Articole despre "Renault"

Telecomunicatiile si energia au scumpit titlurile europene

Actiunile europene s-au apreciat luni, pentru a cincea sedinta la rand, in frunte cu titlurile din sectorul telecomunicatiilor si cel energetic, sustinute de scumpirea petrolului, ce a contrabalansat deprecierile actiunilor din sectorul auto, afectate de diminuarea cererii.

Indicele FTSEurofirst 300 al principalelor actiuni europene a inchis sedinta in urcare cu 1,7%, la 871,02 puncte, relateaza Reuters.

In 2008, indicele paneuropean a cazut cu 45% , dar dupa ce in noiembrie atinsese un nivel minim al ultimilor cinci ani si jumatate, a recuperat aproape 16%.

Actiunile din sectorul telecomunicatiilor au fost printre cele care au avut cele mai mari castiguri in componenta indicelui in prima sedinta integrala de tranzactionare din 2009, dupa ce titlurile Swisscom s-au apreciat cu 5,2%, cele ale Cable and Wireless, cu 4,2%, in timp ce cotatia actiunilor Vodafone a avansat cu 4,3%, iar cea a Portugal Telecom, cu 3,2%.

In schimb, asupra cotatiilor actiunilor din sectorul auto s-au exercitat presiuni dupa ce Franta si Japonia au afisat pentru decembrie scaderi accentuate ale vanzarilor de masini, ceea ce s-a adaugat statisticilor slabe penrtu acest sector industrial care au diminuat si mai mult increderea consumatorilor. Actiunile BMW, Daimler AG, Porsche si Renault au inregistrat ieftiniri cuprinse intre 2,2% si 6,6%.

" Perspectivele nu sunt tocmai optimiste . Am putea anticipa ca vor mai urma si alte vesti proaste, al caror efect va fi reflectat de ... [citeste mai mult]

Alte articole despre: titluri europene scumpit, titluri telecomunicatiil energie, indice paneuropean, titluri lichide, criza economica

Categorie: Economie

281 vizite [ Ziare.com ]

Spre deosebire de Ford, Renault poate imprumuta bani fara garantia statului

Premierul Tariceanu a declarat, joi, ca Banca Europeana de Investitii (BEI) ar putea acorda imprumuturi firmei Renault fara garantarea acestora de catre statul roman, dar si-a exprimat indoiala ca Ford va primi imprumuturi de la institutia europeana fara girul statului.

"Exista o disponibilitate a BEI pentru a finanta aceste proiecte la care, pentru unele din ele, va fi poate nevoie de o garantie de stat. In speta, este probabil cazul firmei Ford, nu cred ca va fi nevoie pentru firma Renault. (...) Probabil ca BEI va continua finantarea proiectelor lor fara necesitatea unei garantii de stat, pentru Ford am avut insa aceste discutii", a declarat Tariceanu, citat de NewsIn.

Premierul in functie a declarat ca in ultima perioada a avut discutii cu reprezentantii Bancii Europene de Investitii in legatura cu finantarea celor doua proiecte, dar si cu reprezentantii Ford si Renault, avand in vedere ca cele doua companii au dificultati cu finantarea proiectelor de investitii, din cauza crizei economice.

Ministerul Economiei si Finantelor (MEF) ar putea accepta sa garanteze pana la 80% din imprumuturile contractate de Dacia si Ford de la Banca Europeana de Investitii (BEI), reprezentand cumulat 500 milioane euro, a declarat miercuri Eugen Teodorovici, secretar de stat in cadrul MEF.

"La nivelul ministerului inca nu a existat o discutie despre garantarea celor 500 milioane euro, dar este posibil ca in cazul in care Dacia va imprumuta 100 ... [citeste mai mult]

Alte articole despre: Calin Popescu Tariceanu, imprumut renault garantii, renault ford imprumut, banca europeana investitii

Categorie: Economie

495 vizite [ Ziare.com ]

