Un avion Air France care zbura pe ruta Tunis-Paris a fost deviat duminica dimineata pe aeroportul din Bastia, din cauza unui dispozitiv electronic suspect.
Potrivit primelor informatii, este vorba despre un dispozitiv electronic de ascultat muzica, ce a fost descoperit la bord, insa nu apartinea niciunuia dintre pasageri, informeaza Quest France.
Avionul cu 178 de pasageri la bord, a decolat de la Tunis si trebuia sa ajunga la Roissy-Charles de Gaulle, Paris. Pasagerii isi vor continua drumul cu acelasi avion.
Categorie: International 442 vizite [ Ziare.com ]
Un avion al Air France care efectua o cursa intre Montreal si Paris a fost deviat spre Saint-Jean, din Terra Nova, estul Canadei, in urma mortii unui pasager, a anuntat luni un purtator de cuvant al companiei.
Cauzele decesului pasagerului, la fel ca si nationalitatea, varsta si identitatea sa nu au fost facute publice. Avionul si-a reluat apoi zborul si a sosit la Paris luni, la inceputul dupa-amiezii.
Purtatorul de cuvant a mai spus ca aparatele de zbor ale Air France sunt dotate cu defibrilatoare semiautomate si ca personalul de la bord a fost instruit sa le foloseasca.
Serviciile de medicina legala din provincia Terra Nova si Labrador urmeaza sa determine cauza mortii pasagerului.
Categorie: International 1010 vizite [ Ziare.com ]
O cursa aeriana Northwest, care plecase din San Diego, California, si urma sa ajunga in Mineapolis, Minnesota, a ratat aterizarea, gresind directia cu aproximativ 240 de kilometri.
Autoritatile federale au initiat o ancheta pentru a afla daca pilotii nu au fost atenti sau au adormit la mansa avionului, anunta CNN.
Controlul aerian al traficului a anuntat ca s-a pierdut contactul cu pilotii aeronavei Airbus A320, care avea 147 de pasageri la bord, timp de 16 minute, perioada in care avionul a deviat de la traseul stabilit cu peste 240 de kilometri.
Atunci cand a fost restabilita legatura, pilotii au motivat ca se "incinsesera" in timpul unei discutii legate de politica interna a companiei si au uitat sa se mai uite pe aparatele de bord.
Un purtator de cuvant al companiei a anuntat ca a fost lansata o ancheta in cadrul careia vor fi luate in calcul toate explicatiile posibile pentru acest incindent.
M.M.
Categorie: International 1689 vizite [ Ziare.com ]
Martori oculari prezenti pe aeroportul din Moroni in momentul prabusirii avionului Airbus A310 al companiei Yemenia au spus marti ca aparatul s-a prabusit dupa ce a ratat aterizarea.
"Avionul era la circa 50 de metri de sol, se apropia de pista, si, in loc sa intre pe pista, a deviat si a iesit de pe axa pistei, indreptandu-se catre mare", a declarat un agent al politiei de frontiera, citat de AFP.
"Aparatul a incercat o singura data sa se apropie, apoi a disparut", a precizat el. Alti martori oculari care se aflau pe aeroportul international Hahaya au spus ca avionul a incercat sa aterizeze, dar apoi a disparut.
Avionul yemenit, un A310, cu 153 de persoane la bord a disparut in Oceanul Indian si s-ar fi prabusit cu scurt timp inainte de a ateriza in Comore, a declarat un oficial din cadrul companiei Yemenia, sub acoperirea anonimatului.
Un oficial ONU de la aeroportul din Moroni, care a refuzat sa i se dezvaluie identitatea, a declarat ca turnul de control a fost anuntat ca avionul se pregateste de aterizare, apoi a pierdut contactul cu acesta
Categorie: International 830 vizite [ Ziare.com ]
Cel putin 28 de persoane si-au pierdut viata marti seara, dupa ce un avion sudanez cu 217 persoane la bord a luat foc la aterizarea pe aeroportul din Khartoum.
Seful serviciilor medicale ale aeroportului, generalul Mohamed Osman Mahjoub, a declarat ca autoritatile au inregistrat deocamdata 123 de supravietuitori, dar alte 66 de persoane sunt date disparute.
Toboganele de urgenta ale avionului au permis evacuarea supravietuitorilor, au declarat miercuri surse oficiale citate de Reuters..
Avionul companiei nationale Sudan Airways a deviat de pe pista dupa aterizare, din motive inca necunoscute, apoi a luat foc, a declarat o sursa din politie citata de postul de televiziune. Aparatul venea de la Amman via Damasc.
