Articole despre "avioane particulare oameni"

Oamenii de afaceri sunt implorati sa cumpere avioane particulare

Bancile si marile companii care au primit ajutor financiar din partea statului au renuntat la luxul avioanelor particulare si prefera un bilet dus intors la economy class.

Cessna Aircraft Co. si Hawker Beechcraft Inc, doua mari companii constructoare de avioane, investesc sume uriase in campanii de marketing pentru a-si promova aparatele de zbor ce odata erau la mare cautare, informeaza Business Week.

"Trebuie sa oferi suport afacerilor conduse cu curaj. Avioanele particulare ar trebui folosite pentru a scapa de actuala criza. Economia trebui modelata si ajutata pentru a iesi din criza", a declarat Jack Pelton, director executiv al Cessna.

Acesta a mai adaugat ca realitatea este total diferita de conceptia gresita a luxului pe care majoritatea cetatenilor o au.

"Aceste avioane sunt special facute pentru oamenii de afaceri. Au un design special si spatiul nu este prea mare. Am putea spune ca are dimensiunile unui SUV", a mai subliniat Pelton.

Compania Cessna a anuntat disponibilizarea a 4.600 de angajati pana la sfarsitul lunii martie. Concedierile anuntate reprezinta 30% din totalul fortei de munca la nivel global.

Nu vor scapa de restructurare nici salariile sefilor. Acestia vor avea venituri mai mici din cauza programului de reducere a costurilor.

Si Hawker Beechcraft a anuntat planuri de redure a costurilor. Compania a planificat pentru luna februarie concedierea a 2.300 de angajati.

Alte articole despre: avioane particulare oameni, companii aparate zbor, private plane economy

Categorie: Companii 662 vizite [ Ziare.com ]

Speriati de trafic, bogatii Romaniei isi cumpara avioane

Speriati de aglomeratia de pe sosele, bogatii Romaniei incep sa-si achizitioneze avioane si elicoptere particulare, pentru care opteaza in special atunci cand au de facut deplasari urgente prin tara.

In foarte multe cazuri, pilotii sunt si proprietarii avioanelor, scrie Evenimentul Zilei.

O afacere care se bucura de succes din ce in ce mai mare este cea a firmelor care inchiriaza avioane sau elicoptere. Acestea se pot rezuma la grupuri restranse de oameni de afaceri sau de turisti grabiti. Dar exista si o categorie de oameni avuti pentru care avionul inseamna si exclusivitatea folosirii lui, pur si simplu, din placere.

Estimarile autoritatilor indica aproximativ 200 de asemenea avioane sau elicoptere, proprietarii acestora folosindu-le mai ales in curse de aero-taxi sau pentru clienti care isi doresc zboruri de agrement.

Cu preturi incepand de la 140 de euro pe ora de zbor, aceasta modalitate de transport devine din ce in ce mai atractiva pentru romanii care nu mai suporta drumurile si aglomeratia de pe soselele tarii.

Unii miliardari nu vor la mansa

Nu mai putin de opt miliardari detin avioane de dimensiuni mici sau medii. Dinu Patriciu si Ion Tiriac nu au o preferinta atunci cand vor sa zboare cu unul dintre avioanele din flotile si nici nu doresc sa fie la mansa, potrivit angajatilor de la companiile lor de aero-taxi.

Printre alti beneficiari ai serviciilor aeriene se mai numara Ovidiu Tender, Viorel Catarama, Irina Schrotter, Marin Crutescu si ...

Alte articole despre: miliardari romani, avioane, aero taxi, servicii aeriene

Categorie: Dezvaluiri 2336 vizite [ Ziare.com ]

Ce pot cumpara miliardarii lumii?

Cei mai bogati americani din Forbes 400 au pierdut 300 de miliarde de dolari in 2009, dar inca isi permit sa cumpere orice. La o avere colectiva de 1,27 trilioane de dolari, castelele, avioanele particulare sau insulele sunt insa doar maruntis.

Daca ar fi adunate, averile celor mai bogati 400 de americani ar valora cat economia Canadei. Dar statisticile arata si ca fiecare miliardar, luat in parte, este mai puternic si are venituri mai mari decat zeci de tari, informeaza Forbes.

De fapt, in jur de 25 de tari nici nu ar fi reusit sa intre in Forbes 400 daca erau oameni de afaceri pentru ca au un Produs Intern Brut sub 950 de milioane de dolari, pragul acestei editii.

Bill Gates, a carui avere este estimata la 50 de miliarde de dolari, are mai multi bani decat 140 de tari din 228 cate exista in lume. El este cel mai bogat american, dar este mai bogat si decat tari precum Costa Rica, El Salvador, Bolivia sau Uruguay.

Daca marii actori sau cantareti se lauda cu linistea de pe propriile insule, fondatorul Microsoft ar putea teoretic sa cumpere arhipelaguri intregi sau toate insulele din Pacific.

Warren Buffet este al doilea in Forbes 400, dar este pe primul loc in ceea ce priveste pierderile. Chiar daca a pierdut 10 miliarde in 12 luni, Buffet inca mai are 40 de miliarde de dolari, cam cat are si Coreea de Nord si putin mai mult decat Luxemburg.

In primii 10 miliardari americani se afla si membrii familiei Walton, mostenitorii lantului de magazine Wal-Mart. ...

