In 2008, numarul inmatricularilor de masini second-hand a fost mai mare decat cel al autoturismelor noi.
Inmatricularile de autoturisme noi din Romania au scazut cu 8,6% anul trecut, la 285.504 unitati, in timp ce inregistrarile de masini rulate au urcat cu 151,4%, la un nivel record de 310.885 masini, informeaza cotidianul Evenimentul Zilei.
In 2007 au intrat in circulatie semnificativ mai multe masini noi (312.533 unitati) decat rulate (123.622 autoturisme), dar anul trecut cele second-hand au fost cu peste 25.000 de unitati deasupra modelelor noi, potrivit datelor Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) din Ministerul Internelor si Reformei Administrative (MIRA).
In decembrie 2008, inmatricularile de masini noi au cazut cu 21,9%, de la 24.148 autoturisme in ultima luna din 2007 la 18.854 unitati in luna corespunzatoare a anului trecut.
Pe de alta parte, inregistrarile de masini rulate de import au crescut in decembrie 2008 de aproape sase ori (471%) fata de aceeasi luna din 2007, de la 9.573 unitati la 54.712 automobile.
Din aceste date rezulta ca, in decembrie, noile intrari in circulatie ale automobilelor second-hand au depasit de aproape trei ori inmatricularile de masini noi.
De asemenea, informatiile DRPCIV arata ca anul trecut numarul total al inmatricularilor de autoturisme - noi si rulate - a crescut cu 36,7% fata de 2007, de la 436.155 unitati la 596.389 masini, avans dat exclusiv de masinile second-hand, ...
Categorie: Consumator 1297 vizite [ Ziare.com ]
Criza economica precum si scumpirea creditului bancar au facut ca vanzarile de masini second hand sa inregistreze o crestere fara precedent.
In luna noiembrie, cei mai multi dintre romanii care au vrut sa isi achizitioneze un autoturism au ales sa cumpere o masina rulata, si nu una noua ca pana acum, potrivit statisticilor dealerilor auto, informeaza cotidianul Evenimentul Zilei.
Statisticile arata ca din numarul total de masini achizitionate in luna noiembrie, 75% dintre acestea au fost masini rulate.
In luna noiembrie, au fost cumparate 54.802 autovehicule, dintre care 41.087 au fost masini la mana a doua, potrivit statisticilor prezentate pe site-ul Ministerului Administratiei si Internelor, Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculari a Vehiculelor.
Anticipand situatia, executivul a decis in ultima sedinta de guvern, triplarea valorii taxei de poluare, pentru achizitionarea unei masini la mana second-hand. Pe de alta parte, Guvernul a decis sa suspende timp de un an de zile taxa auto pentru masinile noi.
Astfel, incepand de ieri, sunt exceptate de la plata taxei auto toate masinile conforme normelor Euro 5 si Euro 6, precum si vehiculele electrice si hibride.
Desi vanzatorii fac tot ce le sta in putinta pentru a-si atrage clientii, acestia se incapataneaza san u bage mana in buzunar, ceea ce face ca vanzarea de autoturisme second hand sa fie aproape blocata.
Reporterii Adevarul au dat o raita pe la targul auto din Cluj, observand lipsa de activitate chiar daca targul e plin, deci, cel putin la nivel teoretic, potentiali clienti ar fi.
"Am intocmit doar trei contracte. Acum un an, faceam zeci. Nu merge nimic", se plange Anca Popa, deja plictisita de timpul petrecut degeaba intr-o duba veche, transformata in birou de intocmit acte de vanzare-cumparare.
Cateva sute de metri mai incolo, Szekely Agneta e si mai mahnita: "Daca a facut trei contracte, sa fie fericita. Eu abia am facut unul, si acela pentru o amarata de Dacie".
Pret de vanzare mai mic decat cel de achizitie
Ca sa nu ramana cu masinile "pe stoc", comerciantii au ajuns chiar sa le vanda mai ieftin decat le-au achizitionat. Un clujean care a cumparat recent un BMW din Germania, cu 7.700 de euro, cere acum 7.300 de euro.
