Articole despre "aer conditionat autobuze"

Caldura din autobuze umfla buzunarele soferilor

Regia Autonoma de Transport Bucuresti a adus in 2007 in Capitala 500 de autobuze echipate cu aer conditionat. Acestea trebuiau sa repare greseala de la sfarsitul anului 2006, cand regia a achizitionat autobuze fara dotari de acest tip.

Cu toate acestea, in ciuda temperaturilor caniculare, aerul conditionat lipseste din toate mijloacele de transport in comun.

Directorul RATB, Gheorghe Aron, a explicat pentru Cancan ca, din cauza aglomeratiei, instalatia de aer rece nu face fata. Realitatea este insa alta, pentru ca soferii circula, de fapt, cu geamurile deschise si cu aerul conditionat inchis. Ca sa faca economie la motorina, conducatorii de pe autobuze ii lasa pe calatori sa se sufoce.

RATB a platit aproximativ 10% din suma pentru fiecare sistem de racire.

Alte articole despre: autobuze, Sofer, aer conditionat, temperatura, RATB

Categorie: Social 1096 vizite [ Ziare.com ]

50 de autobuze Mercedes au intrat in circulatie in Capitala

Duminica au intrat in circulatie primele 50 de autobuze noi Mercedes Citaro, dotate cu aer conditionat, din cele 500 achizitionate de Primaria Capitalei, se arata intr-un comunicat. Acestea vor circula pe traseele liniilor 131, 331, 205 si 182.

Potrivit municipalitatii, in cursul anului 2008, alte 300 de autobuze din ultimul lot achizitionat de Primarie vor intra in exploatare, urmand ca in prima jumatate a anului 2009 sa fie livrate restul de 150.

Edilul sef, Adriean Videanu, a afirmat ca prin achizitia acestor autobuze, Bucurestiul va fi una din capitalele europene in care aproximativ 40 la suta din masinile parcului RATB vor fi dotate cu aer conditionat.

Autobuzele Citaro-Mercedes au 12 metri lungime, o capacitate de 103 pasageri, dintre care 27 de locuri pe scaune, inclusiv patru scaune destinate persoanelor cu dizabilitati, precum si spatiu pentru caruciorul cu rotile si au in dotare sistem de coborare a podelei pe toata lungimea vehiculului.

Autobuzele sunt dotate, in plus fata de cele vechi, cu instalatie de aer conditionat, motor Blue-Tec 4 care indeplineste normele de emisie EURO 4 si lucreaza cu un consum redus de combustibil, detin monitoare LCD de 19, sistem de supraveghere video format din cinci camere video, sistem de numarare a calatorilor si echipamente pentru sistemul automat de taxare.

Alte articole despre: autobuze, Bucuresti, Mercedes

Categorie: Social 696 vizite [ Ziare.com ]

Stiti de ce intarzie autobuzele vara?

Pentru ca bucurestenii intra in vacanta, intra si soferii RATB in concediu medical si un sfert din parcul auto in revizie - asa se aduna motivele pentru care tramvaiele si autobuzele vin atat de greu, calatorii asteptand si cate o ora sa ajunga masinile in statie.

De ce intarzie autobuzele vara ? - s-au intrebat jurnalistii de la Evenimentul Zilei, in editia electronica de luni a cotidianului.

Ziarul citeaza atat opiniile primarului, cat si ale conducerii RATB, pentru a gasi explicatii la intarzierile de zeci de minute bune, timp in care pasagerii se coc in statii, la cod galben de canicula.

"Sunt unii inteligenti care pastreaza masini pentru 3005! 200 de masini stau in parcare. Constat ca 280 de insi sunt in concediu medical. Lumea asateapta masina in statie sa vina 10-15 minute si vine in 45, o ora. Asa ceva nu se poate", spunea primarul general Sorin Oprescu, in urma cu doua saptamani, amenintand ca va avea o discutie pe aceasta tema cu directorul RATB.

Purtatorul de cuvant al regiei, Mihai Vladarau, sustine, pe de alta parte, ca "situatia concediilor medicale si de odihna nu influenteaza asigurarea capacitatii la nivelul cererii de transport. Dispunem de resurse materiale si umane suficiente pentru asigurarea cererii de transport, utilizarea acestora se face rational", contrazice Vladarau impresiile din strada.

In luna august, 7% dintre conducatorii auto ai regiei isi iau concediu medical, iar alti 13% sunt in concediu legal de odihna.

Actele arata ...

Alte articole despre: RATB, autobuz, transport, Bucuresti

Categorie: Social 974 vizite [ Ziare.com ]

Videanu: Cele 500 de autobuze cumparate fara aer conditionat, o eroare

Primarul general al Capitalei, Adriean Videanu, a recunoscut, marti, ca achizitionarea celor 500 de autobuze RATB, fara aer conditionat, pentru transportul in comun, a fost o eroare grava, ce urmeaza a fi remediata, relateaza The Money Channel.

