Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a numit, joi, un director nou la Aeroportul International Mihail Kogalniceanu Constanta, inlocuindu-l din functie pe Cristian Pavalasc.
Astfel, potrivit ordinului nr. 1139, in functia de director general si presedinte al Consiliul de Administratie a fost numit Gheorghe Sutu.
Consiliul Judetean Constanta, proprietar a 20% din actiunile aeroportului, a avut o reactie dura la aflarea vestii.
"Directorul general demis de dl. Radu Berceanu in cursul zilei de astazi se afla in concediu medical acordat in mod legal dupa ce in luna septembrie a suferit o interventie chirurgicala ce necesita o perioada lunga de recuperare.
Conform Codului Muncii, demiterea unei persoane aflate in concediu de odihna sau medical este ilegala si constituie abuz din partea celui ce dispune aceasta masura. In cazul de fata, rezilierea contractului de management in perioada in care managerul se afla in concediu medical este, de asemenea, ilegala si considerata abuz", spune Cristian Moldovanu, reprezentantul CJC in AGA.
Consiliul Judetean Constanta, in calitate de actionar la S.N. Aeroportul International Mihail Kogalniceanu S.A. ii atrage atentia domnului Radu Berceanu ca nu va accepta ca societatea sa suporte eventualele despagubiri stabilite de instantele de judecata in cazul in care directorul general demis va decide sa se adreseze justitiei.
Totodata, avand in vedere ilegalitatea Ordinului de demitere, reprezentantul Consiliului Judetean ...
Operatorul aerian low-cost Wizz Air este nevoit sa isi reprogrameze o parte dintre zborurile din Bucuresti ca urmare a introducerii pe Aeroportul Baneasa a restrictiei de zbor pe timpul noptii.
Aeroportul Baneasa a anuntat, la 20 august, ca incepand cu 25 octombrie zborul pe timpul noptii va fi interzis in intervalul orar 00,00 si 7,00, informeaza Adevarul.
Din cauza acestei schimbari, Wizz Air, este nevoita sa isi reprogrameze zborurile operate intre 25 octombrie si 16 decembrie.
Perioada Craciunului va fi, de asemenea, revizuita cat de curand.
Wizz Air a transportat peste 7,5 milioane de pasageri in ultimele 12 luni.
Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti (Otopeni) va reinnoi contractul de tip Microsoft Enterprise Agrement si furnizarea de produse software ce vor fi incluse in acesta, cu o valoare totala estimata de aproximativ 1,18 milioane de euro.
Achizitia prevede reinnoirea contractului de tip Microsoft Enterprise Agrement, furnizarea de noi produse software-licente Microsoft ce vor fi incluse in Enterprise Agrement, furnizarea de produse software-licente Microsoft pe baza unor comenzi tip True-up, potrivit unui anunt al companiei publicat joi pe Sistemul Electronic de Achizitii Publice (SEAP).
Durata contractului sau termenul pentru finalizare va fi de 36 luni incepand de la data atribuirii contractului.
Termenul limita pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 2 decembrie, ora 09:00, urmand ca o ora mai tarziu sa fie deschise ofertele.
Criteriul de atribuire este "pretul cel mai scazut".
Ofertantii trebuie sa prezinte autorizatia emisa de catre Microsoft, respectiv sa aiba statut de Microsoft Large Account Reseller si Microsoft Gold Certified Partner cu Licensing Competence (Licensing Solutions si License Delivery sau Software Asset Management).
Garantia pentru participare este de 49.610 lei, iar garantia de buna executie a contractului este de 5% din valoarea contractului subsecvent pe trei ani.
Directorul Aeroportului "Transilvania" din Targu Mures, Stefan Runcan, a declarat ca, dupa cinci zile in care s-au facut reparatii la pista, aeroportul a fost redeschis, duminica.
"Printr-o colaborare foarte buna, cu planificare rationala a fiecarei etape din lucrare, executantul SC Drumarii SA Brasov si SC ICCO Electric Brasov, impreuna cu personalul aeroportului au reusit sa finalizeze lucrarile cu trei ore mai devreme.
Fapt ce a permis ca zborurile Malev de la Budapesta cu reprezentanti ai Parlamentului European si zborul Cimber Air de la Copenhaga cu turisti pentru agroturismul din Bagaciu sa se efectueze sambata pe aeroportul muresean", a precizat Runcan.
In perioada 11 mai, ora 17.30 si pina in 16 mai, ora 16.00, Aeroportul "Transilvania" Targu Mures a avut planificata executia etapei a doua din reparatiile dalelor de beton ale pistei de decolare/aterizare.