"E foarte piata. Saptamana trecuta s-a vandut acelasi tip de masina cu 11.000 de euro, acum daca scot 7.000, sunt multumit", spune Attila Tulogdi.
Categorie: Consumator 939 vizite [ Ziare.com ]
Incasarile din taxa auto in luna iulie au depasit orice asteptari. Chiar daca valoarea taxei a scazut pentru aproape toate masinile, infuzia de autoturisme second-hand inregistrata in iulie a facut ca incasarile din taxa auto sa fie de peste 42 de milioane de euro (148,6 milioane de lei).
Acest lucru, in conditiile in care Guvernul si-a planificat pentru acest an incasari de 230 de milioane pentru taxa auto, relateaza Evenimentul Zilei.
Potrivit datelor Directiei Regim Permise, in luna iulie, imediat dupa intrarea in vigoare a noii forme a taxei pentru prima inmatriculare, zeci de mii de masini second-hand au fost aduse din afara tarii.
Mai mult, in iulie, pentru prima data in istorie, inmatricularile de masini rulate au depasit numarul inmatricularilor de autoturisme noi.
In primele sase luni, la buget au venit, din taxa auto, aproximativ 50 de milioane de euro. Seful Administratiei Fondului de Mediu, Mihai Toti, sustine ca in lunile urmatoare nu vor mai fi incasari la fel de mari.
Banii din taxa vor fi folositi in acest an pentru programul "Rabla" si pentru alte programe de mediu.
Multi romani care nu-si permit sa achizitioneze un automobil nou se orienteaza catre o masina la mana a doua. Totusi, in ciuda faptului ca, in ultima vreme, au aparut din ce in ce mai multi dealeri de masini second hand, multi dintre clientii acestora ajung sa se pacaleasca, fie la pret, fie la starea de functionare a masinii.
Autoturismele second- hand sunt vandute in Romania la preturi mai mari decat in Germania, in ciuda aspectului, caracteristicilor si dotarilor, adesea mai dezavantajoase. In plus, daca nu testeaza masina inainte, clientii pot fi usor inselati de prezentare, informeaza Gardianul.
In targurile auto, ofertele unor masini aduse din strainatate ajung sa coste cu cateva mii de euro mai mult decat in tara de origine.
Daca pe autovit.ro o Skoda Fabia 1.4 din 2003, cu 150.000 km rulati, valoreaza 6.000 de euro, pe automarkt.de, o astfel de masina costa cu 1.000 de euro mai putin. La fel, un Volkswagen Golf, vechi de 4 ani si cu aceleasi caracteristici si kilometraj, ajunge sa fie vandut in Romania cu pana la 2.500 de euro mai scump.
Iar un Ford Ka, vandut in vest cu 3.000-4.000 de euro, nu se gaseste la noi sub 4.000 de euro nici daca se afla in circulatie de 8 ani. "Pretul este mai ridicat, pentru ca intermediarii auto isi pun propria cota de profit", a declarat pentru Gardianul presedintele consiliului de administratie al Autovit, Liviu Dobrin.
Potrivit statisticilor, la fiecare trei masini noi vandute, este cumparata si una second-hand. ...
Categorie: Consumator 1791 vizite [ Ziare.com ]
Miliardarul american Bill Gates se preocupa mai nou de vanzarile de autoturisme second-hand, dupa ce s-a retras de la conducerea gigantului Microsoft, scrie New York Post.
Fondatorul Microsoft a achizitionat de curand un pachet de 5,5% din actiunile AutoNation, cea mai mare retea de dealeri auto din SUA.
Pretul platit de Bill Gates pentru o actiune AutoNation a fost de 7,57 dolari, cel mai mic nivel la care au fost tranzactionate in ultimele luni. Titlurile AutoNation au inchis ultima sedinta de tranzactionare la 9,39 dolari si au urcat pana la 9,65 dolari in after hours.
Cel mai ridicat nivel al actiunile dealerului auto s-a inregistrat in iulie 2007, cand acestea valorau 21,29 dolari.
Piata anvelopelor din Romania este sustinuta de importurile de autoturisme la mana a doua, numarul acestora ridicandu-se la 420.000 anul trecut si in primele sase luni din acest an.
