Primaria Capitalei promite ca, in curand, autobuzele care circula prin Bucuresti isi vor schimba singure culoarea la semafor doar ca sa ajunga la minut in statie.
Primele 300 de autobuze intelegente vor circula prin Bucuresti peste trei luni. Pe langa kilometraj, vitezometru sau panou de bord, adica echipamentele obisnuite, vor fi dotate si cu aparatura hitech, informeaza Antena 3.
In timp ce reprezentantii Primariei spun ca doar asa autobuzele nu vor mai intarzia, soferii de pe autobuzele RATB sustin ca fara un culoar unic nu vor putea ajunge niciodata la timp.
Sistemul functioneaza ca orice dispozitiv de urmarire. GPS-ul transmite satelitului pozitia autobuzului, iar acesta o comunica mai departe catre sistemul de control al traficului.
Apoi, calculatoarele compara datele primite cu orarul precis, iar orice intarziere este urgent rezolvata: semafoarele inteligente primesc comanda de Unda Verde intr-o fractiune de secunda.
Conducerea Municipalitatii sustine ca, pana vara viitoare, toate cele aproape doua mii de autobuze RATB care circula in Bucuresti vor comunica cu semafoarele. Intreg sistemul a costat peste un milion de euro si face parte din proiectul de management al traficului din Capital
Incepand de joi, autobuzele liniilor 105, 368 si 385 circula deviat din cauza lucrarilor de reabilitare a carosabilului de pe strada Valea Oltului din sectorul 6.
Astfel, autobuzele liniei 105 si 368 vor functiona pe traseele de baza pana la intersectia Drumul Taberei cu strada Raul Doamnei, a anuntat Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB).
Acestea vor circula apoi pe un traseu modificat prin Drumul Taberei, strada Valea Ialomitei, pana la terminalul Valea Ialomitei.
Totodata, linia 385 va functiona pe traseul de baza pana la intersectia Prelungirea Ghencea cu Raul Doamnei, apoi pe un traseu modificat, prin Raul Doamnei, Drumul Taberei si strada Valea Argesului.
Locuitorii din Voluntari, judetul Ilfov, vor vota maine daca vor ca orasul sa se transforme in sectorul 7 al Capitalei, un referendum initiat de primarul Florentin Pandele.
Potrivit primarului, printre avantajele transformarii in sector al Bucurestiului se numara faptul ca impozitele si taxele nu vor fi majorate, pensionarii vor circula gratis cu mijloacele de transport RATB, iar, datorita prelungirii traseelor autobuzelor, va fi accelerat ritmul dezvoltarii infrastructurii, relateaza Jurnalul National.
De asemenea, locuitorii din Voluntari vor avea acces la reteaua sanitara din Bucuresti, va creste valoarea proprietatilor, se vor putea accesa mai multe fonduri europene si se vor atrage mai multi investitori.
Potrivit unui comunicat al Primariei Voluntari, desi, in acte, sunt inregistrati numai 30.000 de locuitori, de fapt, in Voluntari locuiesc 80.000 de oameni.
Sorin Oprescu, primarul general al Capitalei, s-a declarat pentru transformarea orasului Voluntari in sectorul 7, daca cetatenii acestuia isi doresc acest lucru. Pe de alta parte, primarul sectorului 1, Andrei Chiliman, a declarat ca extinderea Bucurestiului ar trebuii hotarata de bucuresteni, nu de vecinii lor, avand in vedere ca ei vor suporta costurile acestei extinderi.
In Capitala va fi infiintata o linie de transport in comun care va lega 17 puncte de interes turistic, potrivit unui proiect de hotarare aprobat, marti, de Consiliul General al Municipiului Bucuresti.
Linia va fi deservita de patru autobuze noi, care vor circula, la intervale de 25 minute, intre orele 9 si 20.
Autobuzele vor pleca din Piata Presei Libere, vor trece pe la Manastirea Casin, Muzeul Antipa, Biserica Cretulescu, Piata Kogalniceanu, Piata Operei, Piata Parlamentului, vor intoarce la Piata Unirii si vor reveni la Piata Presei prin Piata Universitatii, Piata Romana, Piata Victoriei si Piata Charles de Gaulle.
Un bilet pentru 24 de ore pentru adulti va costa 25 de lei, in timp ce pentru copiii pana in sapte ani, transportul va fi gratuit, iar pentru cei intre 7 si 14 ani, costul unui bilet valabil 24 ore va fi de 10 lei.
