Articole despre "basescu program rabla"
Rezultatele 1 - 15 din 21 (0.211 secunde)
Si APIA cere prelungirea Programului Rabla
Presedintele APIA, Ernest Popovici, este de parere ca programul Rabla ar trebui prelungit inca 4-5 ani, pentru ca vechimea medie a masinilor din Romania este mult prea mare.
Popovici spune ca vechimea medie a masinilor din Romania este de 13 ani, in timp ce in UE-15 este de pana in opt ani, informeaza Evenimentul Zilei.
Si presedintele Traian Basescu a declarat, miercuri, la uzina Dacia din Mioveni, ca este absolut necesar ca programul Rabla sa inceapa din nou in 4 ianuarie 2010.
De asemenea, Basescu a mai spus ca propunerile uzinei de utilizare a mai multor tichete obtinute din casarea de masini vechi la cumpararea unei masini noi i se par fezabile.
In luna octombrie romanii au cumparat 2.202 de autoturisme noi, ceea ce ridica la 5.084 numarul masinilor date pana in prezent in etapa a treia a programului Rabla.
Alte articole despre: program Rabla masini, masini Rabla romani, Basescu program Rabla, APIA program Rabla
Basescu crede ca programul Rabla e un esec
Presedintele Traian Basescu este de parere ca programul de reinnoire a parcului auto al Romaniei este un esec.
Seful statului spune ca dintr-un total de 40.000 de autoturisme, s-au vandut aproape 17.100 de unitati si crede ca vina o poarta producatorul Dacia, care nu a avut capacitate de productie pentru a acoperi cererea de pe piata interna si cea germana, informeaza Gandul.
"Programul Rabla pare un esec pentru ca Dacia nu a avut capacitate sa produca si pentru piata interna cat ar fi trebuit, sau cat ar fi fost necesar. Exportul catre Germania practic a sufocat din punctul de vedere al comenzilor uzinele Dacia si nu cred ca aceasta este un lucru rau", a declarat Traian Basescu intr-un interviu acordat emisiunii Pro Motor.
Brent Valmar, vicepresedintele Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA) sustine ca de la anul, dealerii auto se vor descurca si fara ajutorul unui program precum Rabla, iar Basescu afirma ca fondurile ramase neutilizate in acest an ar trebui reportate pentru 2010.
Seful statului mai spune ca piata germana a absorbit productia uzinelor Dacia, motiv pentru care, la noi, efectele programului nu au fost vizibile, subliniind faptul ca baza pentru Logan este piata romaneasca.
Alte articole despre: Basescu programul Rabla esec, Traian Basescu Rabla
Traian Basescu: Este necesar ca programul Rabla sa demareze din 4 ianuarie 2010
Presedintele Traian Basescu a declarat, miercuri, la uzina Dacia din Mioveni, ca este absolut necesar ca programul Rabla sa inceapa din 4 ianuarie 2010, iar propunerile uzinei de utilizare a mai multor tichete obtinute din casarea de masini vechi la cumpararea unei masini noi i se par fezabile.
Presedintele Traian Basescu a fost, miercuri, in vizita pe platforma uzinei Dacia si, in decursul celor aproximativ doua ore, a mers prin sectiile de motoare si montaj si a stat de vorba cu muncitorii, laudandu-i pentru daruirea lor.
"Desi sunt a sasea oara la uzinele Dacia, este prima data cand intru in sectii. Este impresionant. Va marturisesc ca nu este prima uzina de automobile in care intru. Surpriza mare pentru mine a fost modul cum este organizata productia. Am vazut, spre exemplu, uzinele Toyota, unde totul este robotizat.
Aici vad o munca semi-automatizata, grea si, avand in vedere calitatea la care a ajuns automobilul Dacia, cred ca este expresia daruirii fiecaruia dintre muncitorii de aici. Nu e usor sa stai opt ore sa lucrezi pe banda", a declarat seful statului.
Intrebat de ce a ales sa viziteze uzina Dacia, Traian Basescu a explicat ca multe state europene isi pun problema retragerii din programele de sprijin pentru industria auto si ca a tinut neaparat sa discute cu oficialii Dacia pe aceasta tema.