Potrivit reprezentantilor producatorului Michelin, masinile second-hand sunt dotate cu anvelope uzate, care sunt inlocuite mult mai repede decat in cazul automobilelor noi, relateaza Ziarul Financiar.
Cele mai slabe vanzari s-au inregistrat pe segmentul anvelopelor pentru camioane, o mare parte dintre acestea fiind parcate, din cauza lipsei cererilor pentru transport de marfa.
"Intr-un fel au evoluat vanzarile de anvelope pentru autoturisme si camionete si altfel cele pentru camioane. Nu este un secret faptul ca piata de camioane a inregistrat o scadere mai mare. Piata de anvelope nu a avut aceeasi prabusire ca si piata vanzarilor de autovehicule", a spus Alina Ghica, director de marketing al Michelin pentru Romania, Serbia, Bulgaria si Croatia, fara a avansa insa nicio cifra legata de vanzarile de anvelope.
In primele sapte luni din acest an, inmatricularile de autoturisme noi au inregistrat un declin de aproximativ de 57%, comparativ perioada similara din 2008. In acelasi timp, inregistrarile masinilor second-hand au crescut cu 25 de procente.
Criza ii obliga pe oameni sa uite de bani si sa se gandeasca la schimburi reciproc avantajoase, asa cum a facut un dealer de masini second-hand din Bistrita.
Acesta vrea sa scape de autoturismele din stoc pe care nu le mai poate vinde de sase luni, oferindu-le in schimbul unor terenuri sau cladiri.
Proprietar a peste 80 de autoturisme aduse din import, Ioan Sighiartau, nu a mai vandut nimic din noiembrie 2008, desi a redus preturile cu peste 20% de indata ce a inceput criza si pe piata auto.
Nici metoda aceasta nu a tinut, asa incat, pentru a nu isi transforma parcul auto intr-un morman de fiare vechi, omul de afaceri a decis sa dea masinile in schimbul unor cladiri sau terenuri de aceeasi valoare.
"Am dat anunturi si am primit mai multe oferte din partea celor interesati. Deocamdata, insa, nu am batut palma cu nimeni, pentru ca trebuie sa analizez bine daca sunt avantajoase pentru mine", a declarat Sighiartau, care a optat pentru aceasta solutie fiindca "pamantul nu rugineste" si, in timp, tot are cineva nevoie de el.
Omul de afaceri a primit deja oferte. E dispus sa bata palma cu el chiar presedintele Camerei de Comert, Industrie si Agricultura Bistrita-Nasaud, Vasile Bar.
Pentru o masina de teren adusa din Germania, Bar ofera la schimb un teren care valoreaza circa 35.000 de euro. Pamantul e chiar in Bistrita si, in timp, i-ar putea creste pretul.
De altfel, e una din conditiile puse de dealerul de masini: nu accepta schimburi cu proprietati de la ...
Inmatricularile de automobile noi au scazut in primul trimestru cu 60% fata de perioada similara a anului trecut, pana la 29.000 de unitati.
In acelasi timp, inregistrarile de masini rulate au crescut cu 80%, pana la aproape 77.000 de unitati, potrivit datelor Directiei Regim Permise si Inmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
In cazul masinilor rulate, inregistrarile au crescut de trei ori si jumatate in a treia luna a acestui an, la aproape 53.000 de unitati, in conditiile in care in martie 2008 au intrat in circulatie 14.708 automobile second-hand, informeaza Evenimentul Zilei.
In primul trimestru al anului trecut au intrat in circulatie peste 74.000 de masini noi si aproape 43.000 de automobile rulate.
Numai in martie, intrarile in circulatie ale masinilor noi au scazut cu aproape 65%, de la 23.112 autoturisme in martie 2008, la 8.123 unitati in luna corespunzatoare din acest an.
Cele mai vandute marci printre masinile second-hand au fost Volkswagen -22.291 unitati in primul trimestru, dublu fata de aceeasi perioada a anului trecut; Opel - 16.204 exemplare, dublu fata de primul trimestru din 2008 si Ford - 8.614 masini, in crestere cu 84,6% fata de perioada similara a anului trecut.
