Aeroporturi

Guvernul a aprobat fuziunea aeroporturilor Otopeni si Baneasa

Miercuri, 07 Octombrie 2009, ora 21:26 Comenteaza acest articol | 3 comentarii

Guvernul a aprobat miercuri fuziunea aeroporturilor Otopeni si Baneasa, dupa ce acordul pentru fuziune a fost dat de adunarile generale ale celor doua aeroporturi, la finele lunii septembrie.

In urma fuziunii celor doua aeroporturi va fi infiintata Compania Nationala "Aeroporturi Bucuresti", iar Ministerul Transporturilor va detine 80% din actiunile Companiei, 20% revenind Fondului Proprietatea, a declarat recent, pentru NewsIn, un secretar de stat din Ministerul Transporturilor.

Capitalul social al noii companii va fi de peste 143 de milioane de lei, potrivit aceleiasi surse.

Guvernul Tariceanu aprobase, in martie 2007, fuziunea societatilor care administreaza aeroporturile Henri Coanda si Aurel Vlaicu din Bucuresti si infiintarea Companiei Nationale "Aeroporturi Bucuresti" SA, care urma sa fie listata la bursa.

Se urmarea astfel crearea unui aeroport cu o suprafata totala de 1.400 de hectare si o capacitate de 20-25 milioane de pasageri anual. Reprezentantii ministerului considerau, la acel moment, ca fuziunea va diminua costurile globale de exploatare, odata cu optimizarea cheltuielilor cu forta de munca.

Proiectul privind fuziunea a fost publicat in Monitorul Oficial (MO), dar la cateva zile de la publicare Aviatia Utilitara a formulat catre Oficiul Comertului o contestatie, motivand ca in proiectul elaborat de Ministerul Transporturilor a fost inclus un teren de 8,9 ha care apartine companiei si care fost obtinut in instanta in 2006.

In iunie 2007, ...

Alte articole despre: fuziune aeroporturi Otopeni Baneasa, fuziune aeroport Henri Coanda, fuziune aeroport AUrel Vlaicu

Categorie: Eveniment 1561 vizite [ Ziare.com ]

Fuziunea aeroporturilor Baneasa si Otopeni, aprobata

Vineri, 28 August 2009, ora 18:24 Comenteaza acest articol

Adunarea Generala a Actionarilor (AGA) a Aeroportului Baneasa si-a dat acordul vineri pentru infiintarea Companiei Nationale "Aeroporturi Bucuresti", prin fuziunea celor doua Aeroporturi.

"Fuziunea celor doua Aeroporturi (Otopeni si Baneasa -n.red.) este necesara pentru Hotararea de Guvern (HG) care va consfinti infiintarea Companiei Nationale 'Aeroporturi Bucuresti'. Ca sa poata fi emisa aceasta HG, este necesar ca adunarile generale ale celor doua companii sa-si exprime acordul privind fuziunea.

Actionarii Aeroportului Baneasa si-au dat azi acordul in cadrul adunarii generale si urmeaza ca si actionarii Aeroportului Otopeni sa isi exprime in AGA acordul pentru aceasta fuziune", a declarat secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Marin Anton.

Potrivit acestuia, infiintarea noii companii nu presupune disponibilizari.

"A fost un proces juridic necesar. Abia cand vor fi publicate in Monitorul Oficial aprobarile pentru fuziune ale celor doua companii, va fi facuta Hotararea de Guvern prin care se infiinteaza Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti", a mai spus Anton.

Compania Nationala "Aeroporturi Bucuresti" - S.A. este compania ce va rezulta din fuzionarea Companiei Nationale "Aeroportul International Henri Coanda - Bucuresti" - S.A. cu Societatea Nationala "Aeroportul International Bucuresti Baneasa - Aurel Vlaicu" - SA.

Ministerul Transporturilor va detine 80% din actiunile companiei, restul de 20% revenind Fondului Proprietatea. Capitalul ...

Alte articole despre: fuziune aeroporturi Otopeni Baneasa, AGA aprobare fuziune Baneasa Otopeni

Categorie: Companii 1165 vizite [ Ziare.com ]

A fost aprobata fuziunea aeroporturilor Otopeni si Baneasa

Marti, 29 Septembrie 2009, ora 07:07 Comenteaza acest articol

Fuziunea Aeroportului International Henri Coanda (Otopeni) cu Aeroportul International Aurel Vlaicu (Baneasa) a fost aprobata luni de catre Ministerul Transporturilor.