"Motivatia pentru care am venit este aceeasi ca si anul trecut. Anul trecut se prefigura criza, trebuiau gasite minime solutii de sprijin. Acum, multe state ...
Alte articole despre: program rabla, demarare Rabla, Basescu Rabla
Categorie: Investitii personale 356 vizite [ Ziare.com ]
Programul Rabla pentru vagoanele de tren?
Programul "Rabla", care a avut succes in cazul masinilor, ar putea sa fie initiat si la vagoanele de tren.
Valer Blidar, patronul firmei Astra Vagoane Arad, vrea sa propuna Guvernului sa initieze acest program si la vagoanele de tren, sustinand ca ar trebui sa se cumpere unele noi, decat sa se modernizeze cele vechi, potrivit Arad Online.
Patronul firmei Astra Vagoane Arad spune ca vagoanele de peste 40 de ani ar trebui vandute la fier vechi si din banii obtinuti sa se achite avansul pentru unele noi.
Compania vinde un vagon de tren la pretul de 500.000 de euro.
Blidar spune ca oferta firmei sale a fost si pe placul presedintelui Traian Basescu. De asemenea, compania vrea sa fabrice si vagoane de tramvai si sa le comercializeze la preturi mai mici decat cele de pe piata internationala.
Alte articole despre: Rabla vagoane tren, companie Astra Vagoane, program Rabla vagoane tren
Traian Basescu a laudat progarmul "Rabla" din Germania
Presedintele Traian Basescu l-a primit miercuri pe noul ambasador al Germaniei la Bucuresti, Andreas von Mettenheim, si a vorbit despre efectele benefice ale unor masuri precum cele de facilitare a reinnoirii parcurilor auto nationale.
Discutiile cu ambasadorul Germaniei, Andreas von Mettenheim, au evidentiat satisfactia Romaniei fata de stadiul de excelenta atins in relatiile bilaterale, potrivit unui comunicat al Presedintiei.
"Orientarea cooperarii bilaterale, in special in domeniul economic, constituie o resursa inclusiv pentru depasirea crizei economice cu care se confrunta Uniunea Europeana si sistemul international in general", subliniaza comunicatul.
Cei doi oficiali au evocat, in acest sens, efectele benefice ale unor masuri precum cele de facilitare a reinnoirii parcurilor auto nationale si importanta existentei unei multitudini de legaturi intre industria auto din Germania si producatori autohtoni.
Referirea facuta de Basescu la programul de tip "Rabla" al Guvernului german nu este intamplatoare, intrucat acesta a adus avantaje considerabile producatorilor de masini mai ieftine, printre care si Dacia. Astfel, Financial Times Deutschland scria inca de la inceputul anului ca in ciuda "haosului din politica" exista si vesti bune pentru romani, referindu-se la anuntul Dacia de a creste din nou productia de masini, de la 1.085 la 1.200 de unitati pe zi.
In discutia cu Mettenheim, seful statului a mai abordat subiectul proiectului de unificare a ...
Alte articole despre: Basescu lauda Rabla Germania, Traian Basescu Rabla Germania
Firmele pot lua masini prin programul Rabla
Persoanele juridice vor putea sa cumpere autoturisme si autoutilitare usoare noi prin intermediul programului Rabla, in conditiile in care, luni, a fost publicata in Monitorul Oficial modificarea legislatiei referitoare la acest program.
"Obiectul prezentei ordonante de urgenta il constituie diminuarea poluarii prin scoaterea din uz a autoturismelor si autoutilitarelor usoare vechi, cu nivel de poluare ridicat, proprietate a persoanelor fizice si juridice romane", se precizeaza in textul publicat in MO 761.
In actul normativ a fost introdusa si notiunea de tichet valoric, care reprezinta documentul a carui valoare nominala reprezinta echivalentul primei de casare, iar modelul, procedura de confectionare, eliberare si valabilitatea tichetelor valorice vor fi aprobate prin ordin comun al ministrului mediului si ministrului finantelor publice.
Instructiunile de aplicare a ordonantei privind programul Rabla vor fi modificate corespunzator, in termen de 10 zile de la aparitia acestei legi.
Potrivit reglementarilor, persoanele fizice si juridice pot sa caseze cel mult trei masini vechi si, astfel, sa primeasca pana la 11.400 lei prin trei tichete valorice, cu care sa-si cumpere o masina noua.
