aro

Ziare.com
vezi toate articolele pe aceeasi tema
Renaste un autoturism off-road pur sange, fabricat in Romania: ARO, adus la viata de cativa studenti ieseni

Renaste un autoturism off-road pur sange, fabricat in Romania: ARO, adus la viata de cativa studenti ieseni

O echipa formata din cativa studenti ieseni vrea sa readuca la viata un "monstru" pe patru roti fabricat in Romania in anii comunismului. Tinerii au realizat un design special pornind de la celebra masina de teren ARO, iar acum cauta finantare pentru a construi prototipul.

Totul a pornit de la un concurs de design auto. Studentii si elevii din toata tara trebuiau sa realizeze un concept grafic pornind de la masina ARO. Competitia a fost promovata de Facultatea de Mecanica din Universitatea Tehnica "Gheorghe Asachi" din Iasi.

"S-a ales ca punct de plecare ARO, deoarece a fost la vremea lui un autoturism de teren indigen, cu performante recunoscute la nivel mondial", a declarat Adrian Sachelarie, profesor doctor la Facultatea de Mecanica din Universitatea Tehnica "Gheorghe Asachi" din Iasi pentru Ziare.com.

Acesta ne-a precizat ca ideea concursului a pornit de la "democratia moderna, prost inteleasa, care a distrus practic economia romaneasca". "Noi vrem sa aratam ca inginerii pregatiti la Facultatea de Mecanica din Iasi sunt capabili sa readuca la viata o legenda", a subliniat profesorul universitar.

Proiectul care a castigat concursul a fost iARO Camarad Army, al studentului iesean Ceausu Silviu. Motivul? "A pastrat linia generala a unuia din vehiculele produse la Campulug Muscel sub brandul ARO", a explicat Adrian Sachelarie.

Dupa acest succes, tanarul, impreuna cu alti colegi, vrea sa construiasca prototipul si sa readuca la viata "un off-road pur sange,... mai mult


Miercuri, 26 Martie 2014, ora 08:10

18 comentarii
Proiect inedit al unor studenti din Iasi: Cum vor sa reinventeze batranul Aro

Proiect inedit al unor studenti din Iasi: Cum vor sa reinventeze batranul Aro

Patru studenti ai Facultatii de Mecanica din Iasi si-au propus sa reinventeze modul in care arata si functioneaza masina de teren Aro.

Acestia au cumparat un Aro de 2.500 de euro, iar in luna noiembrie s-au apucat sa modifice autoturismul vechi, transmite Digi 24.

Tinerii si-au propus sa scada cu 40% masa autoturismului, sa ii schimbe caroseria si sa ii creasca puterea motorului de la 90 la 110 cai putere.

"Lucram la suspensii, vrem sa imbunatatim sistemul de suspensie, montarea unor amortizoare mai speciale, specifice offroad-ului. Intentionam sa montam un diferential blocabil fata, el deja are un diferential blocabil spate", a explicat unul dintre studentii implicati in proiect.

Mituri auto romanesti: 1984, anul Oltcit si ARO - Documentar

Pentru a duce proiectul la bun sfarsit, tinerii au nevoie de circa 50.000 de euro, bani pe care spera sa ii obtina din sponsorizari.

Dupa finalizarea proiectului prin care vor sa atraga atentia investitorilor asupra batranei masini romanesti de teren, studentii si-au propus sa regandeasca si clasica Dacie. mai mult


Vineri, 14 Martie 2014, ora 17:33

6 comentarii
Dupa incendiul din Campulung, locuitorii rup tacerea: Noaptea, tiruri cu deseuri vin pe platforma fostei uzine ARO

Dupa incendiul din Campulung, locuitorii rup tacerea: Noaptea, tiruri cu deseuri vin pe platforma fostei uzine ARO

Oamenii din Campulung isi manifesta ingrijorarea din cauza camioanelor cu substante chimice care intra in oras.