Lucrarile au constat in spargerea si evacuarea a 1.700 de metri patrati de beton cu o grosime de aproximativ 30 de cm, refacerea patului de sustinere si returnarea betonului cu priza rapida pe aceeasi suprafata, urmata de taierea rosturilor si colmatarea lor, lucrari executate de catre SC Drumarii SA Brasov.
"Simultan cu aceste lucrari au fost efectuate carotarea si instalarea a 114 lampi incastrate in dalele de beton din zona touch dowen, pentru iluminarea pistei, de catre SC ICCO Electric SA Brasov", a mai spus directorul aeroportului.
Acesta a precizat ca institutia a primit din partea ...
Blue Air va inchide Aeroportul International din Bacau in perioada 18 martie-10 aprilie pentru reparatii la pista, a declarat Nelu Iordache, actionarul majoritar al companiei aeriene, care a concesionat pe 34 de ani aeroportul.
Potrivit reprezentantilor aeroportului, actualul coeficient de portanta a pistei (Pavement Capacity Number) este situat intre 15 si 17, la un nivel minim.
Astfel, Autoritatea Aeronautica Civila Romana (AACR) a avertizat conducerea aeroportului ca acesta va fi inchis in luna mai daca pista nu este modernizata.
Blue Air este liderul pietei aeriene low-cost din Romania.
Consiliul Judetean Bacau a concesionat liniei aeriene Blue Air Aeroportul "George Enescu" pe 34 de ani, au anuntat joi reprezentanti ai Consiliului si conducerea aeroportului.
In urmatoarele 30 de luni, Blue Air va investi suma de 45 de milioane de euro in repararea pistei si modernizarea cladirii aerogarii astfel incat aceasta sa poata opera un flux de 450 de pasageri pe ora, informeaza Cotidianul.
Conducerea Blue Air a precizat ca estimeaza un trafic de 700.000-800.000 de pasageri pentru orizontul 2013-2015, a carui atingere ar asigura recuperarea investitiei.
Potrivit directorului general al Blue Air, Gheorghe Racaru, banii ar putea fi recuperati in 24-25 de ani. La finalul lucrarilor, aeroportul va putea fi operat de aeronave mai mari.
"Uzual vor putea ateriza sau decola aeronave Airbus A320 sau Boeing 737 gama completa", a promis Racaru.
Aeroportul "George Enescu" din Bacau a fost concesionat de catre compania aviatica Blue Air.
Conform contractului, validat de membrii Consiliului Judetean Bacau, aeroportul urmeaza sa fie modernizat la standarde internationale, dupa care va fi administrat, timp de 35 de ani de compania Blue Air.
In urmatorii doi ani, operatorul aviatic urmeaza sa investeasca cel putin 42 de miliarde de euro, informeaza Antena 3.
Banii vor fi folositi pentru construirea unui terminal nou, modernizarea pistei de aterizare - decolare, consolidarea a doua cai de rulare existente si realizarea alteia noi, precum si a unei noi platforme, a trei drumuri interne, crearea de facilitati cargo, balizaj de ultima generatie, dotarea cu noi echipamente pentru controlul traficului aerian.
Licitatia de concesionare, la care se inscrisesera sase firme din Romania, Italia si Austria, fusese castigata, in iunie 2008, de compania Blue Air, firma de tip "low cost", dar aprobarea documentelor in cadrul forului judetean, proprietar din 1997 al aeroportului bacauan, a intarziat, atat din cauza alegerilor locale desfasurate anul trecut, cat si disputelor politice din interiorul CJ, in lunile care au urmat.
Noul aeroport ce va fi amplasat in sudul Bucurestiului nu va putea fi construit doar din fonduri publice.
"Doar cu banii de la stat nu se va termina niciodata constructia aeroportului din Sud. In conditiile actuale din Romania este nevoie de o initiativa privata si totodata o investitie pe masura", a declarat Sorin Stoicescu, general de flotila aeriana si fost sef in cadrul directiei de Aviatie Civila a Ministerului Transporturilor citat de NewsIn.
Reprezentantii Ministerului Transporturilor (MT) apreciaza ca pentru programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare sunt necesare 500 de milioane de euro, ministerul fiind actionar la patru din cele 16 aeroporturi din Romania.
Potrivit oficialilor MT in Romania exista 16 aeroporturi din care patru ( Henri Coanda, Baneasa, Timisoara si Constanta), avand ca actionar majoritar statul roman, iar celelalte 12 se afla in subordinea consiliilor locale. "Din punct de vedere al proiectelor care au fost sustinute de Ministerul Transporturilor s-au alocat 111 milioane de euro aeroportului Otopeni din care 76 milioane euro credit comercial si fonduri din surse proprii, iar 35 de milioane euro de la bugetul de stat pentru modernizare" a declarat in cadrul forumului pe infrastrctura aeroportuara directorul aeroporturi si trafic aerian din minister, Daniel Achim.