Acest lucru a avut loc prin infiintarea Companiei Nationale Aeroporturi Bucuresti, potrivit Gandul.

Ministerul Transporturilor controleaza 80% din Aeroporturi, iar Fondul Proprietatea detine 20% din titluri.

Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti va mentine structura actionariatului.

Alte articole despre: fuziune Otopeni Baneasa, Ministerul Transporturilor aeroporturi Bucuresti, Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti

Categorie: Companii 647 vizite [ Ziare.com ]

Soarta fuziunii aeroporturilor Otopeni si Baneasa, decisa vineri

Miercuri, 26 August 2009, ora 22:36 Comenteaza acest articol | 3 comentarii

Ministerul Transporturilor va decide vineri, in cadrul adunarii generale extraordinare a actionarilor, daca aeroporturile Otopeni si Baneasa vor fuziona, prin infiintarea Companiei Nationale Aeroporturi Bucuresti.

Astfel, va fi suspus spre aprobare proiectul de fuziune a celor doua Aeroporturi si imputernicirea conducerii aeroportului Baneasa pentru efectuarea demersurilor legale cu privire la aceasta operatiune, scrie Ziarul Financiar.

Cele doua Aeroporturi sunt controlate in proportie de 80% de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii si 20% de Fondul Proprietatea.

Structura actionariatului va fi mentinuta la Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti.

Alte articole despre: fuziune Otopeni Baneasa, Comapania Nationala Aeroporturi

Categorie: Afaceri 546 vizite [ Ziare.com ]

Asocierea dintre un "elefant si un purice": Fuziunea aeroporturilor din Banat

Miercuri, 26 August 2009, ora 20:51 Comenteaza acest articol | 6 comentarii

Primarul Timisoarei contesta planurile ministrului Radu Berceanu de fuziune a aeroporturilor din Timisoara si Arad. Pe de alta parte, primarul din Arad, Gheorghe Falca, spune ca si-a dorit unirea dintotdeauna.

Primarul Timisoarei, Gheorghe Ciuhandu, compara fuziunea cu "un elefant pe care dorim sa il asociem cu un puric". In opinia lui este vorba numai de interese politice si private, informeaza Evenimentul Zilei.

Potrivit lui Ciuhandu, aeroportul din Timisoara a deservit anul trecut aproape un milion de pasageri, el inregistrand zilnic intre 40 si 50 de curse. Asadar, este o unitate profitabila in comparatie cu cel din Arad, care are o cursa pe zi si este la limita de subzistenta, considera primarul Timisiarei.

Ciuhandu crede ca fuziunea se pregateste de ceva timp. El spune ca este convins ca hotararea privind crearea Companiei "Aeroporturile Banat" a fost deja luata, indiferent de ce raspuns va da municipalitatea.

Edilul Timisoarei este de parere ca privatizarea Aeroportului din Timisoara si a celui din Arad ar trebui sa se faca transparent, printr-o licitatie internationala.

Intentia Guvernului de a comasa aeroporturile Timisoara si Arad nu este, insa, fundamentata de studii de fezabilitate tehnice si economice care sa arate oportunitatea acestui demers in termenii profitabilitatii pentru ambele parti, mai scrie Evenimentul Zilei.

"Aceasta intentie nu este altceva decat o noua dovada nedorita a faptului ca atunci cand interesele PDL dintr-o anumita ...

Alte articole despre: fuziune aeroport Timisoara Arad, Gheorghe Ciuhandu fuziune aeroport, Gheorghe Falca fuziune aeroport, aeroporturi Banat fuziune

Categorie: Politica 805 vizite [ Ziare.com ]

Studiu: Aeroporturile romanesti sunt izolate si nu ofera servicii

Marti, 10 Noiembrie 2009, ora 08:16 Comenteaza acest articol

Aeroporturile romanesti au doua probleme majore: stau prost la capitolul servicii si nu sunt conectate la infrastructura rutiera.

In afara de Otopeni si de Suceava, niciun alt aeroport dintre cele noua analizate in cadrul studiului (din 17, cate sunt in total in Romania) nu pune la dispozitia clientilor curse in regim shuttle catre oras, calatorii avand la dispozitie doar autobuzele si taxiurile.

Aceasta este concluzia unui studiu realizat de AT Kearney, citat de Gandul.

Numai aeroportul Henri Coanda Otopeni are conexiune feroviara, cu Gara de Nord, care lasa si ea de dorit. Trenul merge foarte incet si nici nu te lasa chiar la aeroport, fiind necesar un transfer cu autocarul.

