Articole despre "asfalt"

Telefonul lui Viorel Hrebenciuc pune ministri si asfalt

Telefonul lui Viorel Hrebenciuc este unealta cu care pesedistul spune ca rezolva asfaltul de pe ulitele colegiului din Bacau, pune ministri, dar mentine si contactul cu orice cetatean.

"Eu am acelasi numar de telefon de cand au aparut telefoanele mobile. L-am dat la toata lumea, si in direct la Radio, ma suna oamenii, le raspund, ii cunosc acum pe multi dintre ei", a povestit liderul PSD, citat de Cotidianul .

Potrivit liderului PSD, important este sa stii unde sa suni, chiar daca esti in opozitie sau la putere. "Nu este absolut nimic ilegal, ca nu sunt tampit sa vina DNA pe urmele mele", a explicat el, potrivit aceleasi surse.

Alte articole despre: telefon, Viorel Hrebenciuc, asfalt, ministri, rezolvat, bacau

Categorie: Dezvaluiri

1311 vizite [ Ziare.com ]

Hrebenciuc: Eu stiu unde sa dau telefon, fie ca sunt la putere sau in opozitie

Deputatul PSD Viorel Hrebenciuc se lauda ca poate rezolva prin telefon orice isi propune.

Pune asfaltul pe ulitele din colegiul de la Bacau, pune ministri, scoate HG-uri din Guvern, stabileste intalniri si mentine contactul direct cu orice cetatean care vrea sa vorbeasca la telefon el.

"Eu am acelasi numar de telefon de cand au aparut telefoanele mobile. L-am dat la toata lumea, si in direct la Radio, ma suna oamenii, le raspund, ii cunosc acum pe multi dintre ei", a povestit liderul PSD, scrie Cotidianul .

Hrebenciuc mai spune ca dupa interviul acordat Cotidianul, in care a povestit cat de repede a asfaltat strazile din colegiul unde urmeaza sa candideze, a mai fost solicitat sa dea un telefon la o directoare de la Distrigaz, sa rezolve o problema din orasul Caracal .

"Cum se face un drum, intr-o comuna, cu telefonul?", l-au intrebat jurnalistii de la Cotidianul.

" Am rugat sa se faca si s-a facut! Pur si simplu am dat telefon . Eu stiu unde sa dau un telefon, fie ca sunt la putere sau in opozitie", a raspuns Hrebenciuc. "Nu este absolut nimic ilegal, ca nu sunt tampit sa vina DNA pe urmele mele ", a precizat acesta.

Alte articole despre: Viorel Hrebenciuc, telefon, Putere, opozitie

Categorie: Politica

1037 vizite [ Ziare.com ]

Roxana Ciuhulescu, senzaţii tari în elicopter

Nr. 619. Sambata, 22 noiembrie 2008 Roxana Ciuhulescu a avut parte de o experienţă inedită: o plimbare cu elicopterul personal al omului de afaceri Marcel Butuza. Supranumit şi “prinţul asfaltului”, Butuza este pasionat de tot ceea ce înseamnă cai putere, de la motociclete la maşini exclusiviste şi chiar... elicoptere. El este campion la enduro, iar în luna decembrie urmează să participe la consacratul raliu Dakar, o competiţie la care a mai fost. Marcel Butuza va

Categorie: Monden

8 vizite [ Click ]

Falimentul unei firme blocheaza lucrarile la centura Timisoarei

Lucrarile la soseaua de centura a Timisoarei risca sa fie sistate, dupa ce o firma de consultanta din SUA, care avea atributii de management al investitiei, a dat faliment.

"Firma americana de consultanta CCP a intrat in faliment, insa acum Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale va propune Bancii Japoneze (n.r, finantatorul lucrarii) sa permita unei alte societati, asociate cu cea americana, Search Corporation, sa preia consultanta de management al investitiei.

Daca nu se accepta, atunci lucrarile vor fi oprite. Nu putem spune pentru cat timp, o saptamana, o luna", a declarat directorul Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Timisoara citat de NewsIn.

Centura ocolitoare a Timisoarei urmeaza sa fie extinsa la patru benzi. Lucrarile la soseaua de centura, in valoare de 15 milioane de euro, au inceput in 2002 si ar fi trebuit sa fie gata acum patru ani.

Contractul cu fostul constructor a fost reziliat la finele lui 2006, dupa ce doar 40% din lucrarile contractate au fost finalizate, blocand finantarea de la Banca Japoneza. Contractul cu urmatoarea firma care a contractat lucrarile, Efklidis, din Grecia a fost reziliat in 2006.

