Articole despre "ajutor opel germania"
Rezultatele 1 - 15 din 31 (0.156 secunde)
CE: Ajutorul promis de Germania pentru Opel nu este conform regulilor UE
Comisia Europeana a anuntat vineri ca a descoperit "indicii semnificative" ca ajutorul promis de autoritatile germane constructorului auto Opel, in cadrul acordului de preluare de catre compania canadiana Magna, nu este conform reglementarilor de concurenta din UE.
"Potrivit anchetei preliminare a Comisiei, exista indicii semnificative ca ajutorul promis de guvernul german pentru Opel facea obiectul unei conditii inainte ca cumparatorul in cauza, Magna/Sberbank, sa preia o participatie majoritara" in constructorul auto, se spune in comunicatul Comisiei.
Comisarul european pentru concurenta, Neelie Kroes, a trimis o scrisoare ministrului german al Economiei, Karl Theodor zu Guttenberg, pentru a-i prezenta ingrijorarile sale in acest sens.
Germania, care a dirijat procedura de preluare a Opel si si-a impus cumparatorul favorit - producatorul canadian de componente auto Magna, asociat cu banca rusa Sberbank -, a fost acuzata de alte state, mai ales Belgia si Marea Britanie, ca a acordat ajutoare financiare in scopuri protectioniste.
Toate uzinele din Germania par a fi salvate in urma prelurarii Opel de catre Magna, in timp ce uzina din Anvers risca sa fie inchisa, iar fabricile din Spania si Marea Britanie vor suporta mari reduceri de efectiv.
Alte articole despre: Opel premuare Magna, Comisia Europeana nereguli ajutor Opel Germania, reguli concurenta Uniunea Euroepeana
General Motors amana vanzarea Opel
General Motors (GM) a amanat acordul de vanzare a unei participatii la divizia germana Opel pana la o sedinta a conducerii programata pentru 3 noiembrie.
Tranzactia urma sa fie semnata in aceasta saptamana, insa ar fi aparut unele probleme dupa ce oficialii Comisiei Europene au ridicat unele semne de intrebare referitoare la o posibila favorizare a Magna.
Decizia nu a fost primita cu bucurie de Opel, care a transmis prin Klaus Franz ca intarzierea va face ca Opel sa piarda increderea angajatilor, sindicatelor, publicului si politicienilor, dupa cum se mentioneaza in Financial Times.
Potrivit lui Neelie Kroes, din cadrul Comisiei Europene, Opel ar fi primit un ajutor de 4,5 miliarde de euro din partea Berlinului, cu conditia ca vanzarea sa se faca spre Magna si banca ruseasca Sberbank, fapt negat de oficialii Opel.
Alte articole despre: vanzare Opel amanata, Magna Opel, ajutor Opel Germania, Comisia Europeana General Motors
GM atrage mania Germaniei si Rusiei
Germania si Rusia au reactionat violent la decizia surprinzatoare a General Motors de a nu mai vinde Opel, ridicand intrebari cu privire la viitorul unuia dintre cei mai mari producatori auto din Europa.
Angajatii Opel din Germania au intrat, deja, in greva, in semn de protest fata de refuzul companiei mama din Statele Unite de a-si vinde operatiunile europene catre concernul format din compania canadiana Magna si banca din ruseasca Sberbank.
In cadrul intelegerii, sindicatul angajatilor germani primise asigurari ca nu se vor inchide fabrici, insa, in prezent, acestia se tem ca GM intentioneaza sa faca disponibilizari si sa opreasca activitatea.
De altfel, reprezentantii GM au anuntat ca vor concedia aproximativ 10.000 de persoane, in procesul de restructurare a operatiunilor din Europa, insa nu s-a stabilit, inca, din ce tari vor fi angajatii respectivi sau daca vor fi inchise unitatile de productie sau nu.
"Ne-au dus de nas. Nu sunt interesati de soarta oamenilor", au declarat liderii sindicali, citati de BBC News.
"Comportamentul General Motors a aratat fata urata a turbo-capitalismului. Este inacceptabil", a declarat si premierul landului german Rhine-Westphalia de Nord, citat de Financial Times.
