Ziare.com
Infrastructura primitiva in Romania: Autostrazi vs. drumuri de pamant

Infrastructura primitiva in Romania: Autostrazi vs. drumuri de pamant

Reteaua de autostrazi din Romania s-a extins cu 64 de kilometri in 2015 - sau 9,4%, pana la 747 de kilometri, in timp ce 10.584 kilometri de drumuri judetene si comunale si 15 kilometri de drumuri nationale sunt de pamant, potrivit datelor publicate ...

25 Aprilie 20161 comentariu

Autostrazi romania

Bani de la UE pentru autostrazi: Cum i-au cheltuit Romania si alte foste state comuniste

Bani de la UE pentru autostrazi: Cum i-au cheltuit Romania si alte foste state comuniste

Doar 50 de kilometri de autostrada deschisi de Romania in anul 2014 si alte cateva zeci de kilometri planuiti pentru anul 2015. Acest record de ineficienta al unei tari care are nevoie ca de aer de infrastructura impune, insa, o intrebare: cum stau celelalte foste tari comuniste la constructia de autostrazi cu bani europeni, in exercitiul financiar 2007-2013? Fondurile europene alocate perioadei 2007-2013 pot fi cheltuite pana la finalul acestui an, insa mare parte a acestor bani ar fi trebuit deja folosita pana acum. Nu este cazul Romaniei, care mizeaza pe anul 2015 sa ia banii ramasi...

09 Ianuarie 20151 comentariu
    Ponta prezinta marti starea autostrazilor din Romania

    Ponta prezinta marti starea autostrazilor din Romania

    Premierul Victor Ponta a anuntat pe o retea sociala ca marti va prezenta starea constructiilor de autostrazi din Romania. "Incet, e adevarat, dar macar ne miscam, nu stam pe loc! Marti o sa fac pentru ‪#Guvern si pentru opinia publica o scurta prezentare a tot ce s-a construit in ‪#Romania in domeniul autostrazilor plus o perspectiva realista pentru 2015-2016", scrie pe Facebook Victor Ponta. Primul lot al autostrazii Nadlac-Arad, deschis circulatiei saptamana viitoare Anuntul a fost facut de seful Executivului in contextul in care traficul a fost deschis pe o portiune de 28 de kilometri pe autostrada Nadlac - Arad...

    23 Decembrie 201411 comentarii
      Comisia Europeana ne da mai multi bani pentru autostrazi - Decizia, semnata de Corina Cretu (Video)

      Comisia Europeana ne da mai multi bani pentru autostrazi - Decizia, semnata de Corina Cretu (Video)

      Comisia Europeana a decis, miercuri, sa suplimenteze fondurile alocate Romaniei pentru constructia de autostrazi cu peste 260 de milioane de euro din Fondul de coeziune. CE a hotarat sa acopere costurile de constructie a doua tronsoane de autostrada din Romania, finantate initial de statul roman prin imprumuturi bancare. Prin decizia semnata de comisarul european pentru politica regionala, Corina Cretu, 262 milioane de euro au fost alocati din Fondul de coeziune pentru aceste proiecte, informeaza un comunicat al executivului comunitar...

      20 Noiembrie 201411 comentarii
        Bloomberg: Camioanele evita vacile de pe soselele Romaniei, drumurile proaste atarna de gatul PIB

        Bloomberg: Camioanele evita vacile de pe soselele Romaniei, drumurile proaste atarna de gatul PIB

        Spre comparatie cu alte tari din Europa Centrala, precum Polonia sau Ungaria, care au folosit banii europeni pentru a-si "aranja" drumurile, Romania inca are probleme cu infrastructura, camioanele fiind nevoite sa faca slalom printre vacile de pe sosele. In plus, lipsa drumurilor atarna de gatul PIB. Florin Melcescu, un sofer de camion din Romania, spune ca drumul pe sosele din tara noastra au ramas la fel, de un deceniu de cand conduce camioane: un cosmar, scrie Bloomberg. Fata de tari care au intrat ceva mai devreme in Uniunea Europeana, precum Ungaria sau Polonia, Romania a ramas pe loc, iar soferul isi conduce camionul de zeci de tone pe sosele ce trec prin sate din Muntii Carpati, uneori ocolind vacile si carutele de pe drum...

        25 Septembrie 201410 comentarii
          Romania paradoxurilor: Ne costa 1 milion de euro pe an paza autostrazilor

          Romania paradoxurilor: Ne costa 1 milion de euro pe an paza autostrazilor

          Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) va plati 4,53 milioane lei (1,02 milioane euro), cu TVA, pentru servicii de paza a patrimoniului a 183 de kilometri de autostrada, pe o perioada de un an, in cadrul a sase contracte atribuite in perioada 30 iulie - 6 august. Acordurile au fost adjudecate prin licitatie deschisa si vor fi finantate de CNADNR din fonduri proprii. Serviciile pentru lotul 2 al autostrazii Orastie - Sibiu (19,8 km) au fost adjudecate de firma Axis Security in baza unui contract de 546.799 lei...

