aro

Ziare.com
vezi toate articolele pe aceeasi tema
Mircea Diaconu: Imi aranjez Aro-ul si ma duc cu el la Parlamentul European

Mircea Diaconu: Imi aranjez Aro-ul si ma duc cu el la Parlamentul European

Proaspatul europarlamentar Mircea Diaconu are de gand sa isi "aranjeze putin" Aro-ul galben, masina pe care o detine si cu care si-a facut campania electorala, pentru a pleca cu ea la noul loc de munca.

"Masina este in stare buna. O sa ma duc repede acolo ca am niste intalniri urgente pentru ca am fost contactat de niste grupuri parlamentare de acolo care m-au invitat sa ma cunoasca si sa-mi prezinte proiectele lor. Ma duc si ma intorc rapid. Dar in toamna aranjez masina un pic si cu ea ma duc", a vorbit Mircea Diaconu la Romania Tv despre planurile sale de viitor.

Procentul de aproape 7% obtinut in alegeri e constituit din oameni care nu aveau de gand sa voteze pentru actuala clasa politca, crede Mircea Diaconu, care a respins afirmatiile ca ar fi luat din procentele PSD si PNL.

Mircea Diaconu - presedinte: varianta sau speculatie? (Opinii)

"Cei mai multi oameni sunt din cei care nu ar fi venit la vot. Daca se uita cineva la jocul procentelor o sa vada ca a crescut cu 7% procentul celor care au venit la vot in comparatie cu alegerile similare din 2009, ceea ce inseamna ca pe aici se regasesc procentele. Cel putin din discutii asta mi s-a spus. Ca sa incetam si cu subiectul 'de unde au venit voturile?'", a spus Diaconu, care a adaugat ca nu il intereseaza sa se compare cu altii.

"Nu ma uit in punga altuia", a spus europarlamentarul, marturisind ca nu se gandeste la o candidatiura la Presedintia Pomaniei. "In ce sens am negat-o? In sensul ca acum am treaba... mai mult


Sambata, 31 Mai 2014, ora 14:55

34 comentarii
Mircea Diaconu, in turneu electoral, la volanul unui ARO

Mircea Diaconu, in turneu electoral, la volanul unui ARO

Mircea Diaconu, care candideaza ca independent la alegerile europarlamentare din 25 mai, a pornit, sambata, intr-un turneu electoral la volanul autoturismului sau marca ARO 10.

Turneul se numeste "Ocolul Romaniei in 22 de zile", iar Mircea Diaconu are un plan maret pentru expeditia sa electorala, potrivit Digi 24.

El si-a propus sa ajunga in 63 de localitati in cele 22 de zile. Cu alte cuvinte, Diaconu urmeaza sa parcurga aproximativ 5.300 de kilometri la volanul autovehiculului de culoare galbena.

Fostul ministru al Culturii merge singur in masina, mentionand ca nu are emotii in aceasta privinta, pentru ca si-a facut recent revizia.

Mircea Diaconu a spus ca ii va tine la curent pe simpatizantii sai, prin intermediul retelelor de socializare, in legatura cu locurile in care se afla si cu traseul pe care il urmeaza. mai mult


Sambata, 03 Mai 2014, ora 18:12

18 comentarii
Renaste un autoturism off-road pur sange, fabricat in Romania: ARO, adus la viata de cativa studenti ieseni

Renaste un autoturism off-road pur sange, fabricat in Romania: ARO, adus la viata de cativa studenti ieseni

O echipa formata din cativa studenti ieseni vrea sa readuca la viata un "monstru" pe patru roti fabricat in Romania in anii comunismului. Tinerii au realizat un design special pornind de la celebra masina de teren ARO, iar acum cauta finantare pentru a construi prototipul.

Totul a pornit de la un concurs de design auto. Studentii si elevii din toata tara trebuiau sa realizeze un concept grafic pornind de la masina ARO. Competitia a fost promovata de Facultatea de Mecanica din Universitatea Tehnica "Gheorghe Asachi" din Iasi.

