Ministrul mediului Attila Korodi, candidatul UDMR la Colegiul de deputati 1 din Harghita, a fost joi dimineata, timp de doua ore, sofer de taxi in Miercurea Ciuc.
Astfel, intre orele 7.00 si 9.00, el a condus o masina a unei companii de taxi din Miercurea Ciuc, iar dupa amiaza, intre orele 16,00 si 18,00 va fi soferul unei masini a altei companii de taxi, informeaza Agerpres.
Ministrul Korodi a raspuns la comenzile facute prin dispecerat si nu a avut probleme sa gaseasca adresele din Miercurea Ciuc. El a declarat ca i-a facut placere sa vada "cum se trezeste orasul" si si-a dat seama ca soferii de taxi au acces la multe povesti de viata si cunosc foarte bine realitatile cotidiene.
Minsitrul a mai spus ca primii care s-au grabit sa cheme un taxi au fost cei care mergeau la serviciu, apoi a fost solicitat de mamele care-si duceau copiii la gradinita sau la scoala si de unele persoane care mergeau la policlinica.
"Am vazut care este ritmul de viata de dimineata, cum se trezeste orasul si ce oameni au nevoie de un taxi la ore matinale", a spus Korodi.
Reactiile celor care au descoperit ca soferul taxiului solicitat este chiar ministrul mediului au fost dintre cele mai diverse, de la uimire totala pana la bucurie.
Clientii candidatului UDMR si-au platit cursa in mod normal si au primit un autograf pe chitanta de la ministrul Korodi. Banii stransi urmeaza sa fie donati sectiei de pediatrie a Spitalului Judetean de Urgenta din Miercurea Ciuc.
Candidatul ...
Categorie: Alegeri parlamentare 2008 893 vizite [ Ziare.com ]
Ministrul Mediului si Dezvoltarii Durabile, Attila Korodi, a declarat, sambata, la Targu Mures, ca ideea preluarii de catre primarie a batalului Azomures nu este una eficienta si scapa de responsabilitate compania mureseana.
"Eu nu recomand, pentru ca aici vorbim de poluari istorice provocate de anumite companii si ei au si responsabilitati. Compania respectiva, pentru ca are batal, trebuie sa isi rezolve problema si pe batal.
Daca preia primaria, scapam compania de responsabilitati si poate primaria gaseste candva ceva fonduri. Dar de unde? Sunt fonduri, dar sunt si pentru companii, nu doar pentru autoritati locale", a declarat Korodi, citat, sambata de NewsIn.
Saptamana trecuta, primarul din Targu Mures, Dorin Florea, a declarat ca vrea ca primaria sa preia iazul batal de 32 hectare, pentru obtinerea de fonduri europene pentru ecologizare.
In ceea ce priveste batalul de la Bicapa Tarnaveni, ministrul Korodi a sustinut ca intrucat este in patrimoniul statului, statul roman are repsonsabilitati prin Ministerul Economiei.
Declaratia lui vine in contradictie cu cea facuta in primavara, cand a vizitat batalul de la Bicapa, a cerut date si a promis o solutie. Nici in acest caz, Bicapa, ministrul nu recomanda preluarea de catre autoritatile locale.
Attila Korodi a apreciat ca o eventuala rupere a digului la iazul de la Bicapa ar provoca probleme de mediu similare cu cele produse de ruperea digului iazului batal de la Borsa.
Ministrul Mediului si Dezvoltarii Durabile, Attila Korodi, a declarat ca autorizatiile de mediu se vor obtine mai repede, dupa ce va fi adoptata noua legislatie.
Korodi a confirmat ca noua legislatie va fi adoptata cel mai probabil luna aceasta, informeaza NewsIn.
Oficialul considera ca legea trebuie modificata pentru ca termenul de obtinere a autorizatiei este de 240 de zile. Noua legislatie permite obtinerea autorizatiei in 120 de zile.
"Redesenam suta la suta ceea ce inseamna legislatia pe autorizari. Schimbam mecanismele de autorizare pe mediu, pe constructii, pe motiv ca, in Romania, sunt prea lungi perioadele in care se obtin diferite autorizatii, sunt prea multe zile care sunt necesare pentru parcurgerea procedurii de obtinere a unui acord sau autorizatii de mediu", a declarat Attila Korodi.
