Articole despre "autostrada suspendata bucuresti"
Rezultatele 1 - 15 din 68 (0.267 secunde)
Autostrada suspendata ar putea fi construita de o firma din China
Sorin Oprescu l-a informat pe vicepresedintele Comitetului Municipal din Beijing, Zhao Wenzhi, despre inceperea discutiilor cu firma Shanghai Construct Group pentru constructia in Bucuresti a unei autostrazi suspendate, in parteneriat public-privat.
In cadrul intalnirii dintre Sorin Oprescu si Zhao Wenzhi, cei doi au facut un schimb de opinii legate de transportul urban, primarul Capitalei fiind informat ca in Beijing, reteaua de metrou tinde sa se dezvolte pana in 2015 de la 230 de km., la 562 km., norma de constructie stabilita pentru extinderea retelei de metrou fiind de 60 km pe an.
Recent, investitorii chinezi s-au aratat dispusi sa dea 850 de milioane de euro pentru autostrada suspendata din Capitala.
Potrivit lui Oprescu, municipalitatea pregateste si documentele pentru accesarea unor credite, in valoare totala de 550 de milioane de euro.
Acesti bani vor fi utilizati atat pentru autostrada suspendata, care reprezinta una dintre promisiunile din campania sa electorala, dar si pentru reabilitarea infrastructurii rutiere sau achizitia de tramvaie si troleibuze.
Autostrada suspendata va fi construita la o inaltime de sase metri, iar, pentru prima etapa, costurile sunt estimate la aproximativ 400 de milioane de euro.
Alte articole despre: autostrada suspendata Bucuresti, Sorin Oprescu autostrada, investitori chinezi autostrada
Bucurestenii decid daca vor autostrada suspendata
Bucurestenii vor fi cei care vor decide construirea unei autostrazi suspendate in Capitala, spune Sorin Oprescu.
Primarul Bucurestiului a declarat sambata, la reuniunea edililor de la Neptun, ca va cere parerea locuitorilor Capitalei, in cadrul unei dezbateri publice, pentru constructia unor autostrazi suspendate.
Autostrada suspendata este parte a unui proiect mai amplu de descongestionare a circulatiei din Bucuresti, care include si constructia de parcari si reabilitarea strazilor, despre care Oprescu promite ca nu va mai fi niciuna cu gropi la sfarsitul anului.
Alte articole despre: Sorin Oprescu, autostrada, suspendata, Bucuresti
Picajul lui Sorin Oprescu
Sorin Oprescu sapa din greu la radacina mitului creat in jurul personalitatii sale.
Nu-l ataca nimeni, nu-l hartuieste nimeni. E cum, cum s-ar zice, lucru manual. Iar ceea ce orice bucurestean intuia, uitandu-se in jurul sau, a fost confirmat in momentul in care primarul general a inceput sa fie parasit de oamenii sai.
Ultima plecare, produsa saptamana aceasta este si cea mai spectaculoasa. Sorin Oprescu l-a pierdut pe fostul sau sef de campanie Victor Dumitriu. A fost o plecare discreta, motivata intr-un plic lasat pe biroul pirmarului. Rose Marie Olanescu, si ea fost consilier personal, a fost mult mai explicita.
"In ultima perioada, a fost extrem de greu de comunicat cu domnul Oprescu. Parca s-a izolat intr-un turn de fildes. Am crezut in promisiunile de campanie dar, din pacate, in afara de actiuni strict de imagine nu s-a intamplat nimic.
Primaria Capitalei este parca inghetata, totul este mort", spune Rose Marie Olanescu, afirmatii pe care Sorin Oprescu nu a vrut sa le comenteze.
Daca ne uitam in jur, Bucurestiul arata la fel ca primaria - un oras un inghetat din punctul de vedere al actiunii edilitare. In noua luni de zile primarul general nu a facut nimic, dar absolut nimic.
Ba chiar mai mult, la sfaristul anului municipalitatea a ramas, incredibil, cu bani necheltuiti. Asta intr-un oras care are inca zone cu aspect rural, fara canalizare si nici macar pietruite, un oras fara locuri de parcare, cu cladiri coscovite, un oras cu zeci de mii de caini ..
