Ziare.com

Autostrazi noi romania

Dragnea a plecat, Romania a ramas. Deocamdata, cu aceleasi probleme. Cand ne suflecam manecile?

Dragnea a plecat, Romania a ramas. Deocamdata, cu aceleasi probleme. Cand ne suflecam manecile?

Romania nu isi mai poate permite luxul de a fi condusa de prosti. De oameni mici, lipsiti de viziune, incapabili sa isi imagineze un viitor coerent pentru tara lor. M-am chinuit mult timp sa gasesc o exprimare mai putin brutala pentru a exprima acest lucru, dar am ajuns la concluzia ca astazi avem multa nevoie de un adevar simplu, rostit direct, fara figuri de stil inutile. Deoarece Liviu Dragnea nu putea sa vada si sa inteleaga nimic mai departe de curtea sa de codrini si valcovi, pentru el Romania era o suma de posesiuni feudale, care puteau primi sau nu cate o punga de galbeni de la Bucuresti sa mai repare cate un pod sau cate o fantana. Nu a avut niciodata o viziune sau o strategie cu Romania intreaga, nu a putut niciodata sa conceapa un plan pentru unirea marilor orase ale tarii cu linii care sa insemne cai ferate, autostrazi sau conducte. Si atunci a crezut ca daca se va folosi de vreunul din bufonii sai pe post de figurant in calitate de ministru (sau chiar prim ministru) va putea sa dirijeze pungile cu galbeni cu mana bufonului respectiv. Aceasta paradigma a dominat Romania, de altfel, si pe vremea domniei Elenei Udrea...

02 Iunie 201918 comentarii
    Bloomberg, despre #sieu: Furia fata de cel mai prost sistem de drumuri din UE alimenteaza un nou protest in Romania

    Bloomberg, despre #sieu: Furia fata de cel mai prost sistem de drumuri din UE alimenteaza un nou protest in Romania

    Furia fata de cel mai prost sistem de drumuri din Uniunea Europeana a generat un nou tip de protest in Romania, comenteaza agentia de presa Bloomberg, relatand despre manifestarile de vineri. Bloomberg noteaza ca un om de afaceri din Suceava a organizat un protest pe 15 martie, timp de 15 minute, pentru a transmite Guvernului semnalul ca frustrarea oamenilor este foarte raspandita. Presedintele Klaus Iohannis, care are frecvent dispute cu Guvernul, a sustinut protestele de vineri, la care s-au raliat si unii primari care fac parte din partidul de guvernamant, observa Bloomberg...

    15 Martie 201910 comentarii
    Alte articole despre: protest sieu, protest autostrazi
      #sieu 15 minute de greva. Protestul ia amploare! Tot mai multe firme, romani din tara si din diaspora isi anunta participarea

      #sieu 15 minute de greva. Protestul ia amploare! Tot mai multe firme, romani din tara si din diaspora isi anunta participarea

      Romani si firme din intreaga tara, dar si romani din strainatate isi vor intrerupe activitatea timp de 15 minute, pe 15 martie, de la ora 15:00. Protestul inedit este initiativa omului de afaceri Stefan Mandachi, cel care a construit primul si singurul metru de autostrada din Moldova, pe care a cheltuit 4.500 de euro si care va fi inaugurat in timpul protestului national de 15 minute. Numeroase companii si persoane si-au aratat intentia de a protesta alaturi de el. Au aparut si evenimente pe Facebook de sustinere a demersului - " 15 minute de greva generala. Romania vrea autostrazi", organizat de Rezist in Bacau, Impreuna pentru A8 si Moldova vrea autostrada si " 15 minute pe 15 martie la ora 15", organizat de Moldova vrea autostrada si Miscarea pentru Dezvoltarea Moldovei...