Pe traseu vor fi foloite statii RATB existente si vor fi infiintate altele patru noi: Piata Victoriei - Muzeul Antipa, Calea Victoriei - Palatul CEC, Calea Victoriei - Biserica Cretulescu, Piata Charles de Gaulle - acces metrou Aviatorilor.
Proiectul liniei de transport va fi derulat de Primaria Capitalei, prin Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB).
Cu cateva luni in urma, consilierul general Costel Nedelcu a propus ca, in fiecare weekend, in capitala sa circule tramvaie de epoca, acestea urmand sa serveasca atat ca mijloc de transport, cat si de recreere.
RATB este dispusa sa plateasca un milion de lei pentru achizitionarea, montarea si service-ul a 12 instalatii de aer conditionat pe autobuzele Mercedes Citaro, care au fost cumparate fara aceasta dotare.
Potrivit unui anunt publicat pe site-ul guvernamental de licitatii publice, instalatiile de aer conditionat vor trebui sa fie agreate de producatorul autobuzelor.
In plus, ofertantii trebuie sa dovedeasca livrarea in ultimii cinci ani a unor astfel de instalatii la firma producatoare a autobuzului. O alta conditie de participare la licitatie este ca ofertantul sa depuna o garantie de 10.000 lei. Licitatia va avea loc pe 8 iulie, la sediul Regiei.
"Nu putem achizitiona decat 12 astfel de instalatii. Atata ne-a permis bugetul in acest moment", a precizat, pentru NewsIn, purtatorul de cuvant al Regiei Autonome de Transport Bucuresti (RATB), Mihai Vladarau.
Livrarea instalatiilor ar trebui sa aiba loc in termen de trei luni de la finalizarea licitatiei, iar firma castigatoare va trebui sa se ocupe de intretinerea lor timp de doi ani.
Compania EvoBus Romania a castigat, in 2006, la licitatia organizata de Primaria Capitalei, un contract de livrare a 500 de autobuze Mercedes Citaro catre RATB. Autobuzele, care au costat 180.000 de euro (fara TVA) fiecare, nu erau dotate cu aer conditionat.
Ulterior, aceeasi firma a castigat o licitatie pentru livrarea unui nou lot de 500 de autobuze, la pretul de 210.000 de euro (fara TVA) bucata, de aceasta data dotate cu aer ...
Autoritatile avertizeaza soferii: traficul va deveni din ce in ce mai dificil luni, pe masura ce turistii se vor intoarce in Capitala, din minivacanta petrecuta la mare sau la munte.
Politistii avertizeaza soferii sa fie foarte atenti la drum si sa nu circule cu viteza.
Autoritatile rutiere se asteapta ca traficul sa fie crescut la toate intrarile in Bucuresti. Preventiv, Politia rutiera a crescut numarul agentilor de circulatie la toate intrarile in Bucuresti, dar mai ales la intrarea de pe DN! si de pe A1.
Politistii ii sfatuiesc pe turistii care vin de la munte sa incerce rutele ocolitoare, printre care DN6 si DN1A.
Turistii care vin de la Constanta pot sa aleaga fie Drumul National 3 Constanta - Basarabi - Cobadin - Adamclisi - Ostrov , fie DN 2A Constanta - Harsova - Slobozia - Urziceni.
Un elicopter va supraveghea traficul si ii va ajuta pe cei 25.000 de politisti care vor dirija traficul in Capitala. Se asteapta ca aproximativ 75.000 de masini sa ia cu asalt intrarile in Bucuresti, luni dupa amiaza.
De asemenea, reprezentantii Garii de Nord se asteapta la un trafic crescut de persoane. Cei mai fericiti de aglomeratia din Bucuresti sunt taximetristii, care se vor aseza strategic langa gari sau statiile de autobuze si spera sa aiba ceva mai multi clienti decat intr-o zi obisnuita.
60 de soferi, care s-au strans in noaptea de vineri spre sambata pe Bulevardul Timisoara din Capitala la curse ilegale de masini, au fost prinsi de politisti chiar cand se pregateau sa ambaleze motoarele.
Tinerii amatori de curse au ramas cu o amenda amintire si nicidecum cu o experienta ce s-ar fi vrut a fi palpitanta, informeaza ProTV.
Politistii de la Rutiera au impanzit Bucurestiul in cadrul unei actiuni de amploare si au fost cu ochii pe toti cei care au incalcat normele de circulatie.
Astfel, un sofer care a calcat mai mult decat trebuie pedala de acceleratie si a fost surprins de aparatul radar a ramas fara permis.
