automobil curent electric

Ziare.com
vezi toate articolele pe aceeasi tema
Inventia care poate schimba masinile electrice din viitor. Baterii incarcate wireless!

Inventia care poate schimba masinile electrice din viitor. Baterii incarcate wireless!

Oamenii de stiinta americani au creat o noua tehnologie capabila sa incarce bateria unei masini electrice fara ajutorul unui cablu. Aceasta inventie poate schimba radical masinile electrice din viitor.

Cercetatorii de la o universitate din Carolina de Nord, SUA (State University) au creat o tehnica ce poate incarca bateria unei masini electrice de la o sursa stationara, fara utilizarea unui cablu de alimentare, scrie Science Daily.

Ei nu se opresc aici si doresc sa creeze tehnologia care poate ajuta la incarcarea bateriei automobilului in timp ce el se deplaseaza.

"Am facut schimbari atat la receptor, cat si la transmitator, astfel incat sa facem transferul wireless de energie mai sigur si mai eficient", spune Srdjan Lukic, coordonatorul acestei cercetari, profesor de inginerie electrica la aceasta institutie de invatamant superior.

O imbunatatire majora a tehnologiei din trecut

Tehnologia creata de echipa sa o schimba mult pe cea din trecut, care facea posibila incarcarea wireless, insa avea unele probleme. Sistemul precedent crea un camp magnetic puternic si imprecis, care putea cupla cu elementele metalice ale masinii sau cu altele care treceau prin dreptul sistemului de incarcare.

Puterea campului magnetic trebuie sa fie una mare, astfel incat el sa permita incarcarea bateriei masinii. Varianta precedenta prezenta, insa, unele "scurgeri" care ii reduceau eficienta.

Lukic si echipa lui au creat un prototip functional al inventiei lor, el avand... mai mult


Duminica, 17 Noiembrie 2013, ora 21:10

5 comentarii
BMW i3: Masina viitorului este aici - vezi ce stie sa faca

BMW i3: Masina viitorului este aici - vezi ce stie sa faca

BMW i3, primul automobil premium din lume conceput special pentru a fi propulsat integral de un sistem electric, s-a bucurat de lansarea de gala pe trei continente, la sfarsitul lunii iulie.

Vorbim despre o masina cu patru locuri, care nu polueza si poate rula pana la 160 de kilometri doar pe curent electric, gratie unui electromotor care genereaza o putere maxima de 125 kW/170 CP si un cuplu maxim de 250 Nm, potrivit unui comunicat remis de BMW Romania redactiei Business24.

Costul de utilizare al unui i3 este cu 40% mai mic decat costul de utilizare al unui BMW Seria 3 Diesel, cel putin raportat la drumurile, preturile si conditiile din Germania, unde statul acorda subventii pentru folosirea masinilor electrice, la fel cum se intampla si in alte state dezvoltate.

Cititi mai multe despre BMW i3: Masina viitorului este aici - vezi ce stie sa faca pe Business24.ro mai mult


Sambata, 03 August 2013, ora 15:35

Vrei masina electrica? - Afla si dezavantajele

Vrei masina electrica? - Afla si dezavantajele

Despre masinile electrice se spune ca protejeaza mediul si au grija de buzunarul soferilor. Totusi, exista o serie de dezvantaje pe care detinatorii unor astfel de modele le afla dupa ce isi cumpara o asemenea masina.

Conform Fox News, detinatorul unui masini electrice ne spune care sunt marile neplaceri pe care le ai atunci cand detii un asemenea automobil:

Eficienta

Steve Tobak, detinatorul unei masini electrice, recunoaste ca banii pe care ii economisesti nu sunt prea multi daca decizi sa iti cumperi o masina electrica. Pretul platit pentru ea este unul mare si se depreciaza rapid. In plus, preturile vor scadea in viitor, caci concurenta pe acest segment creste.