Cel mai facil acces este catre aeroportul Otopeni, iar cel mai greoi catre cele din Sibiu si Arad, chiar daca acestea sunt situate la mai putin de cinci kilometri de orasele respective.

Nici la capitolul "servicii" nu stam mai bine. Singurul aeroport din Romania unde sunt disponibile toate serviciile este cel din Targu Mures, care are servicii de rent-a-car, agentie de turism, punct de informatii, schimb valutar si farmacie. La Otopeni nu exista nicio agentie de turism, la Baneasa lipseste farmacia, iar la Suceava nu este casa de schimb valutar.

Cea mai hilara situatie este insa la Arad - singurul aeroport care nu are nici macar ghiseu de informatii. La capitolul magazine si restaurante in incinta, cel mai bine sta Aeroportul Otopeni (25), urmat la mare distanta de Mihail ...

Alte articole despre: studiu aeroporturi romanesti, transport aeroport, casa de schimb aeroport, informatii zboruri

Categorie: Consumator 429 vizite [ Ziare.com ]

Pasagerii blocati in aeroporturi, preluati de Blue Air

Miercuri, 22 Iulie 2009, ora 14:23 Comenteaza acest articol

Pasagerii MyAir blocati pe aeroporturile din Romania si Italia vor fi preluati de compania low-cost Blue Air.

Cei aproximativ 800 de pasageri, blocati pe aeroporturi din cauza unei decizii a autoritatilor italiene de aviatie, vor plati doar taxele de aeroport, informeaza Evenimentul Zilei.

Administratorul aeroportului secundar Orio al Serio/Bergamo, de langa Milano, a laudat decizia de a opri orice operatiune a MyAir din cauza neplatii unor datorii mai vechi.

MyAir nu este la prima abatere, avand numeroase probleme cu orarele de zbor pe care cu greu reuseste sa le respecte.

Alte articole despre: pasageri blocati aeroporturi, pasageri MyAir aeroporturi, pasageri MyAir Blue Air

Categorie: Eveniment 470 vizite [ Ziare.com ]

Aeroporturile europene lupta impotriva incalzirii globale

Miercuri, 17 Iunie 2009, ora 13:20 Comenteaza acest articol

Mai mult de 30 de aeroporturi au promis ca vor reduce emisiile de gaze cu efect de sera, aceasta fiind cea mai importanta actiune de acest gen din istoria industriei aeronautice.

Aproximativ 11 companii, care detin aeroporturi ce reprezinta un sfert din traficul aerian al Europei, au semnat un plan pentru a elimina sau reduce emisiile de gaze cu efect de sera din activitatile desfasurate la sol, inclusiv transportul pasagerilor de la si inspre aeroporturi, relateaza Financial Times.

Uniunea Europeana are deja un plan pentru reducerea emisiilor ce are in vedere companiile aeriene, care va demara in 2012, insa nu exista un program similar pentru aeroporturi, resposabile pentru aproximativ 5% din totalul emisiilor.

Manchester Airport Group a promis ca va deveni neutra din punctul de vedere al emisiilor de dioxid de carbon, pana in 2015. De asemenea, vor lua parte la program aeroporturile Charles de Gaulle din Paris, Amsterdam Schiphol (foto) si aeroporturile din Frankfurt, fara sa ofere si un termen limita.

In luna martie, atat aeroporturile, cat si companiile aeriene au fost de acord sa implementeze un nou sistem de aterizare, care ar reduce emisiile cu 500.000 de tone de dioxid de carbon si ar economisi 100 de milioane de lire sterline din costul pentru combustibili, pana la sfarsitul lui 2013.

Noul sistem presupune aterizari prin coborare continua, ce va inlocui aterizarile prin coborari facute in mai multe etape, care se practica, in acest moment, in 100 ...

Alte articole despre: reducere emisii CO2, poluare aeroporturi Europa

Categorie: Companii 241 vizite [ Ziare.com ]

BAA fortata sa vanda trei dintre aeroporturile sale

Joi, 19 Martie 2009, ora 13:17 Comenteaza acest articol

Unul dintre cei mai mari proprietari de aeroporturi din lume, BAA, este obligat de Consiliul Concurentei din Marea Britanie sa vanda trei aeroporturi, potrivit unui comunicat postat pe site-ul institutiei.

BAA va fi nevoita sa vanda aeroporturile Gatwick (foto) si Stansted din Londra si fie pe cel din Glasgow sau Edinburgh, la alegere. Compania detine si unul dintre cele mai mari aeroporturi din lume, Heathrow din Londra.