De cand depozitul de reziduuri de pe platforma industriala a fostei Uzine ARO a ars intr-un incendiu la inceputul acestei luni, oamenii au capatat curaj sa povesteasca despre tirurile care vin dupa miezul noptii, transportand, cel mai probabil, alte butoaie cu reziduuri, potrivit Digi 24.

Intre timp, cei care locuiesc aproape de halele arse se plang de probleme respiratorii si de infectii ale pielii. Reprezentantii firmei, in schimb, au instituit legea tacerii.

"Nu stie nimeni, de cand s-a inchis uzina, ce se intampla", spune un locuitor intervievat de reporterul Digi 24. "Ne ignora total si cu asta basta!"

Campulung Muscel a devenit o umbra a orasului infloritor de altadata, caminul marcii ARO. Multe cladiri stau acum sa cada si multi localnici ar vrea sa plece, temandu-se ca poluarea ameninta sanatatea tuturor.

Citeste mai multe despre Viata langa reziduuri toxice. Dupa incendiul din Campulung, locuitorii rup tacerea: dupa miezul noptii, tiruri cu deseuri vin pe platforma industriala a fostei uzine ARO pe Digi 24. mai mult


Vineri, 18 Octombrie 2013, ora 09:56

Incendiul de la Aro Campulung a fost stins. Directorul APM Arges, demis

Incendiul de la Aro Campulung a fost stins. Directorul APM Arges, demis

Incendiul puternic izbucnit, miercuri dimineata, la acoperisul unei hale de depozitare a materialelor reciclabile de pe platforma fostei fabrici Aro din Campulung Muscel, a fost lichidat, in cursul serii, dupa aproape noua ore, in zona ramanand trei autospeciale pentru supravegherea locului.

Potrivit purtatorului de cuvant al Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta Arges, lt. Madalina Epure, sase din cele noua autospeciale care au intervenit s-au retras din dispozitivul de actiune al pompierilor militari, la fata locului ramanand totusi trei masini cu apa si spuma pentru interventie si supravegherea zonei, existand riscul ca focarele sa reizbucneasca.

"Incendiul a fost lichidat dupa aproape noua ore, mai sunt fumegatii, iar pompierii militari raman in zona cu trei autospeciale pentru a stinge fumegatiile si pentru a preveni reaparitia focului, in conditiile in care exista riscul ca focarele sa reizbucneasca", a declarat purtatorul de cuvant al ISU Arges, locotenent Madalina Epure.

Un incendiu puternic a izbucnit, miercuri, in jurul orei 9.00, la acoperisul unei hale de depozitare a materialelor reciclabile in suprafata de 2.000 de metri patrati, de pe platforma fostei fabrici Aro din Campulung Muscel.

Reprezentantii ISU Arges spuneau ca interventia pentru stingerea incendiului care a cuprins hala este dificila din cauza fumului dens si inecacios, iar in timpul actiunii o parte din acoperisul depozitului s-a prabusit peste deseuri.

Purtatorul de cuvant al... mai mult


Miercuri, 02 Octombrie 2013, ora 20:48

2 comentarii
Incendiu pe platforma industriala Aro Campulung

Incendiu pe platforma industriala Aro Campulung

Un incendiu a izbucnit, miercuri dimineata, la un depozit de deseuri din Campulung Muscel.

Flacarile au cuprins acoperisul unei hale de pe platforma industriala Aro Campulung pe o suprafata de 400 de metri patrati, transmite Digi 24.

Potrivit Madalinei Epure, purtatorul de cuvant al ISU Arges, nicio persoana nu se afla in interior la momentul izbucnirii focului.

Un angajat care era responsabil cu paza helei, un barbat de aproximatiov 25 de ani, a fost ranit, el suferind arsuri pe fata si pe corp si fiind transportat la spital.