Ulterior s-a organizat o noua licitatie pentru executarea lucrarii , noul constructor devenind Romstrade, care are la dispozitie 20 de luni pentru asfaltarea celor 12,6 kilometri de autostrada. Centura de ocolire a Timisoarei are o lungime de 12 kilometri si are menirea de a prelua traficul greu care in acest ... [citeste mai mult]

Alte articole despre: companii, faliment, Autostrada Transilvania, firma consultanta, lucrari oprite

Categorie: Companii

322 vizite [ Ziare.com ]

Tun la Transporturi: 1,7 miliarde de euro pentru deszapezire, plombe si marcaje

O noua metoda de a transfera banii contribuabililor in buzunare private prinde contur odata cu venirea iernii si cu semnarea contractelor pentru deszapezire.

Potrivit Capital , contractele de intretinere multianuala a infrastructurii semnate de Ministerul Transporturilor pentru urmatorii trei ani sunt in valoare de 1,7 miliarde de euro, ceea ce reprezinta mai mult de 1 la suta din PIB-ul Romaniei .

Aceasta suma va fi platita pentru deszapezirea, plombarea, marcarea, curatenia si paza celor 15.900 de kilometri de drumuri nationale, ceea ce inseamna o medie de 107.000 de euro pe fiecare kilometru .

Intretinerea efectiva a carosabilului si a asa-numitelor lucrari de arta (poduri, pasaje, tuneluri) isi taie partea leului. Conform calculelor revistei Capital, ar fi vorba, in medie, de circa 70.000 de euro pe fiecare kilometru de drum national.

"La preturile actuale, banii astia ar fi aproximativ suficienti pentru turnarea unui covor asfaltic nou pe un kilometru de drum cu o banda pe sens, adica pe cea mai mare parte din reteaua nationala", a declarat, pentru sursa citata, un oficial din Ministerul Transporturilor.

Un alt aspect controversat al contractelor de intretinere multianuala este acela ca, desi au fost semnate incepand cu luna septembrie (o cincime din ele nefiind incheiate, de fapt, nici macar la mijlocul lui noiembrie), prevad pentru 2008 o cantitate de lucrari egala sau chiar mai mare decat cea stabilita pentru 2009 ori 2010 .

Alte articole despre: deszapezire, contracte, Ministerul Transporturilor, tun

Categorie: Dezvaluiri

1108 vizite [ Ziare.com ]

Romania - condamnata la criza

Comentariu de Bogdan Chirieac

Atunci cand responsabilii de la Washington au inteles ca furtuna financiara inceputa pe Wall Street va lovi cumplit America, si-au dat seama ca singura modalitate pentru a mentine statutul de unica superputere a lumii era exportarea crizei.

Dupa ce tarile bogate ale Golfului au refuzat sa imprumute bani Americii, Washingtonul a permis falimentul lui Lehman Brothers. Colapsul acestei banci-gigant i-a luat pe toti prin surprindere. Acela a fost momentul in care haosul s-a raspandit din America in toata lumea .

Ceea ce parea inainte o cetate financiara inexpugnabila s-a clatinat din temelii. Banci din Germania, Franta si Marea Britanie au necesitat interventia imediata a statelor lor. Gigantul elvetian UBS a ajuns in coma, si asta dupa ce Confederatia a pompat 200 de miliarde de franci fara ca lucrurile sa se imbunatateasca semnificativ.

Pusa sa plateasca din greu faptul ca americanii au dorit sa traiasca astazi folosind veniturile pe care le vor avea peste 30 de ani, Europa incearca sa rupa actuala ordine economica mondiala .

Pana acum insa, rezultatele au fost modeste. Summitul G20 de la Washington s-a incheiat fara evolutii spectaculoase. Asa cum era de asteptat, America nu renunta cu usurinta la pozitia sa de lider economic mondial.

S-au promis ceva reforme la FMI si Banca Mondiala. S-a dat un termen pentru regularizarea pietelor de capital. Dolarul, insa, se doreste in continuare atotputernic. Ca sa folosim ... [citeste mai mult]

Alte articole despre: criza, Romania, SUA, UE, functionari publici, salarii, campanie electorala, alegeri

Categorie: Opinii

8747 vizite [ Ziare.com ]

Adriana Saftoiu: Legile permit coruptia

Candidatul PNL la alegerile parlamentare, Adriana Saftoiu, este de parere ca nu ar exista coruptie daca ar exista o alta legislatie si ca degeaba asteapta lumea sa spuna politicienii cine e si cine nu e corupt, pentru ca aceasta nu este treaba lor, ci a legii.