      15 Martie 201955 comentarii
        Ambasadoarea Frantei: Investitorii francezi vor sa vina in Romania, dar lipsa autostrazilor e un handicap destul de mare

        Ambasadoarea Frantei: Investitorii francezi vor sa vina in Romania, dar lipsa autostrazilor e un handicap destul de mare

        Ambasadoarea Frantei la Bucuresti, Michele Ramis, a declarat joi, la Sibiu, ca investitorii francezi sunt din ce in ce mai interesati sa vina in Romania, dar a precizat ca lipsa autostrazilor de la noi reprezinta "un handicap destul de mare", pe care spera sa il putem rezolva cu ajutorul banilor europeni. "Este adevarat ca Franta este din ce in ce mai interesata sa investeasca in Romania pentru ca Romania are atu-uri pentru investitorii francezi care vin aici. Exista o traditie industriala in Romania. Din punct de vedere geografic, Romania este foarte bine situata. (...)...

        14 Martie 20198 comentarii
          Suceveanul care isi face autostrada inspira noi proteste. Iata ce vor face doua firme din Campina, nemultumite de lipsa drumurilor

          Suceveanul care isi face autostrada inspira noi proteste. Iata ce vor face doua firme din Campina, nemultumite de lipsa drumurilor

          Nemultumiti de lipsa autostrazilor, mai multi oameni de afaceri din Campina au decis ca societatile lor sa isi suspende activitatea vreme de 15 minute, in timpul in care Stefan Mandachi va inaugura singurul metru de sosea de mare viteza construit vreodata in Moldova. Asa cum Ziare.com v-a informat deja - satul ca autoritatile sa inceapa constructia autostrazilor A7 si A8 - intreprinzatorul sucevean Stefan Manhachi a construit singur un metru de sosea de mare viteza. Pe aceasta lucrare simbolica - menita sa atraga atentia autoritatilor asupra problemelor de infrastructura - Mandichi a cheltuit 4.500 de euro...

          05 Martie 20195 comentarii
            Nu facem autostrazi pentru ca nu ne lasa strainii? Este punctul in care ajunge incapabilul la momentul de frustrare maxima - Interviu

            Nu facem autostrazi pentru ca nu ne lasa strainii? Este punctul in care ajunge incapabilul la momentul de frustrare maxima - Interviu

            Romania nu are autostrazi din cauza incompetentei celor numiti la conducerea Ministerului Transporturilor si in institutiile responsabile din domeniu, nu din cauza unor obscure interese straine, afirma deputatul USR Catalin Drula, contrazicandu-l astfel pe Darius Valcov. Reactia vine dupa ce consilierul premierului Dancila a sustinut, duminica seara, ca Romania nu are autostrazi din cauza altor tari, direct interesate ca retelele de transport sa nu treaca si pe la noi. Din contra, "o infrastructura mai buna pentru Romania e un castig si pentru Europa", il contrazice Catalin Drula, fondator al Asociatiei Pro Infrastructura, intr-un scurt interviu acordat Ziare.com, in care subliniaza ca in cazul autostrazilor "cauza majora este incompetenta"...

            04 Decembrie 201828 comentarii
              Guvernul vrea sa puna taxa pe autostrazi, desi ele nu prea exista. Consecinta? Mai multe accidente si mai putini bani la buget

              Guvernul vrea sa puna taxa pe autostrazi, desi ele nu prea exista. Consecinta? Mai multe accidente si mai putini bani la buget

              Guvernul vrea sa renunte la rovinieta si sa introduca taxe pentru autostrazile din Romania, dupa modelul tarilor europene, pentru a se "intretine infrastructura rutiera". Marea problema este, insa, ca Romania inca nu are cu adevarat autostrazi. O retea completa inseamna aproximativ 3.000 de kilometri, iar in momentul de fata avem doar 777. Astfel, banii care se vor strange din aceste taxe vor fi mult mai putini decat cei incasati pe roviniete de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere din Romania (CNAIR)...

              13 Septembrie 20187 comentarii
                Cine e de vina ca in Romania se construiesc autostrazile cu viteza melcului: Statul spune ca privatii. Chiar asa sa fie?

                Cine e de vina ca in Romania se construiesc autostrazile cu viteza melcului: Statul spune ca privatii. Chiar asa sa fie?