Alte articole despre: Sorin Oprescu primarie, obiective ratate primarie, autostrada suspendata Bucuresti
Chinezii vor sa investeasca in autostrada suspendata a lui Oprescu
Investitorii chinezi sunt dispusi sa dea 850 de milioane de euro pentru autostrada suspendata pe care vrea sa o construiasca primarul Sorin Oprescu peste Capitala.
"Cautam sa dezvoltam proiectul in parteneriat public-privat, iar pana acum oferta cea mai interesanta este de la investitori chinezi, dispusi sa sustina financiar proiectul in proportie de 85%", a explicat Sorin Oprescu, intr-un interviu pentru Business Standard.
Edilul sef a mai declarat ca municipalitatea se pregateste sa perfecteze documentele si pentru contractarea mai multor credite-furnizor, in suma totala de 550 milioane de euro.
Sorin Oprescu a precizat ca banii vor fi utilizati, de asemenea, in proiecte de reabilitare a infrastructurii rutiere sau pentru modernizari de pasaje rutiere.
O parte din bani ar putea fi folosita si pentru achizitia de tramvaie, troleibuze, pentru a amenaja "minimul necesar pentru ceea ce inseamna circulatia in Bucuresti".
Sorin Oprescu nu a intrat in detalii cu privire la investitorii dispusi sa finanteze proiectele. Surse din cadrul municipalitatii au explicat ca s-au intocmit deja studiile de fezabilitate pentru a obtine finantarea necesara, investitorii interesati urmand sa-si recupereze banii de la primarie in cel mult sapte ani.
Alte articole despre: China investitii autostrada suspendata, Oprescu autostrada China
Autostrada suspendata peste Capitala se construieste in curand
Proiectul primului tronson din autostrada suspendata a lui Sorin Oprescu va fi supus aprobarii Consiliului General al Capitalei in prima sedinta din luna februarie.
"Intai ne vom apuca de portiunea care porneste de la Podul Constanta si face legatura cu traseul viitoarei autostrazi Bucuresti-Brasov", a declarat pentru Click! directorul Departamentului Transporturi din cadrul Municipalitatii, Madalin Dumitru.
Autostrada suspendata va fi realizata la o inaltime de sase metri fata de nivelul solului si doar pentru prima etapa costurile sunt estimate la aproape 400 de milioane de euro.
Madalin Dumitru a mai declarat ca, daca alesii bucurestenilor nu vor accepta finantarea proiectului din bugetul local, se va merge pe parteneriat public privat.
Prima portiune a autostrazii suspendate va pleca de la Podul Constanta, va supratraversa DN1, va trece pe langa fantana Miorita, cartierul Aviatiei si va intersecta viitoarea Autostrada Bucuresti-Brasov, la un kilometru si jumatate in interiorul orasului Voluntari, pe un teren situat intre Soseaua Petricani si calea ferata care leaga Capitala de Constanta.
Alte articole despre: autostrada suspendata Oprescu, Sorin Oprescu autostrada
Categorie: Dezvaluiri 2908 vizite [ Ziare.com ]
Vezi cum va arata autostrada suspendata a lui Oprescu
Fiecare roman si mai ales fiecare bucurestean s-a intrebat, in timpul campaniei electorale pentru alegerile locale, ce vrea sa spuna Sorin Oprescu in legatura cu autostrada suspendata.
Cinicii au spus ca viseaza, insa primarul Capitalei a venit si a aratat ca nu au fost doar promisiuni desarte, ci are si un plan al fabuloasei autostrazi.
Astfel, autostrada suspendata va avea aproximativ 12 kilometri si o inaltime de minimum 10 metri. Pornind din nordul Capitalei spre est, ea se va desfasura, sub forma de inel, peste soseaua Petricani - calea Bucuresti-Constanta, apoi va cobori spre sud, pe deasupra strazilor Colentina, Doamna Ghica, Fundeni-Pantelimon, Morarilor, ajungand apoi pe Bulevardul 1 Decembrie.