Potrivit prefectului de Arges, Cristian Soare, a declarat ca in depozit se aflau deseuri toxice, printre care si cianuri. Acesta sustine ca a solicitat interventia Garzii de Mediu pentru a preleva probe de aer din zona, despre care se presupune ca ar fi toxic si ar afecta sanatatea populatiei din zona si a celor care intervin.

Conform sursei citate, terenul pe care se afla depozitul care a ars apartine unei societati din Iasi, iar aceasta a fost deja amendata de Garda de Mediu, ca urmare a mai multor sesizari depuse de localnici. mai mult


Miercuri, 02 Octombrie 2013, ora 10:36

Mituri auto romanesti: 1984, anul Oltcit si ARO - Documentar

Mituri auto romanesti: 1984, anul Oltcit si ARO - Documentar

Anul 1984 marcheaza doua izbanzi ale industriei romanesti constructoare de masini: automobilul Oltcit intra in circuitul mondial, iar masina de teren ARO obtinea premii de prestigiu in "Raliul faraonilor" din Egipt. Momentul a fost consemnat in Almanahul Flacara '85 de catre Ovidiu Ioanitoaia, actualmente comentator sportiv, in inconfundabilul limbaj al epocii.

"Aceste noi si importante succese, datorate unor produse de varf ale inteligentei tehnice, competitive pe piata internationala, au venit sa sublinieze, o data in plus, vocatia de constructori a romanilor, capabili sa contribuie tot mai substantial la zestrea de valori a contemporaneitatii, castigand pretutindeni stima si respect", scria Ioanitoaia in articolul intitulat: "Raliul calitatii: Doua marci cautate: OLTCIT si ARO" in revista amintita.

"Oltcitul are, consider, un frumos viitor..."

Vicepresedintele Oltcit, o societate mixta romano-franceza (Citroen), Raymond Fachon, dezvaluie cum era vazut Oltcitul romanesc de catre partenerii francezi.

"Sunt foarte multumit de treaba facuta. Au existat destule probleme, unele complicate, dar le-am rezolvat. Ne putem socoti cu totii, francezi si romani, invingatori.

Masina asteptata peste tot, Oltcitul, are, consider, un frumos viitor, pe care constructorii romani il garanteaza printr-o claritate si o temeinicie a executiei fara cusur. Nu gresesc cu nimic afirmand ca fabrica de la Craiova e una dintre cele mai moderne din Europa, iar lucratorii ei sunt... mai mult


Vineri, 26 Octombrie 2012, ora 22:55

21 comentarii
Doua masini Aro noi au fost inregistrate la cinci ani dupa oprirea productiei

Doua masini Aro noi au fost inregistrate la cinci ani dupa oprirea productiei

Doua masini noi Aro au fost inmatriculate in lunile iunie si septembrie, dupa cinci ani de cand productia uzinei din Campulung Muscel a fost oprita.

De asemenea, ultima data au fost inscrise in circulatie automobile Aro in urma cu trei ani, potrivit Directiei Regim Permise Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), relateaza Ziarul Financiar.

Potrivit lui Sergiu Filip, directorul general al firmei care detine licenta Aro, singura explicatie este ca achizitia a fost facuta in trecut, iar cei care au inregistrat masinile le-au tinut nerulate pana in prezent.

"Nu putem sti cine sunt aceste persoane, ar putea fi din randul celor pasionati ai marcii. In ce ne priveste, ultimele masini si piese le-am vandut in 2007", a spus Sergiu Filip. mai mult


Marti, 19 Octombrie 2010, ora 12:44

7 comentarii
Dacia va face o fabrica de componente auto pe fosta platforma ARO Campulung

Dacia va face o fabrica de componente auto pe fosta platforma ARO Campulung

Pe terenul fostei uzine de vehicule off-road ARO, grupul Dacia Renault va dezvolta o fabrica de componente auto.