                Ministrul Transporturilor, Lucian Sova, a declarat recent ca de vina pentru ritmul lent in care se fac autostrazile din Romania ar fi constructorii. Daca acestia ar veni cu utilaje bune si ar plati oameni care sa se tina de treaba, poate ar reusi si tara noastra sa isi termine la timp soselele, a mai spus ministrul. Asociatia Pro Infrastructura sustine, insa, ca lucrurile nu stau chiar asa. Intr-un interviu acordat Agerpres, Lucian Sova a spus ca drumarii primesc la fel de multi bani pentru autostrazile construite in Romania ca si pentru cele pe care le fac in strainatate...

                09 Iulie 20183 comentarii
                  Romania este fostul stat comunist impartit pe feude mici, in care fiecare lider se vrea Nicolae Ceausescu Interviu

                  Romania este fostul stat comunist impartit pe feude mici, in care fiecare lider se vrea Nicolae Ceausescu Interviu

                  Romania merge "cu frana de mana trasa", e o tara cu o generatie noua globalizata si una veche puternic ancorata in valorile comuniste, o tara care vrea sa fie in UE la nivel de drepturi si nivel de trai, dar totodata sa ramana in comunism la nivel de responsabilitati, spune sociologul Marian Preda. Un studiu recent arata ca jumatate dintre tineri se gandesc sa plece din tara in urmatorii 5 ani, pentru ca au inteles ca lucrurile nu se vor schimba prea curand in bine si nu au timp sa astepte. De ce preferam sa ne alungam copiii, in loc sa ne straduim mai mult ca tara asta sa fie bogata si curata, in loc sa impunem respectarea principiilor democratice, in loc sa ne promovam adevaratele valori? Suntem prea lenesi, prea indiferenti, prea creduli, prea egoisti?...

                  18 Iunie 201842 comentarii
                    Va urma Romania modelul iliberal al Ungariei? Cum arata pentru Bucuresti realegerea lui Viktor Orban Interviu

                    Va urma Romania modelul iliberal al Ungariei? Cum arata pentru Bucuresti realegerea lui Viktor Orban Interviu

                    Statul ungar este unul capturat, dupa doua guvernari succesive in care regimul lui Viktor Orban a demantelat institutii si si-a creat tentacule de putere, iar asa se explica, partial, un nou vot masiv dat pentru sustinerea iliberalismului de la Budapesta. Un iliberalism admirat la Bucuresti, avand in vedere ca Romania a continut intotdeauna elemente institutionale formale sau informale de capturare a statului, dar inca nu a dezvoltat un narativ ideologic similar cu nationalismele promovate de Orban si Kaczynski. Chiar si asa, Romania conteaza putin in regiunea Balcanilor, pentru ca nu are politici care sa vizeze regiunea si, la limita, nici autostrazi care sa permita ca Via Carpatica, un traseu de importanta geostrategica, sa o inlcuda...

                    10 Aprilie 201846 comentarii
                      Cat de departe este urmatoarea criza si cat de bine este Romania protejata?

                      Cat de departe este urmatoarea criza si cat de bine este Romania protejata?

                      Capitalismul, tocmai datorita faptului ca este o societate natural inzestrata cu un mecanism de feed-back, este periodic expus unor crize care au un rol reglator, de a readuce economia si societatea la echilibrele care-i permit functionarea. In ultimii 50 ani, fenomenul globalizarii a adus dupa sine si globalizarea crizelor; daca economia globala se misca dupa ritmul tarilor din G7 (cele mai dezvoltate de pe glob, avand o pondere in economia lumii de peste 35%), atunci si crizele care sunt provocate in acest grup de state (puternic interconectate economic) se "propaga" in toate celelalte tari...

                      25 Decembrie 201617 comentarii
                        Transporturile au dublat targetul: 1.300 de noi km de autostrada pana in 2030

                        Transporturile au dublat targetul: 1.300 de noi km de autostrada pana in 2030

                        Ministerul Transporturilor a anuntat ca vom avea peste o mie de kilometri noi de autostrada pana in 2030. Varianta actualizata a Master Planului de Transport prevede constructia a 1.300 de kilometri de autostrada, dublu fata de nivelul stabilit in formula initiala a strategiei. Dupa dezbateri a fost propusa constructia unor sectoare de autostrada care figurau initial ca drum expres, respectiv Sibiu-Pitesti, Bacau-Pascani, Targu Neamt-Iasi-Ungheni si Targu Mures-Targu Neamt (ultimul ca autostrada construita in mai multe etape), potrivit Ministerului Transporturilor...