Miercuri, presedintele Traian Basescu declara, la uzina Dacia din Mioveni, ca este absolut necesar ca programul Rabla sa inceapa din 4 ianuarie 2010.
Tot din Fondul de Mediu va fi finantat si programul pentru stimularea innoirii parcului national de tractoare si masini ...
Alte articole despre: masini Rabla, Monitorul Oficial, firme Rabla
Basescu: Nu-mi place Mercedes, mi se pare ca ma stapaneste el pe mine
Stiti de ce conduce Traian Basescu o Dacia Logan? Poate va ganditi la faptul ca vrea sa faca reclama produselor romanesti, ceea ce este adevarat. Insa, unul dintre principale motive este faptul Mercedesul il facea pe presedintele Romaniei sa se simta "dominat".
"Mercedesul mi se parea ca ma stapaneste el pe mine, nu eu pe el, dar e bine sa ai o masina sigura", a spus seful statului, in cadrul emisiunii Pro Motor, la Pro TV, despre masina pe care a condus-o timp de numai opt luni, "candva in 2002 - 2003".
El a adaugat, insa, ca Dacia Logan reprezinta raportul perfect dintre calitate si pret. "Nu vreau sa fiu un sales manager la Dacia. Oricine merge intr-o Dacie merge intr-o masina sigura", a adaugat Basescu.
In prezent, seful statului conduce o Dacia Logan, ce apartine SPP-ului, renuntand, pentru drumurile de zi de zi, la Mercedes-uri sau la Volkswagen-ul Golf, pe care l-a condus pana nu demult.
Presedintele Romaniei a laudat rezultatele foarte bune pe care producatorul auto roman le-a inregistrat pe piata din Germania, mai ales datorita programului de casare local, insa a tinut sa precizeze ca principala piata pentru Dacia va ramane tot Romania.
Programul de casare doar pare un esec
De altfel, el a dat "vina" tot pe Germania pentru esecul programului Rabla. "Rabla pare un esec pentru ca Dacia nu a avut capacitate sa produca si pentru piata interna cat ar fi fost necesar. Exporturile pentru Germania au sufocat uzinele Dacia, dar nu este un lucru rau. ...
Alte articole despre: Traian Basescu Pro Motor, Traian Basescu masini, Traian Basescu criza economica
Traian Basescu cere solutii de genul "Rabla" pentru santierele romanesti
Presedintele Traian Basescu a vizitat Santierul Naval "Daewoo Mangalia Heavy Industries" si a apreciat ca in cazul acestui santier ar trebui gasite solutii similare celor de la Dacia, unde statul a promovat programul "Rabla", si de la Oltchim, unde s-au acordat garantii de stat.
Traian Basescu s-a intalnit cu presedintele santierului, Vasile Iorga, si cu membri reprezentanti ai patronatului corean.
In opinia presedintelui, principala problema cu care se confrunta santierul din Mangalia este lipsa lichiditatilor. Seful statului a precizat ca DMHI s-a axat in ultima vreme pe constructia de nave noi si ca actuala criza economica a ingreunat foarte mult accesul la fonduri.
Traian Basescu a adaugat ca in cazul DMHI ar trebui gasite solutii similare celor de la Dacia, unde statul a promovat programul "Rabla", si de la Oltchim, unde s-au acordat garantii de stat.
Presedintele a amintit si de vizita efectuata duminica in portul Constanta si a precizat ca autoritatile portuare romanesti percep taxe prea mari, santierele navale devenind astfel necompetitive fata de cele din statele invecinate.
De exemplu, marile santiere navale grecesti, spune Traian Basescu, au taxe de aproximativ 30% fata de cele romanesti. In plus, santierele romanesti au si dezavantajul, fata de cele din Mediterana, de a fi la o zi si jumatate de mars distanta.
Seful statului a mai spus ca santierele navale trebuie sa fie pregatite pentru iesirea din criza, iar pana atunci productia trebuie ...
Alte articole despre: santierul naval Mangalia, solutii criza economica porturi, taxe portuare reduse, Traian Basescu solutii porturi, Basescu vizita santier Mangalia, Basescu taxe portuare
Sunt eficiente propunerile lui Basescu pentru salvarea industriei auto?