Un alt sofer le-a dat batai de cap politistilor. S-a cinstit bine, apoi s-a urcat la volan si a lovit un autobuz. Dupa accident, a ajuns la sectie unde abia s-a putut intelege cu oamenii legii iar acum risca intre 1 si 5 ani de inchisoare.
200 de politisti de la rutiera atat din Bucuresti, cat si din alte 8 judete au fost prezenti pe strazile din Capitala.
In urma actiunii au fost date aproape 3.300 de amenzi si au fost retinute peste 160 de permise de conducere. De asemenea, politistii au gasit o masina care fusese furata in anul 2008.
Un bucurestean in varsta de 18 ani a fost prins de jandarmi si predat politistilor de la Sectia 21 dupa ce a batut o femeie, controlor RATB, care l-a prins fara bilet intr-un autobuz al liniei 336.
Potrivit jandarmilor care au vazut scena, incidentul a avut loc in zona Apusului, din sectorul 6, in jurul orei 16.10, dupa ce bucuresteanul a fost dat jos din autobuz de trei femei controlor pentru ca nu avea bilet, informeaza NewsIn.
Discutiile pe marginea acestui incident au degenerat, astfel ca bucuresteanul a lovit-o pe una dintre femei cu pumnul in fata, de mai multe ori.
Scena a fost urmarita de mai multi jandarmi care l-au imobilizat si dus la Sectia 21, unde i s-a intocmit dosar pentru loviri sau alte violente.
Angajata RATB a fost transportata la spital pentru ingrijiri.
Sase copii ai strazii au facut scandal sambata, intr-un autobuz din Bucuresti si au fost retinuti de politisti.
Surse din politie anunta ca sase tineri scandalagii au fost ridicati si dusi la sectie. Unul dintre ei s-a taiat pe fata, iar altul a spart geamurile masinii cu o ranga.
Incidentul s-a produs sambata dupa-amiaza, in autobuzul 601, in zona Podului Grozavesti, inforomeaza Mediafax.
Restrictiile de circulatie impuse in zona Palatului Parlamentului cu ocazia raliului Bucharest City Challenge vor afecta si cateva linii ale transportului in comun.
Astfel, traseele autobuzelor 136 si 385 vor circula, timp de doua saptamani, pe alte rute, informeaza Primaria Capitalei.
Intre 15-18 august si 27-30 august, autobuzul 136 va circula, pe sensul spre C.E.T. Vest Militari, prin Bulevardul Natiunile Unite, strada Izvor, Calea 13 Septembrie, pentru ca mai apoi sa reintre pe traseul de baza. Pe celalalt sens traseul nu va fi modificat.
Totodata, autobuzele liniei 385, care merg catre Sfanta Vineri, vor avea traseul deviat prin fata Casei Poporului.
Pentru ca circulatia va fi oprita pe Bulevardul Libertatii, Bulevardul Natiunile Unite si pe strada Izvor, in preajma evenimentului traseele celor doua mijloace de transport in comun vor ocoli zona Palatului Parlamentului.
Astfel, intre 19 si 26 august, linia 385 va functiona pe traseul de baza pana la intersectia Calea 13 Septembrie cu Soseaua Pandurilor, apoi pe un traseu modificat pe ambele sensuri.
Treisprezece persoane au fost grav ranite, dupa ce un autobuz si un troleibuz s-au ciocnit, in noaptea de joi spre vineri, pe strada Resita din Bucuresti, anunta postul Realitatea TV.
Accidentul a avut loc la ora 23.00, cand un automobil BMW a lovit un autobuz si un troleibuz, ambele destinate transportului in comun, in zona intersectiei strazilor Resita cu Huedin. Mai multi pasageri care se aflau in autobuz au avut nevoie de ingrijiri medicale si au fost transportati la spital. Cei doi soferi au fost eliberati din cabinele autovehiculelor cu ajutorul unui echipaj de la serviciul de descarcerare.
De asemenea, deoarece accidentul a avut loc in apropierea unei benzinarii, un echipaj al pompierilor a intervenit pentru prevenirea unui incendiu. Circulatia pe strada Resita a fost blocata pentru cateva ore.
O valiza uitata, marti, intr-o statie de autobuz din centrul Bucurestiului, a stranit panica printre trecatori si le-a dat de furca angajatilor serviciului pirotehnic.
Pompierii au securizat zona si au folosit aparatura cu raze X, ca sa afle daca servieta este periculoasa sau nu, informeaza Pro Tv.