"Legile permit coruptia. Imi relata cineva ca un caiet de licitatii pentru asfaltare de drumuri impunea ca firmele sa aiba un numar exact de utilaje. Numai o firma indeplinea criteriul acesta. A castigat si zici ca si legal! Cred ca toate problemele pleaca de la modul in care s-au facut legile, ca sa se strecoare printre ele baietii destepti si numai naivii cred ca ei apartin unui singur partid.

Nu politicienii ar trebui sa ne spuna cine e corupt, ci legea . Asta ar trebui sa fie grija noastra ca politicieni. Sa facem legi fara bresele care permit toate aceste furaciuni", a declarat Saftoiu intr-un interviu pentru Evenimentul Zilei .

Intrebata de relatia cu omul de afaceri Dinu Patriciu si daca acesta i-a finantat sau nu campania, Adriana Saftoiu a raspuns ca nu poate spune ca exista o "relatie" cu acesta si ca nici nu a primit bani de la el, inca.

"Cuvantul 'relatie' e mult spus. Ne-am intalnit atunci cand mi s-a facut propunerea de a candida. Am discutat, m-a incurajat sa accept. Am refuzat cateva luni la rand, erau alegerile locale, eram consultant al organizatiei PNL Prahova. Am tras de timp, sperand ca acest mod de a spune 'nu' este un refuz diplomatic. Dar au fost mai perseverenti decat ... [citeste mai mult]

Alte articole despre: Adriana Saftoiu, PNL, politca, coruptie, legi, ura

Categorie: Alegeri parlamentare 2008

1278 vizite [ Ziare.com ]

Autostrada Transilvania are deja nevoie de reparatii

Autostrada Transilvania are nevoie de reparatii din cauza unor lucrari executate gresit de catre Bechtel, in mai multe locuri de pe tronsonul 2 B, Gilau - Campia Turzii.

Problemele principale care au aparut sunt legate de alunecarea terenului, erodarea taluzurilor si nerespectarea retetei pentru asfalt, informeaza Antena 3.

In cazul in care aceste probleme nu sunt remediate repede, exista riscul afectarii iremediabile a viitoarei constructii.

Valoarea reparatiilor care trebuie efectuate depaseste suma de 100 de milioane de euro, estimeaza Compania Nationala de Autostra zi si Drumuri Nationale.

Autostrada Transilvania va avea 415 kilometri si va lega Brasovul de punctul de trecere a frontierei cu Ungaria de la Bors, judetul Bihor.

Pana in prezent, Romania a platit peste 600 de milioane de euro, adica peste 25 la suta din valoarea proiectului, estimata initial la 2,2 miliarde de euro.

Pana la sfarsitul acestui an, vor fi asfaltati aproximativ 15 kilometri de autostrada.

Alte articole despre: autostrada, Transilvania, Bechtel, reparatii, asfaltare

Categorie: Eveniment

1581 vizite [ Ziare.com ]

Becali-Orban, asfalt tango în Pantelimon

Un ochi învineţit alaltăieri în cartierul Pantelimon a ras ieri de pe televizor orice alt eveniment naţional şi internaţional. Haite de analişti şi politicieni s-au întrebat o zi întreagă dacă mai suntem oameni, dacă ne mai putem considera ţară europeană şi, în general, dacă viaţa în România mai este posibilă. Ore în şir s-au rememorat toate palmele pe faţă şi şpiţurile pe dos date/luate în campaniile electorale moderne, coborându-se pe firul istoriei până în

Categorie: Opinii

56 vizite [ Gandul ]

Autostrada, minciuna electorala de drum lung

Melcul i-a batut de obicei la proba de viteza pe sefii de la Transporturi, indiferent de guvernare. Autostrazile Romaniei sunt tot timpul in lucru si transoanele terminate avanseaza milimetric de la un an la altul.

Partidele i-au dus mereu cu zaharelul autostrazilor pe romani: finalizarea promisa in 2008 are un nou termen, de regula 2012, tot an electoral.

PNL, PD-L, PSD si PNG-CD cica vor sa vindece boala veche a calatorului roman, din patru in patru ani alegator, si arunca din nou in stanga si in dreapta cu sute de kilometri de autostrada.