Ce ne putem cumpara

Multe modele electrice sunt scumpe, insa Honda Civic Hybrid are un pret acceptatbil, fata de modelele Tesla si Volt. In plus, masinile electrice sunt mai eficiente, din punct de vedere al consumului, decat cele cu motor pe benzina sau motorina.

Prietenoase cu mediul?

Desi consuma curent, masinile electrice sut incarcate pentru ca energia electrica este produsa si prin arderea unor combustibili fosili, cum ar fi carbunii. Acestia polueaza atmosfera.

Din acest punct de vedere, o masina electrica nu polueaza mai putin decat una cu motor hibrid, cel putin indirect. mai mult


Duminica, 07 Aprilie 2013, ora 10:28

8 comentarii
Masina care poate schimba viitorul planetei

Masina care poate schimba viitorul planetei

In timp ce producatorii de masini incearca sa gaseasca solutii cat mai bune pentru a construi autoturisme electrice, suedezii de la Scania vor sa faca soseaua electrica, astfel incat aceasta sa poate alimenta masinile.

Compania producatoare auto Scania a facut echipa cu cei de la Siemens si are in plan crearea unei tehnologii care sa fie incorporata in sosele, scrie Fox News. Daca ei vor reusi sa implementeze aceasta idee, masinile nu vor mai fi echipate cu baterii grele care sa le alimenteze in viitor.

Scania doreste acum sa modifice un tip de motor electric cu care vrea sa echipeze masinile sale de tonaj mare. Noile modele se vor putea alimenta direct din sosea asemenea unui troleibuz sau tren electric.

De asemenea, noua tehnologie ar putea chiar sa isi ia energia prin inductie, direct de pe suprafata soselei.

Soselele cu electricitate, o inventie realizabila in Suedia

O varianta a motorului produs de Scania presupune combinatia cu un motor cu combustie interna, care sa o alimenteze atunci cand curentul electric nu poate fi luat din alta parte. Masinile ar putea avea chiar optiunea de a se alimenta electric asemenea tramvaielor sau troleibuzelor din prezent.

In cazul celeilalte variante, automobilul trebuie doar sa mearga pe deasupra unei linii din sosea, el luand energia electrica prin metoda wireless.

Purtatorul de cuvant al Scania, Hans-Ake Danielsson, a declarat ca in prezent exista mai multe prototipuri de masini care sunt construite in acest... mai mult


Miercuri, 20 Martie 2013, ora 09:37

2 comentarii
Automobilele electrice - un "plin" in cinci minute?

Automobilele electrice - un "plin" in cinci minute?

Timpul de efectuare a unui "plin de electricitate" pentru automobilele alimentate "la priza", ar putea fi redus la numai cinci minute, adica aproape la fel ca in cazul masinilor ce folosesc carburant.

Cel putin aceasta este concluzia la care au ajuns specialistii de la ABB, colosul elvetian al tehnologiilor dedicate energiei si automatizarii, relateaza ANSA.

Un vechicul electric consuma intre 150 si 200 Wh pe kilometru, ceea ce inseamna ca o baterie de 25kWh asigura o autonomie de circa 125-170 km la o viteza medie de rulare, adica circa 2 ore, pe o autostrada, in conditii meteo normale.

ABB a studiat posibilitatea realizarii unor baterii sofisticate, in masura sa se alimenteze ultrarapid la curent continuu, care urmeaza sa fie instalate incepand cu anul 2015 la bordul vechiculelor comerciale medii si mici, urmand ca solutia sa fie extinsa ulterior si la masinile mari.

Potrivit estimarilor specialistilor elvetieni, investitia in infrastructurile destinate alimentarii, va fi de circa un miliard de dolari pe an, dar aceasta suma devine mult mai mare daca se includ si aplicatiile pentru vechiculele grele.

