Ziare.com
Raport stiintific al incompetentei: Romania da 43 milioane dolari Bancii Mondiale ca sa afle de ce nu poate construi autostrazi

Raport stiintific al incompetentei: Romania da 43 milioane dolari Bancii Mondiale ca sa afle de ce nu poate construi autostrazi

Banca Mondiala si statul roman au agreeat de principiu termenii contractuali de asistenta in proiectul autostrazii Ploiesti-Brasov, documentele urmand sa fie supuse aprobarii intr-o reuniune a board-ului Bancii Mondiale programata pe 26 iulie 2018. ...

09 Mai 20186 comentarii

Autostrazi romania

Financial Times: De ce nu are Romania drumuri? Din cauza muntilor si a politicienilor

Financial Times: De ce nu are Romania drumuri? Din cauza muntilor si a politicienilor

Infrastructura din tara noastra, una dintre cele mai slab dezvoltate din Europa, este dependenta pentru dezvoltare de relief si de liderii politici. Asta sustine Andrew MacDowall, in unul dintre articolele de marti dedicate de Financial Times Romaniei, in campania "Investind in Romania". Autorul titreaza ca "muntii si politica zadarnicesc planurile de infrastructura ale Romaniei" si subliniaza ca lipsa de bani reprezinta "o scuza proasta". Studiu de caz: Autostrada Transilvania...

20 Septembrie 201729 comentarii
    Iohannis ii consoleaza pe brasovenii care se plang de lipsa autostrazilor: Recomand o vizita in centrul Capitalei

    Iohannis ii consoleaza pe brasovenii care se plang de lipsa autostrazilor: Recomand o vizita in centrul Capitalei

    Presedintele Klaus Iohannis a declarat, luni, la Brasov, unde a fost intrebat despre lipsa de mobilitate in contextul lipsei autostrazilor in Romania, ca Brasovul "sta bine, desi nu exista o autostrada", adaugand ca recomanda o vizita in centrul Capitalei pentru a se vedea lipsa de mobilitate. Prezent luni, la Brasov, la o dezbatere despre domeniul cercetarii, presedintele Klaus Iohannis a fost intrebat si despre lipsa infrastructurii, mai ales ca autostrada Comarnic - Brasov este asteptata de mai multi ani...

    22 Mai 20178 comentarii
      Romania nu a inaugurat niciun kilometru de autostrada in 2016, dar are 10.000 km de drumuri de pamant

      Romania nu a inaugurat niciun kilometru de autostrada in 2016, dar are 10.000 km de drumuri de pamant

      Reteaua de autostrazi din Romania nu s-a extins cu niciun kilometru in 2016, ramanand la lungimea totala de 747 de kilometri consemnata in 2015. In schimb, 10.424 de kilometri de drumuri (din care 15 nationale) erau de pamant anul trecut, arata datele publicate marti de Institutul National de Statistica (INS). La sfarsitul anului 2016, din totalul drumurilor nationale, 35,2% (6.200 km) erau drumuri europene si 4,2% (747 km) autostrazi, iar din punctul de vedere al numarului de benzi de circulatie, 1,6% (280 km) erau drumuri cu 3 benzi, 10,3% (1.820 km) drumuri cu 4 benzi si 0,1% (22 km) drumuri cu 6 benzi...

      25 Aprilie 201717 comentarii
        Ministrul Transporturilor spune ca Romania va avea 1.000 de kilometri de autostrada in 2018. Cati vor fi gata anul viitor

        Ministrul Transporturilor spune ca Romania va avea 1.000 de kilometri de autostrada in 2018. Cati vor fi gata anul viitor

        Romania va avea mai mult de 1.000 de kilometri de autostrada in 2018, iar numarul de kilometri de autostrada deschisi circulatiei in 2017 va fi de cel mult 150, a declarat miercuri ministrul Transporturilor, Sorin Buse, in cadrul unei conferinte de presa. Romania are in prezent aproape 750 de kilometri de autostrada. "In 2017 vom deschide circulatiei 150 de kilometri, din care 117 kilometri sunt in stadiu avansat. Pentru 30 si ceva de kilometri de autostrada va trebui sa administram cu atentie situatia pentru a ne asigura ca vor fi finalizati", a spus Buse...

        07 Decembrie 20161 comentariu
          Blestemul DN1. Romania, o tara din care e mai usor sa pleci decat sa ramai

          Blestemul DN1. Romania, o tara din care e mai usor sa pleci decat sa ramai

          Pana la urma ar trebui sa alegem, ori ne luam zilele libere pe rand, ori construim drumuri. Nu v-ati saturat de stirile din fiecare weekend cu DN1 blocat, cu "se circula bara la bara intre Comarnic si Sinaia", de fapt pe toata Valea Prahovei. In aceasta vara, dupa ce ne-am chinuit un sfert de secol sa facem o autostrada pana la mare, blocajul s-a mutat intre Mangalia si Constanta. In plus, Valenii de Munte a devenit noul Comarnic. In weekendul de Sfanta Maria, au fost blocaje atat pe Valea Prahovei, cat si pe Brasov, Cheia, Valenii de Munte, celebra varianta ocolitoare...

