Ziare.com

Autostrazi romania

De ce nu are Romania infrastructura de transport? Cateva raspunsuri

De ce nu are Romania infrastructura de transport? Cateva raspunsuri

Zilele acestea, a fost inaugurat cel mai lung pod peste mare din lume, legand China continentala de Hong Kong si Macao. Presedintele Trump a anuntat in februarie 2018 un plan de peste 200 de miliarde de dolari pentru revitalizarea infrastructurii americane. Turcia construieste cel mai mare aeroport din lume, cu o capacitate de pana la 200 de milioane de pasageri pe an, iar Polonia cel mai mare din Europa, cu pana la 100 de milioane de pasageri pe an. In tot acest timp, stirile legate de infrastructura romaneasca variaza intre un ministru al Transporturilor care nu vrea autostrazi pentru ca ar insemna ca salariile vor creste si investitorii vor pleca in alte parti (iunie 2018) pana la cioturi de autostrada surpate, blocate sau pur si simplu ignorate (vezi Pitesti-Craiova, A7 si A8 in Moldova)...

25 Octombrie 20187 comentarii
    Cum mai stam cu autostrazile - in ciuda declaratiilor oficiale, lucrarile avanseaza cu viteza melcului

    Cum mai stam cu autostrazile - in ciuda declaratiilor oficiale, lucrarile avanseaza cu viteza melcului

    In ultimele 30 de zile au fost date in folosinta doua loturi de autostrada, care insa ar fi trebuit terminate de acum doi ani. In plus, lucrarile la celelalte sosele de mare viteza din tara noastra se misca cu viteza melcului. Ca de obicei. Ziare.com a consultat stadiul lucrarilor aferent lunii august, document publicat de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Vezi AICI situatia lucrarilor in luna iulie La tronsonul Campia Turzii - Gilau (ce cuprinde un pod peste raul Somesul Mic si un canal), care face parte din autostrada Brasov - Bors, gradul fizic de executie a ajuns la 74% in august, de la 55% - cat era in iulie. Stadiul financiar se afla, insa, la nici 22%...

    17 August 20183 comentarii
      Directorul CNAIR: Toate provinciile istorice ar putea fi legate prin autostrazi in anii 2030-2040. Ploile ne-au dat planurile peste cap

      Directorul CNAIR: Toate provinciile istorice ar putea fi legate prin autostrazi in anii 2030-2040. Ploile ne-au dat planurile peste cap

      Directorul general al Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Narcis Neaga, a vorbit intr-un interviu pentru Agerpres despre momentul in care toate provinciile istorice ar putea fi legate intre ele prin autostrazi. "Cred ca putem vorbi ca orizont de timp undeva in 2030 - 2040", a afirmat Narcis Neaga, in interviul acordat Agerpres. Seful CNAIR a mai spus ca in acest an are in plan darea in folosinta a 100 de km de autostrada, cu ocazia Centenarului. "Ideea de baza a fost ca in acest an - este prima data cand o spun si public - ne-am gandit sa dam in trafic in total 100 de kilometri de autostrada. De ce 100? Pentru ca e anul 100. Si am zis: Ministerul Transporturilor, impreuna cu Compania Nationala de Drumuri, sa contribuie intr-un fel la Centenar. De aceea ne-am fixat 100 de kilometri. Ca sunt 106, ca sunt 104, asta mai putin conteaza, dar sa fim la cifra de 100 in trafic...

      12 August 201813 comentarii
        Romanii au pierdut 1 miliard de euro de la BMW pentru ca nu vor "sa se spele pe dinti"!

        Romanii au pierdut 1 miliard de euro de la BMW pentru ca nu vor "sa se spele pe dinti"!

        In seara zilei de 6 februarie 1999, in timpul primei vizite in Ungaria a unui premier roman dupa 1989, seful guvernului maghiar de atunci, Viktor Orban, l-a invitat pe omologul sau de la Bucuresti la o cina intr-un celebru restaurant budapestan, Gundel, plin (ca in fiecare seara, de altfel) cu oameni obisnuiti. In timpul ospatului cu delicioasele mancaruri unguresti impecabil preparate, Orban i-a propus lui Radu Vasile sa realizeze impreuna un coridor de autostrazi care sa lege Bucurestiul de Budapesta, pe traseul aproximativ Bucuresti-Brasov-Cluj-Napoca-Oradea-Debrecen-Budapesta...

        05 August 201834 comentarii
          Inca ceva ce a uitat sa spuna Dancila in bilantul pe sase luni: Lucrarile la autostrazi avanseaza cu viteza melcului

          Inca ceva ce a uitat sa spuna Dancila in bilantul pe sase luni: Lucrarile la autostrazi avanseaza cu viteza melcului

          Premierul Viorica Dancila si-a facut de curand bilantul de activitate la sase luni de la preluarea mandatului, dar a omis un aspect important: lucrarile la autostrazi se misca cu viteza melcului. Am consultat datele publicate de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), aferente lunii iulie, pentru a vedea care mai e stadiul proiectelor. La tronsonul Campia Turzii - Gilau (ce cuprinde un pod peste raul Somesul Mic si un canal), care face parte din autostrada Brasov - Bors, gradul de executie a ajuns la 55% in iulie, in iunie fiind de 33%...