Vladimir Putin, premierul rus, a declarat ca Magna si Sberbank vor desfasura o "analiza legala" a situatiei cu GM. Pe de alta parte, reprezentantii Magna au spus ca au acceptat decizia producatorul auto american.
Potrivit analistilor, decizia GM ...
Alte articole despre: General Motors Opel, vanzare Opel, greva Opel Germania
Ministrul german de finante exclude ajutorarea industriei auto
Ministrul german de finante, Peer Steinbruck, a exclus intocmirea unui pachet de masuri pentru sustinerea industriei auto din Germania, in contextul in care luni urmeaza sa aiba loc o reuniune cu privire la ajutorarea companiei Opel.
"Un program conjunctural pentru intreaga industrie nu are sens", a declarat ministrul social-democrat citat de AFP.
"Statul nu poate compensa scaderea puterii de cumparare a cetatenilor si nu este responsabil pentru greselile comise de fabricanti", a adaugat acesta.
Ministrul economiei, conservatorul Michael Glos, s-a declarat impotriva unui plan de salvare pentru intregul sector, ce a fost lovit din plin de criza.
Pe fondul problemelor cu care se confrunta compania mama, General Motors, si aflat in pragul falimentului, grupul Opel a facut apel la stat si la guvernele regionale pentru garantarea finantarii.
Cancelarul german Angela Merkel a convocat pentru luni o intrunire intre conducerea Opel, ce are peste 25.000 de angajati in Germania, si reprezentantii sindicatelor, pentru a discuta problema.
Alte articole despre: industrie auto, ajutor financiar, Germania, ajutor stat
GM a ajuns sa cerseasca ajutor financiar in Europa
Dupa ce guvernul SUA a amanat ajutorul catre compania General Motors, reprezentantii constructorului american a abordat guvernele din tarile europene unde opereaza.
Compania americana a avertizat ca ar putea ramane fara bani luna viitoare, iar filialele sale europene ar dori sa isi asigure sprijinul in caz ca fluxul de capital este intrerupt, titreaza cotidianul britanic The Times.
Astfel, Opel, divizia germana a GM, a cerut guvernului de la Berlin un miliard de euro, in caz ca GM accepta falimentul. Acum s-a aflat insa ca Europa a mai abordat guvernele din Marea Britanie, Spania, Suedia, Belgia si Polonia pentru a-si asigura sursele de venit.
Initiativa GM vine inainte de anuntul Comisiei Europene privind ajutorul pentru industria auto, noteaza The Times.
Banca europeana pentru investitii va face disponibile sume mari de bani ca imprumut pentru producatorii auto din UE, care au proiecte de crestere a performantelor ecologice ale masinilor.
Günter Verheugen, comisarul pentru industrie, a facut presiuni pentru noi imprumuturi dupa ce producatorii au cerut 40 miliarde euro.
Aceasta suma este putin probabil ca va fi primita si din cauza faptului ca reglementarile europene interzic ajutorul doar pentru supravietuire.
Producatorii americani GM, Ford si Chrysler au cerut guvernului american un ajutor de 25 de miliarde de dolari, insa a avut dificultati in a convinge Washington sa si acorde acest imprumut. O decizie in aceasta privinta este asteptata luna ...
Alte articole despre: GM, opel, masini, ajutor guvernamental, Germania, SUA
Restructurarea Opel costa dublu fata de estimarile initiale
Restructurarea subsidiarei europene a General Motors, Opel, l-ar putea costa pe constructorul auto american de cel putin doua mai mult decat nivelul de 3 miliarde euro estimat initial.
"Consider ca o restructurare care sa presupuna o strategie de progres costa peste 6 miliarde, probabil mai degraba 7 miliarde de euro", a declarat sindicalistul Armin Schild saptamanalului Wirtschaftwochemagazine.
Schild, lider al sindicatului din metalurgie IG Metall, are dubii in legatura cu capacitatea financiara a General Motors. "Ma intreb de unde poate veni suma necesara" pentru o astfel de restructurare, in conditiile in care GM pare sa se descurce "doar in aparenta" dupa intrarea in insolventa, a afrmat el.