Traian Basescu a trasat deja o parte din prioritatile viitorului Guvern, printre acestea urmand sa se numere si industria auto nationala.
Abia dupa ce francezii de la Renault au decis sa opreasca productia uzinei Dacia pentru cateva saptamanii, seful statului a realizat ca importurile de masini second-hand, care au crescut alarmant in ultimele luni, pot afecta industria auto din Romania.
In consecinta, presedintele s-a declarat pentru adoptarea unui set de masuri menite sa stimuleze productia auto, printre care se regasesc suspendarea temporara a aplicarii taxei de prima inmatriculare pentru masinile noi, continuarea programului "Rabla" si supravegherea inmatricularilor ilegale.
"Am discutat cu domnii directori un set de masuri pe care noul guvern ar trebui sa il ia pentru a stimula productia la Dacia. Si as mentiona suspendarea temporara a aplicarii taxei de prima inmatriculare pentru masinile noi, continuarea asa-numitului program "Rabla", supravegherea inmatricularii ilegale a autoturismelor "second-hand" si, bineinteles, creditarea furnizorilor pentru uzinele Dacia. Este un set de masuri, sunt convins ca sunt posibil a fi aplicate", a declarat seful statului, luni, dupa o intalnire cu conducerea uzinelor Dacia Pitesti.
Desi nu a uitat sa precizeze ca toate aceste "solutiile trebuie sa corespunda standardului nostru de stat membru al Uniunii Europene", Basescu a omis faptul ca actuala forma este una agreata de Comisia Europeana, care ne-a obligat sa modificam ...
Alte articole despre: Traian Basescu, suspendare taxa auto
Raportul Oltchim ajunge mai intai la Basescu si abia dupa la Guvern
Presedintele Traian Basescu a declarat luni seara, dupa intalnirea avuta cu administratia Oltchim, ca va primi din partea conducerii combinatului un raport.
Acesta va sta la baza discutiilor cu viitorul guvern, privind masurile ce trebuie luate pentru a contracara efectele crizei economice, arata NewsIn.
"Pana maine, domnul director, conducerea imi vor trimite un material documentat, pentru ca el trebuie sa stea la baza discutiilor cu guvernul care se va instala, pentru ca masurile sa fie luate. Sigur, nu trebuie asteptat pana in decembrie.
Ceea ce trebuie facut in relatia cu OMV-ul, cu AVAS-ul, trebuie facut de pe acum, pentru a nu periclita functionarea combinatului. Imi este cunoscuta situatia datoriilor, imi este cunoscut programul de dezvoltare, care a fost abordat pana acum, investitiile si programele viitoare mi-au fost prezentate.
M-am documentat si inainte de a veni deci in principiu stiu despre ce este vorba chiar daca nu sunt de meserie chimist", a afirmat Basescu.
Intrebat de ce nu trimite Oltchimul raportului direct Guvernului, presedintele a spus ca noul guvern inca nu exista si ca, oricum, inainte de a exista trebuie sa treaca pe la Cotroceni.
In caz fericit, viitorul guvern va exista dupa 12 decembrie
"Deocamdata viitorul guvern nu exista. Da? Deci cand va exista, va exista intr-un caz fericit undeva imediat dupa 12 decembrie. Constitutional, Parlamentul nu poate fi validat inainte de 12 decembrie, pentru ca mandatul actualui Parlament ...
Alte articole despre: raport, oltchim, Traian Basescu, Cotroceni, guvern
Basescu ne invata cum sa trecem iarna: suspendam taxa auto
Prezent la Pitesti pentru discutii cu membrii conducerii Uzinei Dacia, presedintele Traian Basescu a dat un mic sfat angajatilor din industria de automobile, dar care ar putea fi extins pentru toti romanii: putem sa ne facem iarna mai "acceptabila daca stam impreuna".
Afirmatia presedintelui a venit in contextul in care ii indemna pe cei din industria de automobile la solidaritate si unitate, pentru ca astfel vor reusi sa treaca peste aceasta perioada grea.
Presedintele a precizat ca a discutat cu directorii Dacia diverse masuri pe care Guvernul ar trebui sa le adopte pentru a trece de criza, printre ele enumerand continuarea programului "Rabla" si supravegherea inmatricularilor ilegale.
