avioane suedia romania

Ziare.com
vezi toate articolele pe aceeasi tema
Seful NATO, despre spionaj: As fi suprins ca Rusia sa nu fie activa si in Romania

Seful NATO, despre spionaj: As fi suprins ca Rusia sa nu fie activa si in Romania

Secretarul general al NATO, Anders Fogh Rasmussen, aflat intr-o vizita oficiala la Bucuresti, a vorbit, joi, despre tensiunile din regiune provocate de Rusia.

Seful NATO s-a aratat ingrijorat de cresterea activitatii de spionaj a Rusiei in statele din zona Marii Negre, inclusiv in Romania, si a precizat, intr-un interviu acordat hotnews.ro, ca este posibil ca tara noastra sa aiba baze permanente NATO.

Rasmussen a fost intrebat daca are informatii despre cresterea spionajului rus in Romania, in contextul in care tari precum Norvegia, Suedia si Ungaria au raportat recent astfel de activitati.

"Fara indoiala ca exista o activitate crescuta a spionajului rusesc peste limitele traditionale. Vedem clar cum Rusia este, de asemenea, angajata masiv in raspindirea de dezinformari, campanii de manipulare, care includ influentarea mass-media si a ONG-urilor. Este o operatiune foarte sofisticata cu scopul de a influenta opinia publica, ca si procesul de decizie politica in statele membre NATO", a precizat acesta.

Intrebat cum comenteaza informatia aparuta in presa germana potrivit careia Bulgaria raspunde la comenzile Moscovei, Rasmussen a declarat ca nu are motive sa se indoiasca de "atasamentul Bulgariei fata de NATO sau fata de UE. Dar, in mod clar, Rusia e foarte activa si cind vine vorba de Bulgaria".

In ceea ce priveste spionajul rus in tara noastra, seful NATO a mentionat: "Nu am exemple concrete, dar as fi suprins ca Rusia sa nu fie activa si in Romania".

Baze... mai mult


Joi, 15 Mai 2014, ora 22:39

10 comentarii
Un roman, finalist la un concurs de inventii aeronautice cu tehnologie 3D

Un roman, finalist la un concurs de inventii aeronautice cu tehnologie 3D

General Electric (GE) a anuntat, marti, cei zece finalisti ai competitiei internationale de proiectare pentru imprimare 3D a componentelor pentru motoare de avion, printre care se numara si un roman.

Proiectul inginerului Fidel Chirtes permite reducerea greutatii suportului pentru motoare de avioane cu pana la 80%, folosind tehnologia mentionata, potrivit unui comunicat remis Ziare.com.

"Intram intr-o noua era a productiei industriale, care exploateaza avantajele demonstrate ale comunitatilor deschise de inovare. Fabricatia aditiva permite GE ca, alaturi de comunitatea producatorilor, sa depaseasca granitele tehnologiei traditionale. Finalistii au demonstrat rezultatele care pot fi obtinute prin insusirea acestui model deschis, bazat pe colaborare", a declarat Mark Little, vicepresedinte senior si director tehnologic la Centrul de Cercetare Globala GE.

Lista completa a finalistilor este: Fidel Chirtes (Romania), Gyula Armin Fendrik si Mandli Peter (Ungaria), Thomas Johansson, Ph.D (Suedia), Sebastien Vavassori (Marea Britanie), Piotr Mikulski (Polonia), Nic Adams (Australia), M Arie Kurniawan (Indonezia), Andreas Anedda (Italia).

"Competitia GE a fost una dintre cele mai reusite competitii in ceea ce priveste numarul concurentilor, complexitatea tehnica a proiectelor inscrise si calitatea rezultatelor", a declarat Hardi Meybaum, CEO al GrabCAD.

"A fost o placere sa urmarim comunitatea in demersul ei de valorificare a avantajelor fabricatiei aditive intr-o... mai mult


Marti, 17 Septembrie 2013, ora 16:15

Cum poate salva Aviatia Militara economia Romaniei (Opinii)

Cum poate salva Aviatia Militara economia Romaniei (Opinii)

Fortele Ariene Romane pot salva, indirect, economia tarii. Totul depinde de controversatul proces de achizitie a unui avion de lupta multirol, proces care poate genera investitii straine de miliarde de euro in tara noastra sau care, dimpotriva, poate trimite in strainatate cateva sute de milioane de euro.

