Compania General Motors planuieste plata, inapoi catre Trezoreria americanaa a sumei de 6,7 miliarde de dolari, plata care ar urma sa inceapa anul acesta.
GM, ca urmare a dezvaluirii primului raport al incasarior de dupa faliment, a anuntat plata unui miliard de dolari trimestrial catre Trezorerie si, de asemenea, plata imprumutului facut de catre Canada, la o rata de 200 milioane dolari pe trimestru, informeaza Reuters.
GM nu are obligatia de a face nicio plata catre guvernul american inainte de iulie 2015 cand imprumutul atinge maturitatea, insa rapoartele peste asteptari la vanzarile de autovehicule vor permite companiei inceperea platilor mult mai devreme.
"Motivul pentru care GM procedeaza astfel este ca a avut rezultate mai bune decat cele asteptate in momentul in care a intrat in faliment si cand a iesit din faliment", a declarat pentru Reuters o sursa care nu avea autorizatia de a vorbi public.
Vanzarile automobilelor GM au scazut mai putin decat se astepta pe timpul procedurilor de faliment, in iunie si iulie, proceduri care au durat 39 de zile. De atunci vanzarile, alimentate partial si de catre programul de criza "Rabla" s-au mentinut peste estimari.
Drept urmare, GM nu a fost fortata sa se foloseasca tot de bani guvernamentali la iesirea din faliment. Sursa a declarat ca GM a utilizat doar 3 miliarde din cele 16 miliarde de dolari, bani care se gasesc intr-un cont restrictionat care nu poate fi accesat fara aceptul prealabil al Trezoreriei.
Plata ..
2009 a fost un an prost pentru americani. Atat de prost incat acum, aproape de sfarsitul lui, Statele Unite anunta peste 15 milioane de someri. Dintre acestia, mai mult de cinci milioane nu muncesc de mai mult de sase luni.
Ce s-a intamplat insa cu miliardarii care dovedeau candva ca visul american e mai important decat statul asistential? Potrivit ultimului top Forbes al celor mai bogati 400 de americani, si ei au saracit. Cu 300 de miliarde de dolari, mai exact.
Pierderile nu au fost tocmai proportionale. Desigur, daca un om obisnuit pierde o casa, un miliardar risca sa piarda zeci de etaje de birouri, iar cand un om de rand ramane fara locul de munca, miliardarul pierde o fabrica. Diferenta e evidenta. Cand stirile spun ca o companie inregistreaza piederi, inseamna de fapt ca mii de oameni raman pe drumuri.
In numai un an, averea totala a celor 400 de americani care apar in topul Forbes a scazut de la 1,57 de trilioane de dolari la 1,27 de trilioane. Averea totala a miliardarilor americani a scazut pentru a cincea oara din 1982, anul in care a aparut Forbes 400.
Cel mai mult a pierdut Warren Buffet, a carui avere a scazut cu 10 miliarde, in timp ce Bill Gates, cel mai bogat american si in 2009, are cu 7 miliarde mai putin in portofel. Primii 10 americani din top au pierdut impreuna 39,2 miliarde, avand cu 14% mai putin decat in urma cu 12 luni.
O alta cadere importanta in top este cea a lui mogulului de 92 de ani Kirk Kerkorian, unul dintre parintii Las ...
Autoritatile de reglementare ale Uniunii Europene au avertizat vineri companiile aeriene British Airways, American Airlines si Iberia ca planurile lor de a imparti mai multe din rutele transatlantice profitabile ar putea incalca reglementarile antimonopol.
Luna trecuta, Comisia Europeana a declansat o investigatie antimonopol privind acordul de cooperare propus de Iberia, British Airways (BA) si American Airlines (AA) pentru operarea rutelor intre Europa si America de Nord.
Comisia a inceput o investigatie "din proprie initiativa", conform afirmatiilor purtatorului de cuvant pentru concurenta, Jonathan Todd.
Inca cinci banci regionale americane au fost inchise vineri seara de catre autoritatile de reglementare, ridicand numarul total pana la 89 in 2009.
Doua dintre aceste banci erau in Illinois si cate una in Arizona, Iowa si Missouri, potrivit CNN.
Din fericire, clientii bancilor sunt protejati.
Cele doua banci din Illinois care au intrat in faliment se adauga altor 13 institutii care nu au reusit sa treaca de acest an. Ultimele banci din aceasta zona care au dat faliment sunt Platinum Community Bank si InBank. Ultima banca ce daduse faliment fusese Mutual Bank, pe 31 iulie 2009.