          11 August 20142 comentarii
            Cum stam la productia si planul de autostrazi - doar 50 de km in constructie

            Cum stam la productia si planul de autostrazi - doar 50 de km in constructie

            La inceputul lunii iulie existau doar aproximativ 50 de kilometri de autostrada in constructie in Romania. Alti 140 de kilometri se aflau in pregatire. Cei mai multi kilometri aflati in constructie sunt la lotul 1 al autostrazii Nadlac-Arad, 22 de kilometri, precum si la lotul 3 al autostrazii Orastie-Sibiu, tot 22 de kilometri. De asemenea, primii 6,5 kilometri ai autostrazii A3 Bucuresti - Ploiesti se afla de asemenea in constructie, fiind finalizati in proportie de 58,5 la suta, relateaza Ziarul Financiar...

            27 Iulie 20147 comentarii
              Cati kilometri de autostrada are Romania si cand se va dubla numarul lor

              Cati kilometri de autostrada are Romania si cand se va dubla numarul lor

              Romania are in prezent doar 646 kilometri de autostrada, dar guvernantii au facut planuri pentru dublarea retelei pana in 2018 si extinderea ei ulterioara. Insa nu toate judetele vor avea pe teritoriul lor portiuni de autostrada. Conform statisticilor Eurostat, in 2004 Romania avea doar 113 kilometri de autostrada, construita in perioada comunista, relateaza Mediafax. Cei aproape 650 de kilometri de autostrada de care dispunem la ora actuala strabat 13 din cele 41 de judete: Calarasi, Constanta, Timis, Cluj, Ilfov, Hunedoara, Arges, Alba, Giurgiu, Sibiu, Dambovita, Prahova si Arad...

              24 Mai 20142 comentarii
                Drumurile din Romania: Aproape jumatate sunt pietruite sau de pamant. Autostrazi?

                Drumurile din Romania: Aproape jumatate sunt pietruite sau de pamant. Autostrazi?

                Aproape 40% dintre drumurile publice din Romania sunt pietruite sau de pamant, in timp ce doar aproximativ o treime dintre ele sunt modernizate. Anul trecut au fost construiti mai putin de 100 de kilometri de autostrada. La sfarsitul anului trecut, drumurile publice totalizau 84.887 kilometri, din care 17.110 km (20,2%) drumuri nationale, 35.587 km (41,9%) drumuri judetene si 32.190 km (37,9%) drumuri comunale, arata Institutul National de Statistica (INS) intr-un comunicat publicat vineri. In 2013, s-au construit 94 de kilometri de autostrada, potrivit INS...

                25 Aprilie 2014
                  Exclusiv Promisiunea incredibila facuta de Romania catre UEFA

                  Exclusiv Promisiunea incredibila facuta de Romania catre UEFA

                  In goana pentru organizarea Campionatului European de fotbal din 2020, Romania este gata sa faca promisiuni care de care mai utopice. Modernizarile National Arena, despre care Ziare.com a scris saptamana trecuta in exclusivitate, sunt o nimica toata pe langa alte detalii incredibile din dosarul de candidatura pe care tara noastra il va depune la UEFA. Cea mai utopica promisiune din dosar se refera la constructia unor autostrazi dinspre Bucuresti spre Nadlac, Oradea si Iasi (granita cu Republica Moldova). In total, Romania ar trebui sa aiba nu mai putin de 2.300 de kilometri!...

                  24 Martie 2014
                    Basescu avertizeaza: Romania va pierde Dacia

                    Basescu avertizeaza: Romania va pierde Dacia

                    Daca nu va finaliza Coridorul IV, Romania va pierde asamblarea de la uzinele Dacia Pitesti, in contextul in care exista capacitati de preluare la uzina din Maroc a producatorului auto, a avertizat luni seara presedintele Traian Basescu. "Eu va pot spune ca in mine Guvernul va avea un adversar total pentru o astfel de abordare. Romania, daca nu se conecteaza integral cu Coridorul IV la sistemele rutiere europene, este o tara care ramane enorm in urma. (...) Este sigur ca se va pierde asamblarea de la Pitesti, la uzinele Dacia, pentru ca deja la Tanger sunt capacitati de preluare existente. S-a trecut la faza a doua de extindere a capacitatii uzinei Dacia din Maroc", a declarat seful statului intr-o emisiune difuzata luni de postul Look TV, potrivit Mediafax...

