Un muncitor si-a pierdut viata, in urma unui accident de munca pe un santier din Constanta.
Barbatul, in varsta de 65 de ani, a fost surprins de prabusirea unui mal de pamant, in timp ce sapa un sant de patru metri, relateaza Antena 3.
Colegii sai au sarit sa-l salveze, insa nu au reusit. A fost chemat un echipaj SMURD, care a incercat resuscitarea, dar a fost nevoit sa-l declare mort, in urma unui stop cardio respirator.
Muncitorul nu purta nici un fel de echipament de protectie, nici macar o casca, dupa cum ar fi trebuit, conform regulamentului.
Avand in vedere varsta barbatului, autoritatile cred ca muncitorul lucra la negru. De altfel, firma respectiva este recunoscuta pentru faptul ca angajeaza oameni fara forme legale. Potrivit celorlalti muncitori, firma a angajat mai multi oameni care lucrasera la Salubritate, ce nu cunosc absolut nimic despre constructii.
Acum o luna, la aceeasi companie, s-a prabusit un zid de beton inalt de zece metri, insa nu a fost nimeni ranit, deoarece muncitorii se aflau in pauza de masa.
Acesta este cel de-al treilea accident in ultimele 3 luni, dupa ce, in iunie si mai, s-au prabusit ziduri si maluri de pamant pe santierul Romexpo si pe cel de la Pasajul Baneasa, din Bucuresti. In total, si-au pierdut viata cinci oameni.
Un barbat care muncea pe santierul de constructii de la Polus Center Constanta a murit, luni, in urma unui accident de munca petrecut in jurul orei 15.00.
Muncitorul era angajat al uneia dintre firmele de subantreprenori care lucreaza la proiectul Polus Center Constanta, de pe bulevardul Aurel Vlaicu, informeaza Adevarul.
"Regretam cele intamplate. In acest moment, evenimentul nefericit este investigat de catre autoritatile comepetente. In mod curent, echipele noastre coopereaza cu institutiile abilitate: ITM, Politie, SMURD, pentru a gestiona eficient situatia.
In prezent, circumstantele evenimentului nefericit sunt investigate, iar perimetrul a fost asigurat, lucrarile de constructie fiind oprite pentru a garanta siguranta celorlalti muncitori", a declarat Margareta Beta, responsabil Public Relations al Polus Center Constanta.
In momentul de fata, incidentul este anchetat de Inspectoratul Teritorial de Munca Constanta pentru identificarea victimei si aflarea cauzelor care a dus la producerea accidentului.
Un sudor a murit, sambata dupa-amiaza, in timp ce efectua lucrari la o nava aflata la reparatii in santierul naval Midia, transmite corespondentul NewsIn.
Potrivit Capitaniei Zonale Constanta, accidentul s-a produs, in jurul orei 14.30 cand reprezentantii Capitaniei Portului Midia au anuntat ca un angajat a murit la bordul navei "Captain Ismail", sub pavilion georgian.
Nava se afla pentru reparatii pe docul plutitor nr.1 din incinta Santierului Naval Midia. Ilie Colteanu, sudor la firma Vascos SRL, a decedat in urma arsurilor suferite in timp ce lucra intr-un compartiment al unei nave, care separa magaziile de marfuri de tancurile de combustibili.
La fata locului a fost trimisa o echipa de interventie, insa muncitorul nu a mai putut fi salvat. Cazul a fost preluat spre cercetare de reprezentantii serviciului Cercetare al Capitaniei Midia, politie si Parchet.
Cand s-a impartit competenta, pesemne ca noi, romanii, am lipsit. Altfel nu imi explic invazia de mostre de imbecilitate din ultima vreme, in toate domeniile: de la politica la tehnica, de la presa la constructii.
Trei oameni au murit ingropati la pasajul din Baneasa pentru ca nimeni (dintre capetele luminate ale sefilor de santier) nu a fost in stare sa deschida ochii si sa-si dea seama ca un maldar de pamant poate cadea oricand daca-i sapi sistematic la baza.