Investiţiile Ford şi Renault ar putea fi garantate de stat

SPRIJIN. Statul ar putea garanta până la 80% din împrumuturile contractate de Dacia şi de Ford de la Banca Europeană pentru Investiţii, reprezentând cumulat jumătate de miliard de euro, a spus secretarul de stat de la Finanţe Eugen Teodorovici. Premierul Călin Popescu- Tăriceanu a declarat ieri că s-au purtat discuţii cu oficialii BEI şi cu reprezentanţii celor două companii care au probleme în finanţarea investiţiilor din cauza crizei. Vânzările de autoturisme

Categorie: Economie

107 vizite [ Evenimentul Zilei ]

Clio, Octavia şi Focus sunt preferatele românilor

Cele trei modele din import au înregistrat cele mai mari vânzări în primele 11 luni, deşi acestea au scăzut comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut. Cei mai mulţi români care au achiziţionat în luna noiembrie un autoturism din import au optat pentru modelul Renault Clio. Astfel, au fost vândute în luna noiembrie 592 de autoturisme Renault Clio, în scădere cu 38,5% faţă de luna precedentă, conform datelor Asociaţiei Producătorilor şi

Categorie: Economie

127 vizite [ Evenimentul Zilei ]

Din cauza vanzarilor in scadere piata auto se situeaza la nivelul din 1999

Piata auto a inregistrat o scadere la un nivel care nu a mai fost atins din 1999, in contextul crizei financiare globale, astfel ca inmatricularile de masini noi din primele 11 luni ale 2008 au scazut cu 53% fata de aceiasi perioada din 2007, potrivit unui comunicat transmis vineri de APIA.

,,Ultimele date referitoare la piata auto din Europa, arata o deteriorare continua a pietei, cu scaderi ce nu s-au mai intalnit din ’99 incoace. Astfel, daca la nivelul UE 27, inmatricularile de autoturisme noi din luna noiembrie 2008 au fost cu circa 26% mai mici decat cele din noiembrie 2007 (cu o scadere generala la 11 luni de 7,1%), in Romania inregistram un volum cu circa 53% mai mic decat cel din 2007 (numai 13.700 unitati fata de 29.000) si cu o scadere generala de 7,5% la nivelul celor 11 luni" potrivit NewsIn.

Principalele cauze ale scaderilor din ultima perioada au fost determinate atat de criza financiara globala care se resimte intr-o anumita masura si in Romania, in special in ceea ce priveste restrangerea creditului, dar mai ales intrarilor masive de vehicule uzate, care pana la mijlocul lunii decembrie au beneficiat de taxe reduse. Pentru a se redresa, industria auto are nevoie de o politica sectoriala de descurajare a intrarilor de autovehicule vechi si poluante, dublata de derularea unui program de innoire a parcului auto , astfel de masuri fiind avute in vedere peste tot in lume.

Pe piata din Romania, APIA confirma o scadere cu 39,5% a vanzarilor la ... [citeste mai mult]

Alte articole despre: scadere vanzari masini, piata auto romania, criza financiara globala, cumparare masini

Categorie: Economie

399 vizite [ Ziare.com ]

Retrospectiva 2008 - Romania nu a scapat de criza economica

Companiile din Romania au anuntat concedieri masive, reduceri ale productiei si sistarea investitiilor in 2008, dar mai ales pentru inceputul lui 2009, din cauza scaderii comenzilor pe fondul accentuarii efectelor crizei economice si financiare mondiale.

Lipsa de pe plan local a unor instrumente financiare "toxice" de tipul derivatelor aferente creditelor "subprime" - imprumuturi ipotecare cu grad mare de risc - i-a facut pe multi sa spere ca Romania nu va fi afectata de criza ce incepuse in SUA inca din vara lui 2007, arata o retrospectiva realizata de NewsIn.

Insa, pe masura ce criza creditelor s-a extins in toate centrele financiare puternice ale lumii, increderea intre institutiile financiare s-a pierdut , bancile nestiind care este situatia financiara a concurentilor si temandu-se ca daca dau bani cu imprumut, s-ar putea sa nu-i mai poata recupera.

Astfel s-a creat un blocaj financiar propagat in valuri si catre institutiile financiare romanesti. Multe din ele s-au vazut nevoite sa opreasca liniile de creditare pe care le acordasera companiilor si astfel au fost afectate imediat si cheltuielile de productie si investitii.