In momentul de fata, singurul lucru cert este ca Aviatia Militara are nevoie de avioane multirol. MiG-urile 21 LanceR folosite pentru misiuni de politie aeriana sunt la final de cariera, iar fara ele tara noastra risca sa ajunga in situatia de a nu-si mai putea proteja propriul spatiu aerian si de a nu-si putea indeplini obligatiile asumate in momentul intrarii in NATO.

Discutia daca Romania are nevoie sau isi permite avioane pentru astfel de misiuni este inutila. Suntem membri ai Uniunii Europene si ai NATO, facem parte din structuri puternice, avem pe teritoriul nostru reprezentante ale companiilor mari de pe glob, asa ca nu exista posibilitatea de a lasa spatiul aerian neprotejat.

Fie avem noi grija de el, cu avioanele si pilotii nostri, fie au partenerii din NATO misiunea asta. Numai ca strainii care ar veni sa patruleze pe cerul Romaniei ar face-o pe bani, bani foarte multi.

Concluzia este ca Romania nu isi permite sa nu aiba avioane capabile de misiuni de politie aeriana, insa, din cauza vechimii aeronavelor aflate in dotare, risca sa ajunga in situatia de a-i plati pe vecini, unguri, cehi, polonezi, sa vina pe aerodromurile noastre si sa ne apere de... mai mult


Miercuri, 12 Septembrie 2012, ora 16:26

20 comentarii
Romania, in cautare de avioane militare - Interviu

Romania, in cautare de avioane militare - Interviu

In ciuda problemelor de ordin economic cu care se confrunta, Romania trebuie sa cumpere avioane multirol, asa cum si-a asumat in intelegerile cu NATO, pentru a inlocui batranele MIG-uri.

Desi s-a vorbit mult despre posibilitatea de a cumpara aeronave militare F-16 de la americani, chiar si presedintele Traian Basescu a declarat luna trecuta ca deocamdata nu exista bani pentru o asemenea investitie si se aduce acum in discutie varianta cumpararii aparatelor de zbor in colaborare cu alte state europene.

O alta varianta ce poate fi luata in calcul pentru achizitia avioanelor militare atat de necesare Armatei este oferta suedezilor de la SAAB, sprijinita de guvernul de la Stockholm.

Concret, guvernul Suediei a oferit, anul trecut, tarii noastre un numar de 24 de avioane Gripen C/D. Pretul era atunci de un miliard de euro, atat cat se estimase ca ar costa celebrele, de acum, F-16 americane luate la mana a doua. Acelasi guvern ne oferea o finantare "extrem de avantajoasa", dupa cum au spus nordicii, si un program de offset ce promitea investitii in Romania de cateva sute de milioane de euro.

Procesul de achizitie a fost suspendat in 2010, din cauza lipsei fondurilor, insa trebuie acum reluat.

Richard Smith, directorul de marketing Gripen pentru Europa al celor de la Saab AB, anunta ca oferta suedezilor este inca valabila, iar numarul de avioane poate fi suplimentat la 48 pentru a satisface nevoile aviatiei romanesti.

"Suntem in continuare foarte interesati.... mai mult


Joi, 27 Octombrie 2011, ora 10:07

23 comentarii
Suprematia militara in aer: Statele Unite vs. Europa

Suprematia militara in aer: Statele Unite vs. Europa

Amprenta Uniunii Sovietice inca este vizibila asupra flotelor aeriene militare din multe state europene, in special Romania, Bulgaia, Slovacia sau Polonia.

Daca Bulgaria se bazeaza pe o flota formata din MiG-21, MiG-29 si Su-25, Romania si Slovacia utilizeaza numai MiG-21 si MiG-29, scrie EUObserver.

Singurele tari care au facut progrese vizibile pentru a inlocui vechile aparate de zbor cu unele moderne sunt Polonia, care a semnat un acord de achizitionare de avioane americane F-16, menite sa ia locul MIG-urilor 29 si Sukhoi 22, Ungaria si Cehia, care au rupt legatura cu trecutul prin cumpararea de avioane suedeze.

Vechimea avioanelor, dar si numarul mic de aparate de zbor detinute de multe dintre statele de pe Batranul Continent fac ca Europa sa se afle intr-o inferioritate vizibila din punct de vedere militar la acest capitol fata de Statele Unite ale Americii.

Potrivit statisticilor, SUA au un total de 13.195 de aparate de zbor militare si paramilitare, comparativ cu doar 8.111 vehicule similare existente in cele 27 de state membre ale Uniunii Europene.

