Avionul Airbus apartinand companiei aeriene Air France, care s-a prabusit pe 1 iunie cu 228 de pasageri la bord, nu a fost distrus dintr-o data, ci s-a dezmembrat pe parti, in cateva minute de la incidentul inca misterios care i-a provocat caderea in Atlantic.
Potrivit anchetatorilor brazilieni, cadavrele gasite in apele Atlanticului erau la mai mult de 100 de kilometri distanta unele de altele, ceea ce intareste teoria ca avionul nu s-a prabusit dintr-o data in ocean, informeaza
Categorie: International 3899 vizite [ Ziare.com ]
Un avion al companiei aeriene Air France a lovit o cladire, miercuri, imediat dupa aterizarea in Brazzaville, Congo, a anuntat joi de ministrul congolez al Aviatiei Civile.
"Avionul a facut un accident usor pe pista aeroportului Maya-Maya din Brazzaville. Avionul efectua o manevra pe pista, imediat dupa aterizare, cand varful aripii a lovit o cladire", a precizat ministrul transporturilor Emile Ouosso, citat de
Categorie: International 1121 vizite [ Ziare.com ]
Ramasitele recuperate ale avionului Airbus A330 al companiei Air France prabusit la 1 iunie in Atlan tic, in timpul zborului Rio de Janeiro - Paris, au ajuns in Franta pentru examinari suplimentare, a anuntat miercuri Biroul de analize si anchete (BEA).
Anchetatorii francezi au exclus la inceputul lunii iunie ipoteza unei dezintegrari in zbor a avionului, fara insa a putea elucida cauzele accidentului in care si-au pierdut viata 228 de oameni, arata AP.
Nava oceanografica Pourquoi Pas va incepe saptamana viitoare noi cautari submarine in zona accidentului, a indicat BEA.
Categorie: International 477 vizite [ Ziare.com ]
Pilotul avionului Air France prabusit in oceanul Atlantic la sfarsitul lunii mai a fost gasit.
Echipele care cauta victimele cursei Air France 447 au anuntat ca au recuperat trupul pilotului si al unei stewardese, transmite Sky News.
Nave franceze si braziliene inca mai cauta resturi si trupuri ale victimelor in zona din oceanul Atlantic in care s-a prabusit avionul Airbus 330.
Toate cele 228 de persoane aflate la bordul cursei AF447, care zbura de la Rio de Janeiro la Paris, au murit dupa ce avionul s-a prabusit in Atlantic la 31 mai.
Cutiile negre, singurele care ar explica cauzele accidentului, nu au fost inca localizate. Acestea trimit semnale timp de 30 de zile de la prabusire, ceea ce inseamna ca mai pot fi detectate doar in urmatoarele zile.
Categorie: International 2142 vizite [ Ziare.com ]
Autoritatile franceze au oprit cercetarile menite sa scoata la suprafata cutiile negre ale aeronavei Air France prabusite in Atlantic pe 1 iunie.
Cu toate ca au fost utilizate echipamente americane speciale, navele franceze care au periat mai bine de o luna de zile apele Atlanticului nu au inregistrat niciun succes, informeaza BBC.
Decizia de a sista operatiunile de cautare a fost luata ca urmare a faptului ca emitatoarele cutiilor negre sunt programate sa transmita semnale doar timp de 30 de zile.
Expertii spun ca, in conditiile in care nu vor fi gasite cutiile negre, cauzele care au condus la prabusirea aeronavei s-ar putea sa nu fie niciodata elucidate.
Singura sansa ar fi ca submarinele franceze sa le gaseasca intamplator.
Autoritatile braziliene au incheiat si ele operatiunile de recuperare a ramasitelor zborului AF447, de la Rio de Janeiro la Paris, 51 de cadavre fiind recuperate din ocean.
Categorie: International 288 vizite [ Ziare.com ]
Air France va despagubi familiile victimelor avionului Airbus prabusit la 1 iunie. Familiile celor 228 de persoane care si-au pierdut viata in accident vor primi cate 17.500 de euro.
