In cel mult trei saptamani autoritatea centrala va face anuntul de licitatie privind studiul de fezabilitate a autostrazii Iasi - Targu Mures, a declarat Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, la Iasi.
Berceanu a anuntat ca este intocmita toata documentatia pentru licitatie si, totodata, exista fondurile necesare, un avans urmand a fi alocat din cei 50 milioane lei disponibili la nivelul Ministerului. Restul fondurilor vor fi prevazute in bugetul pe 2010.
Licitatia pentru studiul de fezabilitate a autostrazii Iasi - Targu Mures va avea loc in august.
Radu Berceanu s-a aflat intr-o vizita de doua zile la Iasi, unde a luat parte la sedinta Colegiului Director al PD-L Iasi, in calitatea sa de coordonator al filialei locale.
Berceanu a vizitat si cateva santiere din Iasi unde lucrarile se executa cu fonduri de la autoritatea centrala.
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a anuntat, joi, ca proiectul de construire a autostrazii Iasi - Targu Mures va primi finantare, incepand cu 2013, prin programul multianual al Uniunii Europene 2013 -2020.
Berceanu (foto) a declarat, in conferinta de presa la Radauti, unde a vizitat locul in care vor incepe lucrarile pentru ruta ocolitoare a orasului, ca pregatirile necesare pentru realizarea autostrazii de nord Iasi - Targu Mures vor fi finalizate in 2012, deoarece Romania nu are capacitatea financiara de a derula foarte multe proiecte in acelasi timp.
"Noi nu avem capacitatea financiara de la bugetul statului ca sa atacam toate lucrurile deodata. Pana in 2012, vom avea toata pregatirea facuta pentru aceasta autostrada, in asa fel incat sa fie inclusa in programul multianual al Uniunii Europene 2013- 2020", a spus Berceanu.
Ministrul Transporturilor sustine ca a purtat discutii pe aceasta tema si cu reprezentanti ai UE, Romania urmand sa beneficieze, in perioada 2013-2020, de finantari in valoare totala de 45- 50 de miliarde de euro.
Berceanu s-a aflat, joi, pentru cateva ore, in judetul Suceava, unde a verificat lucrarile la soseaua de centura a municipiului Suceava, cele de modernizare a DN17 pe tronsonul Suceava -Gura Humorului, podul din comuna Marginea si amplasamentul viitoarei rute ocolitoare a municipiului Radauti.
Vizita ministrului Radu Berceanu a determinat si reluarea lucrarilor la soseaua de centura a municipiului Suceava, lucrari care ..
Melcul i-a batut de obicei la proba de viteza pe sefii de la Transporturi, indiferent de guvernare. Autostrazile Romaniei sunt tot timpul in lucru si transoanele terminate avanseaza milimetric de la un an la altul.
Partidele i-au dus mereu cu zaharelul autostrazilor pe romani: finalizarea promisa in 2008 are un nou termen, de regula 2012, tot an electoral.
PNL, PD-L, PSD si PNG-CD cica vor sa vindece boala veche a calatorului roman, din patru in patru ani alegator, si arunca din nou in stanga si in dreapta cu sute de kilometri de autostrada.
De la PNL - fara numar, fara numar
Candidatii liberali, multi dintre ei direct implicati in realizarea infrastructurii, se intrec in aritmetica unor kilometraje cu un sigur numitor comun: termenul de finalizare e tot mai indepartat.
Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, s-a laudat in septembrie ca in urmatorii opt ani se vor realiza peste 2.000 de kilometri de autostrada.
"Avem in lucru 180 de kilometri de autostrada, care vor fi integrabili in totalitate in 2010", a promis si Stefan Szobotka, directorul de comunicare al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania, candidat si el in alegerile parlamentare.
"Din 1990 pana in 2007 am facut 88 km de autostrada, iar intr-un an si jumatate s-au finalizat 80 km", a spus si ministrul Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian, in urma cu doua luni.
Presedintele PNL, Calin Popescu Tariceanu insusi, s-a aruncat in vartejul autostrazilor, ...
Ministrul Dezvoltarii, Lucrarilor Publice si Locuintei, Borbely Laszlo, a declarat vineri, la Targu Mures, ca starea lucrarilor la autostrada Bechtel, "buna sau rea", se datoreaza UDMR, "care a fost consecventa ideii necesitatii unei autostrazi".
Cu toate ca in primavara, Borbely declara ca pana in luna septembrie 2008 vor fi gata 25 de km de autostrada, acesta nu isi mai recunoaste acum propriile afirmatii.