In aceasta criza a economiei reale, exportatorii primesc cea mai grea lovitura pentru ca cererea si finantarile din Uniunea Europeana si Statele Unite, principalii parteneri de afaceri ai Romaniei, au inceput sa scada odata cu extinderea crizei.

Domeniile cele mai afectate se anunta a fi industria auto, industria prelucratoare si ... [citeste mai mult]

Alte articole despre: Romania criza economica, concedieri masive Romania

Categorie: Economie

1046 vizite [ Ziare.com ]

Ce investitii a pierdut Romania in 2008?

Economiile din Europa Centrala si de Est au reusit sa atraga, in ciuda crizei economice de la nivel mondial, investitii straine directe (ISD) de peste 110 miliarde euro (158 miliarde dolari), potrivit estimarilor facute de analistii internationali.

Din aceasta suma, in Romania au intrat aproximativ 10 miliarde de euro, cam tot atat cat a atras Polonia in primele doua trimestre din acest an, dar cu 40% mai mult decat valoarea totala a ISD intrate, pe tot parcursul anului curent, in Bulgaria.

In regiune, Romania este una dintre putinele tari care au reusit sa atraga de la companiile straine investitii mai mari decat in anul precedent. Cu toate acestea, tara noastra a pierdut o serie de investitii importante, toate in favoarea statelor aderate la UE in urma ultimelor doua valuri.

Poate cea mai importanta investitie care s-ar fi putut realiza in Romania este cea a nemtilor de la Daimler . Acestia au ales, in definitiv, Ungaria ca locatie pentru viitoarea uzina de autoturisme Mercedes.

Investitia de 800 milioane de euro, mai mare chiar decat cea planificata de Ford pentru retehnologizarea uzinei din Craiova, si cele cateva mii de noi locuri de munca pe care aceasta le-ar fi generat au fost pierdute din cauza faptului ca Romania nu are o autostrada care sa faca legatura cu Vestul Europei.

In Romania vor veni totusi cativa furnizori ai producatorului german de autoturisme , dar valoarea totala a investitiilor anuntate de acestia in judetele Bihor si Satu Mare ... [citeste mai mult]

Alte articole despre: investitii straine, Romania, Daimler, Ungaria, Polonia, Bulgaria, FMCG

Categorie: Economie

1639 vizite [ Ziare.com ]

Zile grele pentru importatorii auto

Dacă în decembrie se comercializau maşini cât pentru aproape un semestru, în prezent, vânzările de maşini noi în ultima lună din an au fost cu 50% mai mici faţă de perioada similară din 2007. Renault România comercializa, în luna decembrie a anului trecut, 2.858 de autoturisme, din care 1.451 erau Clio. Între 1 şi 15 decembrie 2008 importatorul nu a reuşit să vândă decât 350 de unităţi, Megane Sedan fiind cel mai cerut, după ce anul trecut a ocupat locul secund

Categorie: Economie

109 vizite [ Adevarul ]

Economia intregii planete, afectata de recesiune in 2009

Principalele tari industrializate vor fi afectate de recesiune in 2009, in conditiile in care economia planetei va creste in jur de 2,6%, cu cel mai lent ritm din 2002 si pana in prezent.

Tarile emergente cu schimburi comerciale vor continua sa progreseze, avand o crestere intre 8-9%. Cu toate acestea, tigrii asiatici vor trebui sa faca fata incetinirii economiilor occidentale, Europa de Est va avea de suferit de pe urma slabiciunii zonei euro iar exporturile Americii Latine vor fi dur incercate din cauza recesiunii din SUA.

Masurile anticriza nu vor inceta insa, iar bancile centrale din Europa si SUA vor continua sa reduca ratele dobanzii iar inflatia va scadea, scrie La Stampa .

Chiar si asa, India si China isi vor reduce investitiile in infrastructuri in timp ce in Africa de Sud extractia miniera va suferi o incetinire.

Pentru cei care vor sa investeasca la bursa, li se recomanda o atitudine prudenta si sa pastreze 40-50% din actiuni, iar restul lichiditati.

Si in sectorul automobilelor, vanzarile se vor reduce in SUA, Europa si Japonia, dar in tarile emergente veniturile din industria automobilistica nu se vor opri.