"S-a ales ca punct de plecare ARO, deoarece a fost la vremea lui un autoturism de teren indigen, cu performante recunoscute la nivel mondial", a declarat Adrian Sachelarie, profesor doctor la Facultatea de Mecanica din Universitatea Tehnica "Gheorghe Asachi" din Iasi pentru Ziare.com.

Acesta ne-a precizat ca ideea concursului a pornit de la "democratia moderna, prost inteleasa, care a distrus practic economia romaneasca". "Noi vrem sa aratam ca inginerii pregatiti la Facultatea de Mecanica din Iasi sunt capabili sa readuca la viata o legenda", a subliniat profesorul universitar.

Proiectul care a castigat concursul a fost iARO Camarad Army, al studentului iesean Ceausu Silviu. Motivul? "A pastrat linia generala a unuia din vehiculele produse la Campulug Muscel sub brandul ARO", a explicat Adrian Sachelarie.

Dupa acest succes, tanarul, impreuna cu alti colegi, vrea sa construiasca prototipul si sa readuca la viata "un off-road pur sange,... mai mult


Miercuri, 26 Martie 2014, ora 08:10

18 comentarii
Proiect inedit al unor studenti din Iasi: Cum vor sa reinventeze batranul Aro

Proiect inedit al unor studenti din Iasi: Cum vor sa reinventeze batranul Aro

Patru studenti ai Facultatii de Mecanica din Iasi si-au propus sa reinventeze modul in care arata si functioneaza masina de teren Aro.

Acestia au cumparat un Aro de 2.500 de euro, iar in luna noiembrie s-au apucat sa modifice autoturismul vechi, transmite Digi 24.

Tinerii si-au propus sa scada cu 40% masa autoturismului, sa ii schimbe caroseria si sa ii creasca puterea motorului de la 90 la 110 cai putere.

"Lucram la suspensii, vrem sa imbunatatim sistemul de suspensie, montarea unor amortizoare mai speciale, specifice offroad-ului. Intentionam sa montam un diferential blocabil fata, el deja are un diferential blocabil spate", a explicat unul dintre studentii implicati in proiect.

Mituri auto romanesti: 1984, anul Oltcit si ARO - Documentar

Pentru a duce proiectul la bun sfarsit, tinerii au nevoie de circa 50.000 de euro, bani pe care spera sa ii obtina din sponsorizari.

Dupa finalizarea proiectului prin care vor sa atraga atentia investitorilor asupra batranei masini romanesti de teren, studentii si-au propus sa regandeasca si clasica Dacie. mai mult


Vineri, 14 Martie 2014, ora 17:33

6 comentarii
Dupa incendiul din Campulung, locuitorii rup tacerea: Noaptea, tiruri cu deseuri vin pe platforma fostei uzine ARO

Dupa incendiul din Campulung, locuitorii rup tacerea: Noaptea, tiruri cu deseuri vin pe platforma fostei uzine ARO

Oamenii din Campulung isi manifesta ingrijorarea din cauza camioanelor cu substante chimice care intra in oras.

De cand depozitul de reziduuri de pe platforma industriala a fostei Uzine ARO a ars intr-un incendiu la inceputul acestei luni, oamenii au capatat curaj sa povesteasca despre tirurile care vin dupa miezul noptii, transportand, cel mai probabil, alte butoaie cu reziduuri, potrivit Digi 24.

Intre timp, cei care locuiesc aproape de halele arse se plang de probleme respiratorii si de infectii ale pielii. Reprezentantii firmei, in schimb, au instituit legea tacerii.

"Nu stie nimeni, de cand s-a inchis uzina, ce se intampla", spune un locuitor intervievat de reporterul Digi 24. "Ne ignora total si cu asta basta!"