Un studiu al Bancii Mondiale, publicat in aprilie 2011, estima ca pana in 2020, volumul global al vanzarilor de vechicule plug-in va reprezenta 10% din totalul noilor vechicule si ca peste 10 ani, piata mondiala a vechiculelor electrice va atinge circa 250 de miliarde de dolari. mai mult


Duminica, 19 Februarie 2012, ora 11:45

9 comentarii
Capitala va avea prima statie de incarcare pentru automobile electrice - Vezi unde

Capitala va avea prima statie de incarcare pentru automobile electrice - Vezi unde

Prima statie de incarcare pentru automobile electrice din Romania va fi lansata miercuri, aceasta fiind amplasata in spatele Pietei Unirii din Bucuresti, langa sediul Transelectrica.

La eveniment va fi inmanata cheia unei masini electrice primului proprietar - Comitetul National Roman CIGRE, pentru modelul Mitsubishi i-MiEV, potrivit unui comunicat al M Car Trading.

Lansat in noiembrie 2010, proiectul "Automobile electrice" a inceput prin dezvoltarea unei strategii de implementare pe care Mitsubishi Romania o sustine din pozitia de partener.

Statia de alimentare este dotata cu doua puncte de incarcare de nivel 1, avand urmatorii parametri: alimentare monofazata cu tensiunea 230 V si intensitatea curentului 16 A.

Accesul la prize se face prin intermediul unui card personalizat pentru utilizatorul automobilului electric. Plata energiei consumate pentru incarcare se va face cu ajutorul contoarelor inteligente punand la dispozitie mai multe modalitati de plata, astfel incat sa devina accesibile tuturor utilizatorilor: abonament, plata cu card, factura la sfarsitul lunii sau prin cartela pre-pay. mai mult


Marti, 21 Iunie 2011, ora 17:51

Cat de rentabila este o masina electrica?

Cat de rentabila este o masina electrica?

Achizitia unui automobil electric poate fi potrivita si in Romania, avand in vedere ca statul si-a exprimat intentia de a acorda o subventie pentru cei interesati de acest lucru. Insa calculele arata ca astfel de masini devin o alternativa buna doar pentru cei care circula 100 de kilometri pe zi.

Desi guvernul va acorda o subventie de 20% din pret (dar nu mai mult de 3.700 de euro), specialistii de la Renault considera ca pretul de achizitie al unui automobil electric, pentru a fi atractiv, ar trebui sa devina comparabil cu pretul unui automobil similar ca performante dar cu motorizare diesel.

In Romania, in cazul modelelor Kangoo ZE sau Fluence ZE, diferenta dintre versiunea electrica si cea diesel este de cate 8.000 de euro. Dupa se scade subventia, diferenta ramane de doar 4.300 de euro (17.600 lei).

Insa pentru a vedea daca renteaza o masina electrica, trebuie luata in consideratie perioada de amortizare a costurilor de inchiriere a acumulatorilor si a diferentei de pret, scrie afacerilacheie.net.

Astfel, daca se face o analiza la 100 de kilometri parcursi, costul doar cu motorina este de 30 lei, iar pentru varianta electrica costul curentului este de 7 lei. Insa chiria lunara a acumulatorilor este de 79 euro (330 lei). Asa inseamna ca, pentru a acoperi costurile de deplasare lunare, ar trebui parcursi 1.500 de kilometri lunar, aproape 50 de kilometri zilnic.

In ceea ce priveste recuperarea diferentei de pret de achizitie dintre automobilul electric, se... mai mult


Joi, 21 Aprilie 2011, ora 14:37

4 comentarii
Ce masina preferati - electrica sau conventionala? - Sondaj Ziare.com

Ce masina preferati - electrica sau conventionala? - Sondaj Ziare.com

Intr-o lume in care criza combustibililor se adanceste tot mai mult, masinile electrice par o alternativa tot mai buna pentru cei care vor sa-si scada costurile de transport. Avantaje si dezavantaje sunt de ambele parti, atat pentru masinile care functioneaza cu combustibili, cat si pentru cele care merg pe curent electric.

Daca ar fi sa reducem aceasta comparatie intre cele doua tipuri de masini doar la Romania si distantele pe care le-am putea parcurge in tara, balanta ar tinde catre masinile electrice.