"A fost o explozie la unul dintre motoare si avionul a luat foc", a afirmat la televiziune directorul aeoportului din Khartoum. "Nu putem da un bilant exact al victimelor", dar "un mare numar de pasageri sunt teferi", a mai spus oficialul.
Pasagerii erau in numar de 203, iar echipajul avea 14 membri, potrivit televiziunii.
Avionul ar fi "deviat" din cauza conditiilor meteorologice proaste. Capitala sudaneza a fost afectata marti de o furtuna de nisip urmata de o ploaie torentiala.
Spitalele din Khartoum au primit un numar mare de raniti.
La mai mult de o ora de la producerea accidentului avionul era inca mistuit de flacari. Imaginile prezentate la televiziune infatisau in jurul avionului pompieri care incercau sa stinga focul.
Flacarile au ...
Categorie: International 559 vizite [ Ziare.com ]
Accidentul de avion de miercuri de la Madrid, soldat cu 153 de morti, a intervenit in faza de decolare, dar circumstantele precise ale tragediei nu au fost stabilite inca, transmite AFP.
Potrivit ministrului spaniol al infrastructurilor, Magdalena Alvarez, aparatul MD 82 incepuse decolarea, iar rotile se desprinsesera de sol. Ramane insa de verificat daca si rotile din spate se desprinsesera de sol.
In acel moment, potrivit presei spaniole, motorul stang al avionului ar fi luat foc si aparatul, dezechilibrat, ar fi deviat de pe pista spre dreapta. Avionul s-a dezmembrat apoi din cauza socului, iar focul s-a propagat rapid in toata carlinga.
Unii experti apreciaza totusi ca un incendiu la unul dintre motoare nu este suficient pentru a explica accidentul si ca la originea acestuia s-ar putea afla alte cauze. Avionul ar fi trebuit, in mod normal, sa se incline spre stanga.
Cele doua cutii negre ale avionului au fost gasite si urmau sa fie analizate rapid pentru a stabili cauzele accidentului.
Lista pasagerilor
Ultimul bilant oficial al accidentului aviatic de la Madrid este de 153 de morti, 19 de raniti si 3 disparuti. Un avion al companiei Spanair, zborul JK 5022, cu 175 de oameni la bord, s-a prabusit miercuri, transmite El Pais.
Dintre cei 173 de oameni, 164 sunt pasageri, 9 membri ai echipajului si doi bebelusi. Incidentul aviatic s-a produs la ora locala 14:45.
Pe lista pasagerilor cursei Spanair se regasea si un nume care parea romanesc, Carmen ...
Categorie: International 14326 vizite [ Ziare.com ]
Din cauza cetii de pe aeroportul din Cluj o cursa Tarom care venea de la Bucuresti, ce trebuia sa aterizeze, luni dimineata, a fost deviata spre Targu Mures.
Purtatorul de cuvant al Aeroportului, Gabriela Zanc, a declarat, luni, ca aceasta a fost singura problema inregistrata in cursul diminetii, din cauza conditiilor meteo nefavorabile.
Cursa Bucuresti-Cluj a fost deviata la Targu Mures pentru ca nu a putut ateriza la Cluj la ora 10.05 din cauza cetii. Zanc a transmis ca avionul va ajunge totusi la Cluj si va prelua pasagerii de aici pentru a-i duce la Bucuresti. Potrivit acesteia, reluarea cursei depinde acum de compania Tarom.
Tot sudul tarii a fost acoperit sambata dimineata de o ceata densa, care a perturbat mai ales traficul aerian. Pe Aeroportul Baneasa din Capitala nu poate ateriza niciun avion, anunta Realitatea TV. Noua curse low-cost au fost deviate, vineri-noapte, pe Aeroportul "Henri Coanda". Si pe Otopeni s-a modificat planul de zbor. Au fost anulate cursele de la Chisinau, Budapesta si Milano.
Vineri seara, unele aeronave care ar fi trebuit sa aterizeze la Otopeni au ajuns pe aeroportul "Mihail Kogalniceanu" din Constanta. Tot vineri seara, alte sase curse interne au fost deviate pe "Henri Coanda", pentru ca aici exista instalatii de semnalizare care permit aterizarile in conditii de ceata.
Ceata face si ca traficul rutier pe DN1, DN1 A si DN1 B sa fie extrem de dificil. Doua accidente au avut loc vineri seara din cauza cetii, unul in apropiere de Ploiesti, pe DN 1, in care au fost implicate sapte masini, si altul in Alba, unde un autocar plin cu pasageri a izbit din spate un autoturism. Trei persoane au fost ranite.
Zeci de broaste testoase care cautau un loc sa depuna oua au traversat o pista a aeroportului John F. Kennedy din New York, blocand traficul aerian pe al treilea centru aeroportuar al lumii, transmite AFP.