                    11 Februarie 201423 comentarii
                      Care sunt cele mai scumpe autostrazi din Romania

                      Care sunt cele mai scumpe autostrazi din Romania

                      Autostrada Comarnic-Brasov este cea mai scumpa din Romania, avand in vedere ca un kilometru va costa 28 de milioane de euro. In aceasta suma sunt incluse doar tarifele pentru proiectare, constructie si project management, fara a lua in calcul dobanzile si intretinerea, informeaza Romania Tv. Sova, despre tarifele autostrazii Comarnic - Brasov: Cele mai mici din UE Un proiect de infrastructura rutiera care a ars la buzunare statul roman este autostrada Transilvania, pentru care am platit 23 de milioane de euro pe kilometru, insa contractul cu Bechtel a fost reziliat si nu se stie in ce conditii se vor continua lucrarile...

                      20 Ianuarie 20141 comentariu
                        Autostrazi din banii chinezilor? Sova spune ca da

                        Autostrazi din banii chinezilor? Sova spune ca da

                        Companiile din China si-au manifestat interesul pentru proiecte de infrastructura rutiera, precum Centura Bucurestiului si Autostrada Craiova-Pitesti, a declarat, marti, intr-o conferinta de presa, Dan Sova, ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructura de Interes National si Investitii Straine. "Nu ascundem faptul ca, in materie de infrastructura, suntem foarte interesati de participarea la proceduri de concesiune a companiilor din China pentru ca in procedurile de concesiune se presupune ca atat constructia, cat si finantarea se fac din resurse private. Forta financiara a companiilor chineze, cat si cea a bancilor din China este foarte importanta si ar reprezenta un plus de competitivitate pentru toate procedurile organizate...

                        26 Noiembrie 20133 comentarii
                          Cine a furat autostrazile Romaniei (Opinii)

                          Cine a furat autostrazile Romaniei (Opinii)

                          Romanii vor dezvolta probabil, in curand, o nevroza maniaco-depresiva in legatura cu subiectul autostrazilor, dupa ce obsesia nationala a ultimilor 10 ani nu a reusit sa-i convinga pe politicieni sa dea poporului nicio satisfactie in domeniul betonului turnat pe camp. Romanii au facut drumuri, in urma cu 2.000 de ani, care exista si rezista si astazi sa transporti pe ele marfuri cu mijloacele antice. Noi, "urmasii lui Traian", am demonstrat ca nu suntem in stare nici macar sa turnam astfalt pe o distanta mai mare de 50 de kilometri...

                          30 Mai 201322 comentarii
                            Autostrazile Romaniei, intre planuri marete si incompetenta

                            Autostrazile Romaniei, intre planuri marete si incompetenta

                            In urmatorii cinci ani, ministrul Tranporturilor si Infrastructurii, Anca Boagiu, ne promite ca va construi nu mai putin de 289 de kilometri. Cat de credibil este acest proiect, avand in vedere ca, in ultimii 20 de ani, s-au construit doar aproximativ 280 de kilometri de autostrada, adica un ritm uimitor de 14 kilometri pe an? Programul de constructie prezentat de ministrul Tranporturilor este cel putin ambitios. Pana la sfarsitul anului viitor, se vor lansa proiecte in valoare de 5,57 de miliarde de euro, din bani europeni, prin Programul Operational Transporturi...

                            06 Decembrie 201020 comentarii
                              Autostrazile Romaniei, in eterna intarziere

                              Autostrazile Romaniei, in eterna intarziere

                              Ministerul Transporturilor nu are bani sa-i plateasca pe constructori, asa ca toate santierele de autostrazi din tara noastra sunt in intarziere, niciunul dintre termenele prevazute pentru finalizare neputand fi respectat. "Banii s-au terminat inca din septembrie. Pe unele santiere se mai lucreaza, dar pe cheltuiala constructorului, pana in 2010 cand vom avea buget", sustine Dorina Tiron, directorul general al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), citata de EVZ...

                              24 Noiembrie 200915 comentarii

                                Urmareste Ziare.com pe

                                Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
                                 

                                TOP 3 STIRI PRESA CENTRALA

                                Cea mai mare vulnerabilitate a telefonului este ceea ce trebuia sa-l faca extrem de sigur
                                Promitea sa deschida o noua era in ceea ce priveste securitatea pe dispozitivele mobile, insa scanerul de amprenta al telefonului poate fi pacalit...

                                Te trezesti greu? Incearca aceste solutii si-ti va fi frica sa mai ignori alarma
                                Cine se trezeste de dimineata departe ajunge, spune un cunoscut proverb. Sau macar ajunge la timp la serviciu. Dar ce faci daca, intr-o lume...

                                Moment istoric: Creatorul Bitcoin si-a dezvaluit identitatea
                                Antreprenorul australian Craig Wright a recunoscut public ca este creatorul monedei virtuale Bitcoin, cunoscut pana acum sub pseudonimul Satoshi...
                                Platforma pentru solutionarea online a litigiilor