Videanu a declarat ca ar putea "spune ca a fost o eroare achizitia celor cinci sute de autobuze fara aer conditionat, acum, cand discutam de aceasta vreme", insa Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB) a furnizat "suficiente argumente care au dus la achizitia lor", astfel incat banii publici sa fie gestionati in mod eficient.

Edilul general a mai precizat ca va avea grija ca urmatoarele 500 de autoturisme ce vor fi achizitionate sa fie dotate cu aer conditionat, "aproape 50% din flota de autobuze va fi dotata cu aer conditionat", adaugand ca Bucurestiul va detine "cea mai moderna flota din Europa si poate una dintre cele mai bine dotate".

De asemenea, pe langa autobuze, atat tramvaiele, cat si troleibuzele vor fi dotate cu aer conditionat, a promis Videanu.

Videanu a mai informat ca "sunt orase care au exclus mijloacele de transport cu aer conditionat, cum este Bruxelles, cum sunt alte capitale europene, datorita si faptului ca sunt anumite persoane care nu suporta aerul conditionat", aspect ce devine hilar atunci cand vine vorba de temperaturi foarte ridicate, precum cele cu care se confrunta Capitala.

Categorie: Eveniment 2628 vizite [ Ziare.com ]

Italia fierbe: Temperaturi de aproape 40 de grade

Mai multe orase din Italia sunt afectate de canicula, temperaturile ajungand la aproape 40 de grade Celsius in mai multe orase.

Meteorologii au avertizat ca temperaturile vor continua sa creasca in urmatoarele zile, informeaza Realitatea Tv.

Alerta de canicula este in vigoare la Roma, Milano si Bologna. In capitala Italiei, protectia civila a impartit 20 de mii de sticle cu apa in principalele statii de autobuz si metrou.

Unii au incercat sa se racorearca in fantinile publice din Roma, iar altii si-au gasit adapost in magazinele sau restaurantele cu aer conditionat.

Autoritatile italiene au pregatit mai multe spoturi, care au fost difuzate deja la posturile de radio si televiziune. Unii au fost chiar sunati si indemnati sa bea mai multa apa si sa stea in casa la orele pranzului.

Alte articole despre: Italia canicula, 40 grade celsius, alerta canicula

Categorie: International 538 vizite [ Ziare.com ]

Pe ruta feroviara Gara de Nord - Otopeni nu se circula cu "nasul"

Blatistii sunt inexistenti pe linia feroviara nou infiintata Gara de Nord - Otopeni pentru ca biletul se plateste si in tren, desi nu mereu se taie si chitanta.

Trenul care face legatura cu aeroportul Otopeni, introdus in luna februarie a acestui an, circula de la Gara de Nord din sfert in sfert de ora, de la 5.15 pana seara la 20.15, insa nu se circula cu "nasul", informeaza Evenimentul Zilei.

In trenul ce merge spre aeroport exista aer conditionat, insa sunt doar cativa calatori pe la pranz, cursele agglomerate fiind in special la orele diminetii.

Sageata se opreste la Halta Otopeni, iar de acolo calatorii sunt transportati cu autobuzele CFR la terminal. Pretul unui bilet cu transfer la aeroport costa 6 lei, iar fara autobuz - 4 lei, varianta la care apeleaza, de regula, navetistii.

Cei care nu reusesc sa isi cumpere billet din gara o pot face in tren, fara suprataxa. Din acest motiv nu exista persoane care sa mearga cu "nasul".

Insa unii calatori acuza ca nu se taie intotdeuna chitante pentru biletele pe care le-au cumparat. Calatorii din provincie sunt foarte incantati de acest tren pentru ca facelegatura cu trenurile ce ii duc acasa.

Odata ajuns trenul in statia Otopeni, calatorii merg grabiti spre autobuzul de transfer la aeroport.

Alte articole despre: Otopeni Gara Nord, tren direct, fara blatisti

Categorie: Dezvaluiri 886 vizite [ Ziare.com ]

RATB economiseste 760 litri de motorina lunar ca sa ofere calatorilor sauna

Desi a cumparat autobuze care sunt dotate cu aparate de aer conditionat, Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB) tine calatorii intr-o caldura sufocanta pentru ca face economie la consumul de motorina.

Astfel, potrivit Gardianul, pentru o medie de 5 litri de motorina pe zi per autobuz, reprezentantii RATB sunt dispusi sa sacrifice conditiile decente de transport in comun. Potrivit autoritatilor, conditia principala pentru a porni aerul conditionat tine de temperatura de afara, care trebuie sa fie de minimum 30 de grade Celsius.

Totusi, in interiorul autobuzelor, temperatura ajunge la peste 45 de grade cand afara se inregistreaza 30 de grade. Vara trecuta, cand temperaturile in exterior depaseau 38 de grade, in interiorul autobuzului erau peste 50 de grade, simtite din plin de sute de mii de persoane care circulau zilnic cu transportul in comun.