"Daca vrem o companie Opel solida trebuie sa avem manageri autonomi si competenti. Iar eu nu vad acum acest lucru la GM", a mai spus liderul sindical.
General Motors estimeaza costuri de restructurare de 3 miliarde euro, insa un studiu al agentiei de rating Moody's arata ca, probabil, costurile vor depasi 5 miliarde euro. Constructorul auto american mizeaza, insa, pe sustinerea financiara a guvernelor statelor in care sunt uzine Opel.
in Germania, unde se afla 25.000 de salariati ai Opel, guvernul nu a ajuns inca la o pozitie clara in ceea ce priveste eventuale ajutoare pentru companie. Joi, ministrul german al economiei, Rainer Briderle, afirma ca boardul GM ar fi indicat ca nu are nevoie de bani publici pentru restructurarea Opel.
Totusi, publicatia germana Der ...
Alte articole despre: Opel restructurare, Opel estimare pret restructurare
GM ar prefera oferta RJH ca sa poata rascumpara Opel peste cativa ani
Ministrul german de Finante, Peer Steinbruck, considera ca grupul auto american General Motors prefera ca producatorul Opel sa fie preluat de fondul de investitii RHJ, in speranta ca va putea prelua din nou controlul firmei germane peste cativa ani.
"Impresia mea este ca anumite persoane din cadrul conducerii General Motors simpatizeaza oferta de preluare a fondului de investitii RHJ International, pentru ca o rascumparare a Opel peste cativa ani ar putea sa fie facilitata astfel", a spus ministrul, intr-un interviu acordat publicatiei economice Handelsblatt, ce va fi publicat in editia de marti.
Steinbruck considera "enervanta" absenta unei decizii a consiliului de supraveghere a GM, care nu a anuntat la finalul saptamanii trecute pe cine prefera dintre cei doi ofertanti - producatorul canadian de componente auto Magna, sprijinit de banca rusa Sberbank, si fondul de investitii belgian RHJ, informeaza AFP.
Soarta Opel, in suspans dupa ce compania-mama a devenit insolventa in primavara, a devenit o adevarata afacere de stat in Germania, unde grupul are 25.000 de salariati, mai ales ca peste cateva saptamani sunt programate alegeri legislative.
Germania incearca de cateva luni sa asigure supravietuirea Opel si considera ca aceasta ar putea fi cel mai bine garantata printr-o preluare de catre Magna, fiind gata sa ofere ajutoare publice de miliarde de euro in acest scop.
"Magna are, din punctul nostru de vedere, un proiect industrial clar si nu doar o viziune de ...
Alte articole despre: General Motors vanzare Opel, oferta RJH Opel, rascumparare Opel
Data limita pentru depunere a ofertelor a expirat: Cine va cumpara Opel?
Cele trei oferte de cumparare facute pana acum companiei Opel, diviziei din Germania a producatorului auto american General Motors (GM) aflat in faliment, inca ridica multe semne de intrebare in contextul in care data limita a depunerii ofertelor imbunatatite este luni, iar tranzactia ar include si Vauxhall, filiala din Marea Britanie.
Potrivit General Motors Europa, de Opel sunt interesati italienii de la Fiat, compania canadiano-austriaca de piese auto Magna si societatea americana de investitii Ripplewood, a amintit, luni, ministrul german al Economiei, Jochen Homman, citat de BBC.
"Chiar daca grupul de investitii RHJ este dispus sa renunte la mai putin de 10.000 de locuri de munca la uzinele GM din Europa, comparativ cu cele 11.000 propuse de Magna, nu inseamna ca oferta lor este mai atractiva", a declarat Homman.
Ministrul a atras atentia ca guvernul german este implicat activ in discutiile care se poarte intre Opel, General Motors si de ofertanti, care au promis un sprijin financiar considerabil, insa ca in cazul in care una dintre oferte cade, Opel va intra cu siguranta in faliment.