Cele 78 de reptile cu mersul lent nu gaseau pe placul lor locul de la marginea pistei. Astfel, au hotarat sa caute "un loc mai nisipos pentru a depune oale", a explicat John Kelly, purtatorul de cuvant al Autoritatii portuare care asigura securitatea aeroportului JFK.
Broastele testoase, impinse de instinctul de turma, s-au grupat pentru a-si incepe periplul pe pista de decolare, provocand intarzieri de o ora si jumatate.
"Pilotii care se pregateau sa decoleze sunt cei care au avertizat in legatura cu broastele testoase", a adaugat Kelly, precizand ca fiecare dintre reptile avea o lungime de 25 de centimetri. "Turnul de control a deviat atunci traficul spre o alta pista pentru ca personalul de la sol sa aiba timp sa indeparteze broastele", a spus John Kelly.
El a mai explicat ca broastele testoase nu reprezinta un pericol pentru avioane, spre deosebire spre exemplu de gastele salbatice. Acestea au provocat amerizarea de urgenta de unui avion Airbus al companiei US Airways pe fluviul Hudson din New York, in luna ianuarie.
Categorie: Senzational 720 vizite [ Ziare.com ]
O cursa Wizz Air care trebuia sa ajunga la Timisoara fost redirectionata spre Budapesta, potrivit directorului Aeroportului din Arad, care a precizat ca Aeroportul International Arad este pregatit sa preia cursele ce ar putea fi deviate de la Timisoara.
Directorul Aeroportului din Arad, Dan Balacel, a declarat, sambata, ca din cauza incidentului de la Timisoara, o parte dintre avioane ar putea ateriza la Arad, informeaza NewsIn.
"Noi suntem pregatiti sa preluam cursele care nu pot ateriza la Timisoara. A fost o cursa Wizz Air care trebuia sa aterizeze in jurul orei 11.00, a fost redirectionata spre aeroportul din Budapesta. Mai este programat un avion pentru aterizare la ora 16.30, dar daca se vor rezolva problemele la aeroportul din Timisoara, aeronava va ateriza acolo", a declarat Dan Balacel.
In cursul diminetii de sambata, conducerea Aeroportului din Arad a luat masuri pentru eventuala aterizare a avionului Carpatair, care avea la bord 47 de pasageri si patru membri ai echipajului si care avea probleme la aterizare.
Un avion cu defectiuni tehnice la trenul de aterizare a ajuns la sol, sambata, la ora 09.44, in siguranta, la Timisoara, dupa ce a survolat peste o ora si jumatate aeroportul, toti pasagerii si membrii echipajului fiind teferi.
Unitatile antiaeriene ale Ucrainei au efectuat primele testari de rachete in Peninsula Crimeea de cand un avion civil rus a fost doborat in 2001, dar ultimele doua teste au esuat, a informat miercuri Ministerul Apararii.
Purtatorul de cuvant Ihor Haliavinski a declarat ca o racheta a explodat la lansare si o a doua a deviat de la traiectoria planuita si s-a autodistrus in timpul testului de saptamana aceasta. Nimeni nu a fost ranit.
"Au fost teste de lansare. Noua din 11 teste au fost normale. Aceste rachete au totusi 20 de ani vechime", a subliniat el.
Comandantii si presedintele Viktor Iuscenko au deplans in numeroase randuri finantarea insuficienta pentru armata, spunand ca fondurile alocate servesc doar pentru plata personalului si nu se pot cumpara arme noi.
Dezbaterea legata de fondurile pentru armament s-a intensificat de la interventia rusa in Georgia,.
"Nu ar trebui sa lansam aceste rachete, sunt vechi. In depozite avem numai vechituri", a spus purtatorul de cuvant.
El a precizat ca testele au fost efectuate cu sisteme de rachete BUK-M1, C-200 si C-300, ca parte a celor mai ample exercitii efectuate in ultimii ani in Crimeea.
Ucraina a interzis testele in peninsula din 2001, cand o racheta deviata de la ruta a lovit un avion rus Tu-154 care se indrepta spre Siberia, toate cele 78 de persone aflate la bord pierzandu-si viata.
Consiliul de securitate al Ucrainei a ordonat luna trecuta o crestere a bugetului apararii pe 2009 la echivalentul a ...
Categorie: International 848 vizite [ Ziare.com ]
Traficul aerian pe Aeroportul international din Bruxelles a fost blocat luni din cauza unei greve neanuntate a doua societati care se ocupa de gestionarea bagajelor.