Directorul executiv al companiei, Pierre-Henri Gourgeon, a anuntat ca banii pe care ii vor primi familiile reprezinta un avans. Avocatii companiilor de asigurari cu care Air France are contracte in fiecare tara discuta deja cu familiile victimelor, transmite Reuters.
Oficialul Air France a precizat ca sumele reprezinta un gest de compasiune din partea companiei aeriene si nu o recunoastere a raspunderii.
Intrebat despre cum avanseaza ancheta privind cauzele dezastrului, Gourgeon a afirmat ca echipa franceza care investigheaza nu are inca nicio certitudine, dar in curand ar putea intelege ce s-a intamplat.
Cursa AF 447 de la Rio de Janeiro spre Paris s-a prabusit in Atlantic in timpul unei furtuni. Cauzele prabusirii avionului nu sunt cunoscute inca. Echipajele de salvare braziliene si franceze cauta inca in ocean resturi ale aparatului de zbor si trupurile pasagerilor. Nici cutiile negre ale avionului nu au fost gasite inca.
Categorie: International 483 vizite [ Ziare.com ]
Air France a hotarat sa inlocuiasca senzorii de viteza pentru avioanele Airbus, in urma tragediei aviatice care a avut loc luni.
Senzorii produsi de Thales SA vor fi inlocuiti cu modele mult mai vulnerabile si sensibile la gheata, informeaza Bloomberg
"Masuratori inconsistente de viteza ar fi putut juca un rol important in acest accident, cu toate ca este prea devreme pentru a trage concluzii", a declarat declarat Paul-Louis Arslanian, seful Air France, care a refuzat sa cometeze pe larg ce a stat la baza accidentului.
Decizia vine ca urmare a faptului ca senzorii de viteza ai avionului Airbus 330 nu ar fi furnizat se pare date esentiale in minutele dinaintea accidentului.
Avionul Air France care efectua legatura intre Rio de Janeiro si Paris a cazut luni, in Atlantic, cu 228 de persoane la bord.
Avionul A330 al companiei Air France, care a disparut deasupra Oceanului Atlantic luni dimineata, a transmis, in mai putin de cinci minute, 24 de mesaje automate de anomalie, a anuntat sambata biroul francez insarcinat cu ancheta accidentului aviatic.
In total, 24 de mesaje ACARS (despre anomalii, pene sau intreruperi ale functionarii sistemelor) au fost trimise intre orele Romaniei 5.10 si 5.14 de avionul Airbus care parcurgea ruta Rio de Janeiro-Paris, a anuntat Alain Bouillard, insarcinat cu ancheta din cadrul Biroului pentru Anchete si Analize (BEA).
Ultimul mesaj cu privire la pozitia avionului a fost trimis la ora Romaniei 5.10, relateaza AFP.
Potrivit directorului BEA, Paul-Louis Arslanian, au fost trimise diferite mesaje despre sisteme aflate "in pana sau oprite", printre care si sistemul de pilot automat.
Mesajele de anomalie sunt transmise automat avion si in cazurile in care un sistem a fost oprit deliberat de piloti, a subliniat specialistul francez.
Categorie: International 1887 vizite [ Ziare.com ]
Ministrul brazilian al Apararii, Nelson Jobim, a declarat marti ca nu are "nicio indoiala" ca ramasitele gasite de aviatia braziliana in Atlantic apartin Airbusului 330 al companiei Air France, dar disparut de luni de la pranz.
Jobim a declarat intr-o conferinta de presa sustinuta la Rio de Janerio ca avioanele armatei au detectat in cursul dupa-amiezii, in plin ocean, "o franja de cinci kilometri de fragmente de avion", ceea ce "confirma ca aeronava a cazut in acest loc", arata AFP.
Intrebat daca fragmentele depistate de avioanele militare braziliene sunt cele ale Airbusului 330 al Air France, Jobim a fost categoric: "Sunt cele ale avionului, nu am nicio indoiala".
Potrivit lui Jobim, citat de Associated Press, nu au fost vazute si corpuri omenesti la locul accidentului.
