Editia de anul acesta a concursului Masina Anului in Europa se va disputa intre nume grele precum Mercedes E-Klasse, Opel Astra sau VW Polo. Sa nu uitam insa si de noii veniti: Toyota iQ, Skoda Yeti si Peugeot 3008.
Juriul care acorda in fiecare an titlul COTY, sau mai pe romaneste "Masina Anului in Europa", a anuntat recent cei sapte finalisti care se vor lupta pentru recunoasterea suprema a valorilor. Lista include sapte modele:
* Citroen C3 Picasso
* Mercedes E-Klasse
* Opel Astra
* Peugeot 3008
* Skoda Yeti
* Toyota iQ
* Volkswagen Polo
Juriul care va analiza cele sapte modele este compus din 58 de jurnalisti din 22 de tari europene. Acestia vor delibera pe parcursul lunii curente si vor acorda un vot final pe 27 noiembrie, urmand sa anunte castigatorul titlului trei zile mai tarziu.
Asemeni editiei de anul trecut, si titlul Masina Anului in Europa 2010 se anunta a fi unul foarte disputat. Opel Insignia a triumfat anul trecut cu un total de 321 de puncte in lui Ford Fiesta, care reusise sa acumuleze 320 de puncte. Volkswagen Golf a fost si el pe podium, cu 223 de puncte.
Citeste mai mult pe site-ul Automarket.ro
Taximetristii din Franta sustin ca Skoda Superb 2.0 170 CP este cea mai potrivita masina pentru exercitarea acestei meserii.
L'Officiel du Taxi, publicatia franceza care informeaza publicul larg si taximetristii cu privire la ultimele evenimente din viata breslei, i-a acordat modelului Skoda Superb titlul "Taxiul anului". Acest premiu recompenseaza masina cel mai bine adaptata exercitiului profesiei unui taximetrist.
Din juriul care a acordat acest premiu au facut parte atat soferi obisnuiti de taxi, cat si jurnalisti auto cu state vechi in Franta. Acestia au ales nu doar modelul, ci si versiunea de motorizare potrivita profesiei: Superb 2.0 TDI 170 CP. Acelasi juriu a acordat si premiile secundare "Designul anului" si "Cel mai bun raport calitate pret", castigatorii acestor doua categorii fiind Mercedes E-Klasse, respectiv Octavia Combi.
Castigatorii au fost ales dintr-o lista de modele finaliste alese de cititorii publicatiei franceze. Intre modelele ajunse in finala s-a numarat si Dacia Logan MCV, insa modelul romanesc a trebuit sa se recunoasca invins la final. Ceilalti finalisti au fost Opel Insignia, Citroen C5 Tourer, VW Passat CC si Toyota.
Cititi mai multe pe site-ul Automarket.ro
Lista nominalizarilor la premiul "European Car of The Year" (Masina Anului in Europa) a fost data publicitati marti si cuprinde 30 de modele.
Iata care sunt modelele nominalizate:
BMW Z4, Chevrolet Cruze, Citroen C3 Picaso, Ford KA, Hnda Insight, Hyundai i20, Hyundai i55, Kia Sorento, Kia Soul, Land Rover Discovery 4, Lexus RX450h, Mazda 3, Mecedes Benz E Klasse, Mitsubishi Colt, Nissan 370Z, Nissan Cube, Opel Astra, Peugeot 3008, Porsche Panamera, Renault Scenic, Seat Eeo, Skota Yeti, Subaru Legancy, Suzuki Alto, Toyota Avensis, Toyota IQ, Toyota Prius, Toyota Urban Cruiser, Toyota Verso si Volkswagen Polo.
Anul trecut, premiul a fost castigat de Opel Insignia.
Volkswagen a reusit sa detroneze BMW in editia 2009 a concursului "Motorul Anului".
Unitatea creata de inginerii din Wolfsburg a fost desemnata ca fiind cea mai buna din categoria 1-1.4 litri si a castigat si premium pentru cel mai ecologic motor al anului. Alaturi de Volkswagen, producatorii germani de automobile au dominat aceasta editie a concursului "Motorul Anului 2009", nemtii reusind sa castige 11 din cele 12 premii puse in joc.
Juriul a fost format din 65 jurnalisti auto din 32 de tari, iar decizia de anul acesta a incheiat sirul de patru ani in care BMW a castigat premiul cel mare. Cu toate ca nu a primit premiul cel mare si de data aceasta, BMW a reusit sa plece cu trei premii, obtinute la categoriile 3-4 litri, 2.5-3 litri si 1.4-1.8 litri.