Puterile militare ale Europei nici nu se pot compara cu SUA, in conditiile in care Franta detine doar 1.339 aparate militare si paramilitare de zbor, Marea Britanie 1.296 aparate, Germania 1.096 unitati si Italia 901 aparate.

Diferentele sunt si mai mari atunci cand comparatia se face strict la nivelul aparatelor militare de zbor combative. SUA detin 3.630 de avioane de lupta, in timp ce Franta are doar... mai mult


Sambata, 15 Octombrie 2011, ora 14:22

19 comentarii
Italienii vor sa investeasca un miliard de euro in Romania

Italienii vor sa investeasca un miliard de euro in Romania

Italienii de la Alenia Aeronautica se ofera sa investeasca un miliard de euro in economia romaneasca daca statul va accepta oferta pentru 24 de aeronave Eurofighter, nu mai vechi de anul 2004, suma ce echivaleaza cu pretul care ar urma sa fie platit in schimbul acestor aeronave. Aceeasi compensatie economica este oferita si de suedezii de la Saab care vin cu avioanele Gripen.

Cei doi contracandidati s-au grabit sa lanseze oferte cat mai atragatoare dupa ce CSAT (Consiliul Suprem de Aparare a Tarii) a aprobat in luna martie a acestui an oferta americanilor de la Lockheed Martin pentru modelul de avion F16 intr-un contract ce prevede achizitia de 24 de aeronave reconditionate, pentru suma de aproximativ 1,3 mld. dolari (circa un miliard de euro).

Oferta inaintata de guvernul american nu prevede insa clauze privind realizarea de investitii in economia romaneasca, scrie Ziarul Financiar.

"Legislatia romana prevede ca in cazul acestor contracte sa existe o compensare economica, chiar daca americanii s-au eschivat de realizarea offset-ului. Noi am decis sa fim in acord cu legislatia si oferim un offset de 100% din valoarea contractului de achizitie", a declarat Giuseppe Paoletti, directorul de campanie pentru Eurofighter in Romania. Offset-ul este o compensatie economica care se practica in cazul achizitiilor din domeniul militar si care este oferita de vanzator.

Prezenti la targul de aviatie de la Farnborough, reprezentantii Lockheed Martin nu au fost disponibili... mai mult


Joi, 29 Iulie 2010, ora 09:58

20 comentarii
FT: Decizia Romaniei de a cumpara avioane F-16 ridica semne de intrebare

FT: Decizia Romaniei de a cumpara avioane F-16 ridica semne de intrebare

Decizia Romaniei de a cumpara avioane americane la mana a doua F-16 a ridicat semne de intrebare, pe de o parte privind transparenta si corectitudinea licitatie, iar pe de alta privind cum isi poate permite sa cheltuiasca 1,3 miliarde de dolari pe ele, comenteaza Financial Times.

Romania a fost afectata de recesiune si se lupta sa reduca deficitul public, pentru a respecta programul Fondului Monetar International, potrivit FT.

Consiliul Suprem de Aparare al Romaniei a anuntat saptamana trecuta ca Bucurestiul va achizitiona 24 de avioane F-16 la mana a doua, pentru a inlocui flota imbatranita de aparate sovietice MiG-21.

Gabriel Oprea, ministrul Apararii, a subliniat vineri ca Romania are nevoie de aceste avioane pentru a-si indeplini angajamentele fata de NATO, la care a aderat in 2004.

Guvernul a afirmat ca acordul reflecta "parteneriatul strategic" dintre Romania si Statele Unite si este justificat prin faptul ca fondurile publice sunt reduse - avioanele F-16 sunt gratis, dar vor avea nevoie de reparatii si echipari. Parlamentul urmeaza sa aprobe achizitia.

Anuntul a reprezentat o lovitura pentru producatorii europeni de aparate de zbor SAAB (Suedia) si consortiul Eurofighter. Ambele companii au sperat la acest contract.

"Decizia a suprins pe toata lumea", a declarat directorul de marketing pentru Romania al SAAB, Richard Smith. "Ni s-a spus sa ne asteptam la o licitatie. Dar nu a existat niciun proces", a adaugat el.

"Eurofighter regreta ca decizia... mai mult


Luni, 29 Martie 2010, ora 10:34

36 comentarii
Romania poate beneficia de experienta Poloniei privind avioanele multirol F-16

Romania poate beneficia de experienta Poloniei privind avioanele multirol F-16

Polonia este dispusa sa impartaseasca Romaniei experienta proprie privind folosirea aeronavelor multirol, in speta F-16, in conditiile in care partea romana se afla in stadiul luarii unei decizii privind tipul de avion multirol pe care il va cumpara, informeaza un comunicat al Ministerului Apararii.