De la PNL - fara numar, fara numar

Candidatii liberali, multi dintre ei direct implicati in realizarea infrastructurii, se intrec in aritmetica unor kilometraje cu un sigur numitor comun: termenul de finalizare e tot mai indepartat.

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban , s-a laudat in septembrie ca in urmatorii opt ani se vor realiza peste 2.000 de kilometri de autostrada.

"Avem in lucru 180 de kilometri de autostrada, care vor fi integrabili in totalitate in 2010", a promis si Stefan Szobotka, directorul de comunicare al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania, candidat si el in alegerile parlamentare.

"Din 1990 pana in 2007 am facut 88 km de autostrada, iar intr-un an si jumatate s-au finalizat 80 km", a spus si ministrul Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian , in urma cu doua luni.

Presedintele PNL, Calin Popescu Tariceanu insusi, s-a aruncat in vartejul ... [citeste mai mult]

Alte articole despre: autostrada, Bechtel, Autostrada Transilvania, PNL, PSD, PDL, PNG

Categorie: Opinii

2078 vizite [ Ziare.com ]

40 de kilometri de autostrada, dati in functiune in 2009?

Soferii ar putea circula pe o parte a tronsonului din autostrada Campia Turzii-Gilau din noiembrie 2009 daca proiectul va primi fondurile solicitate in valoare de 520 de milioane de lei.

Din lungimea totala de 52,5 kilometri a tronsonului Campia Turzii-Gilau, 40 de kilometri vor fi asfaltati pana in iunie 2009. Este necesara executia a doua noduri rutiere de la Cluj-Napoca, care sa asigure legatura cu autostrada, pentru a se putea circula pe aceasta ruta, informeaza NewsIn.

"Imediat ce va creste temperatura in primavara, in maxim doua-trei luni vom avea asfaltati 40 km din sectorul 2B Campia Turzii-Gilau, adica in iunie", a declarat joi, directorul de proiect al Autostrazii Transilvania din cadrul Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), Radu Gaspar.

Proiectul de constructie a autostrazii Transilvania, pe traseul Brasov-Bors, a inceput in 2004, in baza unui contract cu o valoare de 2,2 miliarde euro acordat companiei americane Bechtel.

Lucrarile au fost intrerupte la jumatatea anului 2005, cand autoritatile au inceput reanalizarea contractelor incheiate de guvernarea precedenta. Din cauza intreruperii lucrarilor, termenul de finalizare a autostrazii a fost prelungit cu un an, adica pana in 2013.

Compania a finalizat o portiune de cinci kilometri de autostrada dintr-un sector cu o lungime de 25 kilometri, care face legatura intre Gilau si Campia Turzii, pana la jumatatea lunii august.

Alte articole despre: autostrada, functionala, Transilvania, finantare, fonduri, tronson

Categorie: Eveniment

764 vizite [ Ziare.com ]

Pantofii zgarie-nori, opera unui designer de sex masculin

Anuntul ca designerul Christian Louboutin va lansa o linie de pantofi "zgarie-nori" nu a trecut neobservat in regat.

Printre britanicele cochete, pantofii foarte inalti, de peste 10 centimetri, sunt in mare voga. Designerul, insa, propune incaltarile care despart femeile de asfalt cu si mai multi centimetri.

In ciuda avertismentelor venind din partea medicilor, care atrag atentia ca un pantof prea inalt deformeaza piciorul, afectand si soldurile, coloana vertebrala si chiar dand dureri de cap , colectia lui Louboutin este asteptata cu sufletul la gura de britanicele cu dare de mana, care dau tonul in moda, relateaza Daily Mail.

Louboutin propune pantofii extrem de inalti, care se recomanda a fi purtati cu maxima atentie. Este nerecomandat consumul de alcool cand femeia este echipata astfel, in caz contrar ea punandu-si chiar viata in pericol.

Admiratorii stilului propus de Louboutin spun ca pantofii creati de el nu sunt pentru damele care alearga dupa autobuz. Ei pot fi purtati doar din limuzina pana pe covorul rosu, iar cea care ii incalta trebuie sa-si mentina echilibrul doar cat sta la poze .

Anca Serghescu

Alte articole despre: pantofi, toc, Christian Louboutin, colectie

Categorie: Lifestyle

608 vizite [ Ziare.com ]

Motocicleta in flacari pe un bulevard din centrul Constantei

O motocicleta a ars in intregime, joi seara, pe un bulevard din centrul Constantei, dupa ce tanarul care o conducea a pierdut controlul vehiculului si s-a rasturnat.