Campulung Muscel a devenit o umbra a orasului infloritor de altadata, caminul marcii ARO. Multe cladiri stau acum sa cada si multi localnici ar vrea sa plece, temandu-se ca poluarea ameninta sanatatea tuturor.

Citeste mai multe despre Viata langa reziduuri toxice. Dupa incendiul din Campulung, locuitorii rup tacerea: dupa miezul noptii, tiruri cu deseuri vin pe platforma industriala a fostei uzine ARO pe Digi 24. mai mult


Vineri, 18 Octombrie 2013, ora 09:56

Incendiul de la Aro Campulung a fost stins. Directorul APM Arges, demis

Incendiul de la Aro Campulung a fost stins. Directorul APM Arges, demis

Incendiul puternic izbucnit, miercuri dimineata, la acoperisul unei hale de depozitare a materialelor reciclabile de pe platforma fostei fabrici Aro din Campulung Muscel, a fost lichidat, in cursul serii, dupa aproape noua ore, in zona ramanand trei autospeciale pentru supravegherea locului.

Potrivit purtatorului de cuvant al Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta Arges, lt. Madalina Epure, sase din cele noua autospeciale care au intervenit s-au retras din dispozitivul de actiune al pompierilor militari, la fata locului ramanand totusi trei masini cu apa si spuma pentru interventie si supravegherea zonei, existand riscul ca focarele sa reizbucneasca.

"Incendiul a fost lichidat dupa aproape noua ore, mai sunt fumegatii, iar pompierii militari raman in zona cu trei autospeciale pentru a stinge fumegatiile si pentru a preveni reaparitia focului, in conditiile in care exista riscul ca focarele sa reizbucneasca", a declarat purtatorul de cuvant al ISU Arges, locotenent Madalina Epure.

Un incendiu puternic a izbucnit, miercuri, in jurul orei 9.00, la acoperisul unei hale de depozitare a materialelor reciclabile in suprafata de 2.000 de metri patrati, de pe platforma fostei fabrici Aro din Campulung Muscel.

Reprezentantii ISU Arges spuneau ca interventia pentru stingerea incendiului care a cuprins hala este dificila din cauza fumului dens si inecacios, iar in timpul actiunii o parte din acoperisul depozitului s-a prabusit peste deseuri.

Purtatorul de cuvant al... mai mult


Miercuri, 02 Octombrie 2013, ora 20:48

2 comentarii
Incendiu pe platforma industriala Aro Campulung

Incendiu pe platforma industriala Aro Campulung

Un incendiu a izbucnit, miercuri dimineata, la un depozit de deseuri din Campulung Muscel.

Flacarile au cuprins acoperisul unei hale de pe platforma industriala Aro Campulung pe o suprafata de 400 de metri patrati, transmite Digi 24.

Potrivit Madalinei Epure, purtatorul de cuvant al ISU Arges, nicio persoana nu se afla in interior la momentul izbucnirii focului.

Un angajat care era responsabil cu paza helei, un barbat de aproximatiov 25 de ani, a fost ranit, el suferind arsuri pe fata si pe corp si fiind transportat la spital.

Potrivit prefectului de Arges, Cristian Soare, a declarat ca in depozit se aflau deseuri toxice, printre care si cianuri. Acesta sustine ca a solicitat interventia Garzii de Mediu pentru a preleva probe de aer din zona, despre care se presupune ca ar fi toxic si ar afecta sanatatea populatiei din zona si a celor care intervin.

