Presedintele APIA, Ernest Popovici, este de parere ca programul Rabla ar trebui prelungit inca 4-5 ani, pentru ca vechimea medie a masinilor din Romania este mult prea mare.
Popovici spune ca vechimea medie a masinilor din Romania este de 13 ani, in timp ce in UE-15 este de pana in opt ani, informeaza Evenimentul Zilei.
Si presedintele Traian Basescu a declarat, miercuri, la uzina Dacia din Mioveni, ca este absolut necesar ca programul Rabla sa inceapa din nou in 4 ianuarie 2010.
De asemenea, Basescu a mai spus ca propunerile uzinei de utilizare a mai multor tichete obtinute din casarea de masini vechi la cumpararea unei masini noi i se par fezabile.
In luna octombrie romanii au cumparat 2.202 de autoturisme noi, ceea ce ridica la 5.084 numarul masinilor date pana in prezent in etapa a treia a programului Rabla.
Doar 394 de masini au fost vandute in cadrul programului "Rabla", in iulie, fata de nivelul de 3.153 de autoturisme din luna precedenta, potrivit statisticilor Administratiei Fondului pentru Mediu (AFM).
Doar 12% din totalul de 27.936 de automobile disponibile prin intermediul programului de casare s-au vandut in cea de-a doua etapa, care se desfasoara intre lunile iunie - august, adica 3.547 de unitati.
Potrivit dealerilor auto, scaderea masiva a vanzarilor a fost cauzata de lipsa finantarii. "Daca se demara de la inceputul programului cu leasing, altfel se discuta acum", a spus Alin Tapalaga, directorul general al Porsche Inter Auto, divizia de retail a Porsche Holding, pentru Ziarul Financiar.
In cadrul celei de-a doua etape, romanii au preferat masinile Dacia, compania vanzand 2.895 de unitati, in crestere fata de prima etapa, cand se cumparasera 1.731 de masini.
Pe locul doi se afla Renault Nissan Romania, cu 242 de autoturisme, iar pe a treia pozitie se regasesc Opel si Chevrolet, cu 166 de unitati. Importatorul Porsche a vandut 126 de masini apartinand marcilor grupului Volkswagen.
La polul opus se afla Citroen, Fiat si Mitsubishi, cu sapte, cinci, si respectiv trei automobile vandute. Potrivit sefului Citroen in Romania, programul "Rabla" nu conteaza pentru producatorul francez, avand in vedere ca se vand, mai mult modele care au un pret de sub 10.000 de euro.
Analistii si jucatorii din piata auto estimeaza o explozie a vanzarilor a cea de-a ...
Presedintele Traian Basescu este de parere ca programul de reinnoire a parcului auto al Romaniei este un esec.
Seful statului spune ca dintr-un total de 40.000 de autoturisme, s-au vandut aproape 17.100 de unitati si crede ca vina o poarta producatorul Dacia, care nu a avut capacitate de productie pentru a acoperi cererea de pe piata interna si cea germana, informeaza Gandul.
"Programul Rabla pare un esec pentru ca Dacia nu a avut capacitate sa produca si pentru piata interna cat ar fi trebuit, sau cat ar fi fost necesar. Exportul catre Germania practic a sufocat din punctul de vedere al comenzilor uzinele Dacia si nu cred ca aceasta este un lucru rau", a declarat Traian Basescu intr-un interviu acordat emisiunii Pro Motor.
Brent Valmar, vicepresedintele Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA) sustine ca de la anul, dealerii auto se vor descurca si fara ajutorul unui program precum Rabla, iar Basescu afirma ca fondurile ramase neutilizate in acest an ar trebui reportate pentru 2010.
Seful statului mai spune ca piata germana a absorbit productia uzinelor Dacia, motiv pentru care, la noi, efectele programului nu au fost vizibile, subliniind faptul ca baza pentru Logan este piata romaneasca.
De la 1 iulie, in a doua etapa a programului Rabla, persoanele fizice pot achizitiona o masina noua si prin intermediul leasingului financiar.
In acelasi timp, vor putea fi achizitionate si vehicule utilitare usoare, iar numarul automobilelor pentru o singura persoana nu va mai fi limitat, informeaza Ziarul Financiar.
Aceste masuri au fost luate dupa ce prima etapa a programului Rabla a fost considerata un esec deoarece s-au vandut numai 12.000 de masini dintr-un total de 20.000 disponibile.
"Posibilitatea achizitionarii si prin leasing a unui automobil nou in cadrul programului Rabla va avea cu siguranta un impact pozitiv asupra pietei si implicit asupra programului", a spus Ernest Popovici, presedintele Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA).
Spre deosebire de credit, care poate fi acordat numai de catre o banca, finantarea prin leasing poate fi acordata si de catre societatile de leasing ale companiilor auto, precum RCI Leasing in cazul Dacia si Renault sau Porsche Leasing.
Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile din Romania (APIA) solicita extinderea programului 'Rabla' pentru persoanele juridice si segmentul autovehiculelor comerciale.