"Eu nu am spus ca garantez, ca nu sunt eu Bechtel si nici ministrul Transporturilor. UDMR a fost singura formatiune politica care, din 1994, desi altii, inclusiv ministri ai Transportuilor, au fost impotriva autostrazilor, am spus ca Romania are nevoie de autostrazi. Fara insistenta noastra, eu sunt convins ca nu se pornea sau se oprea constructia acestei autostrazi. Avem nevoie de autostrada si noi sprijinim ideea. Daca voi fi ministru al Transporturilor, atunci, da voi raspunde in mod direct. Eu ii ajut, dar nu eu am aceasta responsabilitate", a declarat Borbely pentru Newsin.
Borbely a explicat logica "performantei construirii a 5 km de autostrada", spunand ca autostrada nu inseamna doar constructie, ci si pregatirea tronsoanelor. "Eu sper sa se dea in folosinta cat mai repede, cat mai multi kilometri de autostrada, dar nu pot da niciun fel de garantie", a afirmat ministrul.
Intrebat ce parere are despre reprosurile facute guvernului de ambasadorul Ungariei la Bucuresti, Oszkar Fuzes, legate de incetineala cu care se lucreaza la autostrada catre Ungaria si ...
Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a declarat, joi, ca a sosit momentul ca domeniul infrastructurii transporturilor rutiere sa fie tratat cu seriozitate, nu in interes electoral.
Orban a facut o scurta prezentare a situatiei proiectelor de modernizare si construirii de autostrazi si drumuri expres.
El a precizat ca in urmatorii 8 ani se vor realiza peste 2.000 de kilometri de autostrada. Aceste proiecte vizeaza autostrada de pe coridorul IV paneuropean, autostrada Transilvania, autostrada Moldava, dintre Iasi si Targu Mures, si autostrada de pe coridorul paneuropean IX, Bucuresti - Ploiesti.
Ministrul Transporturilor a adaugat ca pentru autostrada pe tronsonul IV paneuropean are finantarea asigurata.
"Cererile de finantare pentru toate tronsoanele de autostrada au fost aprobate si depuse la autoritatea de management operational al transporturilor . Suntem in diverse faze de licitatie pe toate tronsoanele.
Pentru autostrada de centura a Constantei s-a semnat contractul de executie. Pentru tronsonul Cernavoda-Medgidia, licitatia a avut loc pe data de 18 septembrie, iar pentru tronsonul Medgidia-Constanta, licitatia a avut loc pe data 19 septemebrie. Pe data de 10 octombrie vom desemna castigatorii licitatiilor".
Ludovic Orban a precizat ca licitatiile se afla in stadiu avansat pentru autostrada Timisoara - Arad, autostrada de centura Simeria - Orastie, tronsoanele Nadlac - Arad - Lugoj - Deva - Orastie - Sibiu.
Chiar daca nu se va da in folosinta, in acest an, nici un kilometru de autostrada, Ministerul Transporturilor se pregateste sa cheltuiasca zeci de milioane de euro pe studiul de fezabilitate pentru autostrada Iasi-Targu Mures. Ministrul transporturilor, Radu Berceanu, recunoaste ca studiul este foarte scump, "pentru ca este vorba de o autostrada de 310 kilometri".
De luna viitoare, Ministerul Transporturilor (MT) incepe studiul de fezabilitate pentru autostrada Iasi-Targu Mures. Surse din
Lucrarile pentru autostrada Targu Mures-Iasi vor incepe, cel mai probabil, la sfarsitul anului 2009, a anuntat, vineri, ministrul Dezvoltarii Lucrarilor Publice si Locuintelor, Laszlo Borbely, anunta NewsIn.
"Nu poti trece catre Moldova daca este o inundatie, fiind foarte putine drumuri accesibile. Evident, va dura pana cand se face proiectarea, dar speram pana la sfarsitul anului 2009 sa inceapa lucrarile", a afirmat Borbely.
Acesta a adaugat ca autostrada va trece prin Sovata, Praid si Ditrau, aceasta varianta fiind mai scurta decat propunerea Reghin-Valea Muresului-Distrau.
"Decizia privind constructia acestei autostrazi s-a luat de Guvern. Autostrada va incepe din Targu Mures si trece prin Sovata, Ditrau, si apoi va traversa muntii spre Moldova", a declarat ministrul, la Cluj, in timpul unei vizite pe aliniamentul Autostrazii Transilvania.
Borbely sustine ca nu se vor folosi fonduri europene si nici de la bugetul de stat, ci se va merge pe varianta conncesiunii si a parteneriatului public-privat.