Basescu a specificat ca este posibil sa se ceara suspendarea temporara a taxei de prima inmatriculare pentru maximum sase luni, doar in cazul in care aceasta masura nu contravine normelor europene.
Seful statului a spus ca nimeni nu ar trebui sa stea linistit in aceasta perioada de criza, chiar daca aceasta nu a fost creata in Romania.
"Functionarea la capacitate cat mai mare a uzinelor Dacia este esentiala pentru Romania. (...) Nimeni nu trebuie sa stea linistit intr-o astfel de perioada, nici politicienii, nici oamenii care lucreaza in industrie. Situatia din Romania sau de la Dacia Pitesti nu se datoreaza unei crize create in Romania. Industria Romaniei este parte a economiei europene si suntem afectati de ce se intampla in lume", a tinut sa precizeze Traian Basescu.
Alte articole despre: Traian Basescu, Dacia, uzina, functionare, iarna
Ce masuri anticriza propun prezidentiabilii?
Dincolo de problemele justitiei si de temele cu tenta nationalista, adoptate deja de Traian Basescu, campania electorala din toamna va abunda si in promisiuni de natura economica, incepand cu cele referitoare la pensii si salarii si incheind cu cele despre taxe si impozite.
In mare masura, discursurile celor trei candidati cu sanse la fotoliu de presedinte sunt previzibile. Spre exemplu, actualul sef al statului nu va putea sa se pozitioneze decat alaturi de realizarile si eforturile actualului Executiv de a scoate tara din criza.
Desi nu ar fi pentru prima oara, a se dezice inca o data de oamenii cu care a colaborat ar putea sa-l coste scump, in conditiile in care electoratul ar putea sa-i puna la indoiala capacitatea de a numi in fruntea Guvernului oameni competenti.
Sa ne amintim de vizita pe care Traian Basescu a facut-o in aprilie la Beirut, atunci acesta a declarat ca exista posibilitatea ca banii de la Comisia Europeana sa poata fi folositi pentru plata pensiilor si salariilor din sectorul bugetar daca criza se va adanci.
Intre timp, prognozele pentru partea a doua a anului s-au inrautatit, iar Ministerul Finantelor deja s-a imprumutat de la bancile comerciale din tara cu un miliard de euro pentru a finanta deficitul, pe care ar fi trebuit sa-l acopere din banii de la CE. Contextul fiind creat, nu-i exclus, ca peste cateva luni, sa-l auzim pe Traian Basescu laudandu-l pe Emil Boc pentru performanta de a reusi sa plateasca pensiile si salariile la timp. ...
Alte articole despre: program economic Mircea Geoana, program economic Crin Antonescu, plan anticriza PSD, plan anticriza PNL, masuri anticriza PSD, masuri anticriza PNL
Boc: Criza are un parcurs extraordinar de brutal
Premierul Emil Boc a explicat luni, in plenul Parlamentului, ca Guvernul are un program anticriza, inclus si adoptat odata cu bugetul de stat pe 2009.
Potrivit premierului, programul anticriza este generat de doua realitati, una a crizei economice externe, si una a crizei economice a Romaniei de la sfarsitul lui 2008.
"Criza economica este o realitate mondiala, nu si-a spus ultimul cuvant si are un parcurs extraordinar de brutal", a declarat primul ministru.
"Criza nu s-a nascut la noi, dar pentru foarte multi romani, asta nu conteaza. A intrat in casele lor si s-a adeverit", a adaugat acesta.
Scopurile programului anticriza
Programul anticriza conceput de Guvern are drept scopuri relansarea cresterii economice, sprijinirea mediului de afaceri, protejarea populatiei si relansarea creditului.
Principalele masuri propuse de Guvern
Prima masura enuntata de premierul Emil Boc se refera la investitia publica masiva in infrastructura, Guvernul alocand 10 miliarde de euro pentru investitii.
O a doua masura care se impune este absorbtia de fonduri europene, monitorizata de un comitet interministerial.
Mentinerea cotei unice de impozitare de 16% este o a treia masura mentionata de premierul Emil Boc, in fata Parlamentului.