                        10 Februarie 20158 comentarii
                          Sova: Cand Romania va avea 6.000 km de autostrazi, va avea probleme

                          Sova: Cand Romania va avea 6.000 km de autostrazi, va avea probleme

                          Atunci cand va avea autostrazi care vor ajunge la 5.000 - 6.000 de kilometri, Romania va avea probleme cu intretinerea lor, a declarat ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructura de Interes National si Investitii Straine, Dan Sova. "Vreau sa va spun ca, in momentul in care Romania va avea 5.000 - 6.000 de kilometri de autostrada - probabil in urmatorii 15 ani poate ajunge la nivelul acesta - va avea o problema reala in legatura cu intretinerea lor", a spus Sova, la lansarea raportului "Romania 2020: Ambitii noi, ambitii regasite. Dialoguri asupra interesului national", potivit pesurse.ro...

                          10 Decembrie 20136 comentarii
                            Harta Romaniei, brazdata de autostrazi - ce proiecte are Guvernul pana in 2018 (Galerie foto)

                            Harta Romaniei, brazdata de autostrazi - ce proiecte are Guvernul pana in 2018 (Galerie foto)

                            Premierul Victor Ponta a prezentat, marti, care sunt proiectele guvernarii USL in ceea ce priveste constructia de autostrazi. El a spus ca Romania are in prezent putin peste 500 km de autostrada, dintre care circa 230 km au fost inaugurati in actualul mandat, in 2012 si 2013, prim-ministrul mentionand insa ca a fost vorba de proiecte incepute pe vremea comunismului sau de cand Calin Popescu-Tariceanu conducea Guvernul. De asemenea, premierul a precizat ca spera ca noile proiecte sa fie finalizate pana in 2018...

                            03 Decembrie 201312 comentarii
                              Start la cinci noi autostrazi, in 2014, cu bani de la UE

                              Start la cinci noi autostrazi, in 2014, cu bani de la UE

                              Statul vrea ca construiasca, in concesiune, autostrazile Ploiesti-Focsani, Craiova-Pitesti, Autostrada Bucuresti Sud, Comarnic-Brasov, aflata la cea de-a treia tentativa de concesionare, precum si Autostrada Lugoj-Drobeta Turnu Severin-Calafat-Craiova-Bucuresti. Parte din aceste proiecte se vor face cu fonduri UE nerambursabile, iar restul cu bani de la bugetul de stat. CNADNR a publicat recent anunturi privind organizarea unor licitatii pentru construirea, in concesiune, a patru autostrazi. Primul dintre acestea este cel privind proiectarea, constructia, finantarea, operarea si intretinerea Autostrazii Comarnic - Brasov, cu o lungime de 58 de kilometri...

                              30 Decembrie 201216 comentarii

                                Urmareste Ziare.com pe

                                Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
                                 

                                TOP 3 STIRI PRESA CENTRALA

                                Fiscul scoate brusc la concurs 66 de posturi de conducere. Candidatilor li se cere "dosar cu sina"
                                In zilele cand Viorica Dancila se pregateste sa plece de la Palatul Victoria, Fiscul scoate la concurs 66 de posturi de conducere in toata tara....

                                Mare problema pentru Samsung: Galaxy S10 poate fi deblocat cu orice amprenta
                                Samsung recunoaste ca telefonul sau Galaxy S10 are o mare problema: oricine poate debloca dispozitivul, desi are senzor de amprenta care ar trebui...

                                Trump impune UE taxe vamale de 7,5 miliarde de dolari. Spania, Germania, Franta si UK, cele mai afectate state
                                Administratia presedintelui american Donald Trump a impus taxe vamale in valoare de 7,5 miliarde de dolari pentru bunuri provenite din tarile...
                                Platforma pentru solutionarea online a litigiilor