Numai in doua luni din 2009, 385 de oameni au suferit accidente de munca, iar 29 dintre acestia si-au pierdut viata, potrivit unei statistici a Inspectoratului de Munca. Cate dintre aceste accidente ar fi putut fi evitate gratie unei minti limpezi, care sa fi acordat mai multa atentie sigurantei vietii umane in detrimentul profitului?
Prostie de infrastructura
In plin sezon estival, circulatia trenurilor pe linia Bucuresti-Constanta va fi inchisa pentru ca "cineva" a proiectat gresit pasajul Pipera-Tunari, fara a se tine cont de prezenta sinelor de cale ferata, dar nici de conductele de apa si gaze.
Concret, doi dintre stalpii metalici care sustin liniile de inalta tensiune ale CFR au opt metri, exact atat cat trebuie sa aiba si pasajul. Asa ca traversele podului nu pot fi montate, fara sa se darame stalpii CFR.
Prostia aceasta uluitoare ne va costa pe toti timp si bani. Vom parcurge drumul spre litoral pe ruta ocolitoare si vom plati pretul modificarilor la proiect. Numai conductele Apa Nova si ...
* De la inceputul anului au fost inregistrate 96 de accidente de munca, din care opt au fost mortale.* La doua controale, inspectorii au apelat la oamenii legii pentru a-i putea legitima pe lucratori.Muncitorii de pe santiere dau cele mai mari batai de cap inspectorilor de la Sanatate si Securitate in Munca (SSM) din cadrul Inspectoratului Teritorial de Munca Constanta. Munca la negru, refuzul legitimarii si accidentele de munca sunt doar o parte dintre problemele cu care se confrunta echipele
Categorie: Social 146 vizite [ Romania Libera ]
Un cetatean grec a ajuns la spital cu mai multe traumatisme dupa ce a cazut de la inaltime in tancul unei nave, aflata in reparatii in Santierul Naval Constanta, transmite NewsIn.
Ofiterul de relatii publice al Sectiei Regionale de Politie Transporturi Constanta, subcomisar Cerasela Miron informeaza, joi, ca accidentul de munca a fost sesizat lucratorilor Serviciului Politiei Transporturi Maritime din Portul Constanta.
Din cercetari s-a stabilit ca victima este Thomas Ifaantis de 43 de ani, cetatean grec, tehnician pe motonava "Sovereign", sub pavilion Grecia. Nava se afla in reparatii in docul Santierului Naval Constanta, iar miercuri, in jurul orei 15.00, barbatul a alunecat in timp ce cobora pe o scara si a cazut in tancul navei de la o inaltime de aproape 5 metri.
El a fost transportat cu ambulanta la Spitalul Judetean de Urgenta Constanta pentru ingrijiri medicale unde a fost diagnosticat cu traumatism de coloana vertebrala, fractura la mana stanga si plaga deschisa craniana. Victima a ramas internata sub supravegherea medicilor.
O echipa formata din reprezentanti de la Protectia Muncii din cadrul societatii, Inspectoratul Teritorial de Munca si Parchetul de pe langa Judecatoria Constanta a demarat o ancheta pentru a stabili imprejurarile in care s-a produs accidentul de munca.
Un muncitor care lucra la repararea unei nave in santierul Naval Constanta a murit, luni dupa-amiaza, la spital, unde fusese dus de colegii lui care l-au gasit in stare de inconstienta in tancul de balast al navei.
Inspectorul Constantin Florescu de la Inspectoratul Teritorial de Munca din Constanta spune ca Danut Ionel Cracana de 35 de ani, muncitor la SC Navlot SRL lucra la bordul navei "Condok V", sub pavilion Gibraltar, in tancul de balast urmand ca reparatiile sa se incheie luni seara.