Continua spre FAUR - poarta 4, punct din care va strabate o zona in care nu este nimic construit, pentru a se intersecta cu Bulevardul Theodor Pallady. Traseul continua apoi dupa serele Berceni, iese pe soseaua de centura din sud-estul Bucurestiului, asezandu-se din nou pe deasupra caii ferate din sudul orasului.
In dreptul soselei Alexandria urca spre nord, trecand pe deasupra bulevardului Progresul, paralel cu acesta, iar apoi peste intersectia Razoare, de unde va urma traseul liniei de cale ferata dintre bulevardele Drumul Taberei si Timisoara.
In partea de vest va trece peste Bulevardul Iuliu Maniu si va urca spre nord prin spatele Lacului Morii, dupa care va strabate o zona construita, paralel cu Podul Grant. Traseul va strabate apoi nordul orasului pana ..
Alte articole despre: autostrada, suspendata, Sorin Oprescu, Bucuresti
Categorie: Dezvaluiri 7586 vizite [ Ziare.com ]
Sorin Oprescu: Visez si noaptea la autostrada suspendata
Sorin Oprescu si-a facut bilantul celor trei luni de cand se afla in fruntea Primariei Generale a Capitalei.
El a vorbit, duminica seara, intr-o editie speciala la Realitatea Tv, despre ce a promis inainte de mandat si ce rezultate are pana in prezent.
"Autostrada care strabate Bucurestiul va exista, chiar daca ma iau toti la misto. O visez noaptea da, rau de tot. Mai ales ca am primit toate incurajarile necesare de la oameni de specialitate. Sigur nu am sa o fac fara sa intreb bucurestenii, o sa fac un referendum si ii voi intreba daca sunt de acord cu lucrul asta", a declarat Sorin Oprescu.
Sorin Oprescu l-a atacat si pe fostul primar Adriean Videanu si pe fostul arhitect sef al Bucurestiului, Adrian Bold.
"Sunt vile care intra patru metri pe axul strazii, pe stradute de pamant. Acolo nu a ajuns asfaltul ca era neinteresant. Strada avea doar 60 de metri, ce sa pui borduri pe dreapta, pe stanga?", s-a intrebat Oprescu.
Primarul a recunoscut si ca i-au fost oferiti si bani in schimbul anumitor servicii, dar ca nu a acceptat.
"Unii suna, unii ameninta, niste impotenti sociali care au trait numai cu intrebarea cat trebuie sa intre in plic?", a conchis primarul.
Alte articole despre: Sorin Oprescu, autostrada suspendata, vis, mita
Oprescu se apuca de autostrada suspendata
Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, nu renunta la proiectul autostrazii suspendate in Bucuresti.
Oprescu a anuntat ca, saptamana viitoare, un grup format din arhitecti, proiectanti si specialisti ai Facultatii de Transporturi din Universitatea Politehnica Bucuresti va studia solutiile de construire si posibilul traseu al autostrazii, informeaza NewsIn.
"Proiectul care va fi propus de acesti specialisti il voi supune dezbaterii publice, peste cateva saptamani, alaturi de proiectele de arhitectura si design a Bucurestiului", a mai spus edilul sef al Capitalei.
De asemenea, Primaria Capitalei intentioneaza sa importe tehnologii pentru distrugerea gunoiului si cogenerarea de curent electric, dar si sa puna elice eoliene pentru producerea de energie electrica, a mai anuntat, vineri, primarul general al Capitalei.
"Mi s-a spus ca nu se produce prea multa energie electrica daca montam elice eoliene. Eu vreau mai intai sa vad elice in curtea centralelor electrotermice si dupa aia o sa judec ce se poate si ce nu", a declarat primarul general Sorin Oprescu.
Alte articole despre: Sorin Oprescu, autostrada, suspendata, gunoi, energie, eolian
Oprescu, despre "autostrada zburatoare": Pe cuvantul meu ca o fac!
Sorin Oprescu nu renunta la proiectul sau maret: autostrada suspendata peste Bucuresti, pe care jura ca o va face.
Primarul general al Capitalei a declarat la Realitatea TV ca aceasta inovatie a sa va fluidiza traficul la intrarea de nord a Bucurestiului.