          17 August 201613 comentarii
          Alte articole despre: DN1 trafic, lipsa autostrazi Romania
            Infrastructura primitiva in Romania: Autostrazi vs. drumuri de pamant

            Infrastructura primitiva in Romania: Autostrazi vs. drumuri de pamant

            Reteaua de autostrazi din Romania s-a extins cu 64 de kilometri in 2015 - sau 9,4%, pana la 747 de kilometri, in timp ce 10.584 kilometri de drumuri judetene si comunale si 15 kilometri de drumuri nationale sunt de pamant, potrivit datelor publicate luni de Institutul National de Statistica (INS). Cei 747 de kilometri de autostrada reprezinta doar 4,2% din totalul drumurilor nationale din Romania, potrivit datelor INS, citate de News.ro. Romania are un drum national de pamant. De ce este acum balastat si nu asfaltat...

            25 Aprilie 20161 comentariu
              Romania, aproape de o mare rusine dupa o promisiune incredibila - Interviu cu Mircea Sandu

              Romania, aproape de o mare rusine dupa o promisiune incredibila - Interviu cu Mircea Sandu

              Romania este pe cale sa traiasca una dintre cele mai mari rusini din ultimele decenii, dupa ce si-a luat anumite angajamente pe care nu pare dispusa sa le duca la bun sfarsit. Organizarea unor meciuri de la Campionatul European de fotbal din 2020 in tara noastra incepe sa fie pusa sub semnul intrebarii, dupa ce autoritatile ignora angajamentele scrise luate fata de UEFA. Intr-un interviu acordat Ziare.com, Mircea Sandu, fostul presedinte al Federatiei Romane de Fotbal, a explicat in ce conditii riscam sa pierdem turneul final in 2020...

              27 Noiembrie 20155 comentarii
                O chestiune de dus in CSAT: 7 harti ale izolarii Romaniei din cauza infrastructurii

                O chestiune de dus in CSAT: 7 harti ale izolarii Romaniei din cauza infrastructurii

                Asa cum chestiunea coruptiei a fost dusa in CSAT - si lucrurile au inceput sa se miste - o alta problema a Romaniei a depasit deja masa critica a prejudiciului: Infrastructura. Deja progresele de competitivitate, obtinute prin capital, tehnologie, dezvoltarea spiritului antreprenorial si libera circulatie a persoanelor, marfurilor si capitalurilor, sunt subminate de lipsa infrastructurii. De asemenea, unele dintre avantajele comparative ale Romaniei - iesire la mare prin portul Constanta, forta de munca inalt calificata si ieftina din Moldova si Oltenia, sectoarele cu potential agricol exceptional de dincoace de Carpati - sunt neutralizate pur si simplu de lipsa infrastructurii in primul rand rutiere...

                25 Noiembrie 2015
                  Ambasadorul SUA: Daca nu ar fi fost coruptia, Romania ar fi putut avea autostrazi

                  Ambasadorul SUA: Daca nu ar fi fost coruptia, Romania ar fi putut avea autostrazi

                  Ambasadorul Statelor Unite ale Americii la Bucuresti, Hans Klemm, a felicitat, joi, Romania pentru lupta impotriva coruptiei, aratand insa ca daca fenomenul coruptiei nu ar fi existat, resursele care au fost furate ar fi putut fi folosite pentru construirea de autostrazi. "Trebuie sa felicit Romania pentru lupta sa impotriva coruptiei, pentru ca aceasta coruptie inseamna furt din resursele publice care sunt disponibile Romaniei. Daca aceasta coruptie nu ar fi aparut, acele resurse poate ar fi fost folosite pentru construirea mai rapida a sistemului de autostrazi", a declarat Klemm, aflat in Piata Revolutiei in cadrul unui tur ghidat prin Bucuresti...

                  29 Octombrie 201511 comentarii
                    Opinie politica: Ponta nu trebuie sa scape cu asta: Cazul autostrazii cu probleme

                    Opinie politica: Ponta nu trebuie sa scape cu asta: Cazul autostrazii cu probleme

                    Premierul Victor Ponta a reusit "performanta secolului": Va fi primul sef al Guvernului care va termina anul cu MAI PUTINI kilometri de autostrada deschisi decat erau la inceputul anului, din cauza unei portiuni din autostrada Orastie-Sibiu care trebuie refacuta. Este vina lui Victor Ponta si a ministrului Transporturilor din 2014, Ioan Rus. Cei doi au inaugurat acea portiune de autostrada, IN CIUDA opozitiei expertilor, chiar inainte de alegerile prezidentiale din 2014, desi mai multe publicatii au scris despre problemele aparute, inca din 2012...

