la iesirea din Capitala si pana la locatia Centrului.
In primele 18 luni, investitia in Centrul Tehnic Titu va fi in valoare de 98 milioane euro, iar in functie de cum evolueaza proiectul, Renault va fi dispus sa mai suplimenteze fondurile pana la 450 milioane euro, a declarat Christian Esteve, oficial al Renault pentru Regiunea Euromed (Europa Orientala, Rusia, Magreb, Turcia.
Esteve s-a declarat ingrijorat cu privire la piata auto din Romania care prefera importul de masini vechi in locul achizitionarii unora noi: "Dacia a ajuns sa concureze cu masinile second-hand". Cu aceeasi situatie, spune oficialul Renault, s-a confruntat si Polonia.
658 vizite [ Ziare.com ]
Primul automobil proictat 100% in Romania va fi testat in noul Centru Tehnic al Renault de la Titu abia in 2011-2012, potrivit lui Jean Louis Ricaut, directorul general adjunct pe inginerie.
Oficialul francez nu a precizat daca acest model va fi produs sub sigla Dacia sau Renault.
Potrivit planului, la Titu va avea loc primul test al unui automobil abia in vara anului viitor. Centrul tehnic de la Titu va ajunge la standardele celui din Franta in trei ani , a mai precizat Jean Louis Ricaut.
In viitorul Centru Tehnic de la Titu se vor investi aproximativ 450 de milioane de euro.
Grupul Renault a inaugurat astazi lucrarile de constructie la Centrul Tehnic de la Titu, unde vor fi realizate o parte din testele de vehicule si organe mecanice concepute de birourile de proiectare ale Grupului Renault.
654 vizite [ Ziare.com ]
Actuala generatie Renault Clio va primi un facelift la inceputul anului viitor.
Renault este intr-o continua expansiune si reinnoire a gamei de modele. Dupa ce va dezvalui la Salonul Auto de la Paris noua generatie a modelului Megane, Renault pregateste pentru fanii brandului o alta surpriza de proportii.
Este vorba despre faceliftul actualei generatii Clio , model ajuns deja la mijlocul ciclului sau de viata. Intentiile constructorului francez au fost tradate de o serie de fotografii spion care au surprins un exemplar camuflat in timpul unor teste.
Imaginile tradeaza un facelift major in partea frontala si posterioara, acestea fiind cel mai bine camuflate. Acelasi lucru se va intampla probabil si la interior unde se observa din abundenta mai multe insertii cromate.
Renault a ales intarzierea facelift-ului pentru a-i putea permite noului Megane sa se bucure de toata atentia in cadrul Salonului de la Paris. De aceea am putea vedea faceliftul pregatit pentru Clio abia in primavara lui 2009, in cadrul Salonului de la Geneva. Versiunea revizuita este asteptata sa debuteze pe strazi la mijlocul anului viitor.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
735 vizite [ Ziare.com ]
Renault a publicat, marti, un plan detaliat de concedieri, care va ajuta compania sa isi atinga tintele de profit, chiar daca a abandonat recent un plan ambitios de crestere a vanzarilor, in contextul scaderii vanzarilor de pe piata auto.
Sindicatul CGT, unul dintre cele mai mari din Franta a cerut organizarea unei greve de o zi, joi, in semn de protest din cauza concedierilor, la care se estimeaza ca vor fi 4.800 de participanti, informeaza Reuters.
Oficialii celui de al noualea grup auto din lume dupa vanzari se intrunesc la sediul companiei de la Boulogne Billancourt, ca sa discute detaliile planului. Renault are aproape 134.000 de angajati.
La cateva strazi de locul unde au loc discutiile acestora, Renault a aratat ca personalul sau comercial face prezentari interne ale noului model Megane, care va fi prezentat in octombrie la Salonul Auto de la Paris.
Modelul va concura cu noul Golf al Volkswagen, prezentat luni in Islanda, ocazie cu care directorul executiv al Volkswagen, Martin Winterkorn, a spus ca in 2009 conditiile de pe piata auto s-ar putea deteriora.
Renault nu este singurul producator auto care face concedieri si care isi revizuieste in jos planurile de productie , in contextul incetinirii cresterii economice de pe pietele inetrnationale si al scumpirii otelului si petrolului, ce scad increderea consumatorilor.
General Motors si Ford si-au revizuit in jos, saptamana trecuta, tintele de productie pentru a doua ...
[citeste mai mult]
811 vizite [ Ziare.com ]
Renault va desfiinta 1.000 de posturi din cadrul uzinei de la Sandouville, din cauza esecului comercial al modelului Laguna 3.
Noul model de la Renault nu a reusit sa faca fata noului C5 de la Citroen, care a depasit, in ultimile trei luni, vanzarile realizate de modelul Laguna 3 in ceea ce priveste piata europeana, informeaza L'Expansion, citat de Capital.
Renault a vandut 9.000 de automobile Laguna in luna mai, scazand apoi la 6.000 de masini in luna iulie. In acest timp, Citroen a vandut 5.000 de unitati in mai, pentru ca mai apoi, in iulie sa ajunga la 8.000 de unitati.
Laguna este singurul model alaturi de Opel Vectra care a cunoscut o reducere a vanzarilor atat de mare.
Succesul lui C5 pune din nou in discutie problema esteticii modelului de la Renault, care a fost criticat pentru liniile slab definite, scrie presa franceza.
691 vizite [ Ziare.com ]
La fiecare 20 de masini vandute in Franta, una va fi Dacia, cel putin asa spera oficialii Renault ca se va prezenta situatia peste cativa ani.
Vanzarile marcii romanesti pe piata franceza ar putea atinge in acest an cifra de 50.000 unitati, cu 50% peste nivelul raport in 2007 si de aproape trei ori mai mare decat in urma cu doi ani.
"Am vrea sa vindem 50.000 sau chiar 55.000 de unitati in Franta in acest an, fata de 33.000 in anul trecut si 18.000 in 2006", a precizat Jacques Fauvet, directorul comercial al grupului francez, citat de Le Figaro.
Potrivit oficialului Renault, vanzarile Dacia in Hexagon trebuie sa ajunga la 100.000 de unitati in urmatorii doi ani . Atingerea acestei cifre ar echivala cu o cota de piata de 5% pe piata auto din Franta.
"Incercam sa regasim cu Dacia, segmentele de piata pe care Renault le avea in urma cu cativa ani", a completat directorul comercial pentru publicatia franceza .
480 vizite [ Ziare.com ]