Prin nepunerea in functiune a aparatelor de aer conditionat, Regia economiseste lunar 760 litri de motorina. Zilnic calatoresc cu autobuzul prin Bucuresti 1,3 milioane de persoane, in cele 960 de autovehicule de acest tip. Din acestea, doar 152 sunt dotate cu aparate de aer conditionat, care, evident, nu sunt pornite.

Autoritatile Capitalei se lauda ca pana in 2009, numarul autobuzelor cu aer conditionat va creste la 500. "In prezent, in Bucuresti circula 152 de autobuze echipate cu instalatie de aer conditionat in salonul de calatori. Pana in anul 2009, numarul acestora va fi de 500.

In medie, consumul de ...

Alte articole despre: RATB, economie, caldura, pasageri, motorina

Categorie: Economie 867 vizite [ Ziare.com ]

India: Un tren istoric a fost repus in circulatie dupa 43 de ani

Un tren care circula pe ruta Bangladesh - India si care a fost suspendat acum 43 de ani, in timpul razboiului dintre indieni si pakistanezi, a fost repus in circulatie, informeaza Khabrein.

Circulatia trenului fusese oprita din cauza razboiului dintre India si Pakistan din 1965.

Pana acum, intre cele doua tari nu se putea circula decat cu autobuzul sau cu avionul. Distanta parcursa de tren va fi de 538 de km dintre care 418 km vor fi parcursi in Bangladesh. Pretul unui bilet va fi de opt dolari la clasa economica si de 12 dolari in compartimentele dotate cu aer conditionat.

Alte articole despre: tren, repornit, India, Bangladesh

Categorie: International 532 vizite [ Ziare.com ]

Videanu face turneu prin redactiile ziarelor

Aflat in plina criza de imagine, primarul Capitalei, Adriean VIdeanu, a plecat sa vizitele sediile ziarelor bucurestene. Scopul vizitelor, sustine edilul, nu a fost campania electorala ci dorinta de a imbunatati comunicarea.

Turul redactiilor a debutat cu Jurnalul National, la inceputul acestei saptamani si a continuat cu Ziua, unde edilul Capitalei s-a intrecut in a se lauda pe sine.

Potrivit lui Videanu, desi la ora actuala foarte multi soferi il injura, isi vor schimba opiniile pe 30 martie anul viitor, cand toate lucrarile de reabilitare vor fi gata, precizand cu mandrie ca in vara acestui an a finalizat reabilitarea a 51 de bulevarde.

Totodata, edilul s-a laudat ca a stiut sa faca bani pentru Bucuresti, afirmand ca a gestionat responsabil si corect banul public. Videanu a venit si cu cateva explicatii pentru cumpararea a 500 de autobuze fara aer conditionat: media europeana a mijloacelor de transport in comun dotate cu asemenea instalatii este de 15%, sau ca sociatiile de pensionari nu vor mijloace de transport in comun cu aer conditionat.

In legatura cu haosul in ceea ce priveste constructiile din Capitala, Videanu da vina pe primarii de sector, spunand ca autorizatiile pentru constructii le-au dat si le dau primariile de sector. De asemenea, edilul sef a tinut sa precizeze ca nu a amendat Apa Nova cu 1,5 milioane de euro, pentru ca sanctiunea i s-a parut o prostie.

In acelasi timp, Videanu a negat ca ar vinde borduri care se pun pe strazile capitalei, ...

Categorie: Politica 377 vizite [ Ziare.com ]

Videanu cere proceduri de la Guvern

Primarul general al Capitalei, Adriean Videanu, a solicitat Guvernului, marti, elaborarea unei proceduri de interventie clara si unitara in caz de canicula, pe baza careia toate institutiile sa poata monitoriza si urmari ce trebuie facut.

Videanu a constatat ca data fiind "lipsa unei proceduri de interventie in cazul caniculei, nu avem inca o procedura de a actiona in mod unitar in astfel de situatie, de aceea solicit Guvernului sa elaboreze un astfel de manual de interventie in caz de canicula".

Edilul general a explicat ca orice institutie serioasa trebuie sa functioneze pe baza unei proceduri elaborate de specialisti, permitand astfel sa fie urmate aceleasi etape de interventie in cazul unei situatii de criza.

Primarul a mentionat ca "in prezent suntem in situatia in care trebuie sa luam masuri asa cum credem noi de cuviinta, nu stiu daca sunt cele mai adecvate, dar trebuie sa le luam", explicand ca in lipa unei proceduri, fiecare institutie este oligata sa improvizeze masurile ce trebuie urmate.

Potrivit lui Videanu, Ministerul Internelor si Reformei Administrative si Ministerul Mediului, "printr-un ordin comun, cele doua entitati sunt cele care au stabilit procedurile pentru decodificare si atentionari care ar trebui sa fie urmate in mod normal de o procedura de interventie, sa stie fiecare ce are de facut".

Adriean Videanu a explicat ca nu acuza cele doua ministere, ci ca "este o constatare si eu, ca reprezentant al administratiei publice locale, vreau sa stiu ...

Categorie: Eveniment 234 vizite [ Ziare.com ]