Sorin Oprescu a amintit ca ideea "autostrazii suspendate" de care a amintit in campania electorala se bazeaza pe un proiect din anul 2006. Autostrada ar incepe la Fantana Miorita si ar descongestiona traficul la intrarea din Bucuresti pe DN1 si ne-ar scapa de aglomeratia de la Casa Presei.
Aceasta artera suspendata ar incepe din zona in care va intra in Bucuresti noua Autostrada Ploiesti - Bucuresti, "va prinde Fundeni, Colentina si iesirea catre A2".
Intrebat daca nu e un proiect utopic, primarul a promis: "Pe cuvantul meu ca o fac!"
Alte articole despre: Sorin Oprescu, autostrada suspendata, promis
Autostrada lui Oprescu ar putea afecta structura de rezistenta a blocurilor
Autostrada suspendata cu care Sorin Oprescu a facut "furori" printre alegatori in timpul campaniei electorale este trasata intr-un proiect mai vechi al Primariei Generale, abandonat insa in 2006 din considerente tehnice, sustine Adriean Videanu, fostul primar general al Capitalei.
Autostrada dorita de primarul general ar urma sa traverseze Capitala si sa contribuie la descongestionarea traficului sufocat din pricina numarului mare de masini.
Un proiect similar cu cel visat de actualul edil-sef al Bucurestiului a fost schitat de un grup de rusi "temerari" in urma cu cativa ani.
Potrivit viceprimarul general Razvan Murgeanu, care a ocupat aceasta functie si in mandatul lui Videanu, proiectul expertilor rusi propunea o sosea suspendata care sa mearga pe deasupra liniilor de tramvai.
"Sunt bulevarde unde o astfel de constructie se preteaza, dar pentru alte artere apar probleme care nu pot fi rezolvate", sustine Murgeanu, citat de NewsIn.
Principala problema identificata de specialistii in domeniu este cea a distantei dintre soseau suspendata si blocurile din apropiere. Din cauza ca unele bulevarde sunt inguste, soseaua suspendata ar trebui sa treaca foarte aproape de blocuri.
Ar aparea, astfel, problemele mari legate de zgomot, care nu vor putea fi atenuate in totalitate de panouri antifonice. In plus, masinile vor produce trepidatii care ar afecta structurile de rezistenta ale locuintelor.
In al doilea rand, specialistii sustin ca spatiul pentru ...
Alte articole despre: Adriean Videanu, Sorin Oprescu, autostrada suspendata
Oprescu: Bucurestenii nu vor da mai mult pe caldura, plateste Primaria
In aceasta iarna, orice crestere a pretului gigacaloriei va fi suportata de Primaria municipiului Bucuresti. Asta a promis edilul sef al Capitalei, Sorin Oprescu.
"Primaria Bucuresti nu e o primarie saraca. Sigur ca resimtim si noi efectele crizei. Ma refer la taxe. Important in aceasta primarie, de un an si ceva, este sa te zbati, sa cresti resursele care le aduci la bugetul local. Si asta nu prin impovararea oamenilor. Suportam gigacaloria, diferenta de pret, de un an si patru luni de zile", a spus Oprescu la Radio Romania Actualitati.
"Anul acesta, ne-am pregatit sa suportam in continuare orice fel de marire. Eu sper sa le dea prin cap si sa se potoleasca cu maririle astea artificiale, de multe ori... Incercam sa acoperim consumul de energie, consumul de apa calda, sa nu-i facem pe cetateni sa scoata un leu in plus", a precizat primarul Bucurestiului, adaugand ca "o sa incercam, si in mod sigur o sa reusim iarna aceasta sa acoperim toata aceasta diferenta de pret, pentru ca cetateanul sa nu scoata bani in plus".
Intrebat in legatura cu asa-zisele ambitii prezidentiale, Oprescu nu a dorit nici sa confirme, nici sa infirme speculatiile. "In momentul cand voi hotari ca da sau ca nu, voi iesi in mod deschis si voi spune oamenilor", a spus primarul.
In ceea ce priveste bilantul unui an la carma Primariei, Oprescu a apreciat ca "s-au pornit in proportie de 75%, au pornit toate proiectele pe care le-am promis bucurestenilor, o parte dintre ele sunt terminate. Nu am ...