Ministrul a afirmat ca investitorii nu vor mai avea nevoie de autorizatia de mediu, ci doar de acordul de mediu, in urma modificarii legislatiei.
"Va fi o debirocratizare importanta in eliminarea unor acte inutile la ora actuala care au un singur rol, de franare a investitiilor. Deja amploarea investitiilor in Romania necesita o abordare mult mai simplista si pragmatica", a adaugat Korodi.
Accesul masinilor mari, cu motoare puternice, ar trebui limitat in Capitala, iar bucurestenii ar putea parcurge cu bicicleta distante scurte sau medii, pentru limitarea poluarii orasului, a declarat, joi, ministrul Mediului si Dezvoltarii Durabile, Attila Korodi.
"Daca nu vom avea in vedere un plan de eco-urbanizare, in cativa ani Bucurestiul ar putea deveni un oras negestionabil, cu artere blocate si un aer greu de respirat. In prezent, circa 70% din poluarea Capitalei e cauzata de traficul auto", a mai spus ministrul Mediului.
Seful Ministerului Mediului si Dezvoltarii Durabile (MMDD) considera ca ar trebui clar delimitate zonele industriale de cele comerciale, rezidentiale si de recreere, astfel incat populatia sa aiba dreptul la un aer curat.
"Mi se pare de bun simt sa extindem si sa ecologizam centura verde a Capitalei, pentru ca intr-un oras european ar trebui sa existe circa 26 metri patrati de spatiu verde pentru fiecare locuitor, iar zonele verzi ar trebui sa fie respectate si de companii si de municipalitati", a adaugat Korodi.
Ministrul a amintit reprezentantilor municipalitatii ca ar putea primi bani din Fondul de Mediu atat pentru realizarea de piste pentru biciclisti, pe care acestia sa se poata deplasa in siguranta, cat si pentru reabilitarea lacurilor din Bucuresti si din zona adiacenta.
In plus, Korodi este de parere ca reducerea poluarii ar trebui facuta inclusiv prin eficientizarea transportului in comun, astfel incat soferii sa fie tentati ...
Ministrul Mediului, Attila Korodi, va propune Guvernului infiintarea unui comandament national care sa se ocupe de stoparea furturilor de paduri.
El a declarat ca va inainta o nota Executivului in care va solicita infiintarea unui comandament national care sa se ocupe numai de stoparea taierilor ilegale de paduri si de fenomenul gaterelor, informeaza Green Report.
Din acest organism ar urma sa faca parte reprezentanti ai tuturor institutiilor cu atributii in domeniu, inclusiv Serviciul Roman de Informatii.
Potrivit lui Korodi, actiunile care se fac cu implicare locala nu mai au niciun efect, pentru ca s-a constatat ca intotdeauna se produc scurgeri de informatii iar cei care incalca legea nu mai sunt prinsi asupra faptului.
Ministrul Mediului a facut aceste declaratii ca urmare a unui amplu control care a avut loc in zona Vlahita, din judetul Harghita si la care au participat 100 de jandarmi, 50 de politisti, 20 de comisari ai Garzii Nationale de Mediu si 10 inspectori silvici.
Se pare ca rezultatele l-au nemultumit pe ministrul Mediului. In ciuda desfasurarii masive de forte, au fost prinse doar trei persoane care taiau ilegal lemne, s-au descoperit 177 de metri cubi de scandura si 21 de metri cubi de busteni pentru care nu existau documente de provenienta si continua verificarile in cazul altor cinci persoane.
Attila Korodi a spus ca astfel de controale vor continua si chiar daca nu este responsabilitatea Ministerului Mediului, nu poate ramane ...
Dupa ce Bulgaria si-a manifestat interesul sa trimita tone de gunoaie din Sofia in Romania, ministrul Mediului si Dezvoltarii Durabile, Attila Korodi a explicat ca tara noastra nu va accepta sa primeasca deseuri din Bulgaria sau din alt stat membru al Uniunii Europene pana in 2015.