Reprezentantii asociatiei au cerut autoritatilor si acceptarea finantarii in sistem leasing pentru a sprijini sectorul auto din Romania in conditiile actuale de criza.
Printre masurile ce ar mai trebui adoptate pentru evitarea colapsului industriei auto romanesti, Brent Valmar, vicepresedintele APIA, a mai mentionat ca ar fi indicat sa se incurajeze traficul pe doua roti si sa fie adoptate restrictii de circulatie in zonele urbane aglomerate, dupa modelul Germaniei.
Programul de innoire a parcului auto "Rabla" ar trebui extins si la posesorii de automobile achizitionate in leasing.
Este una dintre masurile care ar trebui adoptate pentru evitarea colapsului pietei auto din Romania, a declarat miercuri vicepresedintele Dacia, Constantin Stroe.
"Una dintre principalele masuri care ar trebui adoptate de urgenta este inceperea programului "Rabla" nu mai tarziu de luna viitoare, dar si extinderea acestuia si la posesorii de autoturisme achizitionate in leasing", a spus vicepresedintele Dacia si reprezentant al Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile din Romania (APIA), citat de NewsIn.
De asemenea, spune Stroe, o alta masura care ar trebui luata de urgenta consta in facilitarea accesului la credite. "Inghetarea creditelor din ultima perioada a contribuit cu 30% la declinul pietei auto romanesti", a precizat vicepresedintele Dacia.
Totodata, reprezentantii APIA au solicitat autoritatilor mentinerea taxei auto. "Daca actuala forma a texei auto va suferi modificari, riscam sa asistam la o scadere a pietei de masini noi cu 50%", au spus membrii Asociatiei.
O alta masura de atenuare a impactului crizei in indutrie ar fi, in opinia APIA, amanarea platii a 50% din TVA din industria producatoare de masini pana la redresarea pietei de profil.
O noua editie a programului "Rabla" va incepe, de la 1 ianuarie 2009, iar prima de casare este 3.800 de lei fata de 3.000 de lei cat era in 2008.
Potrivit ordonantei de urgenta privind reluarea programului de innoire a parcului auto, proprietarii masinilor cu o vechime mai mare de zece ani, aflate in stare de functionare, pot depune o cerere pentru scoaterea din circulatie a acestora si contractarea unui autoturism nou.
Prin reluarea Programului Rabla se asteapta ca 60.000 de autoturisme vechi cu grad mare de poluare sa fie inlocuite cu unele noi in 2009.
Pentru a impulsiona vanzarile de masini noi, executivul a decis si majorarea primei de casare de la 3.000 lei la 3.800 lei. Prima de casare poate fi obtinuta o singura data si va fi scazuta din valoarea de achizitie a unui autoturism nou de la una dintre firmele acreditate. Programul va fi aplicat, in limita a 228 milioane lei, pana pe 11 decembrie 2009.
Vechiul program "Rabla" permitea scoaterea din uz doar a masinilor cu vechime mai mare de 12 ani. Potrivit actului normativ, in 2009, nu vor fi scoase din uz camioane prin programul "Rabla", in pofida asteptarilor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA), care a propus Ministerului Mediului si inlocuirea de autovehicule grele prin programul de innoire a parcului auto.
In ciuda avantajelor oferite, se pare ca programul "Rabla" nu ma atrage pe nimeni.
"Programul de innoire a parcului auto, cunoscut de toti ca fiind 'Rabla', nu mai este atractiv pentru ca deja nu mai reprezinta o noutate si nu mai sunt doritori", a declarat Brent Valmar, presedintele Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA), potrivit Evenimentul Zilei.
Velmar spune ca in 2010 piata auto si companiile de profil s-ar putea descurca si fara programul 'Rabla', daca situatia economica ar fi predictibila si stabila.
Constantin Stroe, vicepresedinte Dacia, nu este de acord cu Velmar, afirmand ca ceea ce afirma presedintele APIA este foarte greu sa se implineasca.
"Refuz sa cred ca aceasta criza cu efecte foarte dure se va termina in 2010, asa cum preconizeaza unii. Cu toate discutiile care au loc la nivel mondial, sunt mai mult decat sigur ca tarile europene vor continua si in 2010 sa apeleze la astfel de programe guvernamentale", a declarat Stroe.
Vanzarile masinilor noi din Romania au scazut in primele sase luni ale anului cu 51%, ajungand la 70.000 de unitati, iar inmatricularile de autoturisme noi s-au diminuat cu 58%, sub 63.000 de unitati, potrivit Standard.ro.
Numarul de autovehicule ce pot fi achizitionate de o persoana prin programul "Rabla" nu mai este limitat la unul singur, iar prima de casare va fi acordata si pentru autoutilitarele usoare, de pana la 3,5 tone, a decis miercuri Guvernul.