Cu toate ca autoritatile germane ii prefera pe canadienii de la Magna International, care beneficiaza de sprijinul bancii rusesti Sberbank si vrea ca Opel sa patrunda agresiv pe piata din Rusia, oficialii General Motors, nemultumiti de oferta propusa, ar putea alege un alt castigator: investitorul belgian RHJ International aranjeaza lucrurile pentru a inainta o oferta ...
Alte articole despre: Opel oferte faliment, General Motors Opel Magna, criza productie Opel
Presa internationala - Opel are inca un ofertant - compania chineza BAIC
Pe masura ce se apropie termenul limita pentru perfectarea intelegerii intre Opel si producatorul canadian de componente auto, Beijing Automobile (BAIC) ar putea sa-si anunte prezenta in cadrul preluarii, cu o oferta de 922 milioane de dolari pentru pachetul majoritar de actiuni deinute de producatorul auto european.
BAIC planuieste sa construiasca o fabrica in China si sa reduca din numarul de angajati din Europa, daca oferta facuta va fi cea castigatoare.
Intr-o oferta in afara competitiei, trimisa saptamana trecuta pentru sucursala germana a General Motors, BAIC a propus sa cheluiasca doua miliarde de dolari pe ceea ce ar deveni prima fabrica a Opel in China, conform Financial Times.
Fabrica ar urma sa devina functionala in 2012 si sa faca modele de Opel special echipate pentru piata chineza. In plus, BAIC ar urma sa utilizaeze fabricile germane Opel pentru a exporta in China masinile produse.
Producatorul auto chinez planuieste de asemenea sa inchida fabrica Antwerp, din Belgia, a General Motors si sa reduca forta de munca Opel din toata Europa, declara cotidianul britanic, citand surse anonime, familiare cu situatia.
Un purtator de cuvant al guvernului german a declarat, saptamana aceasta, ca BAIC a trimis o scrisoare oficiala guvernului german privitoare la Opel, fara insa a oferi detalii cu privire la continutul ofertei.
Insa anterior rapoartele presei germane aratau ca firma chinezeasca propusese preluarea a 51 de procente din actiunile Opel, in ...
Alte articole despre: opel, GM, BAIC, prelaure, recesiune globala, criza financiara
SUA vs Germania: criza diplomatica iscata de Opel
Statele Unite au fost acuzate de sabotarea negocierilor pentru vanzarea Opel, iscandu-se mini-criza diplomatica intre SUA si Germania, care se concentreaza pe alegerile.
"Opel a devenit un obstacol in relatiile dintre Germania si SUA. Germanii nu cred ca sunt luati in serios de catre americani", a spus Stefan Bratzel, profesor specializat in istoria industriei auto, citat de AFP.
Miercuri noapte, pe ultima 100 de metri de negocieri, GM a anuntat ca ar mai avea nevoie de 300 de milioane de euro in plus, pe langa cele 1,5 miliarde de euro, pe care guvernul Germaniei a fost de acord sa-i ofere, sub forma unui ajutor de urgenta.
Germanii s-au suparat si pe faptul ca Washington-ul a trimis un singur reprezentant, un consultant tehnic, la negocierile cu GM.
"Ar fi putut sa faca un efort", a spus ministrul Economiei, Karl-Theodor zu Guttenberg, despre guvernul american.
Potrivit analistilor, exista si o bariera lingvistica, reprezentantul SUA necunoscand nici macar un cuvant in germana, ceea ce denota lipsa de interes a americanilor. De asemenea, nici ministrul economiei din Germania, Jochen Homann, nu este un vorbitor prea bun de engleza.
Interesele economice ale celor doua state nu sunt similare, in acest caz. Pentru SUA, care injectat deja miliarde de dolari in salvarea GM, 300 de milioane de euro in plus nu reprezinta o suma prea mare.
Pe de alta parte, oficialii germani sunt ingrijorati din cauza alegerilor generale din septembrie, fiind atenti la ...