Colegul lui i-a cerut o tigara si, pentru ca nu i-a raspuns, s-a uitat dupa muncitor, pe care l-a gasit in stare de inconstienta. El a
alertat ambulanta si serviciul de protectie a muncii din santier. Medicii din santier si ulterior cei de la ambulanta au incercat sa il resusciteze si l-au transportat la Spitalul Judetean unde ulterior barbatul a decedat.
Inspectorul Constantin Florescu spune, citat de NewsIn, ca victima nu are urme de violenta pe corp si este posibil sa fi murit din cauze naturale sau sa fi cazut de la inaltime. Cercetarea evenimentului a fost preluata de serviciul specializat din cadrul Capitaniei Zonale Constanta, iar inspectorii ITM verifica daca este vorba de un accident de munca sau de un deces din cauze naturale.
Danut Ionel Cracana era casatorit si avea doi copii minori. El locuia in Gura Ialomitei unde facea naveta o data la doua saptamani. Medicii legisti urmeaza sa stabileasca cauza decesului.
Doua nave s-au lovit, duminica noaptea, in santierul naval Midia, judetul Constanta, informeaza NewsIn.
Potrivit directorului Capitaniei Zonale Constanta, Alexandru Mezei, accidentul de navigatie s-a produs dupa miezul noptii cand franghiile de la prova navei "New Fortune", pavilion Panama, au cedat. Nava a intrat in coliziune cu nava "Blida", pavilion Algeria, care se afla ancorata la chei.
Inspectorii Capitaniei Zonale Constanta precizeaza ca nu s-au inregistrat victime omenesti sau avarii majore la cele doua nave implicate in coliziune. In zona, s-au luat masuri de intarire a legaturilor de ancorare a navelor pana cand se vor putea efectua manevre in conditii de siguranta.
Toate porturile maritime au fost inchise, inca de duminica dimineata, din cauza vantului puternic care punea in pericol siguranta navigatiei. Autoritatile portuare constantene au decis suspendarea activitatii in Portul Constanta, Constanta Sud, Midia, si Mangalia , masura care va fi mentinuta pana la ameliorarea vremii.
Si activitatea pe Canalul Dunare - Marea Neagra pentru convoaiele de barje a fost sistata din cauza vantului foarte puternic. Activitatea de ecluzare pe canal a convoaielor de barje ramane restrictionata pana cand vremea va permite desfasurarea activitatii in conditii de siguranta.
Echipajele de pe nave au fost avertizate sa isi ia toate masurile pentru a se proteja impotriva eventualelor probleme provocate de inrautatirea vremii.
Majoritatea accidentelor de munca din primele sase luni ale acestui an s-au produs din cauza manuirii defectuoase a utilajelor si in special a macaralelor.
Conform unui documentar NewsIn, in luna ianuarie, cel mai grav accident de munca produs de prabusirea unei macarale, in Bucuresti, a dus la moartea a patru muncitori si ranirea a inca doi, care lucrau pe o pasarela atasata de bratul macaralei. Macaraua, care s-a desprins si i-a strivit, apartinea firmei Girueta.
In luna februarie, alt muncitor a murit strivit de greutatea desprinsa de pe o macara, pe platforma industriala Carbid Fox din Tarnaveni.
In luna martie, inca doi muncitori si-au pierdut viata in urma unor incidente produse de macarale. Pe 8 martie, un muncitor din Eforie a murit sub bratul macaralei pe care o demonta, iar pe 28 martie un angajat Bechtel a murit pe santierul de la Savadisla, din judetul Cluj, in timp ce vulcaniza unui cauciuc de la o macara.
Potrivit ultimului raport al Inspectiei Muncii, in prima jumatate a anului 1.856 de persoane au fost accidentate in accidente de munca, din care 117 au murit.
Tendinta este in usoara descrestere, avand in vedere ca anul trecut din 4.764 de persoane accidentate, 353 au murit, iar in 2005 din peste 5.000 de accidentati peste zece procente au murit.