          26 Iulie 20185 comentarii
            Raport stiintific al incompetentei: Romania da 43 milioane dolari Bancii Mondiale ca sa afle de ce nu poate construi autostrazi

            Raport stiintific al incompetentei: Romania da 43 milioane dolari Bancii Mondiale ca sa afle de ce nu poate construi autostrazi

            Banca Mondiala si statul roman au agreeat de principiu termenii contractuali de asistenta in proiectul autostrazii Ploiesti-Brasov, documentele urmand sa fie supuse aprobarii intr-o reuniune a board-ului Bancii Mondiale programata pe 26 iulie 2018. Documentul care urmeaza sa fie aprobat de Banca Mondiala are drept obiectiv declarat "demonstrarea unui nivel imbunatatit al capacitatii de constructie a autostrazilor" de catre Romania. Costul asistentei este de 43,3 milioane dolari, cu 23% mai mult decat prevedea memorandumul aprobat de fostul guvern Mihai Tudose in noiembrie 2017...

            09 Mai 20186 comentarii
              Romania se prabuseste! La propriu

              Romania se prabuseste! La propriu

              Am vazut in aceste zile la televizor cum o pasarela metalica s-a prabusit peste o sina de cale ferata. De data aceasta am fost norocosi: niciun tren nu circula pe acolo la acel moment. De asemenea, am fost norocosi ca nu a fost vorba despre un pod, un baraj, de un dig etc... In acest caz, vorbim de o sina de cale ferata functionala, caci peste un sfert din infrastructura feroviara mostenita din perioada comunista nu mai este de folosit din cauza lipsei intretinerii curente. 95% din scolile din Bucuresti nu au autorizatie de securitate la incendiu, deci, in consecinta, functioneaza in ilegalitate...

              27 Februarie 20186 comentarii
                Romania, tara lui "cand va fi gata"

                Romania, tara lui "cand va fi gata"

                Declaratia prim ministrului Romaniei, Viorica Vasilica Dancila, este un simbol pentru Romania de azi: o tara incapabila sa se dezvolte si sa investeasca banii cetatenilor ei cu cap. Zice dansa: "Viabilitatea PNDL 1 introdus de domnul Liviu Dragnea ca ministru al Dezvoltarii ne-a dat certitudinea ca acesta trebuie continuat". Sa traducem. Pe cand fusese uns ca ministru la MDRAP, post ales strategic, Suleymagnificul pescar de la Belina a miscat din mustata si a cerut sa se faca un program intitulat pompos Program National de Dezvoltare Locala - PNDL...

                20 Februarie 201818 comentarii
                  Tudose spune ca face autostrazi de 10 miliarde de euro, sa putem iesi din tara

                  Tudose spune ca face autostrazi de 10 miliarde de euro, sa putem iesi din tara

                  Premierul Mihai Tudose a declarat, miercuri seara, ca Guvernul are in plan construirea de noi tronsoane de autostrazi, el precizand ca este vorba de proiecte in valoare de 10 miliarde de euro. "Vom scoate Romania din zona in care a fost in ultimii 27 de ani, cu o autostrada de la Ungheni la Iasi, in zona Oituzului pana la Brasov, si de acolo sa se conecteze cu restul, sa putem iesi din tara. Apoi, un drum rapid sau autostrada care sa plece din Suceava spre Focsani, prin Buzau, pana la Bucuresti o parte si cealalta parte spre Constanta", a declarat Mihai Tudose, la Antena3...

                  11 Ianuarie 20189 comentarii
                    Vom avea sistem de monitorizare video pe autostrazi

                    Vom avea sistem de monitorizare video pe autostrazi

                    Desi nu avem prea multe autostrazi, Ministerul Transporturilor vrea sa se asigure ca totul este in regula pe cele cateva si cumpara un sistem de monitorizare performant. Astfel, Ministerul Transporturilor a lansat in dezbatere publica un proiect privind finantarea cu peste 103 milioane de lei a unui sistem de monitorizare si informare asupra traficului si a conditiilor de circulatie de pe autostrazile A1, A2, A3 si DN1, Bucuresti - Ploiesti, care include si camere video. "Fiecare autostrada va avea un sistem propriu, al carui nod central de comunicatii va fi conectat la Centrul de Monitorizare si Informare de la DRDP Bucuresti...