Descoperirea survine la cateva ore dupa ce autoritatile au anuntat ca au gasit un scaun de avion si semne de carburant intr-un loc unde adancimea Oceanului Atlantic ajunge pana la 4.800 de metri.
La bordul avionului se aflau 228 de persoane de mai multe nationalitati, printre care si o romanca. In aeronava se mai aflau 80 de brazilieni, 73 de francezi, 26 de germani, noua italieni, sase americani, doi spanioli, opt maghiari, doi britanici, doi marocani, doi irlandezi, un angolez, un argentinian, un belgian, un norvegian, un polonez, un roman, un suedez, un turc, un filipinez si un elvetian.
Recuperarea cutiei negre si a inregistrarilor din cabina s-ar putea dovedi foarte dificila, din cauza ..
Categorie: International 4071 vizite [ Ziare.com ]
Un pilot al companiei spaniole Air Comet, care efectua un zbor intre Lima si Madrid in apropierea zonei in care s-a prabusit avionul Air France, a spus ca a vazut "o lumina intensa, alba".
"Dintr-o data am observat in departate o lumina intensa, alba, care a urmat o traiectorie descendenta si verticala si s-a desfacut in sase fragmente", a declarat pilotul, citat de El Mundo.
El a prezentat un raport despre ceea ce a vazut duminica noapte in zona apropiata de accident si l-a transmis conducerii companiei.
La randul ei, compania Air Comet a transmis informatia catre Air France, Airbus si Directia Generala a Aviatiei Civile din Spania.
"Avand in vedere coincidenta in termeni de ora si loc, va transmit aceste elemente pentru ca ele sa poata fi eventual folosite pentru clarificarea lucrurilor", a scris pilotul in raport.
Astfel, acest raport readuce in atentie una dintre ipotezele excluse: explozia unei bombe la bordul avionului.
I.O.
Categorie: International 2183 vizite [ Ziare.com ]
O coincidenta stranie inconjoara tragedia avionului Air France prabusit luni in Oceanul Atlantic: cu cinci zile inainte de accident, un zbor Air France din Argentina la Paris a fost intarziat ca urmare a unei amenintari cu bomba.
La data de 27 mai, o publicatie argentiniana a dat publicitatii faptul ca zborul Air France a primit o amenintare cu bomba prin telefon. Politia si pompierii au inspectat avionul, fara a gasi nimic, detaliaza Huffington Post.
"Procedura de rutina a durat aproximativ o ora si jumatate si surse ale aeroportului sustin ca toti pasagerii sunt bine si nu au fost evacuati", relata la acel moment presa argentiniana.
Intre timp, raman neelucidate circumstantele prabusirii zborului 447- "Cum este posibil ca un avion modern sa pice pur si simplu din cer?" se intreaba Washington Post. Cu toate acestea, ipoteza terorismului a fost scoasa din ecuatie aproape imediat dupa anuntarea incidentului.
Categorie: International 1123 vizite [ Ziare.com ]
Aviatia braziliana a anuntat ca echipele de cautare au gasit mai multe cadavre apartinand pasagerilor zborului Air France disparut luni deasupra Atlanticului, informeaza Reuters.
Potrivit purtatorului de cuvant al aviatei braziliene, Jorge Amaral, echipele de salvare au recuperat si fragmente din epava avionului.
Cadavrele a doi pasageri de sex masculin au fost recuperate din ocean de catre aviatia braziliana, care este de parere ca este vorba despre victime ale accidentului aviatic de la inceputul saptamanii din Oceanul Atlantic, a informat, ulterior, postul de televiziune CNN.
Potrivit corespondentului CNN, impreuna cu cele doua cadavre au fost recuperate o valiza, un rucsac ce continea un laptop, o masca de oxigen si bilete de avion.
Aparatul, un Airbus A 330, disparuse luni dimineata in Atlantic cu 228 de persoane la bord, printre care o romanca.
Categorie: International 1883 vizite [ Ziare.com ]
Compania aeriana Air France urmeaza sa compara in fata unui tribunal din Creteil, sub acuzatia de "omor involuntar", in cazul mortii unei stewardese care a cazut de pe o scara mobila pe aeroportul din Orly, in februarie 2005.