Potrivit lui Korodi, Tratatul de aderare permite o decizie unilaterala in acest sens. Pe de alta parte, in Romania nu exista inca infrastructura necesara pentru colectarea si reciclarea deseurilor. Dupa sapte-opt ani de investitii, Romania va ajunge la nivelul statelor membre UE in aceasta privinta.
Ministrul adjunct de mediu din Bulgaria, Chavdar Georgiev, declarase joi ca Romania este una din tarile in care Bulgaria ar vrea sa isi depoziteze deseurile.
Totusi, exportul de deseuri este luat in considerare doar ca ultima solutie, pentru cazul in care Bulgaria nu va reusi sa rezolve aceasta problema pe plan intern, precizase ministrul bulgar.
"Nu primim deseuri, pentru ca e nevoie de investitii foarte mari si nu avem cum sa satisfacem o cerere in acest sens. Bulgarii trebuie sa inteleaga ca nu ne permitem sa ne incarcam cu deseuri, de care nu avem cum sa scapam", a mai spus Korodi.
Ministrul Mediului, Attila Korodi a avertizat ca sunt asteptate in noaptea de vineri spre sambata, pe Siret, doua viituri extrem de puternice si un debit dublu fata de cel inregistrat la inundatiile din 2005.
Comitetul Ministerial pentru situatii de Urgenta a instituit cod rosu de inundatii pe raurile Siret si Suceava.
In plus, pe raurile Viseu, Iza si Tisa a fost pus cod portocaliu de inundatii, iar codul galben din cele cinci judete atentionate (Maramures, Suceava, Botosani, Bistrita si Neamt) a fost prelungit pana sambata la pranz.
Ploile din ultimele zile au afectat 10 judete din intreaga tara, iar judetul Suceava este "depasit de situatie".
Pana vineri dimineata la ora 10:00, 72 de localitati fusesera afectate, 318 de persoane evacuate, iar 138 de persoane izolate, au anuntat oficialii Ministerului Mediului, intr-o conferinta de presa.
Energia electrica a fost intrerupta in 3 judete, dupa ce noua stalpi de electrecitate au cazut, iar 24 de linii de tensiune au fost afectate.
Ministrul Mediului si Dezvoltarii Durabile, Attila Korodi, a primit inca un autoturism ecologic - cel de-al treilea de acest tip pe care il conduce pe strazile Romaniei.
Korodi a primit in comodat, pentru un an, un BMW 520d EfficientDynamics, cu un consum mixt de 5,11 litri/100 km si emisii de CO2 de 136 g/km, care e considerat cel mai ecologic din clasa sa.
"In Romania, ideea de limuzina te duce automat cu gandul la motoare de mii de centimetri cubi, sute de cai putere, zeci de litri de combustibil consumati la suta de kilometri si tone de noxe eliberate in atmosfera", a declarat Korodi.
"Acest autoturism e un exemplu care dovedeste contrariul. El poate fi o alternativa la masinile pe care le folosesc in prezent oamenii de afaceri, directorii de companii, sau demnitarii", a mai spus Korodi, citat de Green Report.
Inainte de acest autoturism, el a mai condus un Saab 9-5 Hybrid, alimentat cu bioetanol, si o Honda Civic Hybrid, care foloseste drept "carburant" energia electrica.
Pentru a proteja mediul inconjurator de noxe daunatoare Ministrul mediului a primit in mana cheile unui BMW in valoare de 40.000 de euro.
Cunoscut ca un pasionat auto, Attila Korodi, se va folosi de masina pana la sfarsitul anului, informeaza Libertatea, in editia online.
Automobilul este un BMW a fost oferit de reprezentanta in Romania a celebrei marci germane.
Limuzina, dotata cu motor diesel de 2,0 litri si 177 de cai putere, e considerata cea mai putin poluanta din clasa ei, avand un consum mediu de numai 5,1 litri/100.
Odata cu intrarea in vigoare a codului portocaliu de inundatii pentru 26 de judete, emis miercuri de catre Administratia Nationala de Meteorologie (ANM) pentru intervalul miercuri, ora 18:00 - joi, ora 21:00, ministrul Mediului Attila Korodi a cerut autoritatilor judetene sa intervina si sa previna viiturile.