Incidentul s-a petrecut in jurul orei 14:00 si a dat peste cap circulatia in zona Pietei Unirii.
Bucurestenii si cei are se vor afla in Capitala in noaptea de 17 mai vor putea vizita 12 muzee, care vor fi deschise si dupa programul obisnuit cu prilejul "Noptii muzeelor", putand participa la expozitii speciale si spectacole de teatru sau muzica, se arata intr-un comunicat citat de Evenimentul Zilei in pagina electronica.
Muzeele care vor fi deschise sunt Muzeul Colectiilor de Arta, Muzeul National de Arta Contemporana, Muzeul National de Arta al Romaniei, Muzeul National de Geologie, Muzeul National "George Enescu", Muzeul National de Istorie Naturala "Grigore Antipa", Muzeul National de Istorie a Romaniei, Muzeul National al Satului "Dimitrie Gusti" si Muzeul Taranului Roman.
Muzeului Satului va sarbatori pe 17 mai si 72 de ani de la infiintare. La Muzeul Antipa va avea loc "Nocturna in dreptunghiul galben", o combinatie de concerte, expozitii de fotografii, documentare si albume sau "vanatoare" de insecte si lilieci.
Muzeul de Geologie va organiza "Noaptea indiana", iar la Muzeul "George Enescu" se vor desfasura concerte de lieduri, muzica religioasa si vor fi proiectate filme documentare despre cunoscutul compozitor roman.
In acelasi timp, la Muzeul National de Arta al Romaniei, publicul va fi martorul unor spectacole de animatie teatrala, proiectii video, jocuri de sunet si lumina.
Muzeul National de Istorie ofera spectacole de teatru si expozitii, deschise de seara pana dimineata, sub titulatura "Sub semnul Thaliei".
Muzeul Municipiului Bucuresti ...
An de an, actiunea ucigasa de distrugere a Bucurestiului, inceputa de Ceausescu, este continuata. Este un adevar socant, insa indiscutabil daca citim raportul: "Bucuresti, un dezastru urbanistic", prezentat de Asociatia Salvati Bucurestiul.
Concluziile acestuia sunt dramatice, cu atat mai mult cu cat sunt bazate pe cifre ce nu pot fi negate. Capitala Romaniei este un oras sufocat de trafic si de constructii, in care oamenii, si in special copiii, se imbolnavesc pe capete din cauza ambientului, un oras in care cladirile de patrimoniu ori au fost distruse ori sunt pe cale de a disparea pentru a fi inlocuite de blocuri fara nicio logica arhitecturala si nicio legatura cu vecinatatile. Pentru a nu fi acuzata ca exagerez am sa va dau doar cateva exemple din raport.
Din 2000 pana in 2006, viteza medie de deplasare in centrul Bucurestiului a scazut de la 15 km/ora la sub 10km/ora. Cum altfel, cat timp se circula mai mult cu masina avand in vedere slaba dezvoltare a transportului in comun. Potrivit studiului, liniile de transport in comun sunt slab interconectate.
Desenarea traseelor este facuta empiric si nu in urma unui studiu asupra necesitatilor de conectare a diferitelor puncte. Liniile de suprafata nu au o frecventa afisata si respectata, prin urmare nu exista o predictibilitate a timpului de parcurs intre doua puncte din oras. Benzile speciale pentru transportul in comun se lasa in continuare asteptate, iar metroul este insuficient dezvoltat.
Din cauza ...
Regia Autonoma de Transport Bucuresti a efectuat cateva modificari, incepand de miercuri, pe traseele autobuzelor 126, 368 si 300.
Modificarile au loc din cauza lucrarilor de reabilitare a sistemului rutier de pe strada George Enescu, pe tronsonul cuprins intre Bulevardul Gh. Magheru si strada G. Clemenceau, informeaza un comunicat al RATB.
Autobuzele 126 si 368 vor circula pe alta ruta pe sensul spre Drumul Taberei, de la Piata Romana, prin Bulevardul Dacia, Strada M. Vulcanescu, Bulevardul D. Golescu, Strada Stirbei Voda, revenind apoi pe traseele actuale.
Autobuzele liniei 300 vor circula pe traseul de baza numai intre Clabucet si Piata Romana, apoi vor intoarce prin Bulevardul Dacia, Calea Dorobantilor, Piata Lahovari, strada G. Enescu, Bulevardul Gh. Magheru, revenind apoi la traseul actual.