Compania a fost supusa anchetei in cadrul acestui dosar, in iulie 2008, inainte de audierea martorilor, insa data audierii in instanta nu a fost inca stabilita.
Omorul din culpa reprezinta un cap de acuzare pasibil de trei ani de inchisoare si de o amenda de 45.000 de euro.
Stewardesa a cazut de pe o scara mobila, dupa ce avionul a aterizat de urgenta la Orly, pentru evacuarea pe targa a unui pasager. Femeia a decedat, a doua zi, din cauza traumatismelor.
Soferul scarii mobile a fost trimis in judecata sub aceeasi acuzatie. El a fost concediat la cateva zile de la accident si acuzat de omor din culpa la 26 aprilie 2005. Pana la punerea sub acuzatie a companiei Air France, el fusese singurul anchetat in acest caz.
Air France a fost deferita justitiei pentru neasigurarea comunicarii dintre personalul de la sol si cel de zbor in vederea inchiderii usii avionului in prezenta unei scari mobile motorizate.
Acuzatiile includ si folosirea unui "utilaj (scara mobila) care nu permite operatorului sau sa se asigure ca nu sunt persoane in zona periculoasa" si "lipsa unor reguli si proceduri clare pentru repartizarea competentelor".
Sindicatul SUD Aerien, parte civila in acest dosar, a cerut mereu ca Air France sa-si recunoasca vina, intrucat ...
Conditiile meteorologice ar fi putut contribui la catastrofa in care a fost implicat avionul Airbus A330 al Air France, dar sunt "rareori singura cauza" a acestui tip de accidente, a anuntat, marti, Organizatia Meteorologica Mondiala (OMM).
"Vremea este, probabil, un factor care a contribuit la accident, dar se intampla foarte, foarte rar sa fie singura cauza" a unor astfel de dezastre, a explicat seful diviziei meteo aeronautice Herbert Puempol. "In general, exista o combinatie de factori tehnici, meterologici si umani", a adaugat Puempol, citat de AFP.
Desi "doua treimi dintre accidentele de avion comporta un factor meteo (...) factorul uman este la fel de important", a mai spus el, subliniind ca "pilotul care traverseaza o zona dificila este mai stresat, ceea ce ii face munca mai dificila".
"Deocamdata nu este exclus nimic, dar stim ca in zona (in care a disparut avionul - n.red.) erau furtuni care au fost semnalate", a explicat expertul OMM.
Aparatul Airbus A330 al Air France, care circula pe ruta Rio de Janeiro-Paris a disparut luni dimineata deasupra Atlanticului, cu 228 pasageri si membri ai echipajului la bord. Se pare ca traversa zona de convergenta intertropicala, cunoscuta pentru turbulente si furtuni foarte violente. Norii din aceasta zona sunt comparabili cu cei de tip cumulonimbus (nori cu mare extindere pe verticala, care pot ajunge pana la altitudinea de 12.000-14.000 de metri), a mai spus Puempol.
Au "o structura foarte complicata, in unele ...
Categorie: International 703 vizite [ Ziare.com ]
Anchetatorii francezi au decis sa nu mai caute cutiile negre ale avionului Air France cazut in Atlantic. Nava de pe care erau coordonate operatiunile de cautare a plecat deja din zona accidentului.
In urmatoarele saptamani, expertii se vor intalni pentru a decide daca vor mai lansa vreo operatiune de recuperare, transmite BBC.
Aeronava Airbus A330, care efectua o cursa intre Rio de Janeiro si Paris, s-a prabusit in oceanul Atlantic la 1 iunie, in timpul unei furtuni.
Resturile gasite indica faptul ca avionul nu a explodat in aer, ci s-a rupt la contactul cu apa. Anchetatorii nu pot spune, insa, cu certitudine ce s-a intamplat fara datele inregistrate de cutiile negre.
O prima faza a cautarilor s-a incheiat pe 10 iulie, cand cutiile negre nu au mai transmis semnale de localizare. De atunci, operatiunile de recuperare au fost continuate cu sonarele submarinelor.
Categorie: International 361 vizite [ Ziare.com ]