"Ne aseptam la o perioada dificila, cu depasirea cotelor de inundatii. S-ar putea ajunge la precipitatii de peste 100 de litri pe metru patrat", a avertizat Korodi, adaugand insa ca fiecare localitate in parte va sti ce sa faca pentru a preveni inundatiile.
Korodi a explicat ca vor fi anuntate cele 26 de prefecturi ale judetelor ce ar putea fi afectate de inundatii astfel incat sa verifice din timp sistemele de avertizare si alarmare, santurile si rigolele si sa curete podurile si podetele.
Tototdata, ministrul Mediului a rugat autoritatilor locale sa verifice din timp daca exista telefoane in primarii incat sa anunte orice incident, la orice ora. In plus, primariile trebuie sa se asigure de functionarea retelei electrice astfel incat localitatile sa nu ramana izolate.
Ministrul Korodi le-a cerut primarilor sa lase deoparte campanie electorala si sa asigure permanenta la primarii.
Potrivit directorului ANM Ion Sandu, cauza precipitatiilor din Romania este un ciclon in formare in Marea Adriatica, ciclon ce afecteaza intreaga Europa.
Cele mai expuse zone de risc sunt Dealurile Olteniei, Munteniei si Muntii Meridionali in zonele vizate, a adaugat Sandu.
...
Transportul public ar putea intra in programul de innoire a parcului national auto daca ar fi in subordinea autoritatilor locale, nu a regiilor autonome, pentru ca, in acest fel, prima de casare nu ar mai fi considerata ajutor de stat ilegal, a declarat ministrul Attila Korodi, informeaza NewsIn.
Executivul si-a dat acordul ca Ministerul Mediului sa inceapa discutii cu autoritatile de la Bruxelles, pe marginea introducerii masinilor din transportul public in programul de innoire a parcului auto. Dupa ce Guvernul anuntase ca ar putea acorda prima de casare si autobuzelor, in sedinta de luni Executivul a ajuns la concluzia ca o astfel de decizie ar intra in conflict cu reglementarile Comisiei Europene cu privire la ajutoarele de stat.
"Regulamentul cu privire la ajutorul de stat regional prevede, explicit, ca transportul public nu poate beneficia de o prima de casare. Aceasta ar insemna ajutor de stat ilegal, in conditiile in care transportul public apartine unor societati comerciale, regii autonome", a declarat ministrul mediului, Korodi Attila.
Concret, regiile autonome in subordinea carora se afla transportul public sunt jucatori in piata, iar un ajutor de stat, chiar si pentru inlocuirea unor masini vechi, ar incalca principiul unei competitii echitabile pe o piata libera.
Ministrul Mediului ne-a precizat ca, daca transportul public ar fi in subordinea autoritatilor locale, lucrurile s-ar schimba, lasand de inteles ca viitoarea discutie cu responsabilii CE ar ...
Ministrul Mediului Attila Korodi a relansat, marti, programul "Rabla" pentru aceest an, anuntand ca va incepe si un program de innoire a parcului de tractoare.
"Sper ca numarul de masini pe care sa le schimbam anul asta sa fie in beneficiul mediului", a afirmat ministrul, adaugand ca, incepand din iulie, romanii isi vor putea cumpara 40.000 de masini noi.
Programul va avea doua etape: 1 iunie - 25 septembrie si 1 octombrie - 12 decembrie, iar in cadrul lui se pot inscrie doar persoanele fizice cu masini inmatriculate in Romania in ultimii 12 ani.
In schimbul rablei, oamenii vor primi 3.000 de lei, prima de casare pe care trezoreria statului o va vira in contul firmei producatoare de masini aleasa de fiecare cetatean in parte, urmand sa fie scazuta din pretul automobilului nou.
Etapele programului sunt inscrierea la un producator validat de la care vor primi o nota de accepate cu o valabilitate de 30 de zile, radierea autoturismului, predarea acestuia si achizitionarea altei masini.
Depunerea dosarelor in programul "Rabla" este prevazuta pentru perioada 9 - 24 mai, iar persoanele interesate pot accesa www.sfm.ro sau www.mmediu.ro.