Societatile Aviapartner si Flightcare, care se ocupa de incarcarea si descarcarea bagajelor, dar si de transportul pasagerilor de la terminale la avion, au declansat o greva, acuzand conditiile grele de munca si "politica anti-sociala" a managementului, anunta AFP.
Majoritatea zborurilor sunt anulate, deviate spre alte aeroporturi sau sufera mari intarzieri.
Categorie: International 412 vizite [ Ziare.com ]
Douasprezece elicoptere, trei avioane si sase vehicule de asistenta au fost mobilizate pentru a gasi capsula de aterizare a navetei ruse Soyuz TMA-11, care a deviat cu 420 de kilometri de la traiectoria prevazuta, in timpul coborarii spre sol. relateaza RIA Novosti.
Aterizarea capsulei era prevazuta la 80 de kilometri nord de Arkalik, in Kazahstan, dar aceasta a deviat de la cursul prevazut cu 425 de kilometri.
Centrul de control al zborurilor de la Korolev, la nord-est de Moscova a anuntat ca echipajul capsulei, format din astronauta sud-coreeana Yi So-yeo, americanca Peggy Whitson si rusul Iuri Malencenko, a fost extras din capsula si se simte bine.
Echipajul urmeaza sa fie transportat cu elicopterul la centrul spatial rus de la Baikonur, apoi cu avionul la Cetatea Stelelor de langa Moscova, unde se afla centrul de antrenament al cosmonautilor rusi.
Se pot spune multe despre summit-ul NATO, dar nu si ca ar fi fost lipsit de surprize, rasturnari de situatie si momente amuzante. De la nivelul strazii pana la ceea ce s-a intamplat in spatele usilor inchise la Palatul Parlamentului, au circulat zvonuri si alarme false, speculate imediat de presa. Evenimentele reale au ramas in plan secund.
Joi dimineata aparea si se raspandea fulgerator o stire fierbinte si spectaculoasa. Se parea ca un barbat a aruncat o sticla incendiara in incinta unei benzinarii din zona Baneasa si o femeie ar fi fost ranita. Insa in urma cercetarilor, s-a dovedit ca era o alarma falsa.
Reprezentanti ai fortelor de ordine au precizat ca nu ar fi fost vorba despre vreun obiect incendiar, ci despre o banala punga cu doua cutii ce contineau un fier de calcat vechi si niste gunoaie menajere.
Inainte de a se sti toate astea, au fost chemati pirotehnistii, traficul a fost deviat, o armata de ziaristi a fugit intr-acolo si balamucul a fost total.
Greu cu Garcea in NATO
La fel si miercuri dupa-amiaza, cand un batalion de politisti, "mascati" si jandarmi a dat buzna peste niste oameni, presupusi militanti anti-NATO. Oamenii, 54 la numar dintre care mai multi cetateni straini, inchiriasera o hala a SC Flaros, din zona Timpuri Noi. Fortele de ordine i-au luat pe toti in dube si i-au dus la mai multe sectii de politie pentru identificare.
Politistii au sustinut ca masura ar fi fost justificata de faptul ca patru dintre cei saltati astfel l-ar ...
Un ofiter roman in rezerva care avea acces la informatii legate de operatiunile de la baza Mihail Kogalniceanu a declarat ca pentru AP sub protectia anonimatului acolo au avut loc escale si activitati americane suspecte, care ar avea legatura cu programul CIA de inchisori secrete, relateaza NewsIn.
Ofiterul afirma ca a fost martor la trei asemenea episoade in 2004 si doua in 2005, intotdeauna la ora 1.00 noaptea. Intr-un colt retras al bazei aeriene extrem de bine pazite, doi lunetisti urcau pe un acoperis si isi ocupau pozitiile.
In scurt timp, in apropiere aparea un microbuz negru, oprea si astepta. Un avion ateriza, iar microbuzul negru ii sosea in intampinare. Se facea schimb de pachete mari si misterioase care, potrivit oficialului roman, pareau a fi suspecti de terorism legati. Oficialul spune ca avioanele plecau apoi spre nordul Africii cu incarcatura lor si doi agenti CIA la bord.
Pilotii americani falsificau in mod curent datele din registrele de zbor sau nu le completau deloc. Avioane cargo C-130 Hercules si alte avioane militare americane venite din Irak aterizat adesea intr-o zona cu acces restrictionat a bazei aeriene, unde mimau probleme tehnice si ramaneau sub paza cateva zile, asteptand reparatii care nu aveau loc niciodata.
Accesul in trei cladiri ale sectiunii militare a bazei de la Kogalniceanu era strict interzis anagajatilor romani, dar erau frecventate si controlate de americani.
"Totul era aranjat si facut sa arate ca niste activitati ...
Categorie: Dezvaluiri 2104 vizite [ Ziare.com ]