Autostrada suspendata dambovita

Autostrada suspendata pe Dambovita

Marti, 09 Decembrie 2008, ora 09:35 Comenteaza acest articol | 6 comentarii

Pana cand va construi autostrada zburatoare, un bucurestean ii propune primarului Sorin Oprescu sa construiasca o sosea aeriana care sa faca legatura intre autostrazile A1 si A2.

El s-a gandit ca aceasta sosea ar putea sa rezolve vesnicele blocaje de pe splaiul Dambovitei si sa reprezinte o solutie rapida de tranzitare pentru soferii care vor sa ajunga din vestul in estul tarii, informeaza Evenimentul Zilei.

Voina i-a trimis ideea sa primarului Sorin Oprescu, insa n-a primit deocamdata un raspuns. Bucuresteanul si-a facut urmatoarele calcule: daca e suspendata, nu e nevoie de exproprieri; pilonii de sustinere ar putea fi amplasati chiar pe malurile raului; structura sa fie metalica, usor de montat si de sustinut de maluri.

Latimea soselei astfel obtinuta ar fi de 20 de metri, cu cate doua benzi pe sens, calculeaza Voina, plus o banda pe mijloc pentru intretinere.

Septimiu Voina crede ca ideea sa, daca s-ar realiza, ar reduce cu 60% durata de parcurgere a distantei intre cele doua autostrazi si implicit consumul de carburant si nervii.

Specialistii in trafic sunt insa sceptici la ideea soselelor suspendate, ca si in cazul autostrazii zburatoare, fantezie cu care Oprescu a castigat alegerile, dar care inca n-a vazut lumina plansei de proiectare.

Eugen Ionescu, membru in comisia de circulatie a municipalitatii, nu respinge categoric ideea unei sosele peste Dambovita, insa crede ca ea trebuie analizata din punct de vedere functional si urbanistic. Razvan ...

Alte articole despre: autostrada suspendata Dambovita, sosea aeriana Dambovita

Categorie: Afaceri 1856 vizite [ Ziare.com ]

Romania, o tara fara prioritati

Miercuri, 25 Februarie 2009, ora 23:59 Comenteaza acest articol | 71 comentarii

Radu Berceanu: "Anul acesta, guvernul nu are o prioritate la autostrazi". Nu, gresit. Guvernul Romaniei nu a avut niciodata o prioritate la autostrazi. Si, as putea sa pun pariu, nici nu va avea vreodata.

Nici Traian Basescu (de trei ori ministrul transporturilor in patru guverne), nici Miron Mitrea, nici Ludovic Orban, nici Radu Berceanu nu au vazut in autostrazi, in momentul vietii lor in care au fost ministri, o prioritate nationala.

Dintre acestia, doi au fost mai sinceri si au recunoscut ca autostrazile nu sunt o prioritate pentru Romania: Traian Basescu (el a nuantat si a spus ca nici macar nu avem nevoie de asa ceva) si Radu Berceanu. Te intrebi atunci care este prioritatea pentru Romania? Raspunsul vine tot de la Guvern: niciuna.

A declara ca autostrazile nu sunt o prioritate pentru Romania poate lovi si mai departe decat am crede initial. Ii poate deranja nu doar pe romanii care mor de strazile pline de gropi si nesemnalizate din tara, insa ii poate izgoni definitiv si pe cei care se gandeau si planuiau sa investeasca aici.

Sa nu uitam ca mai multi investitori straini au ales, numai anul trecut, alte tari din jurul nostru ca locatii doar pentru ca acolo exista o minima infrastructura a transporturilor. Dar, cu toate acestea, ii vom auzi in continuare pe guvernantii nostri cum planuiesc ce sa faca si ce gauri bugetare sa acopere mai repede cu banii veniti din investitiile externe. Ce naivitate draguta, daca nu ar fi prostie!

Adevarul e ca ...