Alte articole despre: Forbes 400 miliardari americani, top Forbes 400 americani, top Forbes miliardari, cei mai bogati americani, cei mai bogati oameni

Categorie: Afaceri 1182 vizite [ Ziare.com ]

Rusii fac shopping de avioane particulare

Un rus bogat a incercat sa cumpere pe loc un bombardier ...
Marii producatori de aeronave s-au ingramadit la editia din 2007 a Salonului Aviatic International de la Moscova

Pentru rusii cu bani, avioanele personale nu mai sunt de mult un lux, motiv pentru care toate marile companii producatoare au tocit, saptamana trecuta, pistele la Salonul Aviatic International de langa Moscova, incercand sa-si expuna marfa in fata oamenilor de afaceri din Rusia.

Directorii rusi ar putea cheltui 2,5

Categorie: Economie 121 vizite [ Adevarul ]

Fondatorii Google dau 1,3 milioane de dolari pe parcare

Cei doi fondatori ai Google platesc 1,3 milioane de dolari ca sa-si parcheze avioanele particulare pe un aeroport NASA. Pista pe care aterizeaza fondatorii motorului de cautare Google, Larry Page si Sergey Brin, este in California, la doar cativa kilometri de sediul companiei.

Timpul inseamna bani pentru cei doi miliardari americani care nu vor sa piarda vremea pe drum, dinspre sau catre aeroporturile din San Francisco ori San Jose, unde isi lasau avioanele pana acum. Ei au spus adio ambuteiajelor, pentru ca NASA le-a permis sa-si lase aeronavele pe una dintre pistele ei. Dupa ce isi "parcheaza" Boeing-ul 767 si cele doua aparate Gulfstream, Page si Brin fac sapte minute pana la sediul Google.

Desi taxa de parcare este destul de piperata, miliardarii sunt incantati de afacerea la care au visat zadarnic, pana acum, numerosi oameni de afaceri. In schimbul acestui "favor", fondatorii Google au fost de acord ca NASA sa instaleze aparatura pe avioanele lor, cand va crede de cuviinta.

Categorie: Magazin 1208 vizite [ Ziare.com ]

Talpes: N-ar fi surprinzator ca viitorul Parlament sa decida iesirea din NATO sau UE

Fostul sef al SIE, generalul Ioan Talpes, sustine ca prin dezvaluirea facuta de premierul Tariceanu dupa sedinta CSAT acesta ar putea fi catalogat ca "un om al rusilor", ca in Romania se intersecteaza interesele politice, orientate catre vest, cu cele economice, orientate catre est si ca nu ar fi deloc surprinzator ca viitorul Parlament sa decida iesire noastra din NATO sau UE.

Invitat miercuri seara la emisiunea "Nasul", Talpes a sustinut ca, in mod normal, premierul Tariceanu nu ar fi trebuit sa dea publicitatii ceea ce s-a discutat in CSAT, cu referire directa la acuzatia presedintelui Basescu cum ca sumele mici alocate inzestrarii armatei ar servi intereselor Rusiei.

Talpes a interpretat dezvaluirea premierului ca pe o dovada ca acesta ar servi cu adevarat interesele rusilor. "Sa stiti ca numai un om al rusilor ar putea sa dea o asemenea declaratie", a declarat fostul sef SIE, accentuand ca "un asemenea comportament numai un om
al rusilor putea sa il aiba".

Acesta a explicat ca dupa cum se stie miercuri ar fi trebuit sa se discute in CSAT problema inzestrarii armatei romane, iar aceasta ar trebui facuta in conformitate cu standardele NATO.

"Romania si-a asumat, atunci cand a intrat in NATO, o obligatie vizavi de NATO si am spus ca de aici inainte de la momentul respectiv zero, de intrarea in NATO, Romania va oferi armatei sale si apararii sale un buget de 2,38%", a reamintit Ioan Talpes subliniind ca nu este doar problema avioanelor care vor fi ...

Alte articole despre: Ioan Talpes, Nasul, Calin Popescu Tariceanu, Dan Voiculescu, NATO, UE, Parlament

Categorie: Dezvaluiri 5909 vizite [ Ziare.com ]

UPDATE 200 de mistreti, ucisi in doua zile la vanatoarea de la Balc

Oaspetii miliardarului Ion Tiriac au fost incantati de trofeele adunate in cele doua zile petrecute in Bihor, informeaza Pro Tv duminica, dupa terminarea partidei anuale de vanatoare.

Daca sambata, vanatorii au luat mistretii in bataia pustii timp de opt ore, mai mult decat isi propusesera, partida de vanatoare de duminica s-a incheiat in jurul pranzului.

Rand pe rand, oaspetii lui Ion Tiriac au inceput sa se indrepte spre avioanele lor particulare pentru a parasi Romania. Primul culoar de zbor a fost cerut pentru ora 13.

Printre invitatii miliardarului roman s-au aflat personaje celebre in Europa: directorul companiei Mercedes, al firmei Porsche, dar si bancheri din Monaco sau oameni politici din Romania. Altadata nelipsit, fostul premier Adrian Nastase a a nuntat pe blogul personal ca, in acest an, nu a luat parte la vanatoarea de la Balc. Motivul: se afla la Cornu, unde isi exerseaza talentele literare.

Potrivit Newsin, si in acest an, numarul mistretilor ucisi in doua zile a fost de aproape 200.

Surse neoficiale din randul personalului, care a ajutat la vanatoare, au declarat corespondentului NewsIn ca au fost impuscati in cele doua zile aproape 200 de mistreti. Potrivit aceleiasi surse, personalul care a participat la vanatoare a fost platit cu 150 de lei, cate o masa si carne de vanat.

Ca si la editiile precedente ale vanatorii de la Balc, o parte din carnea mistretilor vanati va fi donata la cateva institutii sociale.

Categorie: Eveniment 1171 vizite [ Ziare.com ]