                    20 Octombrie 20153 comentarii
                      Bani de la UE pentru autostrazi: Cum i-au cheltuit Romania si alte foste state comuniste

                      Bani de la UE pentru autostrazi: Cum i-au cheltuit Romania si alte foste state comuniste

                      Doar 50 de kilometri de autostrada deschisi de Romania in anul 2014 si alte cateva zeci de kilometri planuiti pentru anul 2015. Acest record de ineficienta al unei tari care are nevoie ca de aer de infrastructura impune, insa, o intrebare: cum stau celelalte foste tari comuniste la constructia de autostrazi cu bani europeni, in exercitiul financiar 2007-2013? Fondurile europene alocate perioadei 2007-2013 pot fi cheltuite pana la finalul acestui an, insa mare parte a acestor bani ar fi trebuit deja folosita pana acum. Nu este cazul Romaniei, care mizeaza pe anul 2015 sa ia banii ramasi...

                      09 Ianuarie 20151 comentariu
                        Exclusiv Promisiunea incredibila facuta de Romania catre UEFA

                        Exclusiv Promisiunea incredibila facuta de Romania catre UEFA

                        In goana pentru organizarea Campionatului European de fotbal din 2020, Romania este gata sa faca promisiuni care de care mai utopice. Modernizarile National Arena, despre care Ziare.com a scris saptamana trecuta in exclusivitate, sunt o nimica toata pe langa alte detalii incredibile din dosarul de candidatura pe care tara noastra il va depune la UEFA. Cea mai utopica promisiune din dosar se refera la constructia unor autostrazi dinspre Bucuresti spre Nadlac, Oradea si Iasi (granita cu Republica Moldova). In total, Romania ar trebui sa aiba nu mai putin de 2.300 de kilometri!...

                        24 Martie 2014
                          Cine a furat autostrazile Romaniei (Opinii)

                          Cine a furat autostrazile Romaniei (Opinii)

                          Romanii vor dezvolta probabil, in curand, o nevroza maniaco-depresiva in legatura cu subiectul autostrazilor, dupa ce obsesia nationala a ultimilor 10 ani nu a reusit sa-i convinga pe politicieni sa dea poporului nicio satisfactie in domeniul betonului turnat pe camp. Romanii au facut drumuri, in urma cu 2.000 de ani, care exista si rezista si astazi sa transporti pe ele marfuri cu mijloacele antice. Noi, "urmasii lui Traian", am demonstrat ca nu suntem in stare nici macar sa turnam astfalt pe o distanta mai mare de 50 de kilometri...

                          30 Mai 201322 comentarii
                            Autostrazile Romaniei, intre planuri marete si incompetenta

                            Autostrazile Romaniei, intre planuri marete si incompetenta

                            In urmatorii cinci ani, ministrul Tranporturilor si Infrastructurii, Anca Boagiu, ne promite ca va construi nu mai putin de 289 de kilometri. Cat de credibil este acest proiect, avand in vedere ca, in ultimii 20 de ani, s-au construit doar aproximativ 280 de kilometri de autostrada, adica un ritm uimitor de 14 kilometri pe an? Programul de constructie prezentat de ministrul Tranporturilor este cel putin ambitios. Pana la sfarsitul anului viitor, se vor lansa proiecte in valoare de 5,57 de miliarde de euro, din bani europeni, prin Programul Operational Transporturi...

                            06 Decembrie 201020 comentarii
                              Autostrazile Romaniei, in eterna intarziere

                              Autostrazile Romaniei, in eterna intarziere

                              Ministerul Transporturilor nu are bani sa-i plateasca pe constructori, asa ca toate santierele de autostrazi din tara noastra sunt in intarziere, niciunul dintre termenele prevazute pentru finalizare neputand fi respectat. "Banii s-au terminat inca din septembrie. Pe unele santiere se mai lucreaza, dar pe cheltuiala constructorului, pana in 2010 cand vom avea buget", sustine Dorina Tiron, directorul general al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), citata de EVZ...

                              24 Noiembrie 200915 comentarii

                                Urmareste Ziare.com pe

                                Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
                                 

                                TOP 3 STIRI PRESA CENTRALA

                                Trump ameninta cu sanctiuni piata auto din Europa. Daca le va aplica, se va crea un haos economic
                                Presedintele american Donald Trump a amenintat ca va impune o taxa de 20% pentru masinile importate din Uniunea Europeana. Este o noua faza din...

                                Probleme la Facebook? Zuckerberg este mai bogat ca oricand si mai are putin pana-l depaseste pe Buffett
                                Mark Zuckerberg este mai bogat ca niciodata. Averea fondatorului Facebook, in varsta de 34 de ani, este pe cale sa o depaseasca pe cea a...

                                Rate mai mari pentru romanii cu credite in lei. ROBOR-ul creste puternic si a ajuns la 3,09%
                                Indicele ROBOR la 3 luni, in functie de care sunt calculate dobanzile la multe dintre creditele in lei, a crescut puternic vineri, cu 4,7% fata de...
                                Platforma pentru solutionarea online a litigiilor