Ultima banca din Arizona care daduse faliment fusese Union Bank pe 14 august, acum a urmat First State Bank of Flagstaff.
Vantus Bank din Iowa a fost prima banca din zona care a dat faliment.
Compania din industria farmaceutica Antibiotice Iasi (ATB) va exporta medicamente in valoare de 2 milioane de dolari pe piata americana, dupa ce a primit certificarile necesare din partea autoritatii de reglementare din SUA, urmand sa realizeze pe viitor vanzari de peste 15 milioane de dolari/an.
Compania a inceput inca din anul 2006 dezvoltarea unui proiect destinat pietei Statelor Unite si a Canadei, ce consta in exportul de medicamente injectabile.
Ca urmare a demersurilor sale, Antibiotice Iasi a primit certificatele necesare din partea FDA (Food and Drug Administration), organismul de reglementare in domeniul medicamentelor din SUA.
In prezent, Antibiotice asteapta sa obtina autorizarea necesara exportului, care va incepe din trimestrul al treilea al acestui an.
"Partenerii nostri de afaceri din SUA au lansat deja primele comenzi in valoare de 2 milioane dolari, ceea ce reprezinta doar o prima parte a unui export planificat de peste 15 milioane dolari/an", spun reprezentantii companiei.
"Exportul este o masura anticriza pentru Antibiotice, cu toate ca piata externa se confrunta cu probleme la fel de complicate. In conditiile in care la export facturile se incaseaza la 60-90 de zile, fata de 230 de zile, perioada in care se incaseaza pe piata interna, activitatea de export ajuta la echilibrarea fluxurilor financiare", adauga acestia.
Anul trecut, ponderea exportului in vanzari a fost de 12%, compania intentionand o majorare a acesteia, pentru anul ...
American Express, cea mai mare companie de carduri de credit dupa marimea vanzarilor, a afisat vineri o scadere la 337 milioane de dolari a profitului net din al doilea trimestru. In aceeasi perioada a anului trecut, compania inregistrase un profit net de 653 milioane de dolari.
Compania a inregistrat pierderile din cauza costurilor de restructurare si a rambursarii fondurilor guvernamentale, transmite Reuters.
Castigurile din operatiuni continue au scazut la 342 milioane dolari, sau 9 centi actiune, de la 660 milioane dolari, in trimestrul similar din 2008.
Veniturile totale au scazut cu 18%, la 6,1 miliarde de dolari, in timp ce cheltuielile consolidate au scazut cu 16%, la 4,1 miliarde dolari.
Rezervele pregatite de companie pentru pierderi au scazut, la randul lor, cu 22%, pana la 1,2 miliarde de dolari.
American Express este una dintre cele 19 institutii bancare din SUA care au fost supuse de guvern la teste de stres pentru evaluarea abilitatii de a face fata unei recesiuni si mai puternice. Rezultatele testelor au aratat ca aceasta nu are nevoie de capital suplimentar.
Gigantul american General Motors ar putea scapa de faliment dupa ce un tribunal american a aprobat duminica seara un plan de restructurare, ce presupune ca o parte din active sa fie vandute unei noi companii, controlate de stat.
Potrivit judecatorului Robert Gerber, aceasta vanzare ar fi atat in interesul GM, cat si al creditorilor, care altfel nu ar primi nimic, informeaza Associated Press.
"Fara indoiala, singura alternativa la o vanzare imediata este lichidarea - un rezultat dezastruos pentru creditorii GM, pentru angajati, pentru distribuitorii care depind de GM pentru propria existenta si pentru comunitatile in care opereaza compania", se arata in decizia de 95 de pagini emisa de judecator.
Un purtator de cuvant al General Motors a anuntat luni ca gigantul american va oferi in curand o reactie oficiala.
Decizia tribunalului survine dupa trei zile de audieri care s-au terminat joi, in timpul carora atat GM cat si oficiali guvernamentali au pledat pentru o aprobare rapida a vanzarii activelor, argumentand ca aceasta este singura alternativa la vanzarea piesa cu piesa a gigantului.
General Motors lasa astfel in urma "tribunalul falimentului", plecand mai departe cu mai putine datorii si costuri de intretinere. Totusi, ramane si cu mai putine reprezentante si branduri. Pe de alta parte, va opera in continuare pe o piata unde americanii cumpara din ce in ce mai putine masini.
O companie americana a deschis in satul Dumbravita, din Maramures, o fabrica in care se construiesc fuselaje de avione.