Alte articole despre: negocieri SUA Germania, negocieri investitii Opel
General Motors confirma: Opel are nevoie de 3,3 miliarde euro
Seful diviziei General Motors Europa, Carl-Peter Forster, a confirmat vineri ca subsidiara sa Opel are nevoie de un ajutor de stat de 3,3 miliarde euro pentru a supravietui.
Activitatile Opel vor fi regrupate intr-o unitate independenta in cadrul planului de salvare pregatit de conducere, a mai anuntat Forster, adaugand, insa, ca producatorul auto trebuie sa faca parte in continuare din General Motors, potrivit AFP, citat de NewsIn.
Forster a facut declaratiile la finalul unui consiliu de supraveghere, convocat la Ruesselsheim, in apropiere de Frankfurt, unde se afla principala fabrica si sediul Opel.
Planul de salvare reprezinta o conditie pusa de guvernul german, inainte sa decida daca sa acorde constructorului auto un ajutor de stat.
Joi, circa 15.000 de muncitori de la Opel s-au adunat la sediul german al companiei, cerand ca firma-mama - General Motors (GM) - sa renunte la planurile ce vizeaza inchideri de uzine in Europa.
Purtand bannere pe care scria "Eliberati Opel" si "Da, putem, chiar fara GM", au cerut independenta Opel de compania-mama, la sediul aflat la vest de capitala financiara a Germaniei, Frankfurt.
Opel, o companie de 152 de ani, cu 25.000 de salariati, candva cel mai mare producator auto din Germania, a fost afectata grav de scaderea drastica a cererii si de problemele cu care se confrunta per ansamblu General Motors.
Opel, primul producator auto din Europa care a cerut ajutor de salvare de la guvern dupa declansarea crizei, are ...
Alte articole despre: General Motors Opel, ajutor miliarde Opel, inchis Opel Europa
Germania acorda sprijin financiar celor de la Opel
Autoritatile de la Berlin sunt pregatite sa acorde un credit constructorului auto Opel, care se confrunta cu mari dificultati financiare, informeaza presa germana.
Pana acum, oficialii de la Berlin nu au oferit decat garantii publice. Armin Schild, sindicalist si membru al consiliului de supraveghere a companiei, a estimat recent ca Opel are nevoie de nu mai putin de 3,3 miliarde euro pentru a putea supravietui, scrie Financial Times Deutschland.
La inceputul acestei saptamani, liderul consiliului muncitorilor de la Opel, Klaus Franz, a pledat pentru un ajutor european acordat constructorului auto german, filiala a gigantului american General Motors, de care s-ar putea separa.
Opel a cerut asistenta din partea guvernului german, pentru a evita falimentul. Constructorul se confrunta cu scaderea activitatii de pe piata auto si dificultatile intampinate de compania-mama, General Motors. Aceasta din urma a fost si ea fortata sa ceara ajutorul guvernului Statelor Unite pentru a putea supravietui.
Sambata, ministrul german de externe, Frank-Walter Steinmeier, a cerut, de asemenea, ajutor international pentru salvarea fabricilor Opel din Europa.
Compania ar urma sa prezinte, vineri, in cadrul intrunirii consiliului de supraveghere, o schema viabila pentru activitatile viitoare in baza careia guvernul de la Berlin ar putea sprijini financiar constructorul german.
Alte articole despre: opel, sprijin financiar, general motors
Opel a ajuns in pragul falimentului
Opel, primul producator auto european care a cerut sprijin guvernamental, are nevoie in prezent lichiditati de 3,3 miliarde euro (4,15 miliarde dolari), pentru a putea supravietui, a declarat o sursa din cadrul companiei.
Potrivit ecesteia, reprezentantii Opel au revenit deja la Berlin cu o cerere mai mare, dupa ce initial solicitasera garantii pentru credite de 1,8 miliarde euro, informeaza NewsIn citand Reuters.
Deteriorarea accentuata a situatiei de pe pietele auto europene ii determina pe reprezentantii Opel sa estimeze ca Berlinul ar putea acorda garantii pentru credite de 2,5 miliarde euro.