Potrivit reprezentantilor aeroportuari prin POS-T s-au alocat pana la finele anului 2008 aproximativ 74 de milioane euro pentru modernizarea si dezvoltarea ...
Presedintele CJ Iasi, Constantin Simirad, a declarat, joi, ca firma chineza Harbour Engineering Company Ltd. vrea sa investeasca in modernizarea Aeroportului International din Iasi.
Simirad a subliniat insa ca o decizie privind un parteneriat public-privat cu aceasta societate nu a fost adoptata, informeaza Newsin.
"Sperantele mele sunt sa promovam o lege prin care sa obtinem finantare guvernamentala pentru aeroport, in patru etape. In cazul in care nu vom reusi acest lucru, ne gandim sa acceptam propunerea firmei chineze, care vrea sa realizeze integral sau partial obiectivul.
Proiectul pentru reabilitarea aeroportului prevede o investitie de peste 200 milioane de euro, conform studiului de fezabilitate", a spus, in conferinta de presa, seful CJ Iasi, Constantin Simirad.
Acesta a adaugat ca, deocamdata, a convocat pentru ziua de vineri o intalnire cu toti candidatii la alegerile parlamentare din judetul Iasi, in incercarea de a obtine sprijinul acestora pentru asigurarea unei finantari guvernamentale a proiectului.
"Am primit si joi o adresa de la Ambasada Chinei in Romania privind intentia firmei chineze de a investi. Deocamdata, vedem ce putem face in plan legislativ", a mai spus Simirad.
La inceputul anului 2008, o delegatie chineza, formata din oameni de afaceri si oficiali ai provinciei Jilin, au vizitat Iasul si au discutat cu autoritatile iesene despre potentialul de dezvoltare a capitalei Moldovei si posibile parteneriate privind dezvoltarea unor ...
Teodor Melescanu, ministrul Apararii, a declarat, vineri, ca este "extrem de multumit" de stadiul realizarii Centrului de Excelenta NATO.
Oficialul roman a adaugat ca dupa finalizarea acestui proiect, Ministerul Apararii ar putea moderniza Aeroportul International Oradea, informeaza NewsIn.
"Pentru Centrul NATO este necesar ca la Oradea sa functioneze un aeroport international, capabil sa primeasca atat curse regulate, cat si zboruri speciale", a declarat Melescanu.
Ministrul Apararii a adaugat ca ministerul ar putea sa contribuie si cu amenajarea unor facilitati aeroportuare.
Ministrul Apararii a spus ca este "extrem de multumit" de stadiul realizarii Centrului de Excelenta NATO de pe amplasamentul fostei unitati de tancuri si ca acest obiectiv va avea circa o treime din terenul fostului poligon de tancuri, restul urmand sa revina Primariei pentru amenajarea unui Parc Industrial.
Centrul NATO care se construieste la Oradea va avea un specific HUMINT (Human Intelligence) si va servi pentru pregatirea in aceasta specialitate a militarilor din state membre NATO, urmand sa aiba, conform lui Melescanu, nu doar salariati militari, ci si aproximativ 100 de angajati civili.
MyAir anuleaza, in perioada 29 septembrie-12 octombrie, 50% din cursele de pe Aeroportul Baneasa si le transefera pe Otopeni, in timp ce WizzAir va opera toate zborurile.
"In perioada 29 septembrie-12 octombrie am anulat 50% din zboruri. Pretul biletelor va fi acelasi chiar daca taxele de pe Aeroportul Otopeni sunt mai mari. Vom avea pierderi si nu numai, cu siguranta va fi balamuc si vor fi intarzieri" a declarat directorul general al companiei MyAir, Antonio Iervolino.
Reprezentantii companiei WizzAir au spus ca vor opera, pe perioada cat Aeroportul Baneasa va fi inchis pentru lucrari, cu 260 de curse (plecari si sosiri), ceea ce inseamna ca nu reduce numarul de zboruri. Costul biletelor nu va fi afectat de relocarea curselor pe Aeroportul Otopeni si speram ca nu vor aparea intarzieri, au precizat oficialii companiei
Si compania aeriana Blue Air trasfera toate zborurile din 29 septembrie si pana in 12 octombrie de pe Aeroportul Baneasa pe Aeroportul Otopeni, a anuntat marti compania .