O a patra masura se refera la capitalizarea CEC si Eximbank, actiune ce are drept scop sustinerea IMM-urilor si finantarea mediului de afaceri.
Alte patru masuri includ sprijinirea exporturilor, asigurarea de contragarantare la ...
Alte articole despre: Boc discurs Parlament, program anticriza Parlament
Presa de azi: Premierul taie taxa auto, presedintele isi taie masina
Tariceanu scade taxele pe masina si casa, titreaza Cotidianul. Guvernul va reduce taxele pentru constructia de locuinte destinate oamenilor cu venituri medii si va subventiona, intr-o mai mare masura, achizitia de locuinte prin credit, potrivit unui anunt facut luni seara de premierul Calin Popescu Tariceanu.
Aceste masuri vin in completarea programului de iesire din criza anuntat de premier saptamana trecuta si ar mai putea fi urmate si de o reducere a taxarii pentru achizitia de masini noi pentru a putea fi protejate locurile de munca ale romanilor care activeaza in industria auto.
"Am avut o a doua intrevedere cu guvernatorul BNR si cu analistii economici pentru a stabili alte masuri care sa se constituie in stimulente. Discutam despre posibilitatea reducerii sau anularii de TVA pentru constructia de locuinte.
Tin sa precizez ca nu se preocupa Guvernul de proiectele mari, de speculatii imobiliare", a spus premierul, precizand ca facilitatea se refera la constructia primei locuinte sau la achizitionarea primului apartament.
Premierul a venit cu o veste buna pentru cei care intentioneaza sa-si cumpere o masina noua - intentioneaza sa suspende pentru o perioada cuprinsa intre trei si sase luni taxa auto la autoturismele noi.
"Eu am spus ca importurile de vehicule second-hand vor omori piata interna si astazi lucrurile se vad si au o amploare deosebita. Exista o mare ingrijorare la Dacia si ma bucura ca presedintele a abordat acest subiect", a spus ...
Alte articole despre: premier, Calin Popescu Tariceanu, taxa auto, Traian Basescu
Editorial: Marar made in Romania
Cum l-am vazut la televizor pe Traian Basescu manand poporul sa cumpere produse romanesti, ca sa scoatem prognoza din criza si inflatia cu doua cifre de la anul din groaza ce-a apucat-o, cum m-am decis: scoala, Mihaita, si incurajeaza productia autohtona, ca te spurca pupaza!
Si-n timp ce executam program de voie in cada, am tras un plan de masuri: astazi gatim un guias din cornul abundentei romanesti. Dar ce sa vezi? Oamenii din supermarket se gandisera la fel - mama ce-o sa miroasa tara a tocanita vreo doua zile!
Carne de vitel. De unde e? Din Bulgaria. Cartofi? Doua feluri: din Franta si din Ungaria. Cum cucoana nu auzisa de ardelenii din Rasca, care crapa de nervi uitandu-se la barabule cum se-mput prin beciuri, ca nu-i cumpara nimeni nici cu slujbe platite la parintele paroh, am intrebat-o daca exista vreo farama de cartofior romanesc prin galantar. Avea acasa, in tocana. Pai cum, de unde-a stiut ce-o sa zica presedintele? Nici vorba, are un var la Chitila.
Patrunjel polonez, rosii decojite din Italia, rosii prospete din Spania, sau de-alea mici din Olanda. Faina de Buftea. De Buftea?? Merg cu ea in mana la o indrumatoare de raft si-i spun ca-mi trebuie sa fac turta dulce. Sa nu iau, ca-i veche, n-o cumpara nici dracu (aah, Traiane, tarziu te-ai gasit!), mai bine din aia ungureasca. Morcovi din Cehia, chimen din Slovacia, boia tot de-acolo, ceapa spaniola.
Marar romanesc!!! Dar nu se pune in guias. Patrunjel verde? A incoltit ala polonez. No fain! Cu cosul ...
Alte articole despre: marar, Made in Romania, Traian Basescu, produse romanesti
- Nu-l pupa pe Mos Craciun, ar putea avea gripa porcina!
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
- Chipul lui Michael Jackson, in ecografia unei gravide
- Mos Craciun vrea prioritate la vaccinul pentru gripa porcina
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.