Autostrada Targu Mures Iasi va avea aproape 300 de km si va fi mai scurta decat varianta propusa pe la Reghin-Valea Muresului-Ditrau.
Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a declarat la inceputul lunii septembrie ca Autostrada care va lega Moldova de Ardeal se va concesiona pe cinci tronsoane, licitatiile urmand a fi demarate incepand cu mijlocul anului 2008. Investitorii privati care vor construi si exploata Autostrada isi vor recupera banii din taxele ce ..
Compania de Autostrazi este pregatita sa plateasca pentru constructia autostrazii de pe coridorul IX pan-European, respectiv Iasi-Targu Mures, aproximativ 15 milioane euro/km, in timp ce pentru tronsonul Comarnic-Predeal, costurile vor fi intre 14 milioane si 16 milioane euro/km. De altfel, potrivit datelor Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR), cele doua proiecte se numara printre cele mai costisitoare, explicatia fiind faptul ca relieful in zonele respective este
Ludovic Orban, ministrul Transporturilor, a anuntat, marti, ca soferii care vor circula pe autostrazile ce se vor construi in Romania vor plati o taxa, informeaza NewsIn.
El a mentionat ca vor fi introduse taxe pe autostrazile care vor fi concesionate, respectiv autostrazile Sibiu - Pitesti, Brasov - Ploiesti, Focsani - Bacau si Targu Mures - Iasi, fiind excluse autostrazile Soarelui si Bucuresti - Pitesti.
Autostrazile vor fi concesionate pe o durata cuprinsa intre 20 si 30 de ani, iar costurile pentru autostrazi vor fi suportate de firmele respective care isi vor recupera banii din colectarea de taxe.
Ministerul Transporturilor intentioneaza sa concesioneze, in urmatorii trei ani, aproximativ 1.400 km de autostrada si drumuri din 2.200 km care vor fi construiti in Romania.
Pe de alta parte, in prima jumatate a anului 2009 va fi semnat ordinul de incepere a autostrazii Sibiu - Pitesti, iar contractul de concesiune va fi semnat pana la sfarsitul anului viitor.
"In acest moment se reface studiul de fezabilitate realizat in 1999 deoarece datele de atunci nu mai sunt conforme cu cele de acum.
Studiul de fezabilitate va fi finalizat pana la inceputul lunii februarie 2008. Autostrada va fi realizata prin concesiune, iar utilizatorii vor plati o taxa", a precizat Orban.
Ministerul Transporturilor va concesiona pe cinci tronsoane autostrada care va lega Moldova de Ardeal. Licitatiile urmeaza sa fie incepute de la jumatatea anului 2008, transmite NewsIn.
Autostrada va avea o lungime de 320 km si va face legatura intre Sculeni (Iasi) si Targu Mures, a explicat ministrul transporturilor, Ludovic Orban, aflat in vizita la Iasi. Investitorii privati care vor construi si exploata acest tronson isi vor recupera banii din taxele ce vor fi instituite pentru tranzitarea drumului rutier.
"Lucrarile vor incepe in anul 2009. Vom aplica modelul occidental din state ca Italia, Spania sau Portugalia. Vom concesiona cinci tronsoane, iar pe fiecare tronson va lucra o singura firma", a declarat Orban. Aceasta a spus ca momentan existe trei variante de traseu, urmand ca varianta optima sa fie aleasa pana la mijlocul lunii octombrie a.c..
Demnitarul a informat ca pana la sfarsitul anului va fi ales si consultantul care va intocmi studiul de fezabilitate. Pe masura ce ministerul primeste studiul pe fiecare tronson, incepe licitatiile pentru desemnarea constructorilor. "Estimam ca lucrarile la Autostrada s-ar putea finaliza in anul 2013", a spus Orban.
In toate cele trei variante, Autostrada va trece prin nordul Iasului si va completa soseaua de centura a orasului. Partea de sud a variantei ocolitoare va face parte din alt proiect, care ar urma sa fie finalizat pana in luna septembrie a anului 2009.
Prima varianta de traseu propusa poneste din ...
IASI. Autostrada Targu-Mures-Sculeni, care va lega Moldova de Ardeal si va face, in acelasi timp, legatura intre vestul si cea mai estica regiune a UE, va costa 4,2 miliarde de euro si va fi gata in 2013.
Anuntul a fost facut ieri, la Iasi, de Mihai Grecu, seful Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADN). Drumul va avea 320 de kilometri si va trece prin Targu-Mures (Autostrada Transilvania)-Reghin-Ditrau-Tulghes-Poiana Largului-Targu Neamt-Targu Frumos-Iasi-Sculeni.