Conform sursei citate, terenul pe care se afla depozitul care a ars apartine unei societati din Iasi, iar aceasta a fost deja amendata de Garda de Mediu, ca urmare a mai multor sesizari depuse de localnici. mai mult


Miercuri, 02 Octombrie 2013, ora 10:36

Mituri auto romanesti: 1984, anul Oltcit si ARO - Documentar

Mituri auto romanesti: 1984, anul Oltcit si ARO - Documentar

Anul 1984 marcheaza doua izbanzi ale industriei romanesti constructoare de masini: automobilul Oltcit intra in circuitul mondial, iar masina de teren ARO obtinea premii de prestigiu in "Raliul faraonilor" din Egipt. Momentul a fost consemnat in Almanahul Flacara '85 de catre Ovidiu Ioanitoaia, actualmente comentator sportiv, in inconfundabilul limbaj al epocii.

"Aceste noi si importante succese, datorate unor produse de varf ale inteligentei tehnice, competitive pe piata internationala, au venit sa sublinieze, o data in plus, vocatia de constructori a romanilor, capabili sa contribuie tot mai substantial la zestrea de valori a contemporaneitatii, castigand pretutindeni stima si respect", scria Ioanitoaia in articolul intitulat: "Raliul calitatii: Doua marci cautate: OLTCIT si ARO" in revista amintita.

"Oltcitul are, consider, un frumos viitor..."

Vicepresedintele Oltcit, o societate mixta romano-franceza (Citroen), Raymond Fachon, dezvaluie cum era vazut Oltcitul romanesc de catre partenerii francezi.

"Sunt foarte multumit de treaba facuta. Au existat destule probleme, unele complicate, dar le-am rezolvat. Ne putem socoti cu totii, francezi si romani, invingatori.

Masina asteptata peste tot, Oltcitul, are, consider, un frumos viitor, pe care constructorii romani il garanteaza printr-o claritate si o temeinicie a executiei fara cusur. Nu gresesc cu nimic afirmand ca fabrica de la Craiova e una dintre cele mai moderne din Europa, iar lucratorii ei sunt... mai mult


Vineri, 26 Octombrie 2012, ora 22:55

21 comentarii
Doua masini Aro noi au fost inregistrate la cinci ani dupa oprirea productiei

Doua masini Aro noi au fost inregistrate la cinci ani dupa oprirea productiei

Doua masini noi Aro au fost inmatriculate in lunile iunie si septembrie, dupa cinci ani de cand productia uzinei din Campulung Muscel a fost oprita.

De asemenea, ultima data au fost inscrise in circulatie automobile Aro in urma cu trei ani, potrivit Directiei Regim Permise Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), relateaza Ziarul Financiar.

Potrivit lui Sergiu Filip, directorul general al firmei care detine licenta Aro, singura explicatie este ca achizitia a fost facuta in trecut, iar cei care au inregistrat masinile le-au tinut nerulate pana in prezent.

"Nu putem sti cine sunt aceste persoane, ar putea fi din randul celor pasionati ai marcii. In ce ne priveste, ultimele masini si piese le-am vandut in 2007", a spus Sergiu Filip. mai mult


Marti, 19 Octombrie 2010, ora 12:44

7 comentarii

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
 
  1. Politia, alertata de cetateni la Toronto: OZN-uri filmate pe cer (Video)
  2. Un actor de top a luat masa cu Bear Grylls: viermi si alte taratoare (Video)
  3. Situatii extreme incredibile pe care oamenii le-au suportat
  4. Avertisment al NASA: Pamantul ar putea fi lovit catastrofal din spatiu (Video)
  5. Un copil de trei ani s-a urcat in jeep-ul familiei si a plecat cu el... pana in primul zid
  6. Adevarul despre asteroidul care a ucis dinozaurii: Daca n-ar fi lovit atunci, oamenii n-ar fi existat
  7. Doua noi cratere misterioase, descoperite in Siberia: Asa ceva nu a fost facut de oameni
  8. Californienii isi vopsesc pajistile in verde, ca sa nu mai vada ravagiile secetei
  9. Deputat moldovean, daramat ca nu poate aniversa 10 ani de casatorie: Sotia imi spune ca nu sunt romantic (Video)
  10. Incaltamintea inteligenta, care iti controleaza mersul prin Bluetooth