                    11 Octombrie 20173 comentarii
                      Financial Times: De ce nu are Romania drumuri? Din cauza muntilor si a politicienilor

                      Financial Times: De ce nu are Romania drumuri? Din cauza muntilor si a politicienilor

                      Infrastructura din tara noastra, una dintre cele mai slab dezvoltate din Europa, este dependenta pentru dezvoltare de relief si de liderii politici. Asta sustine Andrew MacDowall, in unul dintre articolele de marti dedicate de Financial Times Romaniei, in campania "Investind in Romania". Autorul titreaza ca "muntii si politica zadarnicesc planurile de infrastructura ale Romaniei" si subliniaza ca lipsa de bani reprezinta "o scuza proasta". Studiu de caz: Autostrada Transilvania...

                      20 Septembrie 201729 comentarii
                        O chestiune de dus in CSAT: 7 harti ale izolarii Romaniei din cauza infrastructurii

                        O chestiune de dus in CSAT: 7 harti ale izolarii Romaniei din cauza infrastructurii

                        Asa cum chestiunea coruptiei a fost dusa in CSAT - si lucrurile au inceput sa se miste - o alta problema a Romaniei a depasit deja masa critica a prejudiciului: Infrastructura. Deja progresele de competitivitate, obtinute prin capital, tehnologie, dezvoltarea spiritului antreprenorial si libera circulatie a persoanelor, marfurilor si capitalurilor, sunt subminate de lipsa infrastructurii. De asemenea, unele dintre avantajele comparative ale Romaniei - iesire la mare prin portul Constanta, forta de munca inalt calificata si ieftina din Moldova si Oltenia, sectoarele cu potential agricol exceptional de dincoace de Carpati - sunt neutralizate pur si simplu de lipsa infrastructurii in primul rand rutiere...

                        25 Noiembrie 2015
                          Cine a furat autostrazile Romaniei (Opinii)

                          Cine a furat autostrazile Romaniei (Opinii)

                          Romanii vor dezvolta probabil, in curand, o nevroza maniaco-depresiva in legatura cu subiectul autostrazilor, dupa ce obsesia nationala a ultimilor 10 ani nu a reusit sa-i convinga pe politicieni sa dea poporului nicio satisfactie in domeniul betonului turnat pe camp. Romanii au facut drumuri, in urma cu 2.000 de ani, care exista si rezista si astazi sa transporti pe ele marfuri cu mijloacele antice. Noi, "urmasii lui Traian", am demonstrat ca nu suntem in stare nici macar sa turnam astfalt pe o distanta mai mare de 50 de kilometri...

                          30 Mai 201322 comentarii
                            Autostrazile Romaniei, intre planuri marete si incompetenta

                            Autostrazile Romaniei, intre planuri marete si incompetenta

                            In urmatorii cinci ani, ministrul Tranporturilor si Infrastructurii, Anca Boagiu, ne promite ca va construi nu mai putin de 289 de kilometri. Cat de credibil este acest proiect, avand in vedere ca, in ultimii 20 de ani, s-au construit doar aproximativ 280 de kilometri de autostrada, adica un ritm uimitor de 14 kilometri pe an? Programul de constructie prezentat de ministrul Tranporturilor este cel putin ambitios. Pana la sfarsitul anului viitor, se vor lansa proiecte in valoare de 5,57 de miliarde de euro, din bani europeni, prin Programul Operational Transporturi...

                            06 Decembrie 201020 comentarii
                              Autostrazile Romaniei, in eterna intarziere

                              Autostrazile Romaniei, in eterna intarziere

                              Ministerul Transporturilor nu are bani sa-i plateasca pe constructori, asa ca toate santierele de autostrazi din tara noastra sunt in intarziere, niciunul dintre termenele prevazute pentru finalizare neputand fi respectat. "Banii s-au terminat inca din septembrie. Pe unele santiere se mai lucreaza, dar pe cheltuiala constructorului, pana in 2010 cand vom avea buget", sustine Dorina Tiron, directorul general al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), citata de EVZ...

                              24 Noiembrie 200915 comentarii

                                Urmareste Ziare.com pe

                                Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
                                 

                                TOP 3 STIRI PRESA CENTRALA

                                Gigantii petrolului la nivel mondial sunt interesati de zacamintele Romaniei din Marea Neagra
                                Producatorul national de gaze, Romgaz, se afla in discutii cu companii-gigant la nivel mondial din sectorul petrolier, alaturi de care analizeaza...

                                Firea pune in dezbatere taxa auto pentru Bucuresti - Masinile Patriarhiei nu platesc vinieta. Alte exceptii si amenzi
                                Proiectul prin care Primaria Capitalei vrea sa introduca taxa auto pentru Bucuresti a fost pus in dezbatere publica, iar cei interesati pot trimite...

                                Pro Infrastructura, despre autostrazile "de importanta nationala": Sunt simple declaratii politice. Daca le-am numi "de importanta intergalactica" s-ar construi mai repede?
                                Razvan Cuc sustine ca Autostrada Unirii va fi, in curand, declarata "de importanta nationala", pentru a putea fi construita mai repede....
                                Platforma pentru solutionarea online a litigiilor