El a plecat cu viteza de la semafor, insa s-a rasturnat si, la impactul cu asfaltul, s-au produs scantei care au aprins combustibilul din rezervor. Incendiul a fost stins dupa o jumatate de ora, de un echipaj de pompieri.

Tanarul nu avea permis si era cercetat de politisti pentru un alt accident, produs in urma cu o luna, informeaza Realitatea Tv.

Motociclistul s-a ales atat cu o paguba de peste zece mii de euro cat si cu un dosar penal.

Alte articole despre: motocicleta, flacari, Constanta, tanar, dosar penal

Categorie: Eveniment

441 vizite [ Ziare.com ]

Nervii din trafic se rezolva cu pistolul?

Ce faci daca nu te mai tin nervii in traficul aglomerat din Capitala? Strangi din dinti, iei o pastila de cap sau scoti pistoul? Ei bine, incidentele violente din trafic sunt din ce in ce mai dese in Capitala, iar soferii nervosi recurg la gesturi tot mai socante.

Cauzele care duc la intinderea la limita a nervilor sunt multe: traficul infernal, suvoiul de masini care nu mai incape pe strazile prea inguste, interminabilele lucrari de infrastructura care lasa in urma gropi si guri de canal deschise, smecherii de pe sosea pentru care regulile de circulatie sunt facute doar pentru a fi incalcate. In plus, desi se spune ca mii de politisti au fost trimisi in trafic, prezenta lor este insesizabila.

Toate acestea induc soferilor si pietonilor o stare de nervozitate care degenereaza, de multe ori, in violente verbale si chiar fizice.

Ultimul caz de acest fel petrecut in Bucuresti a avut loc miercuri, cand un barbat a fost batut cu ciocanul in cap pe trecerea de pietoni , de soferul care nu i-a acordat prioritate. Totul a inceput cand soferul unei Dacii break albe a vrut sa treaca de intersectie, desi semaforul arata verde pentru pietoni.

Suparat nevoie mare, unul dintre cei ce traversau intersectia din apropierea statiei de metrou Pacii a ripostat verbal, dupa care a lovit cu pumnul in parbrizul masinii si apoi cu piciorul in portiera si geamul lateral al masinii.

In replica, soferul Daciei a scos un ciocan din masina si i-a aplicat pietonului mai multe ... [citeste mai mult]

Alte articole despre: nervi, trafic, pistol, ciocan, Capitala, incidente

Categorie: Opinii

3108 vizite [ Ziare.com ]

Canalizarea Bucurestiului, "pisica moarta" pasata de la Primarie la Apa Nova

Desi Bucurestiul are probleme mari cu dezvoltarea sistemului de alimentare cu apa, Primaria Capitalei arunca vina in curtea Apa Nova si viceversa.

Administratia locala sustine ca aceste lucrari de extindere trebuie executate de operatorul privat de servicii de apa si canal, respectiv Apa Nova, care incaseaza banii din administrarea sistemului, dar acesta, la randul sau, spune ca nu poate initia un program clar de lucrari pe strazi neasfaltate, deoarece in momentul executiei strada respectiva ar putea sa se surpe cu totul, ceea ce ar fi un adevarat dezastru, informeaza Agerpres.

Solutia pentru aceasta problema se pare ca este renegocierea contractului cu Apa Nova, a declarat directorul general al Agentiei de Reglementare a Nivelelor de Servicii Apa Canal (ARBAC), Miltiade Constandache.

" Ori Primaria poate executa asfaltul si reteaua cu fonduri din bugetul local, si asa se degreveaza tariful cu componenta pe care o are Apa Nova, ori sa preia Apa Nova si strada . Asa se poate realiza lucrarea din punct de vedere tehnologic. In momentul de fata, tehnologia nu permite sa lucrezi unul peste altul. Cand sunt masinile de sapat nu sunt cele de ridicat molozul, cand sunt tevi, nu avem gropi facute si tot asa. Din aceasta confuzie pierde cetateanul", a declarat directorul ARBAC.

Primarul Sorin Oprescu vrea ca renegocierea sa fie discutata pana la sfarsitului anului 2008.

Programul de dezvoltare prezinta deficiente

Potrivit lui Constandache, in ... [citeste mai mult]

Alte articole despre: sistem, canalizare, moderniza, primarie, apa nova

Categorie: Social

524 vizite [ Ziare.com ]