Cele mai multe accidente de munca s-au produs, anul trecut, in Bucuresti (525), Petrosani (333), Constanta (202), judetul Timis (186) si Galati (172).
In acelasi an, o treime dintre ...
Trei nave ale Politiei de Frontiera au fost avariate, duminica seara, in portul Mangalia dupa ce au fost lovite de o salanda (o nava care preia pietrisul) si de o macara plutitoare, transmite NewsIn.
Capitania Zonala Constanta informeaza ca evenimentul de navigatie a avut loc in timpul manevrei de mutare a unei macarale plutitoare apartinand Administratiei Zonei Libere Sulina, tractata de salanda Hidroclap Midia 18, apartinand SC Constructii Portuare Constanta, pe canalul de legatura dintre portul turistic Mangalia si bazinul santierului naval Daewoo.
La un moment dat, salanda a atins brusc fundul apei si in urma opirii bruste a fost antrenata de macaraua grea si impreuna, au fost impinse spre navele Politiei de Frontiera.
Au fost atinse navele MAI 2107, MAI 2108 si MAI 1103. Directorul Capitaniei Zonale Constanta, Alexandru Mezei, sustine ca la prima inspectie nu ar fi fost constatate avarii majore la navele lovite si nu ar fost pusa in pericol siguranta navigatiei, dar ca se va reveni cu informatii asupra accidentului. Nu au fost inregistrate victime.
Doi muncitori au fost grav raniti, miercuri, dupa ce un mal de pamant s-a surpat peste ei in timp ce sapau un sant in apropierea garii din municipiul Constanta, informeaza Adevarul online.
Iulian Oncel si Ibis Ferit au fost scosi de colegii din santier de sub pamant, din santul adanc de aproape trei metri si au fost transportati cu ambulantele la Spitalul Clinic Judetean de Urgente, fiind in afara oricarui pericol.
Potrivit inspectorului Florin Ciocoiu, de la Inspectoratul Teritorial de Munca (ITM) Constanta, muncitorii sunt angajatii societatii constantene "Constructii si Lucrari Speciale".
Reprezentantul ITM a afirmat ca nu are, deocamdata, alte amanunte despre accidentul de munca, verificarile fiind in desfasurare.
Un tanar care lucra ca alpinist utilitar si efectua o lucrare pe un santier din Constanta a cazut de la mare inaltime dupa ce colegii sai de munca i-au ars corzile cu o flacara. Dupa ce alpinistul s-a izbit de pamant, un singur coleg a ramas langa el pentru a incerca sa-i acorde primul ajutor.Ceilalti l-au lasat zdrobit la pamant si au fugit de frica, dupa cum au surprins in imagini cameramanii ProTv.
Zidarii s-au impartit in grupuri si au fugit pe plaja, iar altii s-au ascuns dupa niste paravane din stuf aflate tot pe plaja de langa santier si doar se uitau din cand in cand la cei care se adunasera in jurul colegului lor. Cineva a anuntat politia si Inspectoratul Teritorial de Munca oamenii legii si Ambulanta sosind in scurt timp la locul accidentului.
Conform primelor cercetari s-a stabilit ca tanarul, alpinist utilitar, a cazut din neglijenta colegilor. Aflat pe targa, inainte de fi urcat in ambulanta el a declarat ca i-au fost taiate corzile cu arzatorul. Colegul sau, ramas acolo, a spus ca "a fost prostie omeneasca".
Practic, echipa de muncitori lucra la acoperisul cladirii cu flacara oxiacetilenica si din greseala sau nu, i-au taiat alpinistului ambele funii: si cea de siguranta si cea pe care a coborat.
Tanarul ascapat cu viata, dar are ambele picioare rupte, o fractura la un brat si mai multe rani la cap. Ajuns la spital a fost supus unei prime interventii chirurgicale pentru a nu ramane paralizat.
Procurorii si inspectorii de munca au declansat o ancheta pentru ...