Investitia se ridica la 30 de milioane de dolari si este realizata de americanii de la Universal Alloy Corporation Canton, firma ce lucreaza cu renumitii producatori de la Airbus, pentru care va produce fuselaje de avioane, informeaza Libertatea.
Fabrica de la Dumbravita se intinde pe o suprafata de 13.500 de metri patrati si este dotata cu utilaje de ultima generatie, cele mai performante aflate pe piata mondiala.
Localnicii din Dumbravita spera ca vor obtine unul dintre cele 300 de locuri de munca de la fabrica americanilor.
Deocamdata au fost angajati doar 40 de lucratori, care vor fi instruiti de specialisti din strainatate, insa pana in 2010 numarul muncitorilor va ajunge la aproape 300.
Constructorul auto american General Motors spera sa il convinga, marti, pe judecatorul care se ocupa de falimentul companiei sa aprobe planul de restructurare, care presupune vanzarea de active catre o noua societate, fara datorii si sustinuta de imprumuturi guvernamentale.
Judecatorul Robert Gerber a decis, pana in prezent, de fiecare data in favoarea GM, pentru toate cererile inaintate de grupul auto, de cand acesta a cerut protectia legislatiei privind falimentul, in 1 iunie.
Iesirea rapida din faliment a concurentului Chrysler, in 10 iunie, ar putea reprezenta, insa, un precedent, grabind lucrurile in favoarea gigantului auto american.
"Speram sa demaram noua companie cat mai rapid, dupa ce vinzarea activelor este aprobata", a declarat purtatorul de cuvant al GM, Julie Gibson, care a refuzat sa indice data la care producatorul auto ar putea iesi din faliment. Totusi, potrivit unui surse apropiate situatiei, acest lucru ar putea avea loc pana la mijlocul lui iulie.
Dupa ce a acceptat, sub presiunile clientilor si guvernului american, sa isi pastreze responsabilitatea legala pentru autovehiculele produse pana la iesirea din faliment - ceea ce permite sesizari in justitie pentru eventuale defecte de fabricatie -, GM nu se mai confrunta decat cu un singur obstacol major: obiectiile unui grup de dealeri auto pe care fostul numar 1 mondial vrea sa ii elimine din reteaua sa de distributie.
General Motors se asteapta sa ajunga la un acord cu cea mai mare parte a ...
Constructorul de automobile Ford Motor Company l-a revocat pe Dinel Staicu din consiliul de administratie al Automobile Craiova (AUCS) si l-a numit in functia de administrator pe americanul Kenneth Macfarlane, potrivit deciziilor luate in adunarea generala a actionarilor.
Revocarea lui Staicu vine in urma iesirii SIF Oltenia (SIF5) din actionariatul Automobile Craiova, societatea de investitii vanzandu-si in aprilie participatia de 22,56% din capitalul AUCS, pentru aproximativ 75 milioane lei.
Automobile Craiova are un capital social de 39,78 milioane lei, divizat in 18,94 milioane de titluri, cu valoarea nominala de 2,10 lei. Compania este controlata de constructorul american Ford, cu o detinere de 96,66%, in timp ce actionarii minoritari mai au decat 3,34% din actiuni.
Titlurile Automobile Craiova se tranzactioneaza la categoria de baza a pietei Rasdaq, la sectiunea XMBS, sub simbolul AUCS. Compania are o capitalizare de 289,85 milioane lei (68,68 milioane euro), conform ultimei cotatii, de 15,30 lei, stabilita la inchiderea sedintei bursiere de joi.
Loteria Romana ar putea fi cumparata de niste investitori americani. Acestia au comandat deja un studiu de piata, care sa le ofere informatii despre companie.
Surse au dezvaluit pentru Q Magazine ca niste consultanti, care lucreaza la studiul de piata, au contactat ziaristi care au scris de-a lungul timpului despre dosarele DNA privitoare la Loteria Romana. Este vorba despre dosarele in care este acuzat de frauda George Copos.
In plus, americanii vor sa afle daca serviciile secrete ii monitorizeaza pe responsabilii Loteriei si cum este numita conducerea companiei - cata influenta are politicul.
Aceleasi surse au explicat ca investitorii americani vor sa speculeze criza, pentru a propune privatizarea Loteriei Romane, care ar aduce bani frumosi la buget.
Trezoreria americana a permis unui numar de zece banci sa dea inapoi banii pe care i-au primit de la stat, un pas crucial in refacerea bugetului, dupa o serie de interventii majore.