Potrivit Consiliului Concurentei, BAA detine monopolul asupra aeroporturilor britanice, neglijand nevoile pasagerilor si intarziind constructia de piste noi.

"Suntem siguri ca vanzarea acestor aeroporturi vor aduce beneficii substantiale pasagerilor si companiilor aeriene. Ne asteptam ca noii proprietari, avand la dispozitie resurse financiare pentru a dezvolta aeroporturile, vor fi mai responsabile decat BAA", se arata in comunicatul Consiliului Concurentei.

BAA scosese deja la vanzare aeroportul Gatwick, iar licitatia ar trebui sa se inchida pe 27 aprilie. Pana acum, cel putin trei grupuri de companii s-au aratat interesate: Manchester Airports Group si fondul de pensii Borealis, fondul de investitii Global Infrastructure Partners si un consortiu alcatuit din Vancouver Airport si banca Citigroup.

Gatwick este evaluat la aproximativ 1,6 miliarde de lire sterline (1,7 miliarde euro).

Alte articole despre: aeroporturi Marea Britanie, vanzare aeroporturi BAA

Categorie: Companii 370 vizite [ Ziare.com ]

Jane's: Aeroporturile Romaniei nu sunt pregatite pentru Schengen

Marti, 24 Februarie 2009, ora 22:51 Comenteaza acest articol | 2 comentarii

Romania mai are inca multe eforturi de facut pentru ca aeroporturile sale sa respecte criteriile de securitate necesare pentru a fi inclusa in spatiul Schengen, a declarat un purtator de cuvant al Directoratului General pentru justitie al Comisiei Europene, citat de revista Jane's.

Aceeasi situatie este valabila si in cazul Bulgariei. "Niciuna dintre aceste tari nu este pregatita - mai au de facut eforturi si trebuie sa se ocupe de securitatea interna si de problemele legate de probitate", a spus purtatorul de cuvant. "Includerea lor in Schengen nu se afla pe agenda pe termen scurt", a adaugat el, potrivit NewsIn.

In 21 decembrie 2007, noua tari au fost incluse in spatiul Schengen: Cehia, Estonia, Ungaria, Letonia, Lituania, Malta, Polonia, Slovacia si Slovenia.

Potrivit purtatorului de cuvant european, aceste state au facut eforturi enorme pentru a pregati aderarea la spatiul Schengen si au cheltuit circa un miliard de euro pentru a securiza noile frontiere exterioare ale acestei zone de libera circulatie.

Initial, punctele de control de la frontierele dintre aceste noua tari si restul membrilor spatiului Schengen au fost inlocuite prin patrule de politie bilaterale, in timp ce controalele de pe aeroporturi pentru zborurile provenind din alte tari membre au fost eliminate incepand din martie 2008.

Aeroporturile joaca un rol-cheie in Acordul Schengen, pentru ca, asemenea frontierelor terestre cu tarile care nu sunt membre ale acestui spatiu, protejeaza direct ...

Alte articole despre: Romania, Schengen, aeroporturi, Jane s

Categorie: International 640 vizite [ Ziare.com ]

Greva pe aeroporturile din Spania

Marti, 24 Martie 2009, ora 23:11 Comenteaza acest articol

Activitatea de pe aeroporturile spaniole va fi paralizata miercuri, intre orele 9:00 si 10:00, din cauza unei greve generale.

Peste 1.000 de lucratori ai Aeroporturilor Spaniole (AENA) si-au anuntat participarea la aceasta actiune de protest, informeaza Reuters.

Sindicalistii se declara nemultumiti de decizia Guvernului spaniol de a privatiza compania, in conditiile in care se tem ca vor ramane fara slujbe dupa instalarea noului proprietar.

In cazul in care actiunea lor nu va fi incununata de succes sindicalistii se arata decisi sa continue protestele.

Alte articole despre: greva AENA Spania, greva aeroporturi Spania

Categorie: International 320 vizite [ Ziare.com ]

Aeroporturile din Berlin, blocate din cauza unei greve

Marti, 24 Februarie 2009, ora 11:25 Comenteaza acest articol

Cele doua aeroporturi din Berlin sunt blocate marti, din cauza unei greve a personalului de la sol, mai ales a pompierilor, care cer cresterea salariilor.

Greva, care a fost declansata la 05.00 GMT (07.00, ora Romaniei) de catre sindicatul Verdi, urma sa se incheie la 08.30 (10.30, ora Romaniei), relateaza AFP, citata de NewsIn.