La REMAT-Sud s-a pus in functiune o sectie specializata in dezasamblarea masinilor date la casat si vanzarea ulterioara a pieselor.
In loc sa caseze in totalitate masinile, REMAT a considerat ca este mai profitabil sa vanda masinile la dezmembrari, cu chitanta si preturi la vedere, dezvaluie Realitatea Tv.
Potrivit directorului tehnic de la RAR, Flavius Campeanu, de vina sunt in principal cumparatorii, care achizitioneaza un produs second-hand.
Nimeni din conducerea REMAT Sud nu a vrut sa comenteze aceasta situatie.
Pe de alta parte, in 2008, programul Rabla nu a mai avut succesul din anii trecuti, cand cele 16.500 de unitati erau epuizate in cateva zile.
Romanii nu se mai inghesuie sa cumpere masini noi, vanzarile de autoturisme "din fabrica" inregistrand o scadere de 1,8% in primele sapte luni. Scaderea vanzarilor este pus ape seama noii taxe de poluare, care se plateste la inmatricularea masinilor noi.
La doua luni de la demarare au fost vandute doar 21% din cele 40.000 de autoturisme puse la bataie de autoritati prin program.
E.E.
Categorie: Dezvaluiri 2174 vizite [ Ziare.com ]
O masina de lux din doua importate de Romania este second-hand, potrivit statisticilor Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor.
Numai in primele sase luni ale anului au fost aduse in tara 275 de modele la mana a doua, dintr-un total de 500 de automobile de lux importate pe piata locala.
Valoarea totala a autoturismelor importate in primul semestru din 2008 se cifreaza la 52 milioane de euro, conform estimarilor Ziarului Financiar.
La nivelul anului trecut importurile marcilor de lux precum Porsche, Ferrari si Rolls Royce au ajuns la peste 530 de unitati, nivel similar cu cel atins in primele sapte luni din acest an.
Categorie: Consumator 977 vizite [ Ziare.com ]
Guvernul Romaniei este chemat in judecata pentru ca a triplat taxa auto pe masinile second-hand, potrivit unei contestatii depuse, vineri, de Consiliul Superior al Comisariatului pentru Societatea Civila la sectia de contencios administrativ si fiscal al Curtii de Apel Bucuresti.
Comisariatul pentru Societatea Civila (CSC) a facut contestatia in urma sesizarilor populatiei adresate acestei institutii. CSC considera ca noua taxa incalca Tratatul Comunitatii Economice Europene (CEE) si Constitutia Romaniei.
"Triplarea taxei auto pentru autoturismele second-hand incalca articolul 95 din Tratatul CEE, care spune ca niciun stat nu poate aplica, pentru produsele din alte state membre, impozite si taxe mai mari decat cele care se aplica produselor nationale similare", a declarat, pentru NewsIn, Ioan Grigore Prodan, comisar general, sef al Consiliului Superior in cadrul CSC.
In plus, CSC considera ca, prin adoptarea noii taxe auto, Guvernul a incalcat acquisul comunitar pentru ca valoarea taxa depaseste valoarea reziduala a autoturismelor second-hand. CSC a solicitat si un punct de vedere din partea Comisiei Europene. "Speram ca, prin actiunea in justitie, sa blocam aplicarea taxei", spune Prodan.
Guvernul a decis miercuri, prin ordonanta de urgenta, triplarea taxei pentru autoturismele si autoutilitarele care nu au Euro 4 si care sunt inmatriculate pentru prima data pe teritoriul Romaniei si al altor state comunitare, incepand cu 15 decembrie.
Comisariatul pentru ...
Oameni din mai multe judete au demarat la Arad procedura legala de anulare a legii care a triplat taxa auto de mediu, dupa protestele de strada anuntandu-se si o actiune de strangere de semnaturi impotriva acestei taxe.
"E nevoie de cel putin 100.000 de semnaturi, din cel putin un sfert din judete, dar nu mai putin de 5.000 de semnaturi din fiecare judet.