Cele zece bani au fost considerate destul de solide pentru a iesi din programul de sprijin financiar, in urma recentelor teste de stres, relateaza The New York Times.
Bancile vor returna Trezoreriei aproximativ 68,3 miliarde de dolari, mai mult decat dublul sumei estimate de administratia americana ca va fi platita in acest an si mai devreme decat se asteptau oficialii.
Desi Trezoreria nu a identificat bancile, surse din interior au afirmat ca sunt incluse American Express, Bank of New York Mellon, BB&T Corporation, Capital One Financial, Goldman Sachs, JPMorgan Chase, State Street Corportation si US Bancorp.
O alta banca, Morgan Stanley, care are nevoie sa-si majoreze capitalul cu 1,8 miliarde de dolari, se pare ca a primit, de asemenea, permisiunea de a returna imprumutul, precum si Northern Trust, o institutie financiara care nu a fost supusa testelor de stres.
Suma de 68,3 miliarde de dolari reprezinta un sfert din banii imprumutati bancilor de catre guvernul american. Pana acum, Trezoreria a permis unui numar de 22 de banci sa returneze aproximativ 1,9 miliarde de dolari.
Administratia Obama spera ca plata accelerata sa intareasca increderea in reformele financiare si programele de sprijin, chiar daca economia ramane fragila. Returnarea acestor bani va permite ...
American Airlines va disponibiliza 1.600 de angajati, adica aproximativ 2,4 procente din forta sa de munca, au anuntat oficialii companiei aeriene.
In acelasi timp, Delta Air Lines a anuntat ca isi va "reevalua nevoile de personal", fara sa dea o cifra exacta, relateaza Bloomberg.
Reprezentantii unei alte companii aeriene americane, US Airways, au spus ca vor cere unui numar de 400 de insotitori de zbori sa-si ia concedii, altfel va fi nevoita sa treaca la concedieri.
Si alti operatori ar putea anunta masuri similare, in urmatoarea perioada, din cauza scaderii traficului de calatori, mai ales pe segmentul de business si clasa intai, pe rute lungi.
Delta, cea mai mare companie aeriana din lume, va reduce numarul locurilor disponibile cu 10%, fata de nivelul din 2008. De asemenea, American Airlines le va reduce cu 7,5 procente.
Falimentele au inceput sa se inmulteasca in randul marilor corporatii americane, opt companii, cu active de peste 1 miliard de dolari fiecare, declarandu-si falimentul, in ultimele patru saptamani.
In luna precedenta, doar cinci corporatii intrasera in faliment, potrivit datelor adunate de BankruptcyData.com, citate de Reuters.
Astfel, s-a inregistrat cel mai mare numar de falimente al unor companii multi-miliardare, de la inceputul acestui an.
Cel mai rasunator caz a fost cel al producatorului auto General Motors, care avea active de mai mult de 91 de miliarde de dolari. De asemenea, s-au prabusit si Extended Stay, cu active de 7,13 miliarde de dolari, si administratorul de parcuri Six Flags, cu active de 3,03 miliarde de dolari.
Din cauza cresterii numarului de falimente, a fost majorat numarul judecatorilor care se ocupa de acest lucru, cu 13, in randul celor permanenti, si cu 22, in randul celor care vor lucra temporar.
Compania de carduri de credit American Express va renunta la 6% din forta de munca, adica la 4.000 de angajati, din cauza recesiunii economice, care a dus la incapacitatea de plata a clientilor.
Astfel, compania planuieste sa economiseasca 800 milioane dolari in 2009. Anterior, American Express concediase inca 7.000 de angajati si se astepta la economii de 1,8 miliarde dolari in urma unei restructurari anuntate in octombrie anul trecut, relateaza Reuters.
"Continuam sa fim precauti in ceea ce priveste perspectiva economica", a declarat directorul executiv al companiei, Kenneth Chenault. Acesta a mai spus ca sumele castigate prin reducerea costurilor "vor fi reinvestite in afacere pentru a ne asigura ca vor fi competitivi dupa ce economia va reincepe sa creasca".
American Express planuieste, de asemenea, sa reduca cheltuielile de marketing si dezvoltare a afacerii cu 500 milioane dolari si cu 125 milioane cele de consultanta si alte servicii.
In primul trimestru din 2009, profitul net al companiei a scazut cu 56% fata de aceeasi perioada a anului trecut, in timp ce pierderile din urma creditelor au crescut cu 49%.