Pentru a face fata aglomeratiei din acea perioada, administratia Aeroportului Otopeni a suplimentat cu 75% numarul de porti de control de securitate si a reorganizat ghiseele check-in. De asemenea, a fost marita capacitatea de procesare a fluxurilor pasageri de pe aeroportul Otopeni si au fost stabilite noile programele de zbor ale companiilor low-cost.
Aeroportul Aurel Vlaicu s-a redeschis duminica noapte, dupa doua saptamani in care cursele aeriene au fost deviate pe Aeroportul Henri Coanda.
In acest timp Mb
Compania aeriana Blue Air a semnat contractul de concesiune pentru construirea unui nou terminal Plecari de pe Aeroportul Baneasa, investitie in valoare de aproximativ 10 milioane euro, a anuntat marti directorul general al aeroportului, Stefan Mladin.
Prin acest contract, Blue Air urmeaza sa construiasca noul terminal pe un teren de aproximativ 5.000 de metri patrati, aflat in proprietatea Aeroportul International Aurel Vlaicu.
Valoarea investitiei este in jur de 9-10 milioane euro cu toate dotarile necesare, suma ce va fi suportata integral de catre compania Blue Air.
Constructia ar putea incepe pana la sfarsitul anului 2008, dupa obtinerea tuturor avizelor si aprobarilor necesare, informeaza NewsIn.
Termenul de finalizare este de opt luni de la inceperea lucrarilor. Astfel, cel mai probabil in vara anului 2009 noul terminal va fi functional.
Deoarece in ultimii trei ani a crescut numarul pasagerilor, terminalul existent nu mai face fata.
Daca se va construi noul terminal, Aeroportul Baneasa va avea o capacitate de peste doua milioane de pasageri, implicit va creste profitul si nu in ultimul rand se vor imbunatatii conditiile oferite pasagerilor.
Daca in 2007, au tranzitat Aeroportul Baneasa aproximativ patru milioane de calatori, peste cativa ani numarul va creste la peste opt milioane de pasageri.
Compania aeriana britanica Virgin Atlantic Airways a inceput negocierile in vederea achizitiei aeroportului Gatwick, intentionand sa atraga mai multi operatori aerieni interesati de preluare pentru a inainta o oferta.
Miliardarul britanic Richard Branson, proprietarul companiei Virgin Atlantic Airways, are deja o participatie de aproximativ 14% in cadrul consortiului care detine NATS, sistemul de control al traficului aerian din Marea Britanie.
Branson considera ca un consortiu ar putea achizitiona aeroportul acum, dupa ce consiliul britanic al competitiei si-a anuntat intentia de a obliga compania BAA Ltd. sa vanda 3 din cele 7 aeroporturi pe care le detine.
"De ce nu am avea operatori aerieni controland aeroporturi? Pasagerii ar fi mult mai avantajati decat in prezent", a declarat purtatorul de cuvant al Virgin Atlantic, Paul Charles.
Se estimeaza ca Dubai International Capital, firma partenera a operatorului Virgin Atlantic, a facut o oferta de preluare pentru aeroportul Gatwick, de aproximativ 3 miliarde lire sterline.
Consiuliul concurentei din Marea Britanie va publica rezultatele anchetei privind separarea BAA Ltd., pana in aprilie 2009.
Consiliul Concurentei a avertizat Consiliul Judetean (CJ) Arad ca proiectul de hotarare privind privatizarea Aeroportului Arad, aprobat in 2007, poate conduce la practici anticoncurentiale din partea operatorilor aeroportuari, deoarece contine elemente discriminatorii.
Printr-o hotarare a CJ Arad, din anul 2007, a fost stabilita metoda de privatizare prin majorarea capitalului social cu aport de capital privat, "prin atragerea de investitori strategici - companii aeriene", iar, in urma majorarii capitalului social, investitorul strategic sa detina o treime din capitalul social al SC "Aeroportul Arad" SA, transmite NewsIn.
Printr-o adresa, Consiliul Concurentei mentioneaza ca "CJ Arad intervine in operatiunea de piata, prin restrangerea dreptului de subscriere la majorarea capitalului social doar la companiile aeriene care opereaza pe piata transportului aerian".
Aeroportul aradean intentioneaza sa efectueze investitii de modernizare si dezvoltare constand in construirea unei aerogari si a unui turn de control.
Sursele de finantare pentru aceste investitii vor fi obtinute prin aportul in numerar al unor investitori strategici, care sa preia un pachet de 33,33 la suta din actiunile societatii. Conform raportului de evaluare, valoarea finala estimata a SC Aeroportul Arad SA va fi de 45.845.213 lei (12.735.000 euro).
Aeroportul din Arad dateaza din 1936, de cand s-a finalizat constructia actualei aerogari, iar pista din 1953.
Potrivit unui studiu de ...