Toyota este singurul producator din afara Germaniei care a reusit sa primeasca un premiu la aceasta editie a concursului "Motorul Anului 2009", japonezii fiind premiati pentru unitatea de 998 centimetri cubi, gasita pe Aygo, Yaris si pe modele precum Peugeot 107, Citroen C1 si Subaru Justy.
Cel mai performant motor al anului 2009 este unitatea V8 de 6.2 litri creata de divizia AMG de la Mercedes, care este folosit pe CLK, S, SL, CL, CLS si ML. Propulsorul V8 creat de inginerii AMG a fost premiat si in cadrul categoriei "Cel mai bun motor cu o cilindree de peste 4 litri". Cel mai bun motor nou al anului 2009 este unitatea boxer de 3.8 litri, disponibila pe Porsche 911.
Audi a castigat premiul pentru cel mai bun ...
Renault va opera un facelift asupra modelului Laguna pana la sfarsitul anului 2010.
Producatorul francez a luat aceasta decizie din cauza vanzarilor slabe pe care le-a inregistrat acest model de la lansarea sa.
Versiunea facelift a acestui model ar putea sa apara odata cu lansarea noilor motorizari dCi pe care le pregateste Renault.
De data aceasta, design-ul lui Renault Laguna va cadea in mana lui Laurens van den Acker, fost designer Mazda.
Noul designer Renault ar putea sa schimbe soarta lui Laguna si sa ii confere trasaturi noi acestui model prin intermediul facelift-ului pe care il va lansa in decursul anului viitor.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Automobile Dacia va lansa noul model SUV, cu denumirea tehnica H79, in lunile ianuarie sau februarie ale anului viitor.
Conform Business Standard, testele tehnice vor incepe in Romania, la poligonul "secret" de la Merisani, Arges, la jumatatea acestui an.
SUV-ul Dacia, derivat din conceptul Steppe prezentat la Geneva in anul 2006, ar putea imprumuta, unele trasaturi ale modelului Nissan X-Trail, inclusiv gama de motorizari a modelului.
Modelul, care va dispune atat de o versiune cu tractiune pe rotile din fata cat si de una cu tractiune integrala nepermanenta, va avea un pret de pornire de circa 12.000 de euro, mai noteaza sursa citata.
La inceputul acestei luni, la Salonul Auto de la Geneva, Dacia a prezentat un concept SUV, denumit Duster.
VW Golf 6 a fost ales World Car of the Year, depasind Ford Fiesta si Toyota iQ in finala. La categoriile secundare au castigat Fiat 500, Nissan GT-R si Honda FCX Clarity.
Volkswagen Golf a reusit sa isi adjudece al doilea premiu important de tip Masina Anului care se acorda la nivel mondial. Daca Opel Insignia a reusit sa primeasca titlul European Car of the Year in toamna anului trecut, Golf a fost votat castigatorul World Car of the Year, reusind sa se impuna intr-o competitie care a adunat la start 51 de modele lansate in lume in cursul anului trecut.
Juriul format din 59 de jurnalisti din majoritatea tarilor cu nume in lumea auto a ales in prima faza in luna ianuarie o lista de 10 finalisti, luna februarie restrangand aceasta lista la doar trei modele: Ford Fiesta, Toyota iQ si VW Golf. Cea de-a sasea generatie a compactei germane a reusit sa iasa in fata competitorilor sai la final.
"Noul Golf 6 imprumuta grila si farurile de la Scirocco iar senzatia este ca stai intr-un model mult mai scump decat celelalte modele din acest segment datorita constructiei sale solide si a habitaclului care se ridica la standarde inalte. Clientii au la dispozitie nu mai putin de sase motoare, incluzand aici versiunea de 160 de cai a motorului TSI de 1.4 litri sau propulsorul diesel common-rail TDI disponibil in mai multe versiuni de putere. Alegerea uneia dintre optiunile disponibile la nivelul transmisiei este foarte dificila. bazandu-se pe un sasiu foarte bun, VW Golf este mai ...
Patru modele japoneze, trei germane si cate unul italian, britanic, american si francez se bat in 2009 pentru premiul World Car of the Year.
Juriul celei de-a cincea editii a concursului international World Car of the Year (WCOTY) a anuntat cele 11 modele finaliste din 2009. Cei 59 de jurnalisti din toata lumea vor trebui sa aleaga un singur castigator la General, acesta urmand sa preia trofeul de la castigatorul de anul trecut, Mazda2. De altfel, cele patru editii de pana acum ale concursului au fost impartite frateste de japonezi si germani, cu Audi A6 (2005) si BMW Seria 3 (2006) urmate cronologic de Lexus LS460 (2007) si Mazda2 (2008).