Un program asemanator va fi derulat si in privinta tractoarelor, cu deosebirea ca prima de casare in cazul unui astfel de vehicul este de 17.000 de lei, pentru ca si pretul unui tractor nou este mult mai mare.
Scopul programului este inlocuirea a 1.200 de tractoare uzate din Romania, iar costul total al operatiunilor se ridica ...
Gradina zoologica din Bucuresti, precum si alte 17 gradini zoologice din toata tara vor fi inchise pentru ca nu indeplinesc conditiile necesare pentru functionare, in timp ce alte 14 gradini zoologice din tara vor fi reabilitate cu bani de la minister, a anuntat, marti, ministrul Mediului si Dezvoltarii Durabile, Attila Korodi, informeaza Gandul in pagina electronica.
Cele 14 gradini zologice vor fi reabiliate cu fonduri de 130 de milioane de lei alocate de la minister. In ceea ce priveste animalele de la gradinile zoologice ce vor fi inchise, aceastea vor fi distribuite in alte locatii.
La sfarsit de mandat, ministrul Mediului si Dezvoltarii Durabile (MMDD) in exercitiu, Attila Korodi, a lansat, marti, Strategia Nationala pentru Dezvoltarea Durabila a Romaniei.
Proiectul are obiective pentru 2013, 2020 si 2030 legate de schimbari climatice, energia curata, transportul durabil, conservarea resurselor.
Documentul se mai refera la productia si consumul durabile, gestionarea resurselor naturale, sanatatea publica, incluziunea sociala, demografia si migratia, saracia globala si sfidarile dezvoltarii durabile.
De asemenea, sunt obiective care urmaresc problemele comunitatii rurale, amenajarea teritoriului, capacitatea administrativa si calitatea serviciilor publice, dar si politica externa si de securitate comuna a UE.
Strategia Nationala pentru Dezvoltare Durabila este primul document programatic oficial elaborat al Romaniei, de la dobandirea calitatii de membru al Uniunii Europene si fixeaza obiective concrete si realiste de dezvoltare care sa permita convergenta cu tarile UE.
Aplicarea strategiei creeaza conditiile ca produsul intern brut (PIB) pe locuitor, exprimat in puterea de cumparare standard (PCS), sa depaseasca, in anul 2013, jumatate din media UE din acel moment, sa se apropie de 80% din media UE in anul 2020 si sa fie usor peste nivelul mediu european in anul 2030.
Primul termen de raportare la Comisia Europeana a progreselor Romaniei despre aplicarea strategiei, precum si contributia sa in procesul de revizuire a Strategiei pentru ...
Romania ar putea fi invadata de specii exotice de animale si se va confrunta cu fenomene meteorologice extreme in zonele urbane daca autoritatile nu vor respecta avertizarile din Ghidul schimbarilor climatice.
Ministerul Mediului si Dezvoltarii Durabile a publicat in Monitorul Oficial ghidul privind adaptarea Romaniei la efectele schimbarilor climatice. Potrivit autoritatilor, in absenta unei strategii prin care Romania sa se adapteze la schimbarile climatice, productia economica si agricola ar avea de suferit, iar orasele vor fi afectate de fenomene meteorologice extreme, scrie Cotidianul.
"Activitatile de defrisare si de supraexploatare a pasunilor pot duce la exacerbarea schimbarilor climatice. Efectele schimbarilor fac ca anumite specii sa dispara, sa isi modifice comportamentul: sa hiberneze mai putin, sa isi schimbe fiziologia", se specifica in ghid.
Potrivit ghidului, o alta amenintare o reprezinta cresterea numarului de specii exotice care ar putea chiar sa le ia locul unor specii autohtone.
Daca nu se creeaza un habitat optim fiecarei specii autohtone pe cale de disparitie, exista riscul ca ele sa fie inlocuite de specii exotice. Un exemplu concret este vidra romaneasca, al carei numar de exemplare a inceput sa scada, fiind inlocuita de vidra americana, potrivit ministrului Mediului, Attila Korodi.
Totodata, calitatea si cantitatea apei potabile vor fi afectate de schimbarile climatice, potrivit ghidului. Astfel, din cauza iernilor tot mai calde, a ...