China, care a depasit Japonia plasandu-se pe locul al doilea printre producatorii mondiali de automobile, va inregistra rezultate-record cu o crestere a inmatricularilor in jur de 8-9%.

Tinte similare vor fi atinse si de India si Rusia. Industria americana - Ford, General Motors (GM) si Chrysler - va continua sa sufere de pe ... [citeste mai mult]

Alte articole despre: recsiune, economia planetei, previziuni 2009

Categorie: Economie

790 vizite [ Ziare.com ]

Renault si Ford aduc criza financiara in Romania

Criza financiara de la nivel global nu loveste direct in sistemul bancar romanesc, dar loveste indirect in economia nationala. Prima victima, Dacia, a doua companiei a tarii ca marime si una dintre cele mai profitabile societati din Romania.

Suspendarea productie pentru patru zile din urmatoarele 20 survine pe fondul diminuarii drastice a vanzarilor de automobile. Decizia este cu atat mai surprinzatoare si ridica o serie de semne de intrebare cu cat, acum mai putin de o luna, conducerea Renault dadea asigurari ca Dacia se va numara printre putinii constructori auto care vor avea de castigat de pe urma crizei financiare.

Motivul, modelele uzinei pitestene sunt ieftine, iar europenii isi indreapta atentia acum catre masinile mai putin costisitoare din punct de vedere financiar. Atunci, conducerea celui mare producator francez de automobile a omis sa spuna ca uzina din Romania, ca membra a grupului Renault, trebuie sa participe si la acoperirea pierderilor, nu doar la realizarea profitului .

Pierderile francezilor vor fi considerabile, mai ales ca Renault a anuntat deja ca opri liniile de productie din majoritatea uzinelor aflate pe teritoriul Hexagonului pentru doua saptamani. In plus, constructorul a disponibilizat deja 4000 de angajati din toate uzinele, pe fondul scaderii vanzarilor cu 2% in intervalul august-septembrie, iar criza mondiala abia este la inceput.

Situatia nu se anunta a fi mai buna nici in curtea celuilalt investitor de ... [citeste mai mult]

Alte articole despre: Renault, ford, criza financiara, Dacia, productie

Categorie: Economie

2227 vizite [ Ziare.com ]

Renault desfiinteaza 4.000 de posturi, in Franta

Angajatii Renault au acceptat desfiintarea a 4.000 de locuri de munca pe baza de voluntariat, peste 3.900 din cei 4.000 de muncitori propusi spre concediere semnand actele oficiale, a declarat Yasmine Tarasewicz, juristul producatorului auto francez, transmite AFP.

Liderii sindicatelor au cerut la tribunal blocarea planului, care a provocat greve si proteste, Renault fiind acuzata ca incearca sa camufleze concedierile economice prin surplusuri voluntare.

'Am inregistrat 3.928 de cereri, iar planul va functiona pana in aprilie 2009', a explicat juristul Renault.

Compania, care are 41.000 de angajati in Franta, se confrunta cu efectele scaderii cererii de masini in tara si pe pietele europene.

Reducerile de personal vor duce la economii de 350 milioane de euro, in 2009, si 500 milioane de euro, in 2010, conform datelor Renault.

Producatorul francez de automobile va inchide aproape toate fabricile sale din Franta pentru o saptamana sau doua, a declarat luna trecuta un reprezentant al sindicatului muncitorilor.

Alte articole despre: Rnault, Franta, locuri de munca

Categorie: Economie

546 vizite [ Ziare.com ]

Taxa auto, mărită de trei ori

Industria auto mai primeşte un ajutor din partea guvernului: creşterea de trei ori a taxei de poluare pentru autoturismele second-hand. Guvernul a majorat ieri de trei ori taxa de poluare la maşinile rulate. Decizia a fost luată la numai patru zile de la alegeri şi reprezintă o idee a şefului executivului, Călin Popescu-Tăriceanu, care a anunţat în urmă cu două zile, în cadrul unei vizite la centrul Renault de la Titu, că executivul ar putea lua în discuţie

Categorie: Economie

373 vizite [ Evenimentul Zilei ]