Deja avem semnale din mai multe judete ale tarii. Pentru a reusi sa strangem semnaturile cat mai repede, voi fi ajutat de reteaua Asociatiei Oamenilor de Afaceri Crestini, pe care o conduc, si care are filiale in 20 de judete", a declarat presedintele grupului de initiativa, Samuel Caba, care a spus ca a demarat actiunea ca urmare a numeroaselor semnale pe care le-a primit de la oameni, scrie Evenimentul Zilei.
Grupul propune "o taxa de mediu unica, de 100 de euro, pentru prima inmatriculare a autoturismelor second-hand. Pentru masinile non-euro sa existe o taxa mai mare pentru a descuraja folosirea lor, iar pentru masinile noi, sa nu existe nicio taxa, pentru a ajuta piata interna", mai spune Samuel Caba.
Potrivit presedintelui grupului de initiativa, pana acum la proiect au aderat deja cetateni din mai multe orase: Timisoara, Cluj-Napoca, Oradea, Brasov si Bucuresti.
Din grup nu fac parte doar oameni care sunt afectati direct de noua taxa, pentru ca au masini de inmatriculat, ci si oameni care nu au nevoie de asemenea servicii, dar care considera triplarea taxei drept o mare discriminare pentru cei care nu ..
Chiar daca lumea intreaga este in criza si bugetul este mult restrans in aceste vremuri grele, asta nu inseamna ca trebuie sa renuntam sa ne procuram obiectele care ne fac viata mai usoara.
Pentru a ne asigura un trai bun si un standard de viata multumitor, trebuie sa gasim metode de a ne face cumparaturile mai ieftin. Printre acestea se numara marfurile la pret redus care pot fi achizitionate in perioada de reduceri, de la magazinele seconda hand, dar si de la Administratia Financiara, firme de leasing si banci.
Daca vreti sa va refaceti garderoba, puteti da o fuga la depozitul Administratiei Financiare din orasul vostru pentru ca o sa gasiti marfa pentru toate buzunarele la preturi accesibile oricarui buzunar. Este vorba de lucruri noi, care au confiscate din magazinele care nu respecta normele legale.
Dupa ce ti-ai ales marfa, angajatii ANAF intocmesc o lista cu produsele alese si calculeaza contravaloarea lor. Suma o platesti la Administratia Financiara apoi te intorci la depozit cu factura ca sa iti ridici cumparaturile.
O alta metoda ieftina de a-ti cumpara haine, dar si alte bunuri, sunt magazinele second hand. Cu toate acestea, trebuie sa tii cont de faptul ca ele au mai fost purtate de alte persoane inaintea ta si trebuie sa iti iei toate masurile necesare pentru a le igieniza.
Sa acorzi o atentie deosebita acestui lucru, pentru ca suntem in plin sezon al gripei porcine si nu ti-ai dori sa te alegi cu o boala periculoasa la pret redus. Tine minte ca ..
Comisia Europeana a solicitat joi Ungariei, printr-un aviz motivat, sa modifice dispozitiile relevante privind taxa de inmatriculare auto, care se refera la deprecierea valorii ce trebuie aplicate autovehiculelor second-hand provenite din alte state membre la determinarea valorii lor impozitabile.
Desi Ungaria a facut unele modificari asupra legii, reglementarea respectiva continua sa discrimineze achizitia de masini second-hand din alte state membre ale UE. Daca Ungaria esueaza sa se conformeze cerintelor din avizul motivat, CE poate duce cazul in fata Curtii Europene de Justitie (CEJ).
CEJ sustine ca un stat membru poate impune o taxa auto la prima inmatriculare a unui vehicul in acel stat membru, daca taxa este in conformitate cu cerintele din tratatul de aderare. Aceasta inseamna ca un stat membru nu trebuie sa impuna nicio taxare interna a produselor din alt stat membru care sa o depaseasca pe cea impusa produselor interne similare.
Pe 25 iunie, Comisia Europeana a solicitat si Romaniei informatii in legatura cu legislatia privind aplicarea taxei de poluare pentru autoturisme, suspectand ca actuala legislatie romaneasca are efecte protectioniste asupra industriei auto nationale.