O alta sursa, de data aceasta din cadrul guvernului german, a spus ca Opel a explicat ca situatia ar putea deveni dramatica pana in martie, din cauza lichiditatilor scazute, asupra producatorului auto planand amenintarea falimentului.
Raspunzand unui articol din publicatia germana Spiegel, care a scris prima despre o cerere suplimentara de finantare, General Motors a anuntat ca a doua marca a sa dupa Chevrolet a devenit victima conditiilor de pe piata, care nu puteau fi prezise in noiembrie, cum ar fi deprecierea dureroasa a lirei sterline si a rublei si scaderea drastica a vanzarilor din Spania.
Intre timp, cotidianul suedez de afaceri Dagens Industri a scris ca GM ar putea injecta 3,5 miliarde coroane (397 milioane dolari) in Saab, cu conditia ca guvernul de la Stockholm sa acorde producatorului auto un credit mult mai mare, de 5,2 miliarde coroane.
Alte articole despre: Opel faliment General, imprumut guvernamental, cerere ajutor guvern
Germania sprijina Opel cu 1,8 miliarde euro
Autoritatile germane vor acorda garantii in valoare de 1,8 miliarde de euro (2,5 miliarde dolari) producatorului de automobile Opel, divizie a grupului american General Motors, potrivit lui Joachim Winkler, purtator de cuvant al ministerului Economiei.
Opel a cerut guvernului, in luna noiembrie a anului trecut, garantii de 1,8 miliarde de euro, din care 1,3 miliarde de euro vizau continuarea activitatilor pe parcursul lui 2009, iar restul de 500 de milioane urmau a fi folosite in 2010, informeaza Bloomberg.
Oficialul guvernamental a mai precizat faptul ca Opel va trebui sa foloseasca ajutorul federal doar pentru afacerile din Germania.
Peste Ocean, Administratia Bush a adoptat, in decembrie, un program de finantari de urgenta in valoare totala de 17,4 miliarde de dolari pentru GM si Chrysler, din care 13,4 miliarde de dolari au fost alocate salvarii GM de la colaps.
Alte articole despre: opel, general motors, garantii financiare
Guvernul german ajuta Opel sa iasa din criza
Guvernul german este gata sa ajute Opel, subsidiara germana a producatorului american de automobile General Motors (GM), dar se va asigura ca sprijinul nu se va rasfrange asupra companiei-mama si nici nu va declansa un lant de cereri de sustinere.
Decizia a venit dupa ce ministrul german de Finante, Peer Steinbruck, a exclus intocmirea unui pachet de masuri pentru sustinerea industriei auto din Germania, informeaza AFP.
Steinbruck sustinea ca "un program conjunctural pentru intreaga industrie nu are sens".
Cancelarul german Angela Merkel va avea o intrunire cu reprezentantii Opel la 17:30, ora Romaniei. Opel ceruse guvernului federal si landurilor germane sa ii acorde asistenta financiara, ca sa depaseasca greutatile, agravate de problemele cu care se confrunta si General Motors.
"Cred ca guvernul va face tot ce este necesar ca sa ajute compania", a declarat purtatorul de cuvant al guvernului, Ulrich Wilhelm.
Guvernul german a afirmat, insa, ca vrea sa se asigure ca nicio parte din ajutorul pe care il va acorda companiei nu va fi transferata catre GM.
Merkel a discutat pe scurt cu secretarul american al Trezoreriei, Henry Paulson, despre problemele cu care se confrunta compania Opel, a spus purtatorul de cuvant al guvernului german.
Anterior, ministrul de finante Peer Steinbrueck a spus ca acordarea de ajutor guvernamental va fi analizata individual, in fiecare caz.
Guvernul german este gata sa negocieze cu reprezentantii producatorului auto, afectat ...
Alte articole despre: opel, criza financiara, scadere cerere, criza economica, general motors, Guvern Germania
- Considerat in coma timp de 23 de ani, un belgian a fost tot timpul constient
- Nu-l pupa pe Mos Craciun, ar putea avea gripa porcina!
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
- Chipul lui Michael Jackson, in ecografia unei gravide
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.