Alte articole despre: Oprescu subventii energie termica, Oprescu candidatura prezidentiale, Oprescu autostrada suspendata
Oprescu: Parca as face pentru mama ... fac pentru cetateni
Primarul general al Capitalei Sorin Oprescu a raspuns, vineri, numeroaselor atacuri care au fost facute la adresa sa in legatura cu recordurile cu care a adus Bucurestiul pe harta europeana, explicand ca tot ce a facut a facut pentru cetateni, nu pentru el si nici pentru mama sa.
"Nu m-am ocupat de niciun fel de imagine. Eu am facut-o pentru cetateni. (...) Le explic tuturor rautaciosilor ca acest lucru scoate Bucurestiul din tristetea lui, din singurateatea lui internationala pot sa spun. (...) Am simtit bucuria lor, am simtit aici inauntru (inima, n.red.), dar toti marlanii astia nu au cum sa simta ca ei nu au nimic inauntru aici. Ce trebuia sa fac, sa ma duc in Piata Constitutiei sa plang langa ei, fratilor vine criza?", a spus primarul Capitalei.
Oprescu a mai explicat ca singurii sai stapani sunt bucurestenii, insa are nevoie si de Guvern si de celelalte institutii ale statului deoarece singur nu poate reusi.
"Parca as face pentru mama, mama nu mai are nevoie de asa ceva. Fac pentru ai mei, pentru ca aici m-am nascut. (...) Eu n-am stapan! Eu am un singur stapan, bucuresteanul. (...) Am nevoie de Guvern, am nevoie de Parlament, nu pot sa fac singur", a mai explicat Oprescu.
Nu renunt nicicum la autostrada zburatoare
Intrebat daca se va ajunge ca bucurestenii sa fie obligati sa circule ca pe vremea comunismului, un week-end numerele pare si un alt week-end numerele pare, Oprescu a explicat ca nu se va ajunge niciodata la aceasta situatie, mai ales avand in ...
Alte articole despre: Sorin Oprescu, recorduri Bucuresti, PSD, autostrada suspendata
Sorin Oprescu si OZN-ul rutier
Unul dintre cele mai mari si mai riscante pariuri pe care Sorin Oprescu le-a facut cu bucurestenii a fost autostrada suspendata.
Autostrada, scoasa parca din cartile de science-fiction, e un proiect care i-a lasat muti de uimire pe multi, dar in care bucurestenii au vrut sa creada. Personal, am senzatia ca pana si Oprescu este fascinat cand povesteste despre ce va face.
Oprescu a promis ca proiectul va deveni realitate in mandatul sau, asa cum dictatorii rusi promiteau ca mierea va curge rauri.
Si edilul Capitalei, si conducatorii care au fost inaintea sa, se bazau pe studii - o schita si cateva cuvinte puse o hartie.
In cazul Bucurestiului, s-a trecut la faza a doua, in care primarul a venit cu harta autostrazii suspendate si cu explicatii vagi: va ocoli Bucurestiul, va fi - evident - suspendata, peste calea ferata.
Si s-a facut lumina!
Primarul Oprescu le-a aratat in aceasta saptamana dusmanilor, si sustinatorilor, harta viitoarei autostrazi suspendate si inelare. A urmat apoi o expunere despre trasee, costuri, parteneriate.
Lucrarile vor incepe din nord, de la Fantana Miorita, ne-a asigurat Oprescu. Autostrada ar fi construita pe deasupra liniilor de inalta tensiune care alimenteaza calea ferata ce inconjoara orasul.
"Vom avea 4 inele in jurul Bucurestiului, dar asta pe care o sa v-o prezint... Nu am hartile la mine, baietii lucrau si asta-seara pe ele. Mai ca imi vine sa dau un telefon. Daca ma aude acum vreun director care e la serviciu, sa va ...