Sper ca in maximum doua saptamani sa intre (in programul Rabla n.r.) si autoutilitarele usoare detinute de persoane fizice", a declarat Nemirschi la finalul sedintei de miercuri a Executivului. Prima de casare pentru autoutilitare va fi tot de 3800 de lei, a precizat el.
Ministrul a spus ca OUG adoptata de Executiv "creeaza premisele" pentru acordarea primei de casare si in cazul persoanelor juridice, dar pentru includerea acestei prevederi in actul normativ este nevoie de obtinerea unor avize, avand in vedere ca masura este similara unui ajutor de stat.
"La persoanele juridice, conform legislatiei, trebuie aplicata schema de minimis, pentru ca este vorba despre o procedura specifica privind ajutorul de stat. Aceasta procedura nu a facut obiectul OUG de astazi pentru ca trebuie sa obtin niste avize, niste aprobari, si cred ca de la 1 septembrie, cand va incepe a treia etapa a programului, persoanele juridice vor putea achizitiona autoturisme si autoutilitare noi beneficiind de prima de casare", a spus Nemirschi.
Persoanele juridice vor beneficia de program pana in 2011
Persoanele juridice vor beneficia de acest program doar trei ani, pana in anul 2011, fiindu-le alocate 60.000 de unitati in toata aceasta perioada, ceea ce ...
Romanii nu se mai inghesuie sa cumpere masini noi, vanzarile de autoturisme "din fabrica" inregistrand o scadere de 1,8% in primele sapte luni. Scaderea vanzarilor este pus ape seama noii taxe de poluare, care se plateste la inmatricularea masinilor noi.
In acest an, nici programul Rabla nu a mai avut succesul din anii trecuti, cand cele 16.500 de unitati erau epuizate in cateva zile.
La numai doua luni de la demarare au fost vandute doar 21% din cele 40.000 de autoturisme puse la bataie de autoritati prin program, scrie Jurnalul National.
Totodata, decizia autoritatilor de reducere a valorii taxei de poluare auto pentru masinile second-hand si de majorare a acesteia de aproape trei ori pentru masinile noi a dus la o scadere a cererii pentru autovehiculele noi si la o crestere a importurilor de masini second hand.
In primele sapte luni inregistrarile de masini second-hand s-au dublat la 112.054 unitati, iar inmatricularile de autoturisme noi au scazut cu 2,3%, comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, la 171.385 unitati.
Masinile Volkswagen si Opel sunt in topul preferintelor masinilor la mana a doua, iar pe piata masinilor noi primul loc este detinut de Dacia. Pana la inceputul lunii iulie au fost inregistrate 27.744 de autoturisme Volkswagen si 22.337 de masini Opel, toate second-hand.
Automobilele marca Dacia sunt in continuare cele mai cautate de pe piata, cu 46.972 de inregistrari, urmate de masinile Skoda, cu 15.144 de inmatriculari, si ...
Categorie: Investitii personale 2495 vizite [ Ziare.com ]
Programul Rabla ar putea demara in circa zece zile, daca totul va merge "bine". Insa restrictiile la creditare ar putea face ca volumul de 60.000 de masini din program sa nu fie atins, a declarat vicepresedintele Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA), Brent Valmar. Acesta a precizat ca Asociatia spera ca in editia din acest an sa fie permisa si achizitia in sistem leasing a masinilor incluse in program. Cititi mai multe pe
Categorie: Economie 52 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Este foarte greu de crezut ca industria de profil se poate lipsi de un astfel de program, mai ales acum cand vanzarile au scazut cu 50%.
Piata auto si companiile de profil s-ar putea descurca si fara programul "Rabla" in 2010, daca situatia economica ar fi predictibila si stabila, a declarat, ieri, vice presedintele Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA), Brent Valmar. "Programul de innoire a parcului auto, cunoscut de toti ca fiind *Rabla*, nu mai este atractiv
Categorie: Economie 56 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Premierul Emil Boc a prezentat joi cateva dintre masurile luate recent de Guvern pentru a sprijini industria auto din Romania, cele mai importante dintre acestea fiind legate de absorbtia fondurilor europene.
Prezent la Conferinta Mediafax "Talks about Auto Industry", organizata in parteneriat cu Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA), premierul Emil Boc a reamintit recenta modificare a taxei auto, relansarea programului "Rabla", precum si cele 10,2 miliarde de lei din buget prevazuti pentru investitii, care se vor regasi indirect si in sprijinul pentru industria auto prin imbunatatirea infrastructurii de transport, printre altele.
De asemenea, seful Executivului a mai subliniat ca decizia de a capitaliza CEC si Eximbank pentru a oferi credite intreprinderilor mici si mijlocii va avea efecte pozitive asupra producatorilor auto din Romania.
In plus, premierul a anuntat ca Guvernul a adoptat in sedinta de miercuri decizia de constituire a fondului de contragarantare a creditelor pentru IMM-uri, cu o valoare de 100 milioane de euro, acesta fiind un alt mecanism prin care va fi sprijinita industria auto, prin generarea de locuri munca si relansare economica.