Anuntul a fost facut in cadrul intalnirii de joi, dintre ministrul Apararii din Republica Polona, Bogdan Klitch, aflat in vizita oficiala in Romania impreuna cu o delegatie militara, si ministrul Apararii Nationale, Gabriel Oprea.

"Partea poloneza si-a manifestat disponibilitatea de a impartasi din experienta proprie privind folosirea aeronavelor multirol. In aceasta privinta, Romania se afla in procesul de a lua decizia privind tipul de avion multirol pe care il va achizitiona", se arata in comunicatul remis de MApN, la sfarsitul intrevederii.

In prezent, Polonia opereaza o flota militara de 48 de avioane multirol F-16 cumparate in 2002 de la concernul american Lockeed Martin, pentru a inlocui avioanele de vanatoare invechite MIG-21 si MIG-29.

De altfel, Romania se afla in prezent intr-o situatie asemanatoare celei din Polonia din urma cu cativa ani, deoarece trebuie sa ia cat mai repede o decizie in privinta viitorului avion multirol al Fortelor Aeriene, deoarece actualelor aeronave-MIG 21 Lancer, le expira resursa de zbor in 2011-2013.

NewsIn a scris pe 21 decembrie 2009 ca MApN a primit in decembrie anul trecut un raspuns neoficial favorabil din partea... mai mult


Joi, 18 Martie 2010, ora 18:41

5 comentarii
Suedezii si americanii se bat in oferte sa vanda avioane multirol Romaniei

Suedezii si americanii se bat in oferte sa vanda avioane multirol Romaniei

Suedia si Statele Unite ale Americii se bat in oferte speciale pentru a convinge Romania sa cumpere avioane multirol de la SAAB (producatorul JAS 39 Gripen), respectiv de la Lockheed Martin (furnizor de F-16).

In timp ce americanii au pus pe masa Ministerului Apararii oferta de 24 de avioane F-16 second-hand, suedezii propun un sistem de tipul "cumperi acum, platesti mai tarziu", scrie Evenimentul Zilei.

"Suedia doreste sa ofere avioane noi. Chiar daca e criza, noi credem ca e o afacere care poate fi facuta: Romania semneaza contractul acum, noi incepem procedurile de livrare si de offset, iar plata poate demara abia peste cinci ani", a rezumat Richard Smith, directorul de marketing pentru Romania al firmei Gripen, varianta Stockholmului.

Intr-o intalnire cu presa, organizata marti seara, la Ambasada Suediei, Richard Smith, directorul de marketing pentru Romania al firmei Gripen, a cerut Bucurestiului sa ofere egalitate de sanse tuturor competitorilor in procesul de achizitie a avionului multirol.

Smith a avansat si un pret estimativ din oferta trimisa de Stockholm la Bucuresti: "Ar fi vorba cam de 400-500 de milioane de euro pentru un pachet de opt avioane, dar Romania poate achizitiona cate pachete doreste. In plus, noi oferim offset 100%. Asta ar putea insemna revitalizarea unor fabrici precum cea de la Craiova, mii de locuri de munca si investitii ale altor firme suedeze, cum ar fi Ericsson", sustine Smith, citat de Evenimentul Zilei.

La randul lor,... mai mult


Vineri, 22 Ianuarie 2010, ora 09:17

17 comentarii

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
 
  1. Incaltamintea inteligenta, care iti controleaza mersul prin Bluetooth
  2. Un superstar din wrestling a surprins doi hoti in propria casa. Vezi ce a urmat
  3. Descoperire socanta: Un barbat insurat de 10 ani a aflat ca este femeie!
  4. Vinde lamai pentru ursii din Romania
  5. Premiera mondiala: talciocul matrimonial din Shanghai
  6. Ceva misterios se intampla in spatiu: S-au detectat mesaje extraterestre pe Pamant
  7. Transformare inexplicabila a unui rau din China - ce i-a speriat pe localnici
  8. A uitat un vibrator in vagin timp de 10 ani
  9. Fotografia zilei: Aparitie ciudata pe cerul Spaniei
  10. Rebeli prorusi au furat un tanc si doua tunuri dintr-un muzeu din Donetk