Categorie: Social 178 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a anuntat, marti, ca taxa de autostrada va fi sub zece euro, insa tariful va depinde de perioada de concesiune, valoarea totala a investitiei si posibilitatile utilizatorilor.
"Taxa depinde de multi factori, printre acestia numarandu-se perioada de concesiune. Daca se concesioneaza pe 30 de ani, nivelul taxei este mai mic pentru ca, perioada de recuperare fiind mai mare, automat nivelul taxei este mai mic. Depinde in mod firesc si de valoarea totala a investitiei care este greu de evaluat", a declarat, la Money Channel, Ludovic Orban.
Orban este de parere ca valoarea taxei va fi sub zece euro. "Cred ca vor fi sub zece euro. Unul dintre elementele cele mai importante care vor constitui obiectul negocierii va fi nivelul taxei. In mod evident depinde si de exploatarea fluenta, pentru ca exista un princpiu cu cat ridici taxa, cu atat numarul de utlizatori scade", a adaugat Orban.
Ministrul transporturilor Ludovic Orban a declarat, la sfarsitul lunii septembrie, ca vor fi introduse taxe pe autostrazile care vor fi concesionate, respectiv autostrazile Sibiu-Pitesti, Brasov-Ploiesti, Focsani-Bacau si Targu Mures-Iasi, fiind excluse autostrazile Soarelui si Bucuresti-Pitesti.
Astfel, vor fi construite autostrazi prin parteneriat public-privat. Autostrazile vor fi concesionate pe o durata cuprinsa intre 20 si 30 de ani, iar costurile pentru autostrazi vor fi suportate de firmele respective care isi vor recupera banii din ...
Conducerea Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale a stabilit ieri la Iasi traseul viitoarei autostrazi care va lega Moldova de restul Europei. Autostrada Targu Mures-Iasi va avea intre 310 si 320 de kilometri si urmatorul traseu: Targu Mures-Ditrau-Poiana Largului-Targu Neamt-Sabaoani-TIrgu Frumos-Iasi. "Aceasta este varianta optima din punct de vedere al afectarii mediului inconjurator cat si cea mai apropiata de numeroase centre generatoare de trafic. Functional am inceput
Categorie: Social 244 vizite [ Romania Libera ]
Directorul Companiei de Autostrazi, Mihai Grecu, a comunicat, miercuri, la Iasi, ca intentia autoritatii centrale este ca exproprierile pe traseul Autostrazii Est-Vest sa fie facute de constructorii care vor castiga licitatiile pentru realizarea soselei rapide, relateaza NewsIn.
"S-ar simplifica procedura de expropriere si nu ar mai fi implicate asa de multe institutii ale statului ca acum. In plus, constructorul va putea corela lucrarile cu exproprierile", a afirmat, intr-o conferinta de presa, Mihai Grecu, directorul Companiei Nationale de Drumuri si Autostrazi.
Firma Iptana SA a finalizat studiul de prefezabilitate a proiectului autostrazii, fiind stabilite traseul si costurile acestuia, a mai anuntat Mihai Grecu.
Autostrada va fi impartita pe trei tronsoane. Primul tronson (105 km) va face legatura rutiera dintre localitatile Targu Mures si Ditrau (judetul Harghita). Cel de-al doilea tronson (100 km), are punctul de plecare din Ditrau si va cuprinde localitatile Tulghes, Poiana Largului si Targu Neamt. Al treilea tronson (110 km) va continua legatura spre est, prin comuna Motca (judetul Iasi), orasul Targu Frumos, nordul municipiului Iasi si Ungheni, adauga Grecu.
"Costurile optime pentru realizarea unui kilometru de Autostrada sunt de 13,9 milioane euro. Costurile totale se ridica la circa 4,4 miliarde euro, iar lungimea autostrazii va fi de 315 km", a mentionat Grecu.
Directorul Companiei Nationale de Drumuri si Autostrazi a adaugat ca autoritatea pe ...
Confirmare. Ministrul transporturilor, Ludovic Orban, a anuntat ca vor fi introduse taxe pe autostrazile care vor fi concesionate, respectiv Sibiu - Pitesti, Brasov - Ploiesti, Focsani - Bacau si Targu-Mures - Iasi, fiind excluse autostrazile Soarelui si Bucuresti-Pitesti.
Confirmare. Ministrul transporturilor, Ludovic Orban, a anuntat ca vor fi introduse taxe pe autostrazile care vor fi concesionate, respectiv Sibiu - Pitesti, Brasov - Ploiesti, Focsani - Bacau si Targu-Mures - Iasi, fiind
Categorie: Eveniment 256 vizite [ Evenimentul Zilei ]