Articole despre "bani gruia stoica privatizare cfr"

Comisia Europeana anunta ca a luat astazi decizia pe care statul roman o astepta, cu inima stransa, de mai multa vreme. Anume: Guvernul trebuie sa recupereze nu mai putin de 570 de milioane de euro

CFR Marfa anunta ca directorul general al societatii si-a inaintat azi demisia, "din motive personale". Tot astazi, presedintele Consiliului Concurentei, Bogdan Chiritoiu, anuntase ca CFR Marfa a

Sansele ca CFR Marfa sa mai scape de insolventa si faliment scad pe zi ce trece.

Sindicalistii din Federatia Mecanicilor de Locomotiva sustin ca CFR Marfa are popriri pe toate conturile si, in consecinta, nu le va putea plati, pe 30 martie, salariile celor 7.500 de angajati.

Presedintele Traian Basescu a sustinut o declaratie de presa, luni seara, de la Palatul Cotroceni, in care a subliniat ca nu il sprijina nici pe Victor Ponta, nici pe Klaus Iohannis la alegerile

Ministrul Transporturilor Dan Sova a decis sa ii returneze lui Gruia Stoica banii depusi drept garantie pentru privatizarea esuata a CFR Marfa, cu toate ca cele 10 milioane de euro fusesera cerute de

Omul de afaceri Gruia Stoica a fost arestat pentru ca i-a mintit pe procurorii anticoruptie cu privire la onorariul de 3 milioane de euro pentru avocatul Doru Bostina, au motivat judecatorii decizia

Gruia Stoica, patronul GFR, analizeaza oportunitatea de a cere o ordonanta presedintiala pentru a continua privatizarea CFR Marfa, iar o decizie in acest sens ar urma sa fie luata joi.

Presedintele Grampet Group, Gruia Stoica, cel care detine Grup Feroviar Roman, a declarat, marti, ca analizeaza posibilitatea de a cere o ordonanta presedintiala pentru continuarea procesului de

Patronul Grup Feroviar Roman (GFR), Gruia Stoica, a reiterat, luni, ca va plati suma restanta de 172 milioane de euro pentru CFR Marfa, doar daca statul roman si-a indeplinit toate obligatiile.

Privatizarea CFR Marfa a esuat, luni, dupa ce nu au fost indeplinite conditiile de privatizare. Gruia Stoica, proprietarul Grup Feroviar Roman (GFR), castigatorul licitatiei, a declarat ca i s-a

Privatizarea CFR Marfa a esuat, deoarece nu au fost indeplinite conditiile de privatizare, informeaza surse citate de Digi 24.

Epopeea CFR Marfa s-a incheiat previzibil cu un esec de proportii, din care nimeni in afara de statul roman, adica de fiecare dintre noi, nu are nimic de pierdut.

Omul de afaceri Gruia Stoica, proprietarul GFR, a declarat miercuri seara ca in contractul de privatizare a CFR Marfa nu exista niciun termen concret privind plata intregii sume de bani si

Luni expira termenul la care patronul GFR, Gruia Stoica, trebuie sa achite suma de 172 milioane de euro, diferenta ramasa din vanzarea CFR Marfa.

Fostul ministru al Transporturilor, Relu Fenechiu, a declarat, marti, ca nu poate indica un vinovat pentru esecul privatizarii CFR Marfa.

Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, a declarat, joi, ca statul trebuie sa respecte termenele convenite pentru privatizarea CFR Marfa, ceea ce inseamna ca patronul Grupului Feroviar Roman,

Esecul privatizarii CFR Marfa ridica mari semne de intrebare in ceea ce priveste viitoarele investitii majore in Romania.

Europarlamentarul Theodor Stolojan considera de neacceptat faptul ca Ministerul Transporturilor a platit firme de consultanta private, dar documentele in baza carora a esuat privatizarea CFR Marfa nu

Senatorul PSD Sorin Bota sustine ca "bomba cu efect intarziat lasata de guvernele PDL" privind CFR Marfa trebuia "dezamorsata mai repede si cu mai putina balbaiala" de catre Cristian Ghibu, el

Premierul Victor Ponta a declarat ca va anunta dupa sedinta de Guvern de miercuri daca va acorda un ragaz de inca doua luni, pana la acordarea avizului Consiliului Concurentei, celor de la GFR pentru

Compania Grup Feroviar Roman (GFR), condusa de omul de afaceri Gruia Stoica, a semnat, miercuri, deschiderea unui cont escrow in care trebuie sa vireze avansul pentru preluarea CFR Marfa.

Responsabil de esecul privatizarii CFR Marfa este cel care a introdus in Hotararea de Guvern paragraful prin care finalizarea procedurii trebuia sa aiba loc in 60 de zile, lucru imposibil, spune

Privatizarea CFR Marfa pare a fi sortita esecului, deoarece chiar daca Grup Feroviar Roman (GFR) va vira, luni, banii, in lipsa unui aviz al Consiliului Concurentei, contractul se desfiinteaza.

Omul de afaceri Gruia Stoica, cel care controleaza Grupul Feroviar Roman (GFR), nu are bani pentru privatizare, iar deputatul PSD Viorel Hrebenciuc incearca sa-i faca rost, afirma cosultantul politic

Grupul de companii Grampet-GFR a transmis, luni, ca dezavueaza si respinge orice afirmatii potrivit carora ar face presiuni de orice fel asupra bancilor sau institutiilor financiare in legatura cu

Privatizarea CFR Marfa a mers "incredibil de prosteste si de neorganizat" incat e posibil ca, de fapt, sa nu fi fost decat un joc politic pentru a "impaca FMI", dar fara riscul unor posibile

Daca Gruia Stoica, proprietarul Grupului Feroviar Roman, nu va cumpara CFR Marfa, Guvernul va decide daca operatorul national de transport marfa va ramane in proprietatea statului sau daca va fi

Presedintele Traian Basescu a declarat, luni, ca patronul Grup Feroviar Roman (GFR), Gruia Stoica, a cautat banii pentru a cumpara CFR Marfa inclusiv in Rusia si ca e ceva in neregula cu aceasta

Privatizarea companiei CFR Marfa bate pasul pe loc, luni, deoarece reprezentantii Ministerului Transportului nu siu cine trebuie sa semneze contractul din partea institutiei.