In 2009, japonezii si germanii au impreuna sapte modele din cele 11 calificate in finala, celelalte natiuni prezente fiind Italia (prin Fiat), Franta (Citroen), Marea Britanie (Jaguar) si SUA (Ford). Este surprinzatoare lipsa dintre finalisti a lui Opel Insignia, model care acum doua luni a reusit sa isi adjudece premiul European Car of the Year.
Pe langa premiul la General, juriul competitiei va trebui sa aleaga un castigator al categoriei Performance Car of the Year.
Finalistii World Car Of Thr Year:
- Audi A4/A4 Avant
- BMW Seria 7
- Citroen C5/C5 Tourer
- Fiat 500
- Ford Fiesta
- Honda Jazz
- Jaguar XF
- Mazda6
- Nissan GT-R
- Toyota IQ
- Volkswagen Golf 6
Finalistii Performance Car of the Year:
- Audi RS6 Avant
- BMW 135i Coupe/135i Cabrio
- Chevrolet Corvette ZR1
- Lamborghini Gallardo LP560-4
- ...
Dacia Sandero a castigat titlul de Masina Anului in Romania, invingand in finala Opel Insignia (locul 2) si Citroen C5 (locul 3).
Dacia Sandero este de astazi oficial Masina Anului in Romania. Modelul autohton a castigat detasat in fata unor modele cu renume printre care s-a aflat si Opel Insignia, proaspat ales Masina Anului in Europa.
Diferenta de puncte dintre primul si al doilea loc, Opel Insignia, a fost enorma, de 41 de lungimi. Ultima pozitie pe podium a fost ocupata de Citroen C5, in vreme ce pe urmatoarele pozitii s-au clasat Mazda 6 si Honda Accord.
Juriul a fost format din 20 dintre cei mai importanti jurnalisti din Romania. Automarket.ro a avut dreptul la un vot in economia competitiei.
Iata clasamentul final, pe puncte, in cadrul competitiei:
1. DACIA SANDERO - 203 puncte
2. OPEL INSIGNIA - 162 puncte
3. CITROEN C5 - 136 puncte
4. MAZDA 6 - 128 puncte
5. HONDA ACCORD - 124 puncte
6. VW GOLF 6 - 114 puncte
7. FORD KUGA - 77 puncte
8. SKODA SUPERB - 70 puncte
9. RENAULT KOLEOS - 64 puncte
10. HYUNDAI i10 - 56 puncte
Stire preluata de pe www.automarket.ro
Jurnalistii revistei britanice Top Gear au oferit titlul "Masina Anului" modelului Volkswagen Scirocco.
Sportiva nemtilor a fost declarata "Masina Anului" de catre redactorii prestigioasei reviste britanice Top Gear.
Supranumit "modelul exotic al unui om obisnuit", Volkswagen Scirocco a reusit sa se impuna in fata unei concurente puternice.
Versiunile cele mai apreciate au fost cele propulsate de unitatea 2.0 litri TSI si 2.0 litri TDI, de 200 respectiv 140 de cai putere.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
Dacia Sandero a fost numita "Masina Anului 2009 in Romania" de catre Uniunea Ziaristilor si Editorilor Auto din Romania (UZEAR).
Dacia Sandero a obtinut 146 puncte, devansand modele precum VW Tiguan - 101 puncte, Subaru Forester - 91 puncte, Mazda 6 - 90 puncte, Honda Accord - 87 puncte sau Opel Agila - 86 puncte.
VW Tiguan a fost desemnat "SUV-ul anului 2009 in Romania", iar Jaguar XF a castigat titlul "Designul anului 2009 in Romania".
Dacia Sandero a fost lansata in Romania in luna iunie a acestui an si are preturi cuprinse intre 6.890 euro si 9.850 euro.
Un student din Australia si-a imaginat formele unui model Audi din 2032. Acesta se numeste Avatar si ajunge teoretic de la 0 la 100km/h in 2.9 secunde.
Cum vor arata masinile in general si modelele Audi in particular in 2032? Desi intrebarea pare sa fie una fara raspuns, un student chinez de la Universitatea din Sydney a realizat cateva schite ale unui posibil concept Audi de peste 23 de ani.