"Pe terenul fostei uzine de automobile de teren "ARO" din Campulung, lucram la un proiect si in toamna speram sa demaram activitatea in industria componentelor auto", a declarat joi, la videochat-ul Adevarul, Constantin Stroe, vicepresedintele consiliului de administratie al grupului "Dacia".

In anul 2003, statul roman a vandut 68,7% din ARO companiei americane "Cross Lander", detinuta de John Perez, la pretul de 180.000 de dolari.

Omul de afaceri Nicolae Ratiu a achizitionat, in urma cu doi ani, prin compania Landmark Management o parte de active in valoare de 16,5 milioane euro din cadrul fostei uzine Aro Campulung. Dupa preluare, compania a derulat investitii pentru reabilitarea platformei, prin reconstructia infrastructurii si reconversia unor hale, a explicat oficialul Dacia.

"In prezent, platforma industriala Aro Campulung are o suprafata de 49 de hectare si include hala principala de productie si unitatile secundare utilizate anterior pentru productia modelului 4x4 Aro", a adaugat Constantin Stroe. mai mult


Joi, 12 August 2010, ora 20:29

O firma din Cehia inca asambleaza si vinde masini ARO

O firma din Cehia inca asambleaza si vinde masini ARO

O firma privata din Cehia ofera inca spre vanzare automobile ARO noi si spera sa readuca la viata "Zimbrul Carpatilor". Cea mai grea problema a cehilor este, insa, aceea ca nu reuseste sa dea de urma detinatorului legal al marcii ARO.

S-au scurs mai bine de patru ani de cand pe portile uzinei din Campulung Muscel a iesit ultimul automobil ARO nou. Intre timp, uzinei ARO i s-a cantat prohodul, ba chiar i s-a mancat si coliva.

Cu toate acestea, compania ceha Auto Max Czech a.s., din orasul Hradec Kralove, inca mai ofera spre vanzare automobile ARO nou-noute.

"Practic, noi asamblam masini ARO noi, folosind repere si subansambluri pe care am reusit, intre timp, sa le cumparam de la diversi furnizori. Spre exemplu, motoarele le luam de la fabrica Andoria din Polonia. Sasiuri gata echipate (asa-numitele CKD - n.r.) am reusit sa cumparam de la o firma din Bucuresti, care inca a mai avut asa ceva de vanzare inca vreo 2-3 ani dupa inchiderea fabricii din Campulung.

Alte repere, inclusiv CKD, am cumparat de la fabrica din Manaus, Brazilia, a fostului proprietar al ARO, Crosslander USA. Din pacate, si fabrica din Brazilia si-a incetat productia. Piese insa mai sunt acolo, de vanzare, destule. Practic, noi asamblam ARO noi din bucati pe care le cumparam de unde putem, chiar si de la furnizori traditionali ai ARO din Romania", ne-a declarat Miroslav Vejman, director de comunicare al companiei Auto Max Czech.



"Asteptam finalul procesului dintre fostul actionar... mai mult


Vineri, 23 Iulie 2010, ora 21:12

6 comentarii

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
 
  1. Cum sa-ti convingi pisica sa nu mai stea pe laptop cand lucrezi (Foto)
  2. Astrolog rus: Asistam la un fenomen rar, care poate influenta evolutia omenirii
  3. Ce melodii folosea CIA pentru a-i tortura pe suspectii de terorism - Eminem, cap de lista
  4. Iubire cu aripi. Care este cea mai fidela pasare din lume
  5. Fotografii din trecut, care azi par complet deplasate sau ireale (Galerie foto)
  6. Ametitor: Cel mai rapid lift din lume - Ce viteza prinde
  7. Baronul Munchausen a ajuns erou in...Transnistria
  8. Incredibil: Un copil a zburat 5 ore ascuns langa trenul de aterizare al unui avion
  9. Cum combati evaziunea, varianta Grecia: Tombola cu Ferrari, Lamborghini si Porsche
  10. Un nou soc in serialul care a cucerit lumea. Fanii Game of Thrones sunt revoltati