Ziare.com va pune in fata doua masini din doua categorii diferite, atat din categoria celor care folosesc benzina cat si a celor care merg doar pe curent electric, pentru a vedea plusurile si minusurile ambelor variante.

Spre exemplu, Ssangyong a prezentat, in timpul Seoul Motor Show, KEV 2, un automobil concept ce functioneaza 100% pe baza de electricitate. Trenul de rulare al lui KEV 2 a fost schimbat cu un motor electric de 120 kW si o baterie de litiu-ion de 35 kWh. Viteza maxima a acestui autovehicul este de 150 de km/h, iar viteza maxima pe care ar putea parcurge-o este de 180 de km.

Potrivit oficialilor de la Ssangyong, timpul de incarcare al masinii, printr-o sursa de curent conventionala, este de 8-10 ore. Daca exista o sursa de tensiune mai mare, pentru incarcare, timpul de alimentare s-ar reduce sub 30 de minute. Masina a fost creata dupa modelul celui mai nou model de motor Korando SUV.


Foto: gizmag.com

Tesla, un alt "motor" electric

Cei... mai mult


Miercuri, 20 Aprilie 2011, ora 13:16

12 comentarii
Alte articole despre: masini electrice, auto conventionale
Masinile isi vor produce singure energia de care au nevoie

Masinile isi vor produce singure energia de care au nevoie

Automobilul viitorului va fi alimentat de energia produsa chiar de caroseria sa, multumita unui nou material inteligent capabil sa produca si sa inmagazineze curent electric.

O astfel de masina nepoluanta ar putea fi construita in anii urmatori de oamenii de stiinta de la Colegiul Imperial din Londra (ICL), impreuna cu constructorul de automobile Volvo, in cadrul unui proiect ce costa 4,6 milioane de dolari, potrivit CNN.

Cercetatorii angrenati in acest proiect incearca sa creeze un material inzestrat cu capacitatea unica de a inmagazina si a elibera apoi electricitatea necesara noilor masini hibrid.

Oficial: Primul Ferrari hibrid se lanseaza in martie

"Masina viitorului ar putea fi alimentata de energia produsa de plafonul sau chiar de usile sale, multumita noului material compozit pe care il dezvoltam", spune Emile Greenhalgh, coordonatorul proiectului derulat de catre Departamentul de Aeronautica al ICL.

Noul material va functiona ca o super baterie, capabila sa se incarce complet in 10 sau 15 secunde, iar curentul electric generat si inmagazinat de acesta va fi distribuit inteligent de un computer de bord.

"Incercam sa reducem greutatea materialului cu 15%", spune cercetatorul Alexander Bismarck, membru al echipei lui Greenhalgh, care sustine ca viteza, acceleratia si autonomia automobilului vor fi astfel imbunatatite.

Viitorul Ford Focus RS va fi hibrid

Mai mult, cercetatorul sustine ca acest nou material va putea fi folosit, in viitor,... mai mult


Luni, 15 Februarie 2010, ora 16:13

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
 
  1. O linie continua in zig-zag pe mijlocul drumului ii irita pe soferi: Cine a facut-o era beat (Video)
  2. Caz socant: Frati arestati a doua oara pentru canibalism
  3. Razboiul mormintelor la Timisoara: Viceprimarul face, primarul desface
  4. Primaria lui Boc versus poneiul Rocky
  5. Britanicii sunt terorizati: Sobolani mai mari ca pisicile, rezistenti la otrava
  6. In telefonul tau este aur. Cum poate fi extras cu ajutorul ciupercilor
  7. Un istoric uimeste lumea: Evanghelia dupa Luca, dictata de Fecioara Maria?
  8. Incredibilele ciudatenii ale Coreei de Nord
  9. Ministerul Culturii, in lupta cu statuile: "Prea sexoasa" Aretha Tatarescu are sanii cam mari
  10. Ruinele Razboiului Rece: Buncarul-piramida din SUA, care detecta rachetele URSS