Alte articole despre: Sorin Oprescu, OZN, autostrada, suspendata, traseu, cale ferata, costuri
Sorin Oprescu: O sa le inghete zambetul pe fata si o sa ramana ranjiti (Video)
Interviul cu Sorin Oprescu a fost programat pentru ora 18.00. Un sfert de ora mai tarziu, inca trei persoane mai asteptau sa intre in biroul de primar al lui Sorin Oprescu, plus inca trei echipe de presa. Pe la 19.00 am patruns in antecamera unde, pe un birou, erau doua vrafuri cu dosare.
Unul de jumatate de metru, celelalt ceva mai "usurel". Primul cu Legea 10, al doilea era adus de arhitectul sef, Gheorghe Patrascu, si el prezent in birou.
Astepta sa intre la primar. "Pai o sa dureze ceva interviurile, iar la zece primarul pleaca sa inspecteze parcarile din Capitala", zice Marie Jeanne Ion, consilierul de comunicare al lui Sorin Oprescu. "Nu face nimic, il astept", se resemneaza arhitectul. Intr-un final, intram in birou.
O incapere mare si rece, in capat un birou urias cu un scaun urias, in stanga o masa lunga cu scaune, iar in dreapta o masuta mai mica, de cafea, cu cateva fotolii. Biroul mare era gol, masuta de cafea era plina de dosare, o ceasca de cafea si un pahar cu apa.
"Asta e biroul meu, nu suport ideea ca oricine intra aici sa mearga 15 metri sa ajunga la mine", zice primarul cu cearcane. Se monteaza luminile, se face albul pentru camera, cu traditionala foaie de hartie folosita pentru reglarea aparatului de filmat. Oprescu rade: "Astia o sa publice fotografia cu Oprescu muscand din hartie... glumesc".
Incepem interviul. Intai serios, apoi mai si glumim. Scoala politicii l-a invatat pe Sorin Oprescu sa raspunda pe larg la intrebari fara sa dea ..
Alte articole despre: Oprescu, interviu, autostrada, parcari, Bucuresti
Oprescu: Ma lovesc de o groaza de lucruri facute la *biiiiip*
Intrebat ce parere are de incidentul produs pe DN1 in dreptul localitatii Tancabesti cand o pasarela s-a prabusit peste doua autoturisme, noul primar al Bucurestiului, Sorin Oprescu, a spus ca exista multe lucruri facute "la futu-i ma-sa" de predecesorii sai de care se loveste acum.
"Eu acum ma lovesc de o groaza de lucruri facute la futu-i ma-sa", a spus Sorin oprescu invitat la o emisiune la Realitatea Tv.
Facandu-se legatura cu autostrada suspendata pe care noul edil a promis in campanie ca o va realiza, Oprescu a spus ca nu intelege de ce toti majoritatea oamenilor au reactionat la acest proiect ca si cum ar fi fost un vis irealizabil deoarece majoritatea tarilor au un astfel de sistem.
"Dupa parerea mea sincera, sa nu fac o gresala si sa vorbesc prostii, dar dupa parearea mea, in momentul in care faci acest lucru il faci cu o licitatie internationala. Am ajuns pana la detaliu, cu specialistii ca doar nu credeti ca o fabric eu din plastilina (autostrada suspendata, n.red.), si am constatat ca 4 kilometri din ea sunt esentiali in zona de Nord, ca ea leaga cu 4 bulevarde principale partea de Nord", a spus Oprescu.
Independentul a reamintit de faptul ca nimeni nu l-a crezut in momentul in care a spus ca el "nu are stapan", dupa ce s-a rupt de PSD.
"Eu cand am spus de multe ori in campanie ca nu am stapan, mi-au ras in nas si mi-au varsat caldari cu mizerie in cap".
Intrebat daca acesta opinie nu a fost amplificata si de faptul ca dupa aflarea rezultatelor ...
Alte articole despre: Sorin Oprescu, autostrada, suspendata, Pasarela, PSD
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
- Chipul lui Michael Jackson, in ecografia unei gravide
- Mos Craciun vrea prioritate la vaccinul pentru gripa porcina
- Si-a ucis sotia in somn, crezand ca e un intrus
- Morfina accelereaza cresterea tumorilor canceroase
- O banca japoneza isi trimite angajatii acasa pentru a se inmulti
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.