Audi Avatar reprezinta lucrarea de licenta a lui Edwin Cowan, tanarul australian fiind indragostit de formele modelelor Audi actuale. Conform informatiilor oferite de designerul de la Antipozi, modelul desenat de acesta poate sa gazduiasca 3 persoane si va le va oferi celor din pseudo-habitaclul inchis doar de un plafon curbat din sticla aceleasi senzatii pe care ti le ofera un kart.
Modelul are patru motoare - cate una pentru fiecare roata in parte - acestea reusind sa ridice acceleratia potentiala 0-100 km/h a lui Avatar la 2.9 secunde.
Datorita conformatiei foarte aerodinamice a caroseriei, Audi Avatar poate sa ajunga la o viteza maxima de peste 360 km/h.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Opel Insignia a castigat cel mai cunoscut premiu european acordat in industria auto, Car of The Year 2009.
Astfel, Opel Insignia este marele castigator, fiind urmat, la doar un punct diferenta, de Ford Fiesta. Volkswagen Golf 6 a primit locul trei, cu 223 puncte obtinute.
Opel se afla la treilea titlu COTY din istorie, modelele marcii germane reusind de alte sase ori sa se claseze pe pozitia a doua.
Juriul competitiei a fost format din 59 jurnalisti auto din 23 de tari din Europa, care i-au oferit lui Opel Insignia 321 puncte, iar lui Ford Fiesta 320 puncte.
Ceilalti finalistii ai competitiei din 2009 au fost: Citroen C5 (198 puncte), Alfa Romeo MiTo (148 puncte) , Skoda Superb (144 puncte) si Renault Megane (121 puncte).
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
Juriul WCOTY a ales cei 31 de finalisti ai editiei 2010 a competitiei. Invingatorul va fi anuntat in luna aprilie a anului viitor.
Juriul competitiei World Car of the Year (WCOTY) a anuntat cei 31 de finalisti dintre care va fi ales castigatorul editiei 2010 a concursului.
Dupa ce editia de anul trecut i-a apartinut lui Volkswagen Golf, constructorul german nu mai intra in acest an in competitie cu niciun model. Lista preliminara a finalistilor contine insa si nume care nu se regasesc in Europa, modelele respective incadrandu-se insa in cerintele minime ale regulamentului WCOTY.
Va reamintim ca, pentru a putea fi eligibile, modelele intrate in concurs trebuie sa se afle in productie in momentul votului final si sa fie comercializate in cel putin cinci tari diferite de pe cel putin doua continente.
Marele castigator al competitei va fi anuntat in aprilie 2010, in cadrul Salonului Auto de la New York.
Lista finalistilor WCOTY 2010:
Audi Q5
BMW Seria 5 GT
BMW X1
BMW Z4
Buick Lacrosse/Allure C
adillac SRX
Chevrolet Camaro
Chevrolet Cruze
Citroen C3 Picasso
Honda Insight
Hyundai Genesis
Coupe Hyundai i20
Infiniti QX
Jaguar XJ
Kia Cerato Koup/Forte
Kia Sorento
Kia Soul
Lexus HS250h
Lexus RX
Mazda 3
Mercedes E-Klasse
Mitsubishi Outlander
Nissan 370Z
Nissan Cube
Nissan Patrol
Peugeot 3008
Porsche Boxster/Cayman
Porsche Panamera
Renault Scenic
Subaru Legacy/Outback
Toyota Prius
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Finalistii editiei 2009 a World Car Of The Year sunt Ford Fiesta, Volkswagen Golf si Toyota iQ. Castigatorul va fi prezentat la Salonul Auto de la New York.
Organizatorii concursului World Car Of The Year au anuntat finalistii editiei 2009, castigatorii acestuia urmand sa fie anuntati la Salonul Auto de la New York.
La categoria 'Masina anului', membrii juriului au ales modelele Ford Fiesta, Toyota iQ si Volkswagen Golf VI. Pentru a putea face parte din concurenti, un model trebuia sa fie in continuare in productie si sa fi fost vandut deja pe cel putin doua continente in decursul anului 2008.
In acest an, membrii juriului au ales trei experti in mediu pentru a asista la alegerea finalistilor la categoria Masina Ecologica a Anului. La acest segment, membrii juriului au trimis in finala modelele Honda FCX Clarity, Mitsubishi iMiEV si Toyota iQ.
la ultima categorie a concursului, "Cea mai performanta masina a anului", juriul a ales in finala Chevrolet Corvette ZR1, Nissan GT-R si Porsche 911 Carrera.
Juriul concursului 'World Car Of The Year' are 59 de membri care provin din 25 de tari.In 2009, in concurs au intrat initial 51 de modele.
Stire preluata de pe www.automarket.ro