Taxa auto pentru maşinile second-hand ar putea fi majorată

    Taxa de poluare auto pentru prima înmatriculare în România a maşinilor second-hand ar putea fi majorată în această săptămână, simultan cu creşterea primei de casare la echivalentul în lei a peste 1.000 euro, a anunţat premierul Călin Popescu Tăriceanu, la centrul tehnic Renault de la Titu. "Mâine (joi - n.r.) s-ar putea să luăm la nivelul şedinţei de Guvern chiar majorarea taxei existente pentru vehiculele de ocazie", a spus Tăriceanu. Citeşte mai

Categorie: Economie

121 vizite [ Gandul ]

Ce masuri adopta Spania si Franta pentru salvarea industriei auto

In timp ce autoritatile de la Bucuresti asteapta un raspuns favorabil din partea Comisiei Europene cu privire la suspendarea taxei auto pentru automobilele noi, vazandu-se nevoite sa amana intrarea in vigoare a acestei masuri, marile puteri economice de pe Batranul Continent pregatesc masuri si mai radicale pentru salvarea industriei de profil.

Astfel, Spania va pompa in sectorul auto 800 de milioane de euro, suma fiind destinata protejarii catorva mii de locuri de munca care risca sa fie desfiintate pe fondul actualei crize economice.

Masura a fost anuntata la scurt timp dupa ce Ford, unul dintre cei mai mari constructori mondiali prezenti pe piata spaniola, a anuntat ca va sista productia la fabrica din Valencia pentru trei saptamani. Decizia companiei americane, luata de comun acord cu sindicatele, va afecta peste 5.000 de angajati .

Per ansamblu, pentru stimularea economiei, Guvernul condus de Jose Luis Rodriguez Zapatero va aloca 11 miliarde de euro pentru sprijinirea proiectelor legate de infrastructura, dezvoltare, cercetare, turism si sectorul auto.

Spre deosebire de planul romanesc de "crestere economica si locuri de munca" in valoare de 10 miliarde euro, propus de premierul Calin Popescu-Tariceanu, care prevede crearea unui numar de 40-50.000 de noi ocuri de munca in patru ani, strategia autoritatilor de la Madrid va incuraja aparitia a 300.000 de locuri de munca numai in 2009.

Pe de alta parte, Franta s-a declarat deja de acord cu reducerea ... [citeste mai mult]

Alte articole despre: Franta, Spania, Romania, industria auto, masuri stimulare vanzari, ajutoare financiare

Categorie: Economie

553 vizite [ Ziare.com ]

Sunt eficiente propunerile lui Basescu pentru salvarea industriei auto?

Traian Basescu a trasat deja o parte din prioritatile viitorului Guvern, printre acestea urmand sa se numere si industria auto nationala.

Abia dupa ce francezii de la Renault au decis sa opreasca productia uzinei Dacia pentru cateva saptamanii, seful statului a realizat ca importurile de masini second-hand, care au crescut alarmant in ultimele luni, pot afecta industria auto din Romania.

In consecinta, presedintele s-a declarat pentru adoptarea unui set de masuri menite sa stimuleze productia auto, printre care se regasesc suspendarea temporara a aplicarii taxei de prima inmatriculare pentru masinile noi, continuarea programului "Rabla" si supravegherea inmatricularilor ilegale .

"Am discutat cu domnii directori un set de masuri pe care noul guvern ar trebui sa il ia pentru a stimula productia la Dacia. Si as mentiona suspendarea temporara a aplicarii taxei de prima inmatriculare pentru masinile noi, continuarea asa-numitului program "Rabla", supravegherea inmatricularii ilegale a autoturismelor "second-hand" si, bineinteles, creditarea furnizorilor pentru uzinele Dacia. Este un set de masuri, sunt convins ca sunt posibil a fi aplicate", a declarat seful statului, luni, dupa o intalnire cu conducerea uzinelor Dacia Pitesti.

Desi nu a uitat sa precizeze ca toate aceste "solutiile trebuie sa corespunda standardului nostru de stat membru al Uniunii Europene", Basescu a omis faptul ca actuala forma este una agreata de Comisia Europeana, care ne-a obligat ... [citeste mai mult]

Alte articole despre: Traian Basescu, suspendare taxa auto

Categorie: Economie

1087 vizite [ Ziare.com ]