Greva a dus la anularea sau amanarea a 136 curse, cu destinatii nationale si internationale, a spus Ralf Kunkel, purtatorul de cuvant al aeroporturilor berlineze.

Sindicatul Verdi cere cresterea salariilor cu 8% pentru cei circa 1.500 de salariati ai aeroporturilor. Conducerea lor propune o reducere de doar 2,6%, impreuna cu o prima exceptionala de 1.250 de euro.

Cele doua parti vor discuta marti seara.

Alte articole despre: aeroporturi Berlin bloca, greva aeroport Berlin

Categorie: International 175 vizite [ Ziare.com ]

Cele mai ineficiente aeroporturi din lume

Luni, 12 Ianuarie 2009, ora 18:41 Comenteaza acest articol | 2 comentarii

India si Europa conduc detasat clasamentul aeroporturilor care inregistreaza cele mai mai mari intarzieri din lume.

Potrivit unui top realizat de revista americana Forbes, in India se regasesc cele mai multe aeroporturi in care zborurile intarzie la aterizare.

Pe de alta parte, in Europa, mai ales in Italia, majoritatea aeroporturilor au intarzieri mari la decolari, desi aeroportul din Beijing ocupa locul 1 in aceasta privinta.

Pe prima pozitie in clasamentul Forbes este Aeroportul International Chhatrapati Shivaji, din Mumbai. Peste 58% din zboruri au intarzieri la aterizare de 30 de minute sau mai mult. In luna noiembrie a anului trecut, a fost construita o noua pista pentru reducerea timpului de asteptare a al aeronavelor.

Indira Gandhi International din capitala Indiei, New Delhi, ce are un tranzit de peste 23 milioane de persoane anual, ocupa pozitia a doua. Aproape 60 de procente din zborurile intarziate au o marja de 30 de minute. In luna octombrie, aeroportul a dat in folosinta cea mai lunga pista de aterizare din Asia.

In India, principalul motiv al intarzierilor este atribuit, in cea mai mare parte, aglomerarii la punctul de plecare al zborurilor, dupa spusele purtatorului de cuvant al Aeroportului Bengaluru.

Locul trei este ocupat de aeroportul Mohammed V, din Casablanca, unul dintre cele mici aeroporturi din top, cu un trafic de numai 5.9 persoane. Doar 64% din zboruri au decolat la timp in 2008.

In clasament se regasesc si aeroporturi mult ..

Alte articole despre: intarzieri zboruri, aeroporturi India

Categorie: International 1832 vizite [ Ziare.com ]

Se anunta noi furtuni in Paris: Aeroporturile, inchise pentru 14 ore

Luni, 09 Februarie 2009, ora 20:45 Comenteaza acest articol

Autoritatile franceze au anuntat ca aeroporturile din Paris vor fi inchise pentru 14 ore dupa ce a fost data o alerta de furtuna care va lovi capitala.

Astfel, aeroporturile Charles de Gaulle, Orly si Le Bourgetdin vor fi inchise incepand cu ora 19:00 GMT (20:00 - ora locala, 21:00 - ora Romaniei) si se vor deschide marti la ora 09:00 GMT (10:00 - ora locala, 11:00 - ora Romaniei), informeaza International Herald Tribune.

Furtuna se asteapta sa aduca vanturi puternice de pana la 120 km/h. Specialistii spun ca asemenea rafale ar pune in pericol desfasurarea in siguranta a traficului aerian.

Alte articole despre: Paris, aeroporturi inchise, alerta furtuna

Categorie: International 606 vizite [ Ziare.com ]

Ninsoarea a dat peste cap programul aeroporturilor pariziene

Luni, 02 Februarie 2009, ora 11:24 Comenteaza acest articol

Programul aeroporturilor pariziene au fost date peste cap din cauza ninsorilor abundente inregistrate, in noaptea de duminica spre luni, la Paris.

Zborurile au inregistrat in medie o jumatate de ora intarziere la plecare, luni dimineata, dar si la aterizarea pe aeroporturile Orly si Roissy, din cauza caderilor mari de zapada, informeaza France Info .

Directia Generala de aviatie civila, le-a cerut companiilor aeriene inca de duminica seara sa anuleze preventiv 30% din zborurile programate pentru a decola luni dimineata de pe Roissy-Charles-De-Gaulle, din cauza caderilor de zapada anuntate.

Alte articole despre: aeroporturi Paris, intarziere zboruri, ninsoare puternica Franta

Categorie: International 460 vizite [ Ziare.com ]

Articole despre "aeroporturi"